Выполнение рейса не по расписанию
Подборка наиболее важных документов по запросу Выполнение рейса не по расписанию (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).
Судебная практика
Определение Девятого кассационного суда общей юрисдикции от 13.10.2023 N 88-9044/2023 по делу N 2-4261/2022 (УИД 14MS0054-01-2022-005233-79)
Категория спора: Перевозка.
Требования пассажира: 1) О возврате уплаченных денежных средств; 2) О взыскании неустойки; 3) О взыскании компенсации морального вреда.
Обстоятельства: Нарушений прав потребителя не установлено, перевозка не состоялась в связи с неявкой пассажира (истца), при этом истец своевременно не уведомил перевозчика о вынужденном отказе от полета в связи с болезнью до окончания установленного в соответствии с федеральными авиационными правилами времени регистрации пассажиров на спорный рейс.
Решение: 1) Отказано; 2) Отказано; 3) Отказано.Доводы кассационной жалобы о наличии иного основания вынужденного отказа от перевозки, в связи с задержкой рейса, выполнения рейса не по расписанию, не могут являться основанием для отмены обжалуемых судебных постановлений, поскольку в соответствии с частью 3 статьи 196 ГПК РФ суд первой инстанции принял решение по заявленным истцом требованиям и мог выйти за пределы этих требований только в случаях, предусмотренных федеральным законом. Процессуальный закон не предоставляет суду полномочий по изменению по своему усмотрению основания и предмета иска с целью использования более эффективного способа защиты, а также выбора иного способа защиты.
Категория спора: Перевозка.
Требования пассажира: 1) О возврате уплаченных денежных средств; 2) О взыскании неустойки; 3) О взыскании компенсации морального вреда.
Обстоятельства: Нарушений прав потребителя не установлено, перевозка не состоялась в связи с неявкой пассажира (истца), при этом истец своевременно не уведомил перевозчика о вынужденном отказе от полета в связи с болезнью до окончания установленного в соответствии с федеральными авиационными правилами времени регистрации пассажиров на спорный рейс.
Решение: 1) Отказано; 2) Отказано; 3) Отказано.Доводы кассационной жалобы о наличии иного основания вынужденного отказа от перевозки, в связи с задержкой рейса, выполнения рейса не по расписанию, не могут являться основанием для отмены обжалуемых судебных постановлений, поскольку в соответствии с частью 3 статьи 196 ГПК РФ суд первой инстанции принял решение по заявленным истцом требованиям и мог выйти за пределы этих требований только в случаях, предусмотренных федеральным законом. Процессуальный закон не предоставляет суду полномочий по изменению по своему усмотрению основания и предмета иска с целью использования более эффективного способа защиты, а также выбора иного способа защиты.
Определение Судебной коллегии по гражданским делам Верховного Суда Российской Федерации от 14.07.2020 N 49-КГ20-7-К6
Требование: О взыскании денежных средств, неустойки, компенсации морального вреда, расходов, штрафа.
Обстоятельства: Истцы ссылаются на то, что по причине технической неисправности воздушного судна они не смогли воспользоваться перелетом и были вынуждены отказаться от замены судна.
Решение: Дело в части отказа в удовлетворении требований о взыскании стоимости перелета, расходов на бензин, такси и оплату невролога направлено на новое апелляционное рассмотрение, поскольку судами не дана оценка обстоятельствам отказа от продолжения полета на воздушном судне ввиду серьезного авиационного инцидента, указанного в отчете о расследовании, а также представленного заключения невролога о наличии стресса и его последствиях.Согласно пункту 227 Общих правил воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей, утвержденных приказом Минтранса России от 28 июня 2007 г. N 82 (далее - федеральные авиационные правила), вынужденным отказом пассажира от перевозки признается отказ в случае: отмены или задержки рейса, указанного в билете; изменения перевозчиком маршрута перевозки; выполнения рейса не по расписанию; несостоявшейся отправки пассажира из-за невозможности предоставить ему место на рейс и дату, указанные в билете; несостоявшейся перевозки пассажира на воздушном судне, вызванной задержкой пассажира в аэропорту из-за продолжительности проведения его досмотра, если при досмотре багажа или личном досмотре пассажира не было обнаружено запрещенных к перевозке веществ и предметов; необеспечения перевозчиком стыковки рейсов в случае выполнения единой перевозки; болезни пассажира или члена его семьи либо близкого родственника, совместно следующего с ним на воздушном судне, что подтверждается медицинскими документами, либо смерти члена его семьи или близкого родственника, что подтверждается документально, при условии уведомления об этом перевозчика до окончания установленного в соответствии с пунктом 81 данных правил времени регистрации пассажиров на указанный в билете рейс; болезни пассажира или члена его семьи либо близкого родственника, совместно следующего с ним на воздушном судне, при наличии подтверждаемых медицинскими документами противопоказаний к полету на дату отправления воздушного судна, указанную в билете; непредоставления пассажиру обслуживания по классу, указанному в билете; неправильного оформления билета перевозчиком или уполномоченным агентом. Перевозчик может признать отказ пассажира от перевозки вынужденным и в других случаях.
