Знаки опасности



Подборка наиболее важных документов по запросу Знаки опасности (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).

Статьи, комментарии, ответы на вопросы

Готовое решение: Как заполнить форму N 2-ТП (отходы) начиная с отчета за 2025 г.
(КонсультантПлюс, 2026)
количественные показатели отходов приводите в тоннах. Для отходов IV и V классов опасности округляйте их с точностью до одного знака после запятой, а для отходов I, II и III классов опасности - с точностью до трех знаков после запятой;
Статья: О правовой природе портовых сборов
(Садчиков М.Н.)
("Налоги" (журнал), 2024, N 4)
Исторически первым морским портом России является порт Архангельска. С.Ф. Огородников отмечал, что со дня открытия в 1584 г. Архангельского порта для заграничной торговли проводка кораблей по двинскому фарватеру обеспечивалась корабельными вожжами, лоцманами. Лоцманы за счет государственной казны снабжались карбасами с парусами, форменной одеждой. Сам фарватер не был оборудован знаками об опасностях. Только с 1705 г. корабельный фарватер был обозначен бочками (буями), а иноземные купеческие суда обязаны были уплачивать ластовый сбор в размере по полуефимка с ласта. За счет поступлений в виде адмиралтейской пошлины (взималась с торговых людей) были обустроены пристань и портовые амбары, а в устье Двины поставлены маяки. Платежи поступали в Адмиралтейский приказ <3>.
показать больше документов

Нормативные акты

показать больше документов
Знаки маршрутного ориентированияЗнаки ПБ