2.4.1. Особенности проведения АСР с ТС на электрическом приводе. Перед началом проведения АСР необходимо идентифицировать аварийное ТС по типу привода

Как правило транспортное средство с электроприводом можно идентифицировать по:

предупреждающей наклейке под капотом ТС;

высоковольтным проводам оранжевого цвета;

откидной крышке, под которой находится розетка для подачи зарядного тока;

обозначению типа ТС на различных эмблемах (надписях, наклейках) на кузове ТС (на крыльях, на богажнике, внутри салона и пр.);

индикации на панели приборов.

Рисунок 43 - Предупреждающая наклейка.

Рисунок 44 - Высоковольтные провода оранжевого цвета.

Рисунок 45 - Откидная крышка, под которой находится розетка

для подачи зарядного тока.

Рисунок 46 - Обозначение типа ТС на эмблеме.

Рисунок 47 - Индикация на панели приборов.

В современных ТС с электроприводом высоковольтная бортовая сеть оснащена кабелями оранжевого цвета и изолирована от автомобиля и от бортовой сети на 12 В. При отсутствии повреждений она обеспечивает защиту от опасностей, связанных с электрическим током. Во избежать перегрузки кабеля высоковольтная бортовая сеть автоматически отключается при коротком замыкании и при столкновении, одновременно сама высоковольтная аккумуляторная батарея остается заряженной.

Несмотря на вышеизложенное, поврежденные высоковольтные линии или компоненты, а также открытые защитные крышки могут представлять опасность поражения электрическим током, поэтому следует соблюдать следующие меры предосторожности:

запрещается прикасаться к высоковольтным линиям (оранжевого цвета) в поврежденных местах;

запрещается разрезать высоковольтные линии (оранжевого цвета);

запрещается прикасаться к высоковольтным компонентам с поврежденным или сломанным корпусом, так как они, как правило, могут представлять опасность поражения электрическим током;

необходимо всегда использовать средства индивидуальной защиты (изоляционные резиновые перчатки и ботинки с изоляционной резиновой подошвой, способные выдержать высокое напряжение);

отдельные компоненты высоковольтных систем аккумуляторов энергии разрешается поднимать с земли только с помощью электроизолирующего оборудования;

рекомендуется закрывать токопроводящие части подходящим электроизолирующим защитным покрытием;

следует избегать разрезания или деформации кузова автомобиля с помощью аварийно-спасательного инструмента и оборудования в зоне высоковольтных линий и конструктивных узлов;

при обнаружении утечки электролита использовать маску, перчатки, стойкие к воздействию растворителей, и очки.