Требование: О взыскании денежных средств, неустойки, компенсации морального вреда, расходов, штрафа.
Обстоятельства: Истцы ссылаются на то, что по причине технической неисправности воздушного судна они не смогли воспользоваться перелетом и были вынуждены отказаться от замены судна.
Решение: Дело в части отказа в удовлетворении требований о взыскании стоимости перелета, расходов на бензин, такси и оплату невролога направлено на новое апелляционное рассмотрение, поскольку судами не дана оценка обстоятельствам отказа от продолжения полета на воздушном судне ввиду серьезного авиационного инцидента, указанного в отчете о расследовании, а также представленного заключения невролога о наличии стресса и его последствиях.Согласно пункту 227 Общих правил воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей, утвержденных приказом Минтранса России от 28 июня 2007 г. N 82 (далее - федеральные авиационные правила), вынужденным отказом пассажира от перевозки признается отказ в случае: отмены или задержки рейса, указанного в билете; изменения перевозчиком маршрута перевозки; выполнения рейса не по расписанию; несостоявшейся отправки пассажира из-за невозможности предоставить ему место на рейс и дату, указанные в билете; несостоявшейся перевозки пассажира на воздушном судне, вызванной задержкой пассажира в аэропорту из-за продолжительности проведения его досмотра, если при досмотре багажа или личном досмотре пассажира не было обнаружено запрещенных к перевозке веществ и предметов; необеспечения перевозчиком стыковки рейсов в случае выполнения единой перевозки; болезни пассажира или члена его семьи либо близкого родственника, совместно следующего с ним на воздушном судне, что подтверждается медицинскими документами, либо смерти члена его семьи или близкого родственника, что подтверждается документально, при условии уведомления об этом перевозчика до окончания установленного в соответствии с пунктом 81 данных правил времени регистрации пассажиров на указанный в билете рейс; болезни пассажира или члена его семьи либо близкого родственника, совместно следующего с ним на воздушном судне, при наличии подтверждаемых медицинскими документами противопоказаний к полету на дату отправления воздушного судна, указанную в билете; непредоставления пассажиру обслуживания по классу, указанному в билете; неправильного оформления билета перевозчиком или уполномоченным агентом. Перевозчик может признать отказ пассажира от перевозки вынужденным и в других случаях.
Статьи, комментарии, ответы на вопросы
Брошюра: Коронавирус COVID-19: какие права есть у потребителя и как их защитить? (ответы на типовые вопросы)
("Официальный сайт ГИС ЗПП", 2020)- выполнение рейса не по расписанию;
("Официальный сайт ГИС ЗПП", 2020)- выполнение рейса не по расписанию;
Нормативные акты
Приказ Минтранса России от 15.10.2025 N 341
"О внесении изменений в приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 28 июня 2007 г. N 82 "Об утверждении Федеральных авиационных правил "Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей"
(Зарегистрировано в Минюсте России 26.11.2025 N 84281)б) слова "выполнения рейса не по расписанию;" исключить;
"О внесении изменений в приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 28 июня 2007 г. N 82 "Об утверждении Федеральных авиационных правил "Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей"
(Зарегистрировано в Минюсте России 26.11.2025 N 84281)б) слова "выполнения рейса не по расписанию;" исключить;
<Информация> Минтранса России
"Об обязательном возврате денежных средств за авиабилеты"Правилами воздушных перевозок пассажиров установлено, что в случае отмены или задержки рейса, изменения маршрута перевозки либо выполнения рейса не по расписанию пассажир имеет право на возврат уплаченной за воздушную перевозку провозной платы.
