Утилизация автомобильных аккумуляторов в казенном учреждении
Подборка наиболее важных документов по запросу Утилизация автомобильных аккумуляторов в казенном учреждении (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).
Статьи, комментарии, ответы на вопросы
Готовое решение: Как отразить в учете учреждения списание отработанных автомобильных аккумуляторов
(КонсультантПлюс, 2026)Передайте отработанный аккумулятор на переработку и утилизацию специализированной организации.
(КонсультантПлюс, 2026)Передайте отработанный аккумулятор на переработку и утилизацию специализированной организации.
Статья: К вопросу о законности монополизации дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения
(Башуров В.Б.)
("Сибирское юридическое обозрение", 2025, N 1)Учитывая особенности правового положения каждого из типов рассматриваемых учреждений, а также содержание закрепленного, например, за федеральными органами исполнительной власти полномочия по осуществлению дорожной деятельности, для оперативного управления автомобильными дорогами общего пользования федерального значения и искусственными сооружениями на них, обеспечения безопасного и бесперебойного движения транспортных средств по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения создано федеральное казенное учреждение "Федеральное управление автомобильных дорог "Урал" Федерального дорожного агентства" <6>. Предмет его деятельности определен как организация выполнения работ по строительству, реконструкции, капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог общего пользования федерального значения и искусственных сооружений на них. Таким образом, данное учреждение не непосредственно осуществляет указанные виды работ, а исполняет государственную функцию по оперативному управлению в рассматриваемой сфере, организует для этого заключение государственных контрактов с подрядными организациями <7>. Функции государственного заказчика по содержанию, ремонту, капитальному ремонту, обустройству, реконструкции и строительству федеральных автомобильных дорог также закреплены и за федеральным казенным учреждением "Федеральное управление автомобильных дорог Волго-Вятского региона Федерального дорожного агентства" <8> и др. Следовательно, "ни собственник автомобильных дорог, ни владеющие ими на праве оперативного управления субъекты непосредственно дорожной деятельностью не занимаются" [3, с. 49].
(Башуров В.Б.)
("Сибирское юридическое обозрение", 2025, N 1)Учитывая особенности правового положения каждого из типов рассматриваемых учреждений, а также содержание закрепленного, например, за федеральными органами исполнительной власти полномочия по осуществлению дорожной деятельности, для оперативного управления автомобильными дорогами общего пользования федерального значения и искусственными сооружениями на них, обеспечения безопасного и бесперебойного движения транспортных средств по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения создано федеральное казенное учреждение "Федеральное управление автомобильных дорог "Урал" Федерального дорожного агентства" <6>. Предмет его деятельности определен как организация выполнения работ по строительству, реконструкции, капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог общего пользования федерального значения и искусственных сооружений на них. Таким образом, данное учреждение не непосредственно осуществляет указанные виды работ, а исполняет государственную функцию по оперативному управлению в рассматриваемой сфере, организует для этого заключение государственных контрактов с подрядными организациями <7>. Функции государственного заказчика по содержанию, ремонту, капитальному ремонту, обустройству, реконструкции и строительству федеральных автомобильных дорог также закреплены и за федеральным казенным учреждением "Федеральное управление автомобильных дорог Волго-Вятского региона Федерального дорожного агентства" <8> и др. Следовательно, "ни собственник автомобильных дорог, ни владеющие ими на праве оперативного управления субъекты непосредственно дорожной деятельностью не занимаются" [3, с. 49].
Административная практика
Решение Приморского УФАС России от 13.10.2017 N 1031/04-2017
Обстоятельства: По мнению заявителя, заказчик допустил нарушение норм Закона о контрактной системе, так как извещение о проведении запроса котировок не соответствует требованиями данного Закона, а именно, не установлены требования к участникам закупки в соответствии с Законом о контрактной системе.
Решение: Признать жалобу необоснованной.В Приморское УФАС России поступила жалоба от ООО "Э" на действия Заказчика - Муниципальным казенным учреждением "Х" при запросе котировок на оказание услуг по транспортировке, обезвреживанию и дальнейшей утилизации шин пневматических автомобильных отработанных и аккумуляторов свинцовых отработанных неповрежденных с электролитом (извещение N 0320300111617000122) (далее - запрос котировок).
Обстоятельства: По мнению заявителя, заказчик допустил нарушение норм Закона о контрактной системе, так как извещение о проведении запроса котировок не соответствует требованиями данного Закона, а именно, не установлены требования к участникам закупки в соответствии с Законом о контрактной системе.
Решение: Признать жалобу необоснованной.В Приморское УФАС России поступила жалоба от ООО "Э" на действия Заказчика - Муниципальным казенным учреждением "Х" при запросе котировок на оказание услуг по транспортировке, обезвреживанию и дальнейшей утилизации шин пневматических автомобильных отработанных и аккумуляторов свинцовых отработанных неповрежденных с электролитом (извещение N 0320300111617000122) (далее - запрос котировок).
