Замена экспедиторской расписки
Подборка наиболее важных документов по запросу Замена экспедиторской расписки (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).
Статьи, комментарии, ответы на вопросы
Статья: О транспортной накладной замолвите слово...
(Булаев С.В.)
("Актуальные вопросы бухгалтерского учета и налогообложения", 2012, N 7)Следует помнить: если в доставке грузов задействован экспедитор, то именно он, а не грузоотправитель составляет транспортную накладную. Ведь договор перевозки заключается между экспедитором и транспортной компанией, поэтому и транспортная накладная должна быть оформлена от имени этих лиц. То есть в роли грузоотправителя выступает экспедитор, который выдает первоначальному грузоотправителю расписку о приеме груза в рамках заключенного с ним договора транспортной экспедиции. Кстати, пока для такого договора не нашли замену, подобную замене транспортной накладной привычного договора перевозки, налоговики советуют экспедитору оформлять как можно больше документов (Письма УФНС России по г. Москве от 01.11.2011 N 16-15/105695@, от 17.10.2011 N 16-15/100092@):
(Булаев С.В.)
("Актуальные вопросы бухгалтерского учета и налогообложения", 2012, N 7)Следует помнить: если в доставке грузов задействован экспедитор, то именно он, а не грузоотправитель составляет транспортную накладную. Ведь договор перевозки заключается между экспедитором и транспортной компанией, поэтому и транспортная накладная должна быть оформлена от имени этих лиц. То есть в роли грузоотправителя выступает экспедитор, который выдает первоначальному грузоотправителю расписку о приеме груза в рамках заключенного с ним договора транспортной экспедиции. Кстати, пока для такого договора не нашли замену, подобную замене транспортной накладной привычного договора перевозки, налоговики советуют экспедитору оформлять как можно больше документов (Письма УФНС России по г. Москве от 01.11.2011 N 16-15/105695@, от 17.10.2011 N 16-15/100092@):
Статья: Экспедиторские документы ФИАТА в международной и внешней торговле
(Холопов К.В.)
("Российский внешнеэкономический вестник", 2013, N 12; 2014, N 1)- Декларация отправителя о перевозке опасных грузов ФИАТА (FIATA Shippers Declaration for the Transport of Dangerous Goods - SDT). Под таким названием существует два документа ФИАТА. Первый был разработан и внедрен в 1984 году. Его заменил усовершенствованный документ от 2005 года;
(Холопов К.В.)
("Российский внешнеэкономический вестник", 2013, N 12; 2014, N 1)- Декларация отправителя о перевозке опасных грузов ФИАТА (FIATA Shippers Declaration for the Transport of Dangerous Goods - SDT). Под таким названием существует два документа ФИАТА. Первый был разработан и внедрен в 1984 году. Его заменил усовершенствованный документ от 2005 года;
Судебная практика
Постановление Президиума ВАС РФ от 02.11.1999 N 2304/98 по делу N А56-11947/97
Дело по иску о взыскании убытков от недостачи груза направлено на новое рассмотрение в связи с неполным исследованием арбитражным судом обстоятельств дела.Как экспедитор ТОО "Модуль" обязано было потребовать от порта проверки количества товара и составления акта. Вместо этого получивший контейнер представитель экспедитора выдал начальнику склада порта расписку об отсутствии претензий по количеству и качеству груза в контейнере.
Дело по иску о взыскании убытков от недостачи груза направлено на новое рассмотрение в связи с неполным исследованием арбитражным судом обстоятельств дела.Как экспедитор ТОО "Модуль" обязано было потребовать от порта проверки количества товара и составления акта. Вместо этого получивший контейнер представитель экспедитора выдал начальнику склада порта расписку об отсутствии претензий по количеству и качеству груза в контейнере.
Определение Верховного Суда РФ от 09.09.2016 N 308-ЭС16-10828 по делу N А53-8838/2015
Требование: О пересмотре в кассационном порядке судебных актов по делу о взыскании задолженности по договору поставки, обязании вывезти товар.