"Об обязательном возврате денежных средств за авиабилеты"Правилами воздушных перевозок пассажиров установлено, что в случае отмены или задержки рейса, изменения маршрута перевозки либо выполнения рейса не по расписанию пассажир имеет право на возврат уплаченной за воздушную перевозку провозной платы.
Формы
Форма: Заявление о возврате денежных средств в связи с отменой рейса
("Официальный сайт ГИС ЗПП", 2020)В соответствии с п. 227 Общих правил воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей, утв. Приказом Минтранса России от 28.06.2007 N 82, вынужденным отказом пассажира от перевозки признается отказ в случае отмены или задержки рейса, указанного в билете; изменения перевозчиком маршрута перевозки; выполнения рейса не по расписанию и другое.
("Официальный сайт ГИС ЗПП", 2020)В соответствии с п. 227 Общих правил воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей, утв. Приказом Минтранса России от 28.06.2007 N 82, вынужденным отказом пассажира от перевозки признается отказ в случае отмены или задержки рейса, указанного в билете; изменения перевозчиком маршрута перевозки; выполнения рейса не по расписанию и другое.
Административная практика
Решение Новосибирского УФАС России от 28.09.2012 по делу N 02-01-35-10-12
Нарушение: п. 1 ч. 1 ст. 10 Закона о защите конкуренции.
Решение: Выдать предписание об устранении нарушений.Объяснения и информация ООО "РА" о наличии иных хозяйствующих субъектов, выполняющих аналогичные прогулочные рейсы, в том числе по маршруту "Речной вокзал - о. Кораблик", не являются подтверждением того, что ООО "РА" и иные хозяйствующие субъекты оказывают одну и ту же услугу. Как пояснил представитель ООО "РА", иные хозяйствующие субъекты, выполняющие аналогичные прогулочные рейсы, работают не во все дни недели, а также время их отправления ничем не урегулировано, то есть рейсы выполняются не по расписанию. Следовательно, ООО "РА" оказывает услугу перевозки пассажиров водным транспортом (подчиняющейся расписанию) по прогулочной линии "Речной вокзал - о. Кораблик", которая является невзаимозаменяемой с другими видами услуг перевозки пассажиров водным транспортом.
Нарушение: п. 1 ч. 1 ст. 10 Закона о защите конкуренции.
Решение: Выдать предписание об устранении нарушений.Объяснения и информация ООО "РА" о наличии иных хозяйствующих субъектов, выполняющих аналогичные прогулочные рейсы, в том числе по маршруту "Речной вокзал - о. Кораблик", не являются подтверждением того, что ООО "РА" и иные хозяйствующие субъекты оказывают одну и ту же услугу. Как пояснил представитель ООО "РА", иные хозяйствующие субъекты, выполняющие аналогичные прогулочные рейсы, работают не во все дни недели, а также время их отправления ничем не урегулировано, то есть рейсы выполняются не по расписанию. Следовательно, ООО "РА" оказывает услугу перевозки пассажиров водным транспортом (подчиняющейся расписанию) по прогулочной линии "Речной вокзал - о. Кораблик", которая является невзаимозаменяемой с другими видами услуг перевозки пассажиров водным транспортом.
Решение Оренбургского УФАС России от 17.04.2012 N 07-16-44/2011
Нарушение: п. 5, п. 9 ч. 1 ст. 10 Закона о защите конкуренции.
Решение: Выдать предписание об устранении нарушений; передать материалы дела должностному лицу для решения вопроса о возбуждении дела об административном правонарушении.В ходе рассмотрения дела Комиссией представитель заявителя поддержал изложенные в заявлении доводы и требования, пояснил, что бездействиями ответчика по не направлению ответов на заявки ООО "Г" на оказание услуг субъектов естественных монополий в аэропортах ущемляются интересы заявителя. Существенные условия направленного ответчиком в адрес заявителя неподписанного проекта договора на аэропортовое и наземное обслуживание отличаются от существенных условий договора на аэропортовое и наземное обслуживание, заключенного ответчиком с ЗАО Авиационная компания "Р" в части размера предоплаты, сроков предоплаты, наличия способа обеспечения обязательств, наличия штрафных санкций за выполнение полета не по расписанию и отмены рейса, что создает дискриминационные условия по отношению к заявителю.