Готовое решение: Как рассчитать транспортный налог на дорогостоящий автомобиль
(КонсультантПлюс, 2025)Как рассчитать транспортный налог на дорогостоящий автомобиль
(КонсультантПлюс, 2025)Как рассчитать транспортный налог на дорогостоящий автомобиль
"Публично-правовые компании в России: проблемы правового статуса: монография"
(Зайцева Ю.А.)
("Юстицинформ", 2024)Например, ППК "ВСК" в императивном порядке, без ее собственного волеизъявления определена Правительством РФ в качестве подрядчика при выполнении работ по строительству Тульского областного онкологического диспансера, с одновременным установлением Правительством РФ в одностороннем порядке существенных условий заключаемого между компанией и субъектом РФ (Тульской областью) контракта (в том числе цены контракта, порядка авансирования, условий об отсутствии обеспечения контракта) <222>. При этом необходимо отметить, что подобный объект недвижимости не является предметом основной деятельности данной публично-правовой компании, созданной в целях строительства военных и социальных объектов, предназначенных для нужд обороны и безопасности государства <223>. В таком же императивном порядке ППК "ВСК" определена единственным исполнителем работ по обследованию зданий федерального казенного учреждения <224>; поручением Президента РФ ей предписано вступить в гражданские правоотношения по строительству автомобильных дорог на территории Республики Крым и г. Севастополя <225>.
(Зайцева Ю.А.)
("Юстицинформ", 2024)Например, ППК "ВСК" в императивном порядке, без ее собственного волеизъявления определена Правительством РФ в качестве подрядчика при выполнении работ по строительству Тульского областного онкологического диспансера, с одновременным установлением Правительством РФ в одностороннем порядке существенных условий заключаемого между компанией и субъектом РФ (Тульской областью) контракта (в том числе цены контракта, порядка авансирования, условий об отсутствии обеспечения контракта) <222>. При этом необходимо отметить, что подобный объект недвижимости не является предметом основной деятельности данной публично-правовой компании, созданной в целях строительства военных и социальных объектов, предназначенных для нужд обороны и безопасности государства <223>. В таком же императивном порядке ППК "ВСК" определена единственным исполнителем работ по обследованию зданий федерального казенного учреждения <224>; поручением Президента РФ ей предписано вступить в гражданские правоотношения по строительству автомобильных дорог на территории Республики Крым и г. Севастополя <225>.
"Совершенствование законодательства субъектов Российской Федерации об административных правонарушениях (по материалам Северо-Западного федерального округа): Монография"
(Васильева Я.В.)
("Юриспруденция", 2018)Следующие субъекты, имеющие право составлять протоколы об административных правонарушениях, - это должностные лица государственных учреждений. Так, по Закону Санкт-Петербурга должностные лица государственного унитарного предприятия, осуществляющего перевозки пассажиров на метрополитене, имеют право составлять протоколы об административных правонарушениях, предусмотренных в статье 40, - нарушение правил пользования Петербургским метрополитеном. Ими являются начальник, заместитель, дежурный станции Службы движения, дежурный поста телеуправления, начальник участка дистанции, старший инспектор, инспектор отдела контроля Службы управления имуществом, старший инспектор отдела ведомственной пожарной охраны Службы контроля на метрополитене и другие. Также Приложением 2 административно-деликтного Закона Новгородской области утвержден перечень должностных лиц областных государственных учреждений, уполномоченных составлять протоколы о правонарушениях, предусмотренных статьей 2 Закона области, - нарушение нормативных правовых актов органов государственной власти области, по вопросам, отнесенным к функциям учреждений. Ими являются: руководитель и заместитель государственного областного казенного учреждения "Управление защиты населения от чрезвычайных ситуаций и по обеспечению пожарной безопасности Новгородской области", начальник, первый заместитель, заместитель начальника, и другие лица государственного областного казенного учреждения "Управление автомобильных дорог Новгородской области "Новгородавтодор".
(Васильева Я.В.)
("Юриспруденция", 2018)Следующие субъекты, имеющие право составлять протоколы об административных правонарушениях, - это должностные лица государственных учреждений. Так, по Закону Санкт-Петербурга должностные лица государственного унитарного предприятия, осуществляющего перевозки пассажиров на метрополитене, имеют право составлять протоколы об административных правонарушениях, предусмотренных в статье 40, - нарушение правил пользования Петербургским метрополитеном. Ими являются начальник, заместитель, дежурный станции Службы движения, дежурный поста телеуправления, начальник участка дистанции, старший инспектор, инспектор отдела контроля Службы управления имуществом, старший инспектор отдела ведомственной пожарной охраны Службы контроля на метрополитене и другие. Также Приложением 2 административно-деликтного Закона Новгородской области утвержден перечень должностных лиц областных государственных учреждений, уполномоченных составлять протоколы о правонарушениях, предусмотренных статьей 2 Закона области, - нарушение нормативных правовых актов органов государственной власти области, по вопросам, отнесенным к функциям учреждений. Ими являются: руководитель и заместитель государственного областного казенного учреждения "Управление защиты населения от чрезвычайных ситуаций и по обеспечению пожарной безопасности Новгородской области", начальник, первый заместитель, заместитель начальника, и другие лица государственного областного казенного учреждения "Управление автомобильных дорог Новгородской области "Новгородавтодор".