Обжалуемый результат спора: В удовлетворении требования отказано, поскольку, несмотря на нарушение компанией порядка возврата товара, иные обстоятельства дела свидетельствуют о возврате некачественного товара и принятие его обществом.
Решение: В передаче дела в Судебную коллегию по экономическим спорам Верховного Суда РФ отказано.По товарной накладной от 12.12.2012 N 32 ответчик возвратил истцу некачественный товар: светодиоды в количестве 48 654 штук, переключатели и микросхемы на общую сумму 637 270 рублей 68 копеек. Оценив указанную накладную, а также экспедиторскую расписку от 13.12.2012, письма истца от 27.11.2012 N 2096, от 26.12.2013 N 2392 и N 2394, акт сверки по состоянию на 27.11.2013, суд апелляционной инстанции пришел к выводу о том, что компания предъявила обществу претензию по качеству товара и вернула его, а общество, в свою очередь, удовлетворило претензию, приняв некачественный товар. При этом суд апелляционной инстанции указал, что осуществляя в течение 2013 года замену товара, возвращенного по накладной от 12.12.2012 N 32, общество в течение этого года какие-либо претензии в отношении светодиодов не предъявляло. И лишь спустя год после возврата товара - 26.12.2013 обратилось к компании с письмами (исх. N 2392 и N 2393) с просьбой пояснить основания возврата светодиодов. При указанных обстоятельствах суд апелляционной инстанции пришел к выводу о том, что обстоятельства дела свидетельствуют о возврате обществу некачественного товара и принятии его обществом.
Требование: О пересмотре в кассационном порядке судебных актов по делу о взыскании задолженности по договору поставки, обязании вывезти товар.
Обжалуемый результат спора: В удовлетворении требования отказано, поскольку, несмотря на нарушение компанией порядка возврата товара, иные обстоятельства дела свидетельствуют о возврате некачественного товара и принятие его обществом.
Решение: В передаче дела в Судебную коллегию по экономическим спорам Верховного Суда РФ отказано.По товарной накладной от 12.12.2012 N 32 ответчик возвратил истцу некачественный товар: светодиоды в количестве 48 654 штук, переключатели и микросхемы на общую сумму 637 270 рублей 68 копеек. Оценив указанную накладную, а также экспедиторскую расписку от 13.12.2012, письма истца от 27.11.2012 N 2096, от 26.12.2013 N 2392 и N 2394, акт сверки по состоянию на 27.11.2013, суд апелляционной инстанции пришел к выводу о том, что компания предъявила обществу претензию по качеству товара и вернула его, а общество, в свою очередь, удовлетворило претензию, приняв некачественный товар. При этом суд апелляционной инстанции указал, что осуществляя в течение 2013 года замену товара, возвращенного по накладной от 12.12.2012 N 32, общество в течение этого года какие-либо претензии в отношении светодиодов не предъявляло. И лишь спустя год после возврата товара - 26.12.2013 обратилось к компании с письмами (исх. N 2392 и N 2393) с просьбой пояснить основания возврата светодиодов. При указанных обстоятельствах суд апелляционной инстанции пришел к выводу о том, что обстоятельства дела свидетельствуют о возврате обществу некачественного товара и принятии его обществом.
Нормативные акты
"Инструкция по ведению станционной коммерческой отчетности"
(утв. МПС СССР 30.12.1978 N ЦФ/3504)
(ред. от 22.01.1987)Постоянные доверенности, выданные на определенный срок, хранятся в товарной конторе порядком, установленным начальником станции, а у лица, получившего груз (экспедитора), должна находиться копия доверенности с распиской работника станции, принявшего подлинную доверенность. Расписка заверяется календарным штемпелем станции. Доверенное лицо, получающее груз, обязано по требованию станции предъявить документ, удостоверяющий его личность.