Нарушение: п. 5, п. 9 ч. 1 ст. 10 Закона о защите конкуренции.
Решение: Выдать предписание об устранении нарушений; передать материалы дела должностному лицу для решения вопроса о возбуждении дела об административном правонарушении.В ходе рассмотрения дела Комиссией представитель заявителя поддержал изложенные в заявлении доводы и требования, пояснил, что бездействиями ответчика по не направлению ответов на заявки ООО "Г" на оказание услуг субъектов естественных монополий в аэропортах ущемляются интересы заявителя. Существенные условия направленного ответчиком в адрес заявителя неподписанного проекта договора на аэропортовое и наземное обслуживание отличаются от существенных условий договора на аэропортовое и наземное обслуживание, заключенного ответчиком с ЗАО Авиационная компания "Р" в части размера предоплаты, сроков предоплаты, наличия способа обеспечения обязательств, наличия штрафных санкций за выполнение полета не по расписанию и отмены рейса, что создает дискриминационные условия по отношению к заявителю.
Статья: Общие правила воздушных перевозок
(Денисова М.О.)
("Туристические и гостиничные услуги: бухгалтерский учет и налогообложение", 2011, N 1)Начнем с того, что прекращение и изменение пассажиром договора воздушной перевозки может быть продиктовано различными обстоятельствами, которые важны для определения последствий прекращения и изменения договора. Итак, пассажир может отказаться от перевозки (изменить ее условия) добровольно или вынужденно. Причины вынужденного прекращения и изменения договора воздушной перевозки пассажира перечислены в п. п. 41 и 227 Общих правил воздушных перевозок, в частности: отмена или задержка рейса; изменение перевозчиком маршрута перевозки; выполнение рейса не по расписанию; несостоявшаяся отправка пассажира из-за невозможности предоставить ему место на рейс; несостоявшаяся перевозка пассажира на воздушном судне, вызванная задержкой в аэропорту из-за продолжительности проведения досмотра пассажира, если при досмотре его багажа или личном досмотре не было обнаружено запрещенных к перевозке веществ и предметов; неправильное оформление билета перевозчиком или уполномоченным агентом. В остальных случаях прекращение или изменение договора следует считать добровольным. Обратите внимание: согласно обновленному п. 228 Общих правил воздушных перевозок перевозчик должен сделать отметку на перевозочном документе либо выдать пассажиру документ, подтверждающий соответствующие обстоятельства (перечисленные в п. п. 41 и 227 Общих правил воздушных перевозок), как в случае вынужденного отказа пассажира от перевозки, так и в случае вынужденного изменения пассажиром условий договора воздушной перевозки.
(Денисова М.О.)
("Туристические и гостиничные услуги: бухгалтерский учет и налогообложение", 2011, N 1)Начнем с того, что прекращение и изменение пассажиром договора воздушной перевозки может быть продиктовано различными обстоятельствами, которые важны для определения последствий прекращения и изменения договора. Итак, пассажир может отказаться от перевозки (изменить ее условия) добровольно или вынужденно. Причины вынужденного прекращения и изменения договора воздушной перевозки пассажира перечислены в п. п. 41 и 227 Общих правил воздушных перевозок, в частности: отмена или задержка рейса; изменение перевозчиком маршрута перевозки; выполнение рейса не по расписанию; несостоявшаяся отправка пассажира из-за невозможности предоставить ему место на рейс; несостоявшаяся перевозка пассажира на воздушном судне, вызванная задержкой в аэропорту из-за продолжительности проведения досмотра пассажира, если при досмотре его багажа или личном досмотре не было обнаружено запрещенных к перевозке веществ и предметов; неправильное оформление билета перевозчиком или уполномоченным агентом. В остальных случаях прекращение или изменение договора следует считать добровольным. Обратите внимание: согласно обновленному п. 228 Общих правил воздушных перевозок перевозчик должен сделать отметку на перевозочном документе либо выдать пассажиру документ, подтверждающий соответствующие обстоятельства (перечисленные в п. п. 41 и 227 Общих правил воздушных перевозок), как в случае вынужденного отказа пассажира от перевозки, так и в случае вынужденного изменения пассажиром условий договора воздушной перевозки.