Статья: Применение принципа субсидиарности при формировании региональных расходных обязательств
(Андреечев И.С.)
("Финансовое право", 2022, N 10)<20> Приказ Росавтодора от 14 декабря 2017 г. N 2903 "О порядке работы Федерального дорожного агентства и подведомственных ему федеральных казенных учреждений по предоставлению права на размещение оборудования третьих лиц на объектах автодорожной инфраструктуры и конструктивных элементах автомобильных дорог общего пользования федерального значения". URL: https://sudact.ru/law/prikaz-rosavtodora-ot-14122017-n-2903-o/prikaz/.
(Андреечев И.С.)
("Финансовое право", 2022, N 10)<20> Приказ Росавтодора от 14 декабря 2017 г. N 2903 "О порядке работы Федерального дорожного агентства и подведомственных ему федеральных казенных учреждений по предоставлению права на размещение оборудования третьих лиц на объектах автодорожной инфраструктуры и конструктивных элементах автомобильных дорог общего пользования федерального значения". URL: https://sudact.ru/law/prikaz-rosavtodora-ot-14122017-n-2903-o/prikaz/.
Статья: О некоторых вопросах, возникающих при разрешении арбитражными судами споров о взыскании убытков с государственных органов
(Захарова М.В.)
("Арбитражные споры", 2016, N 2)Общество обратилось в арбитражный суд с иском к федеральному казенному учреждению "Управление автомобильной магистрали" (далее - учреждение) и Комитету имущественных отношений (далее - комитет) о взыскании с учреждения 85 658 835 руб. 36 коп. убытков, связанных с затягиванием принятия решения об изъятии для государственных нужд в целях реконструкции автодороги земельного участка, в том числе упущенной выгоды, а с комитета - 3 282 135 руб. убытков в виде выплаченной арендной платы за указанный земельный участок.
(Захарова М.В.)
("Арбитражные споры", 2016, N 2)Общество обратилось в арбитражный суд с иском к федеральному казенному учреждению "Управление автомобильной магистрали" (далее - учреждение) и Комитету имущественных отношений (далее - комитет) о взыскании с учреждения 85 658 835 руб. 36 коп. убытков, связанных с затягиванием принятия решения об изъятии для государственных нужд в целях реконструкции автодороги земельного участка, в том числе упущенной выгоды, а с комитета - 3 282 135 руб. убытков в виде выплаченной арендной платы за указанный земельный участок.
Статья: Проблемы правового регулирования установки рекламных конструкций в полосе отвода автомобильной дороги
(Владимиров В.В., Васильев Д.В.)
("Российское конкурентное право и экономика", 2019, N 4)Таким образом, владельцу рекламной конструкции для установки и эксплуатации ее в полосе отвода автомобильной дороги требовалось заключить договор установки и эксплуатации рекламной конструкции с федеральным казенным учреждением Росавтодора (далее - ФКУ), получить разрешение органа местного самоуправления, и кроме того, заключить с ФКУ соглашение об установлении сервитута. Эта практика считалась обоснованной, несмотря на явное противоречие Закону о рекламе.
(Владимиров В.В., Васильев Д.В.)
("Российское конкурентное право и экономика", 2019, N 4)Таким образом, владельцу рекламной конструкции для установки и эксплуатации ее в полосе отвода автомобильной дороги требовалось заключить договор установки и эксплуатации рекламной конструкции с федеральным казенным учреждением Росавтодора (далее - ФКУ), получить разрешение органа местного самоуправления, и кроме того, заключить с ФКУ соглашение об установлении сервитута. Эта практика считалась обоснованной, несмотря на явное противоречие Закону о рекламе.
Готовое решение: Как рассчитать транспортный налог при владении автомобилем неполный год
(КонсультантПлюс, 2025)Как рассчитать транспортный налог при владении автомобилем неполный год
(КонсультантПлюс, 2025)Как рассчитать транспортный налог при владении автомобилем неполный год
Готовое решение: Как выплатить компенсацию работнику за использование личного автомобиля в командировке
(КонсультантПлюс, 2025)Как выплатить компенсацию работнику за использование личного автомобиля в командировке
(КонсультантПлюс, 2025)Как выплатить компенсацию работнику за использование личного автомобиля в командировке