(утв. МПС СССР 30.12.1978 N ЦФ/3504)
(ред. от 22.01.1987)Постоянные доверенности, выданные на определенный срок, хранятся в товарной конторе порядком, установленным начальником станции, а у лица, получившего груз (экспедитора), должна находиться копия доверенности с распиской работника станции, принявшего подлинную доверенность. Расписка заверяется календарным штемпелем станции. Доверенное лицо, получающее груз, обязано по требованию станции предъявить документ, удостоверяющий его личность.
"Экспедиторская расписка ФИАТА - ФЦР" [англ.]
(Вместе с <Пояснением по ее использованию> [рус.]) (FIATA FCR - Forwarders Certificate of Receipt)
(Утверждена ФИАТА в г. Цюрихе в феврале 1982 г.)Экспедиторская расписка ФИАТА заполняется только уполномоченным на то сотрудником экспедиторской организации в строгом соответствии с поручением заказчика, подписывается им и скрепляется печатью организации. И только после этого расписка передается грузоотправителю в обмен на товар.
(Вместе с <Пояснением по ее использованию> [рус.]) (FIATA FCR - Forwarders Certificate of Receipt)
(Утверждена ФИАТА в г. Цюрихе в феврале 1982 г.)Экспедиторская расписка ФИАТА заполняется только уполномоченным на то сотрудником экспедиторской организации в строгом соответствии с поручением заказчика, подписывается им и скрепляется печатью организации. И только после этого расписка передается грузоотправителю в обмен на товар.
Административная практика
Решение Свердловского УФАС России от 01.02.2022 N 066/06/99-336/2022
Обстоятельства: В антимонопольный орган поступило обращение с жалобой о включении индивидуального предпринимателя в реестр недобросовестных поставщиков за неполное исполнение контракта на изготовление канцелярских товаров. Заявитель считает нарушением недобросовестное исполнение контракта.
Решение: Сведения в реестр недобросовестных поставщиков не включать.Утвержденные ручки были поставлены Заказчику в количестве 1080 шт., что подтверждено актом, товарной накладной, и экспедиторской распиской транспортной компании "Д". Однако, со стороны заказчика поступила информация о недостаче ручек в количестве 6 штук. Поставщиком данные ручки были куплены дополнительно и отправлены.
Обстоятельства: В антимонопольный орган поступило обращение с жалобой о включении индивидуального предпринимателя в реестр недобросовестных поставщиков за неполное исполнение контракта на изготовление канцелярских товаров. Заявитель считает нарушением недобросовестное исполнение контракта.
Решение: Сведения в реестр недобросовестных поставщиков не включать.Утвержденные ручки были поставлены Заказчику в количестве 1080 шт., что подтверждено актом, товарной накладной, и экспедиторской распиской транспортной компании "Д". Однако, со стороны заказчика поступила информация о недостаче ручек в количестве 6 штук. Поставщиком данные ручки были куплены дополнительно и отправлены.
Решение Краснодарского УФАС России от 16.07.2015 по делу N РНП-23-265/2015
О включении сведений в реестр недобросовестных поставщиков.28 апреля 2015 года Заказчик возвратил товар Поставщику в связи с несоответствием товара условиям контракта (экспедиторская расписка 11 0365 4586).
О включении сведений в реестр недобросовестных поставщиков.28 апреля 2015 года Заказчик возвратил товар Поставщику в связи с несоответствием товара условиям контракта (экспедиторская расписка 11 0365 4586).
Статья: Клиент в транспортно-экспедиционных отношениях
(Кузьмичев А.С., Малыгин А.А.)