"Воздушные перевозки: законодательство, комментарии, судебная практика, образцы документов"
(Елисеев Б.П.)
(Подготовлен для системы КонсультантПлюс, 2012)Согласно пункту 41 Правил, в случае изменения пассажиром условий договора воздушной перевозки пассажира вследствие отмены или задержки рейса, указанного в билете; изменения перевозчиком маршрута перевозки; выполнения рейса не по расписанию; несостоявшейся отправки пассажира из-за невозможности предоставить ему место на рейс и в дату, указанные в билете; несостоявшейся перевозки пассажира на воздушном судне, вызванной задержкой пассажира в аэропорту из-за продолжительности проведения его досмотра, если при досмотре багажа или личном досмотре пассажира не было обнаружено запрещенных к перевозке веществ и предметов; необеспечения перевозчиком стыковки рейсов в случае выполнения единой перевозки; внезапной болезни пассажира либо болезни или смерти члена его семьи, совместно следующего с ним на воздушном судне, что подтверждено медицинскими документами; непредоставления пассажиру обслуживания по классу, указанному в билете; неправильного оформления билета перевозчиком или уполномоченным агентом (далее - вынужденное изменение пассажиром условий договора воздушной перевозки пассажира) до начала перевозки, провозная плата определяется на основании тарифов, действовавших на дату перевозки, предусмотренную первоначальным договором воздушной перевозки пассажира.
(Елисеев Б.П.)
(Подготовлен для системы КонсультантПлюс, 2012)Согласно пункту 41 Правил, в случае изменения пассажиром условий договора воздушной перевозки пассажира вследствие отмены или задержки рейса, указанного в билете; изменения перевозчиком маршрута перевозки; выполнения рейса не по расписанию; несостоявшейся отправки пассажира из-за невозможности предоставить ему место на рейс и в дату, указанные в билете; несостоявшейся перевозки пассажира на воздушном судне, вызванной задержкой пассажира в аэропорту из-за продолжительности проведения его досмотра, если при досмотре багажа или личном досмотре пассажира не было обнаружено запрещенных к перевозке веществ и предметов; необеспечения перевозчиком стыковки рейсов в случае выполнения единой перевозки; внезапной болезни пассажира либо болезни или смерти члена его семьи, совместно следующего с ним на воздушном судне, что подтверждено медицинскими документами; непредоставления пассажиру обслуживания по классу, указанному в билете; неправильного оформления билета перевозчиком или уполномоченным агентом (далее - вынужденное изменение пассажиром условий договора воздушной перевозки пассажира) до начала перевозки, провозная плата определяется на основании тарифов, действовавших на дату перевозки, предусмотренную первоначальным договором воздушной перевозки пассажира.
"Защита прав туриста"
(Гусятникова Д.Е., Зиновьева С.А.)
("Дашков и К", 2009)выполнения рейса не по расписанию;
(Гусятникова Д.Е., Зиновьева С.А.)
("Дашков и К", 2009)выполнения рейса не по расписанию;
"Воздушное право: Учебник"
(Елисеев Б.П., Свиркин В.А.)
(Подготовлен для системы КонсультантПлюс, 2012)- выполнение рейса не по расписанию;
(Елисеев Б.П., Свиркин В.А.)
(Подготовлен для системы КонсультантПлюс, 2012)- выполнение рейса не по расписанию;
"Отдельные виды обязательств в международном частном праве"
(под ред. В.П. Звекова)
("Статут", 2008)Раздел XXII Правил посвящен прекращению договора воздушной перевозки пассажира и договора воздушной перевозки груза. Согласно Правилам (п. 226) пассажир вправе отказаться от перевозки в порядке, установленном российским законодательством. Правила (п. 227) определяют случаи вынужденного отказа пассажира от перевозки. К ним относятся: а) отмена или задержка рейса, указанного в билете; б) изменение перевозчиком маршрута перевозки; в) выполнение рейса не по расписанию; г) несостоявшаяся отправка пассажира из-за невозможности предоставить ему место на рейс и дату, указанные в билете; д) несостоявшаяся перевозка пассажира на воздушном судне, вызванная задержкой пассажира в аэропорту из-за продолжительности проведения его досмотра, если при досмотре багажа или при личном досмотре пассажира не было обнаружено запрещенных к перевозке веществ или предметов; е) необеспечение перевозчиком стыковки рейсов в случае выполнения единой перевозки; ж) внезапная болезнь пассажира либо болезнь или смерть члена его семьи, совместно следующего с ним на воздушном судне, что подтверждено медицинскими документами; з) непредоставление пассажиру обслуживания по классу, указанному в билете; и) неправильное оформление билета перевозчиком или уполномоченным агентом. Перевозчик может признать отказ пассажира вынужденным и в других случаях. В случае вынужденного отказа пассажира от перевозки перевозчик делает отметку в перевозочном документе либо выдает пассажиру документ, подтверждающий обстоятельства вынужденного отказа от перевозки. Если пассажир вынужденно отказался от перевозки или части перевозки в связи с нарушением сроков перевозки, пассажиру возвращается вся сумма, уплаченная за перевозку, за исключением случая, когда перевозка пассажира была выполнена частично (п. 235 Правил). В случае добровольного отказа пассажира от перевозки не позднее чем за 24 часа до начала перевозки из аэропорта отправления, аэропорта трансфера, аэропорта остановки с пассажира удерживается сумма в размере не более 25% от суммы, уплаченной за всю перевозку, если перевозка ни на одном участке не была выполнена, либо от суммы, уплаченной за невыполненную часть перевозки, если перевозка была выполнена частично. Общая оценка Правил сводится к тому, что они в большей степени обеспечивают защиту интересов пассажиров по сравнению с ранее действовавшими нормативными актами.
(под ред. В.П. Звекова)
("Статут", 2008)Раздел XXII Правил посвящен прекращению договора воздушной перевозки пассажира и договора воздушной перевозки груза. Согласно Правилам (п. 226) пассажир вправе отказаться от перевозки в порядке, установленном российским законодательством. Правила (п. 227) определяют случаи вынужденного отказа пассажира от перевозки. К ним относятся: а) отмена или задержка рейса, указанного в билете; б) изменение перевозчиком маршрута перевозки; в) выполнение рейса не по расписанию; г) несостоявшаяся отправка пассажира из-за невозможности предоставить ему место на рейс и дату, указанные в билете; д) несостоявшаяся перевозка пассажира на воздушном судне, вызванная задержкой пассажира в аэропорту из-за продолжительности проведения его досмотра, если при досмотре багажа или при личном досмотре пассажира не было обнаружено запрещенных к перевозке веществ или предметов; е) необеспечение перевозчиком стыковки рейсов в случае выполнения единой перевозки; ж) внезапная болезнь пассажира либо болезнь или смерть члена его семьи, совместно следующего с ним на воздушном судне, что подтверждено медицинскими документами; з) непредоставление пассажиру обслуживания по классу, указанному в билете; и) неправильное оформление билета перевозчиком или уполномоченным агентом. Перевозчик может признать отказ пассажира вынужденным и в других случаях. В случае вынужденного отказа пассажира от перевозки перевозчик делает отметку в перевозочном документе либо выдает пассажиру документ, подтверждающий обстоятельства вынужденного отказа от перевозки. Если пассажир вынужденно отказался от перевозки или части перевозки в связи с нарушением сроков перевозки, пассажиру возвращается вся сумма, уплаченная за перевозку, за исключением случая, когда перевозка пассажира была выполнена частично (п. 235 Правил). В случае добровольного отказа пассажира от перевозки не позднее чем за 24 часа до начала перевозки из аэропорта отправления, аэропорта трансфера, аэропорта остановки с пассажира удерживается сумма в размере не более 25% от суммы, уплаченной за всю перевозку, если перевозка ни на одном участке не была выполнена, либо от суммы, уплаченной за невыполненную часть перевозки, если перевозка была выполнена частично. Общая оценка Правил сводится к тому, что они в большей степени обеспечивают защиту интересов пассажиров по сравнению с ранее действовавшими нормативными актами.
