Требование-накладная для чего используется
Подборка наиболее важных документов по запросу Требование-накладная для чего используется (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).
Статьи, комментарии, ответы на вопросы
"Глобальный атлас регулирования искусственного интеллекта. Вектор БРИКС"
(3-е издание, переработанное и дополненное)
(под ред. А.В. Незнамова)
(Подготовлен для системы КонсультантПлюс, 2024)- осуществления коммерческой перевозки грузов по дорогам общего пользования М-11 "Нева", М-12 "Восток" и А-113 посредством высокоавтоматизированных транспортных средств (беспилотных грузовиков);
(3-е издание, переработанное и дополненное)
(под ред. А.В. Незнамова)
(Подготовлен для системы КонсультантПлюс, 2024)- осуществления коммерческой перевозки грузов по дорогам общего пользования М-11 "Нева", М-12 "Восток" и А-113 посредством высокоавтоматизированных транспортных средств (беспилотных грузовиков);
"Транспортное право в условиях цифровой трансформации: беспилотные транспортные средства, цифровизация оборота, электронный коносамент, интеллектуальные транспортные системы: монография"
(под общ. ред. Е.В. Вавилина)
("Проспект", 2025)Одной из долгосрочных целей Транспортной стратегии Российской Федерации до 2030 года с прогнозом на период до 2035 года <1> является цифровая и низкоуглеродная трансформация отрасли и ускоренное внедрение новых технологий. В качестве важнейшей задачи для формирования Единой опорной сети в указанной Стратегии обозначена подготовка инфраструктуры и телекоммуникационных составляющих ключевых автодорожных, железнодорожных и внутренних водных маршрутов к работе беспилотного транспорта. В настоящее время проводится большое число пилотных проектов по внедрению цифровых сервисов в транспортную деятельность, среди которых в том числе опытная эксплуатация на автомобильных дорогах общего пользования высокоавтоматизированных транспортных средств, в том числе организация движения беспилотных и высокоавтоматизированных транспортных средств на автомобильной дороге общего пользования федерального значения М-11 "Нева"; внедрение транспортных беспилотных авиационных систем и сервисов доставки грузов беспилотным воздушным транспортом. Предполагается, что в транспортной и смежных отраслях ключевое влияние на развитие отрасли окажет ряд новых и существующих технологических направлений, в том числе беспилотные воздушные суда, дроны.
(под общ. ред. Е.В. Вавилина)
("Проспект", 2025)Одной из долгосрочных целей Транспортной стратегии Российской Федерации до 2030 года с прогнозом на период до 2035 года <1> является цифровая и низкоуглеродная трансформация отрасли и ускоренное внедрение новых технологий. В качестве важнейшей задачи для формирования Единой опорной сети в указанной Стратегии обозначена подготовка инфраструктуры и телекоммуникационных составляющих ключевых автодорожных, железнодорожных и внутренних водных маршрутов к работе беспилотного транспорта. В настоящее время проводится большое число пилотных проектов по внедрению цифровых сервисов в транспортную деятельность, среди которых в том числе опытная эксплуатация на автомобильных дорогах общего пользования высокоавтоматизированных транспортных средств, в том числе организация движения беспилотных и высокоавтоматизированных транспортных средств на автомобильной дороге общего пользования федерального значения М-11 "Нева"; внедрение транспортных беспилотных авиационных систем и сервисов доставки грузов беспилотным воздушным транспортом. Предполагается, что в транспортной и смежных отраслях ключевое влияние на развитие отрасли окажет ряд новых и существующих технологических направлений, в том числе беспилотные воздушные суда, дроны.
Судебная практика
Подборка судебных решений за 2025 год: Статья 54.1 "Пределы осуществления прав по исчислению налоговой базы и (или) суммы налога, сбора, страховых взносов" НК РФ
(АО "Центр экономических экспертиз "Налоги и финансовое право")Как указал суд, признавая позицию ИФНС правомерной, в ходе проверки налоговым органом составлен расчет движения ТМЦ на основании первичных документов налогоплательщика, а также документов бухгалтерского учета, требований-накладных, отчетов по перемещению готовой продукции. Из анализа движения ТМЦ в разрезе номенклатуры контрагентов установлено, что спорная номенклатура ТМЦ использовалась на объектах заказчика. При этом фактически для выполнения работ на объектах заказчика использовались ТМЦ, приобретенные в достаточном объеме у реальных поставщиков.
(АО "Центр экономических экспертиз "Налоги и финансовое право")Как указал суд, признавая позицию ИФНС правомерной, в ходе проверки налоговым органом составлен расчет движения ТМЦ на основании первичных документов налогоплательщика, а также документов бухгалтерского учета, требований-накладных, отчетов по перемещению готовой продукции. Из анализа движения ТМЦ в разрезе номенклатуры контрагентов установлено, что спорная номенклатура ТМЦ использовалась на объектах заказчика. При этом фактически для выполнения работ на объектах заказчика использовались ТМЦ, приобретенные в достаточном объеме у реальных поставщиков.
Подборка судебных решений за 2024 год: Статья 54.1 "Пределы осуществления прав по исчислению налоговой базы и (или) суммы налога, сбора, страховых взносов" НК РФ
(АО "Центр экономических экспертиз "Налоги и финансовое право")По результатам анализа оборотно-сальдовых ведомостей, карточек по счету 10 "Материалы", локальных смет, ресурсных ведомостей, ведомостей покупных материалов, дефектных ведомостей, требований-накладных, материальных отчетов по заказам спорные ТМЦ фактически не приходовались на склад и не использовались в производственной деятельности налогоплательщика. В учете формально числятся остатки спорных ТМЦ при фактическом отсутствии товара на складе.
(АО "Центр экономических экспертиз "Налоги и финансовое право")По результатам анализа оборотно-сальдовых ведомостей, карточек по счету 10 "Материалы", локальных смет, ресурсных ведомостей, ведомостей покупных материалов, дефектных ведомостей, требований-накладных, материальных отчетов по заказам спорные ТМЦ фактически не приходовались на склад и не использовались в производственной деятельности налогоплательщика. В учете формально числятся остатки спорных ТМЦ при фактическом отсутствии товара на складе.
Типовая ситуация: Текущий и капитальный ремонт основных средств: отличие, оформление и учет
(Издательство "Главная книга", 2026)Расходы на ремонт, выполненный подрядчиком, учитывают по актам выполненных работ. Если ремонтами в компании занимается специальное подразделение, передачу ОС в ремонт можно оформить накладной ОС-2, а при возврате составить акт ОС-3. Материалы, использованные для ремонта, списывают по требованиям-накладным, актам на списание материалов.
(Издательство "Главная книга", 2026)Расходы на ремонт, выполненный подрядчиком, учитывают по актам выполненных работ. Если ремонтами в компании занимается специальное подразделение, передачу ОС в ремонт можно оформить накладной ОС-2, а при возврате составить акт ОС-3. Материалы, использованные для ремонта, списывают по требованиям-накладным, актам на списание материалов.
"Бухгалтерский финансовый учет в сельском хозяйстве: Учебник"
(Широбоков В.Г.)
("ИНФРА-М", 2024)Отпуск материальных ценностей в бригады, на фермы и передачу другим материально ответственным лицам оформляют требованием-накладной (форма N М-11). Эти же документы используются при возврате остатков неизрасходованных материалов на склад или в кладовую. Документы выписывают в двух экземплярах: первый экземпляр служит основанием для списания ценностей со склада, второй - для их оприходования в подразделениях. Подписанная накладная сдается в бухгалтерию для учета внутрихозяйственного перемещения материалов.
(Широбоков В.Г.)
("ИНФРА-М", 2024)Отпуск материальных ценностей в бригады, на фермы и передачу другим материально ответственным лицам оформляют требованием-накладной (форма N М-11). Эти же документы используются при возврате остатков неизрасходованных материалов на склад или в кладовую. Документы выписывают в двух экземплярах: первый экземпляр служит основанием для списания ценностей со склада, второй - для их оприходования в подразделениях. Подписанная накладная сдается в бухгалтерию для учета внутрихозяйственного перемещения материалов.
Готовое решение: Как организовать складской учет материалов
(КонсультантПлюс, 2026)Внутренним перемещением материалов считается их отпуск из одного подразделения и передача в другое (например, передача со склада организации в магазин, передача со склада организации на строительную площадку, передача с одного склада на другой). В этом случае оформляют накладную на внутреннее перемещение по самостоятельно разработанной форме или используют требование-накладную (по форме N М-11) (Указания по применению и заполнению форм по учету материалов). Документы на внутреннее перемещение материальных ценностей подписывают руководители передающего и принимающего подразделений и обычно оформляют в трех экземплярах: для передающего и принимающего подразделений и для бухгалтерии. При внутреннем перемещении запасы со счета 10 "Материалы" не списываются, а на основании накладных бухгалтерия ведет аналитический учет.
(КонсультантПлюс, 2026)Внутренним перемещением материалов считается их отпуск из одного подразделения и передача в другое (например, передача со склада организации в магазин, передача со склада организации на строительную площадку, передача с одного склада на другой). В этом случае оформляют накладную на внутреннее перемещение по самостоятельно разработанной форме или используют требование-накладную (по форме N М-11) (Указания по применению и заполнению форм по учету материалов). Документы на внутреннее перемещение материальных ценностей подписывают руководители передающего и принимающего подразделений и обычно оформляют в трех экземплярах: для передающего и принимающего подразделений и для бухгалтерии. При внутреннем перемещении запасы со счета 10 "Материалы" не списываются, а на основании накладных бухгалтерия ведет аналитический учет.
"Цифровые платформы - организационно-правовая форма взаимодействия в обществе: монография"
(отв. ред. Л.К. Терещенко)
("Инфотропик Медиа", 2025)- осуществление коммерческой перевозки грузов по дороге общего пользования М-11 "Нева" посредством высокоавтоматизированных транспортных средств (далее - беспилотных грузовиков). Эксперимент позволит апробировать коммерческое использование технологии беспилотных грузовиков в условиях естественной транспортной среды, а также сформулировать правовое регулирование их использования, которое может быть в будущем положено в основу изменений действующего законодательства (Постановление Правительства РФ от 17.10.2022 N 1849);
(отв. ред. Л.К. Терещенко)
("Инфотропик Медиа", 2025)- осуществление коммерческой перевозки грузов по дороге общего пользования М-11 "Нева" посредством высокоавтоматизированных транспортных средств (далее - беспилотных грузовиков). Эксперимент позволит апробировать коммерческое использование технологии беспилотных грузовиков в условиях естественной транспортной среды, а также сформулировать правовое регулирование их использования, которое может быть в будущем положено в основу изменений действующего законодательства (Постановление Правительства РФ от 17.10.2022 N 1849);