("Журнал российского права", 2007, N 5)Своеобразные определения даны в Правилах грузоотправителю и грузополучателю. В них можно видеть лишь некоторое сходство с "классическими" определениями, даваемыми в транспортных уставах и кодексах. Поэтому нельзя проводить аналогию с законодательным видением клиента. Как показано выше, совокупность норм гл. 41 ГК РФ позволяет судить об определенном значении и смысле, заложенном в Кодексе применительно к клиенту по договору транспортной экспедиции. Следовательно, здесь также следует видеть расхождение смысла ГК РФ, который подразумевает под грузоотправителем сторону договора перевозки, а под грузополучателем - лицо, которое уполномочено на получение груза у перевозчика по мере его доставки в пункт назначения и указано в перевозочном документе (накладная, коносамент и др.), и смысла Правил, в которых грузоотправитель не считается стороной договора перевозки, а в случае с грузополучателем вообще меняются местами перевозчик и экспедитор. Такую замену - перевозчика экспедитором - подтверждает данное в Правилах определение экспедиторской расписки. Последняя, как следует из п. 5 Правил, "подтверждает факт получения экспедитором для перевозки груза от клиента либо от указанного им грузоотправителя". Экспедиторская расписка в соответствии с п. 12 Правил выдается экспедитором клиенту при приеме груза. Этот документ предоставляет экспедитору право владения грузом до момента передачи груза клиенту либо указанному им грузополучателю. Следовательно, клиент, в случае передачи груза экспедитору и получения от него экспедиторской расписки, не может быть "классическим" грузоотправителем в договоре перевозки. Не может он быть и грузополучателем, поскольку таковой получает груз от перевозчика после ее завершения в соответствии с договором перевозки.
(Кузьмичев А.С., Малыгин А.А.)
("Журнал российского права", 2007, N 5)Своеобразные определения даны в Правилах грузоотправителю и грузополучателю. В них можно видеть лишь некоторое сходство с "классическими" определениями, даваемыми в транспортных уставах и кодексах. Поэтому нельзя проводить аналогию с законодательным видением клиента. Как показано выше, совокупность норм гл. 41 ГК РФ позволяет судить об определенном значении и смысле, заложенном в Кодексе применительно к клиенту по договору транспортной экспедиции. Следовательно, здесь также следует видеть расхождение смысла ГК РФ, который подразумевает под грузоотправителем сторону договора перевозки, а под грузополучателем - лицо, которое уполномочено на получение груза у перевозчика по мере его доставки в пункт назначения и указано в перевозочном документе (накладная, коносамент и др.), и смысла Правил, в которых грузоотправитель не считается стороной договора перевозки, а в случае с грузополучателем вообще меняются местами перевозчик и экспедитор. Такую замену - перевозчика экспедитором - подтверждает данное в Правилах определение экспедиторской расписки. Последняя, как следует из п. 5 Правил, "подтверждает факт получения экспедитором для перевозки груза от клиента либо от указанного им грузоотправителя". Экспедиторская расписка в соответствии с п. 12 Правил выдается экспедитором клиенту при приеме груза. Этот документ предоставляет экспедитору право владения грузом до момента передачи груза клиенту либо указанному им грузополучателю. Следовательно, клиент, в случае передачи груза экспедитору и получения от него экспедиторской расписки, не может быть "классическим" грузоотправителем в договоре перевозки. Не может он быть и грузополучателем, поскольку таковой получает груз от перевозчика после ее завершения в соответствии с договором перевозки.
Вопрос: О документальном подтверждении для целей налога на прибыль расходов при оказании услуг транспортной экспедиции.
(Письмо Минфина России от 16.01.2018 N 03-03-06/1/1533)Учитывая изложенное, в целях подтверждения расходов при оказании услуг транспортной экспедиции в рамках главы 25 НК РФ достаточно любых документов, подтверждающих фактическое выполнение определенных договором экспедиции услуг, связанных с перевозкой груза, а также экспедиторских документов, в том числе экспедиторской расписки, которая является неотъемлемой частью экспедиторских документов договора транспортной экспедиции. При этом следует отметить, что пунктом 6 Правил состав экспедиторских документов может быть расширен, а не заменен.
(Письмо Минфина России от 16.01.2018 N 03-03-06/1/1533)Учитывая изложенное, в целях подтверждения расходов при оказании услуг транспортной экспедиции в рамках главы 25 НК РФ достаточно любых документов, подтверждающих фактическое выполнение определенных договором экспедиции услуг, связанных с перевозкой груза, а также экспедиторских документов, в том числе экспедиторской расписки, которая является неотъемлемой частью экспедиторских документов договора транспортной экспедиции. При этом следует отметить, что пунктом 6 Правил состав экспедиторских документов может быть расширен, а не заменен.
Вопрос: Какими документами можно подтвердить расходы на оплату услуг, которые регулируются договором транспортной экспедиции?
("Налог на прибыль: учет доходов и расходов", 2018, N 3)С учетом изложенного в целях подтверждения расходов при оказании услуг транспортной экспедиции в рамках гл. 25 НК РФ достаточно любых документов, подтверждающих фактическое выполнение определенных договором экспедиции услуг, связанных с перевозкой груза, а также экспедиторских документов, в том числе экспедиторской расписки, которая является неотъемлемой частью экспедиторских документов договора транспортной экспедиции. При этом следует отметить, что п. 6 Правил транспортно-экспедиционной деятельности состав экспедиторских документов может быть расширен, а не заменен.
("Налог на прибыль: учет доходов и расходов", 2018, N 3)С учетом изложенного в целях подтверждения расходов при оказании услуг транспортной экспедиции в рамках гл. 25 НК РФ достаточно любых документов, подтверждающих фактическое выполнение определенных договором экспедиции услуг, связанных с перевозкой груза, а также экспедиторских документов, в том числе экспедиторской расписки, которая является неотъемлемой частью экспедиторских документов договора транспортной экспедиции. При этом следует отметить, что п. 6 Правил транспортно-экспедиционной деятельности состав экспедиторских документов может быть расширен, а не заменен.
Статья: Морская перевозка: юридические и практические аспекты
(Путилин В.И.)
("Международные банковские операции", 2011, N 1)Штурманская расписка выдается помощником капитана после приема товара на борт судна и рассматривается как доказательство получения коносамента от перевозчика. Этот документ не является товарораспорядительным (он может рассматриваться в качестве такового при отсутствии коносамента и при наличии предварительной договоренности об этом между сторонами сделки). В практике ряда стран при морских перевозках применяются документы, аналогичные штурманской расписке, в качестве документа, временно остающегося у владельца товара в удостоверение получения у него товара. К ним, например, относятся причальная расписка владельца причала, квитанция о приеме товара владельцем склада. Все эти документы так же, как и штурманская расписка, впоследствии возвращаются тому лицу, которое их передавало, но в обмен на такие документы, как коносамент, складское свидетельство, или после оформления приема товара на склад. Эти документы не являются ценными бумагами, не олицетворяя собой товар, и не могут оборачиваться.
(Путилин В.И.)
("Международные банковские операции", 2011, N 1)Штурманская расписка выдается помощником капитана после приема товара на борт судна и рассматривается как доказательство получения коносамента от перевозчика. Этот документ не является товарораспорядительным (он может рассматриваться в качестве такового при отсутствии коносамента и при наличии предварительной договоренности об этом между сторонами сделки). В практике ряда стран при морских перевозках применяются документы, аналогичные штурманской расписке, в качестве документа, временно остающегося у владельца товара в удостоверение получения у него товара. К ним, например, относятся причальная расписка владельца причала, квитанция о приеме товара владельцем склада. Все эти документы так же, как и штурманская расписка, впоследствии возвращаются тому лицу, которое их передавало, но в обмен на такие документы, как коносамент, складское свидетельство, или после оформления приема товара на склад. Эти документы не являются ценными бумагами, не олицетворяя собой товар, и не могут оборачиваться.
"Перевозки и автотранспорт"
(4-е издание, переработанное и дополненное)
(Семенихин В.В.)