"Комментарий к Воздушному кодексу Российской Федерации"
(постатейный)
(под ред. А.И. Травникова)
("Деловой двор", 2009)выполнения рейса не по расписанию;
(постатейный)
(под ред. А.И. Травникова)
("Деловой двор", 2009)выполнения рейса не по расписанию;
"Транспортное право: правовое регулирование деятельности воздушного транспорта: Монография"
(Гречуха В.Н.)
("Юстиция", 2016)Остановка не считается добровольным отказом пассажира от перевозки, если она вызвана вынужденным его отказом от перевозки, обусловленным нарушениями обязательств перевозчиком, в том числе таких как отмена или задержка рейса, изменение перевозчиком маршрута, выполнение рейса не по расписанию, несостоявшаяся отправка пассажира из-за невозможности предоставить ему место на рейсе и дату, указанные в билете, и ряд других. Их перечень дается в Общих правилах.
(Гречуха В.Н.)
("Юстиция", 2016)Остановка не считается добровольным отказом пассажира от перевозки, если она вызвана вынужденным его отказом от перевозки, обусловленным нарушениями обязательств перевозчиком, в том числе таких как отмена или задержка рейса, изменение перевозчиком маршрута, выполнение рейса не по расписанию, несостоявшаяся отправка пассажира из-за невозможности предоставить ему место на рейсе и дату, указанные в билете, и ряд других. Их перечень дается в Общих правилах.
"Обзор практики рассмотрения судами общей юрисдикции споров с авиакомпаниями, связанных с опозданием на рейс"
(Карасева С.Ю.)
(Подготовлен для системы КонсультантПлюс, 2018)Вынужденным отказом пассажира от перевозки согласно п. 227 Правил признается отказ в случае: отмены или задержки рейса, указанного в билете; изменения перевозчиком маршрута перевозки; выполнения рейса не по расписанию; несостоявшейся отправки пассажира из-за невозможности предоставить ему место на рейс и дату, указанные в билете; несостоявшейся перевозки пассажира на воздушном судне, вызванной задержкой пассажира в аэропорту из-за продолжительности проведения его досмотра, если при досмотре багажа или личном досмотре пассажира не было обнаружено запрещенных к перевозке веществ и предметов; необеспечения перевозчиком стыковки рейсов в случае выполнения единой перевозки; болезни пассажира или члена его семьи либо близкого родственника, совместно следующего с ним на воздушном судне, что подтверждается медицинскими документами, либо смерти члена его семьи или близкого родственника, что подтверждается документально, при условии уведомления об этом перевозчика до окончания установленного в соответствии с п. 81 Правил времени регистрации пассажиров на указанный в билете рейс.
(Карасева С.Ю.)
(Подготовлен для системы КонсультантПлюс, 2018)Вынужденным отказом пассажира от перевозки согласно п. 227 Правил признается отказ в случае: отмены или задержки рейса, указанного в билете; изменения перевозчиком маршрута перевозки; выполнения рейса не по расписанию; несостоявшейся отправки пассажира из-за невозможности предоставить ему место на рейс и дату, указанные в билете; несостоявшейся перевозки пассажира на воздушном судне, вызванной задержкой пассажира в аэропорту из-за продолжительности проведения его досмотра, если при досмотре багажа или личном досмотре пассажира не было обнаружено запрещенных к перевозке веществ и предметов; необеспечения перевозчиком стыковки рейсов в случае выполнения единой перевозки; болезни пассажира или члена его семьи либо близкого родственника, совместно следующего с ним на воздушном судне, что подтверждается медицинскими документами, либо смерти члена его семьи или близкого родственника, что подтверждается документально, при условии уведомления об этом перевозчика до окончания установленного в соответствии с п. 81 Правил времени регистрации пассажиров на указанный в билете рейс.
"Туризм: права отдыхающих и обязанности отправляющих отдыхать"
(выпуск 11)
(Тарасенкова А.Н.)
("Редакция "Российской газеты", 2019)Отмена или задержка рейса, изменение маршрута авиаперевозки, выполнение рейса не по расписанию, равно как и:
(выпуск 11)
(Тарасенкова А.Н.)
("Редакция "Российской газеты", 2019)Отмена или задержка рейса, изменение маршрута авиаперевозки, выполнение рейса не по расписанию, равно как и: