Транспортный налог бурятия
Подборка наиболее важных документов по запросу Транспортный налог бурятия (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).
Статьи, комментарии, ответы на вопросы
Статья: Льготы ветеранам боевых действий по транспортному налогу
(Казанков А.В.)
("Право в Вооруженных Силах", 2013, N 1)В ходе проведенного анализа было исследовано 83 законодательных акта субъектов Российской Федерации, устанавливающих транспортный налог.
(Казанков А.В.)
("Право в Вооруженных Силах", 2013, N 1)В ходе проведенного анализа было исследовано 83 законодательных акта субъектов Российской Федерации, устанавливающих транспортный налог.
Статья: Транспортный налог: от Москвы до самых до окраин... (налоговые ставки на легковые и грузовые автомобили для организаций в субъектах РФ)
(Суховская М.Г.)
("Главная книга", 2008, N 5)<*> С 01.01.2009 в Ульяновской области будет действовать новый закон о транспортном налоге - Закон Ульяновской области от 06.09.2007 N 130-ЗО.
(Суховская М.Г.)
("Главная книга", 2008, N 5)<*> С 01.01.2009 в Ульяновской области будет действовать новый закон о транспортном налоге - Закон Ульяновской области от 06.09.2007 N 130-ЗО.
Судебная практика
Определение ВАС РФ от 21.02.2007 N 1587/07 по делу N А10-1939/2006
В передаче дела по заявлению о признании недействительным решения налогового органа в части доначисления транспортного налога для пересмотра в порядке надзора судебных актов отказано, так как судом не установлено наличия оснований, предусмотренных статьей 304 АПК РФ, для изменения или отмены в порядке надзора судебных актов, вступивших в законную силу.Государственное учреждение "Бурятский сельский лесхоз" обратилось в Арбитражный суд Республики Бурятия с заявлением о признании недействительным решения Межрайонной инспекции ФНС России N 5 по Республике Бурятия от 28.12.2005 N 87 в части доначисления транспортного налога за 2003 год за два автомобиля УАЗ.
В передаче дела по заявлению о признании недействительным решения налогового органа в части доначисления транспортного налога для пересмотра в порядке надзора судебных актов отказано, так как судом не установлено наличия оснований, предусмотренных статьей 304 АПК РФ, для изменения или отмены в порядке надзора судебных актов, вступивших в законную силу.Государственное учреждение "Бурятский сельский лесхоз" обратилось в Арбитражный суд Республики Бурятия с заявлением о признании недействительным решения Межрайонной инспекции ФНС России N 5 по Республике Бурятия от 28.12.2005 N 87 в части доначисления транспортного налога за 2003 год за два автомобиля УАЗ.
Определение ВАС РФ от 20.08.2010 N ВАС-3309/10 по делу N А10-2793/2009
Дело о признании частично незаконным решения в части доначисления налогов и соответствующих сумм пеней, штрафов для пересмотра в порядке надзора передано в Президиум ВАС РФ, так как при строительстве объектов с целью их продажи строительные работы не могут быть квалифицированы как выполняемые для собственного потребления. