Уровень аварии
Подборка наиболее важных документов по запросу Уровень аварии (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).
Статьи, комментарии, ответы на вопросы
"Комментарий к Градостроительному кодексу РФ"
(Гришаев С.П.)
(Подготовлен для системы КонсультантПлюс, 2025)2. Задачи технической эксплуатации зданий и сооружений заключаются в том, чтобы обеспечить работу всех инженерных систем без аварий, поддерживать установленный уровень безопасности, обеспечить функционирование объекта в соответствии с его назначением, поддерживать оптимальные температуру и влажность в помещениях, обеспечивать плановые эксплуатационные характеристики зданий в течение всего срока службы, подготовить объект к сезонной эксплуатации, поддерживать должное санитарно-гигиеническое состояние технических помещений.
(Гришаев С.П.)
(Подготовлен для системы КонсультантПлюс, 2025)2. Задачи технической эксплуатации зданий и сооружений заключаются в том, чтобы обеспечить работу всех инженерных систем без аварий, поддерживать установленный уровень безопасности, обеспечить функционирование объекта в соответствии с его назначением, поддерживать оптимальные температуру и влажность в помещениях, обеспечивать плановые эксплуатационные характеристики зданий в течение всего срока службы, подготовить объект к сезонной эксплуатации, поддерживать должное санитарно-гигиеническое состояние технических помещений.
Статья: Специализированная нефинансовая отчетность о деятельности организаций жилищно-коммунального хозяйства: анализ и проблемы
(Козменкова С.В., Алборов Р.А.)
("Международный бухгалтерский учет", 2024, N 11)В Стратегии развития строительной отрасли и жилищно-коммунального хозяйства на период до 2030 г. с прогнозом до 2035 г. <3> признано, что более 40% линейных объектов нуждается в обновлении, ежегодно около 3% сетей теплоснабжения, водоснабжения и водоотведения признается аварийным. На уровне государственных органов это признается проблемой N 1 и декларируется ее решение в течение ближайших лет.
(Козменкова С.В., Алборов Р.А.)
("Международный бухгалтерский учет", 2024, N 11)В Стратегии развития строительной отрасли и жилищно-коммунального хозяйства на период до 2030 г. с прогнозом до 2035 г. <3> признано, что более 40% линейных объектов нуждается в обновлении, ежегодно около 3% сетей теплоснабжения, водоснабжения и водоотведения признается аварийным. На уровне государственных органов это признается проблемой N 1 и декларируется ее решение в течение ближайших лет.
Судебная практика
Перспективы и риски арбитражного спора: Административные правонарушения в энергетике: Потерпевший оспаривает прекращение производства по делу (отказ в его возбуждении) о нарушении организацией порядка ограничения режима потребления электроэнергии, тепловой энергии, газа и т.п.
(КонсультантПлюс, 2026)установлено, что у организации-потребителя отсутствует обязанность по предоставлению плана мероприятий по обеспечению готовности к введению полного ограничения электроснабжения, т.к. у нее имеется акт согласования технологической и аварийной брони с указанием уровня аварийной брони
(КонсультантПлюс, 2026)установлено, что у организации-потребителя отсутствует обязанность по предоставлению плана мероприятий по обеспечению готовности к введению полного ограничения электроснабжения, т.к. у нее имеется акт согласования технологической и аварийной брони с указанием уровня аварийной брони
Позиции судов по спорным вопросам. Гражданское право: Технологическая бронь и эксплуатационная ответственность сторон при энергоснабжении
(КонсультантПлюс, 2026)Из анализа... норм следует, что обязанность по предоставлению исполнителю плана мероприятий по обеспечению готовности к введению в отношении его энергопринимающих устройств и (или) объектов электроэнергетики полного ограничения режима потребления возникает у потребителя только в случае, если у него отсутствует акт согласования технологической и (или) аварийной брони или в этом акте не указан уровень аварийной брони.
(КонсультантПлюс, 2026)Из анализа... норм следует, что обязанность по предоставлению исполнителю плана мероприятий по обеспечению готовности к введению в отношении его энергопринимающих устройств и (или) объектов электроэнергетики полного ограничения режима потребления возникает у потребителя только в случае, если у него отсутствует акт согласования технологической и (или) аварийной брони или в этом акте не указан уровень аварийной брони.
Нормативные акты
"ГОСТ 33465-2015. Межгосударственный стандарт. Глобальная навигационная спутниковая система. Система экстренного реагирования при авариях. Протокол обмена данными устройства/системы вызова экстренных оперативных служб с инфраструктурой системы экстренного реагирования при авариях"
(введен в действие Приказом Росстандарта от 15.12.2016 N 2035-ст)7. Сервис экстренного реагирования при аварии протокола
(введен в действие Приказом Росстандарта от 15.12.2016 N 2035-ст)7. Сервис экстренного реагирования при аварии протокола
Статья: Тактические особенности осмотра транспортных средств, имеющих бортовые компьютеры, при расследовании дорожно-транспортных преступлений
(Зубенко Е.В., Гирийчук В.В.)
("Транспортное право", 2024, N 1)Помимо этого, автомобиль может быть снабжен системой контроля за состоянием водителя. Исследователи данного вопроса выделяют два метода построения систем такого контроля. Первый метод реализуют фирмы Mercedes, Volkswagen, Skoda, Volvo, где состояние водителя контролируется только по параметрам движения автомобиля. Второй метод контроля, используемый японскими автопроизводителями, заключается в анализе психоэмоционального состояния водителя с помощью видеокамеры, фиксирующей положение головы, характер движения зрачков глаз, частоту морганий, мимику и жесты водителя, частоту его дыхательных движений. В случае возникновения опасного состояния система предупреждает водителя голосовым или звуковым сигналом, при высоком уровне возникновения аварии блок управления снижает скорость или полностью останавливает автомобиль и включает аварийную сигнализацию <9>.
(Зубенко Е.В., Гирийчук В.В.)
("Транспортное право", 2024, N 1)Помимо этого, автомобиль может быть снабжен системой контроля за состоянием водителя. Исследователи данного вопроса выделяют два метода построения систем такого контроля. Первый метод реализуют фирмы Mercedes, Volkswagen, Skoda, Volvo, где состояние водителя контролируется только по параметрам движения автомобиля. Второй метод контроля, используемый японскими автопроизводителями, заключается в анализе психоэмоционального состояния водителя с помощью видеокамеры, фиксирующей положение головы, характер движения зрачков глаз, частоту морганий, мимику и жесты водителя, частоту его дыхательных движений. В случае возникновения опасного состояния система предупреждает водителя голосовым или звуковым сигналом, при высоком уровне возникновения аварии блок управления снижает скорость или полностью останавливает автомобиль и включает аварийную сигнализацию <9>.
Статья: Приобретение права собственности на бесхозяйные линейные объекты в упрощенном порядке
(Мурзин Д.В.)
("Закон", 2023, N 12)В жизни все мы сталкивались с ничейными строениями: здания с выбитыми окнами, заброшенные трансформаторные будки, покосившиеся столбы с провисшими проводами... В лентах новостей постоянно встречается информация, что в таком-то регионе выявлены десятки бесхозяйных энергетических объектов протяженностью иногда в сотни километров (да, в большинстве случаев это линейные объекты). Наследие прошлого: капитальные объекты принадлежали советским предприятиям, которых уже нет. Как ни странно, ничейность энергетических объектов может непосредственно влиять на наш уровень жизни: аварии, потери энергии... Кажется, российский законодатель решил начать бескомпромиссную борьбу с бесхозяйностью линейных объектов недвижимости, но насколько адекватными являются методы этой борьбы?
(Мурзин Д.В.)
("Закон", 2023, N 12)В жизни все мы сталкивались с ничейными строениями: здания с выбитыми окнами, заброшенные трансформаторные будки, покосившиеся столбы с провисшими проводами... В лентах новостей постоянно встречается информация, что в таком-то регионе выявлены десятки бесхозяйных энергетических объектов протяженностью иногда в сотни километров (да, в большинстве случаев это линейные объекты). Наследие прошлого: капитальные объекты принадлежали советским предприятиям, которых уже нет. Как ни странно, ничейность энергетических объектов может непосредственно влиять на наш уровень жизни: аварии, потери энергии... Кажется, российский законодатель решил начать бескомпромиссную борьбу с бесхозяйностью линейных объектов недвижимости, но насколько адекватными являются методы этой борьбы?
"Правовой анализ федеральных норм и правил в области промышленной безопасности (ФНП N 536, ФНП N 461, ФНП N 528, ФНП N 331)"
(Тихомирова Л.А.)
(Подготовлен для системы КонсультантПлюс, 2025)Классификация ОПО предполагает присвоение класса опасности ОПО. В зависимости от уровня потенциальной опасности аварий на ОПО для жизненно важных интересов личности и общества ОПО подразделяются в соответствии с критериями, указанными в приложении 2 к Закону, на четыре класса опасности:
(Тихомирова Л.А.)
(Подготовлен для системы КонсультантПлюс, 2025)Классификация ОПО предполагает присвоение класса опасности ОПО. В зависимости от уровня потенциальной опасности аварий на ОПО для жизненно важных интересов личности и общества ОПО подразделяются в соответствии с критериями, указанными в приложении 2 к Закону, на четыре класса опасности:
"Экспертиза промышленной безопасности: особенности и проблемы правового регулирования"
(Тихомирова Л.А.)
(Подготовлен для системы КонсультантПлюс, 2025)Отметим при этом, что любая деятельность, подпадающая под юрисдикцию Федерального закона от 21.07.1997 N 116-ФЗ "О промышленной безопасности опасных производственных объектов", является потенциально опасной, а сами опасные производственные объекты в силу п. 3 ст. 2 указанного Федерального закона классифицируются в зависимости от уровня потенциальной опасности аварий на них и жизненно важных интересов личности и общества. Более того, в силу требований ч. 1, 3 ст. 2 Федерального закона от 04.05.2011 N 99-ФЗ "О лицензировании отдельных видов деятельности" к лицензируемым видам деятельности относятся виды деятельности, осуществление которых может повлечь за собой нанесение ущерба правам, законным интересам, жизни или здоровью граждан, окружающей среде, объектам культурного наследия (памятникам истории и культуры) народов Российской Федерации, обороне и безопасности государства, возможность нанесения которого связана с осуществлением юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями отдельных видов деятельности.
(Тихомирова Л.А.)
(Подготовлен для системы КонсультантПлюс, 2025)Отметим при этом, что любая деятельность, подпадающая под юрисдикцию Федерального закона от 21.07.1997 N 116-ФЗ "О промышленной безопасности опасных производственных объектов", является потенциально опасной, а сами опасные производственные объекты в силу п. 3 ст. 2 указанного Федерального закона классифицируются в зависимости от уровня потенциальной опасности аварий на них и жизненно важных интересов личности и общества. Более того, в силу требований ч. 1, 3 ст. 2 Федерального закона от 04.05.2011 N 99-ФЗ "О лицензировании отдельных видов деятельности" к лицензируемым видам деятельности относятся виды деятельности, осуществление которых может повлечь за собой нанесение ущерба правам, законным интересам, жизни или здоровью граждан, окружающей среде, объектам культурного наследия (памятникам истории и культуры) народов Российской Федерации, обороне и безопасности государства, возможность нанесения которого связана с осуществлением юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями отдельных видов деятельности.
Статья: Эксплуатация опасных производственных объектов
(Подготовлен для системы КонсультантПлюс, 2026)В соответствии с п. 3 ст. 2 Закона о промышленной безопасности опасные производственные объекты в зависимости от уровня потенциальной опасности аварий на них для жизненно важных интересов личности и общества подразделяются в соответствии с критериями, указанными в Приложении 2 к данному Закону, на 4 класса опасности:
(Подготовлен для системы КонсультантПлюс, 2026)В соответствии с п. 3 ст. 2 Закона о промышленной безопасности опасные производственные объекты в зависимости от уровня потенциальной опасности аварий на них для жизненно важных интересов личности и общества подразделяются в соответствии с критериями, указанными в Приложении 2 к данному Закону, на 4 класса опасности:
Статья: О надзорной деятельности в области защиты населения и территорий от чрезвычайных ситуаций
(Сорокин Г.С.)
("Гражданская оборона и защита от чрезвычайных ситуаций в учреждениях, организациях и на предприятиях", 2025, N 9)1) потенциально опасные объекты 1-й категории опасности (особо высокий уровень опасности) - объекты, аварии на которых могут стать источником возникновения чрезвычайной ситуации федерального характера;
(Сорокин Г.С.)
("Гражданская оборона и защита от чрезвычайных ситуаций в учреждениях, организациях и на предприятиях", 2025, N 9)1) потенциально опасные объекты 1-й категории опасности (особо высокий уровень опасности) - объекты, аварии на которых могут стать источником возникновения чрезвычайной ситуации федерального характера;