("ГроссМедиа", "РОСБУХ", 2018)В целях подтверждения расходов при оказании услуг транспортной экспедиции в рамках главы 25 НК РФ достаточно любых документов, подтверждающих фактическое выполнение определенных договором экспедиции услуг, связанных с перевозкой груза, а также экспедиторских документов, в том числе экспедиторской расписки, которая является неотъемлемой частью экспедиторских документов договора транспортной экспедиции. При этом отмечено, что пунктом 6 Правил N 554 состав экспедиторских документов может быть расширен, а не заменен.
(4-е издание, переработанное и дополненное)
(Семенихин В.В.)
("ГроссМедиа", "РОСБУХ", 2018)В целях подтверждения расходов при оказании услуг транспортной экспедиции в рамках главы 25 НК РФ достаточно любых документов, подтверждающих фактическое выполнение определенных договором экспедиции услуг, связанных с перевозкой груза, а также экспедиторских документов, в том числе экспедиторской расписки, которая является неотъемлемой частью экспедиторских документов договора транспортной экспедиции. При этом отмечено, что пунктом 6 Правил N 554 состав экспедиторских документов может быть расширен, а не заменен.
"Учетная политика 2019: бухгалтерская и налоговая"
(Крутякова Т.Л.)
("АйСи Групп", 2019)В этой связи в письме Минфина России от 05.07.2017 N 03-03-06/1/42369 даны следующие разъяснения: в целях подтверждения расходов при оказании услуг транспортной экспедиции в рамках главы 25 НК РФ достаточно любых документов, подтверждающих фактическое выполнение определенных договором экспедиции услуг, связанных с перевозкой груза, а также экспедиторских документов, в том числе экспедиторской расписки, которая является неотъемлемой частью экспедиторских документов, договора транспортной экспедиции. При этом в письме подчеркивается, что в соответствии с п. 6 Правил состав экспедиторских документов может быть расширен, а не заменен.
(Крутякова Т.Л.)
("АйСи Групп", 2019)В этой связи в письме Минфина России от 05.07.2017 N 03-03-06/1/42369 даны следующие разъяснения: в целях подтверждения расходов при оказании услуг транспортной экспедиции в рамках главы 25 НК РФ достаточно любых документов, подтверждающих фактическое выполнение определенных договором экспедиции услуг, связанных с перевозкой груза, а также экспедиторских документов, в том числе экспедиторской расписки, которая является неотъемлемой частью экспедиторских документов, договора транспортной экспедиции. При этом в письме подчеркивается, что в соответствии с п. 6 Правил состав экспедиторских документов может быть расширен, а не заменен.
Статья: Экспедиторская расписка: нюансы применения и заполнения
(Спицына Т.В.)
("Актуальные вопросы бухгалтерского учета и налогообложения", 2019, N 1)Экспедиторская расписка является первичным учетным документом, а также необходимым и достаточным документом для подтверждения расходов на оказание услуг транспортной экспедиции для целей налога на прибыль. При этом состав экспедиторских документов может быть только расширен, но не заменен.
(Спицына Т.В.)
("Актуальные вопросы бухгалтерского учета и налогообложения", 2019, N 1)Экспедиторская расписка является первичным учетным документом, а также необходимым и достаточным документом для подтверждения расходов на оказание услуг транспортной экспедиции для целей налога на прибыль. При этом состав экспедиторских документов может быть только расширен, но не заменен.
"Посреднические услуги"
(4-е издание, переработанное и дополненное)
(Семенихин В.В.)
("ГроссМедиа", "РОСБУХ", 2020)В целях подтверждения расходов при оказании услуг транспортной экспедиции в рамках главы 25 НК РФ достаточно любых документов, подтверждающих фактическое выполнение определенных договором экспедиции услуг, связанных с перевозкой груза, а также экспедиторских документов, в том числе экспедиторской расписки, которая является неотъемлемой частью экспедиторских документов договора транспортной экспедиции. При этом отмечено, что пунктом 6 Правил N 554 состав экспедиторских документов может быть расширен, а не заменен.
(4-е издание, переработанное и дополненное)
(Семенихин В.В.)
("ГроссМедиа", "РОСБУХ", 2020)В целях подтверждения расходов при оказании услуг транспортной экспедиции в рамках главы 25 НК РФ достаточно любых документов, подтверждающих фактическое выполнение определенных договором экспедиции услуг, связанных с перевозкой груза, а также экспедиторских документов, в том числе экспедиторской расписки, которая является неотъемлемой частью экспедиторских документов договора транспортной экспедиции. При этом отмечено, что пунктом 6 Правил N 554 состав экспедиторских документов может быть расширен, а не заменен.
"Товарный оборот. Право. Практика. Тенденции регулирования"
(Метелева Ю.А.)
("Юриспруденция", 2008)Экспедиторская расписка (Forwarder's Certificate of Receipt - FCR). Применяется с 1955 г. Документ отличительного зеленого цвета, выдается экспедитором грузовладельцу и свидетельствует о приеме экспедитором груза. После выдачи FCR дальнейшее право распоряжения грузом принадлежит исключительно экспедитору: он может хранить этот груз в распоряжении получателя или отправить его получателю в соответствии с указаниями клиента. Продавец теряет всякие права по распоряжению грузом. Покупатель может оплатить товар в обмен на FCR, поскольку он уверен, что товар находится вне контроля продавца.
(Метелева Ю.А.)
("Юриспруденция", 2008)Экспедиторская расписка (Forwarder's Certificate of Receipt - FCR). Применяется с 1955 г. Документ отличительного зеленого цвета, выдается экспедитором грузовладельцу и свидетельствует о приеме экспедитором груза. После выдачи FCR дальнейшее право распоряжения грузом принадлежит исключительно экспедитору: он может хранить этот груз в распоряжении получателя или отправить его получателю в соответствии с указаниями клиента. Продавец теряет всякие права по распоряжению грузом. Покупатель может оплатить товар в обмен на FCR, поскольку он уверен, что товар находится вне контроля продавца.
Статья: Аккредитивы с красной и зеленой оговоркой как метод торгового финансирования
(Букина Н.В.)
("Международные банковские операции", 2008, N 3)Структура аккредитивов с зеленой оговоркой была введена и первоначально использовалась для облегчения авансовых платежей производителю/экспортеру. Однако эта структура приобрела форму аванса против складской расписки. Владельцем или управляющим склада выпускается складское свидетельство, которое представляется экспортером в исполняющий банк. Против каждого свидетельства исполняющий банк предоставляет кредит/аванс в размере, как правило, не превышающем 80% стоимости. При этом исполняющий банк полагается на честность банка-эмитента, обычно одного из своих банков-корреспондентов. Чтобы производитель мог получить доступ к товарам, предназначенным на экспорт, исполняющий банк защищает свои интересы путем получения от производителя/экспортера трастовой расписки <1>. Взамен складского свидетельства экспортер предоставляет либо титульный документ (коносамент, подтверждающий отгрузку товара), либо средства для возмещения займа.
(Букина Н.В.)
("Международные банковские операции", 2008, N 3)Структура аккредитивов с зеленой оговоркой была введена и первоначально использовалась для облегчения авансовых платежей производителю/экспортеру. Однако эта структура приобрела форму аванса против складской расписки. Владельцем или управляющим склада выпускается складское свидетельство, которое представляется экспортером в исполняющий банк. Против каждого свидетельства исполняющий банк предоставляет кредит/аванс в размере, как правило, не превышающем 80% стоимости. При этом исполняющий банк полагается на честность банка-эмитента, обычно одного из своих банков-корреспондентов. Чтобы производитель мог получить доступ к товарам, предназначенным на экспорт, исполняющий банк защищает свои интересы путем получения от производителя/экспортера трастовой расписки <1>. Взамен складского свидетельства экспортер предоставляет либо титульный документ (коносамент, подтверждающий отгрузку товара), либо средства для возмещения займа.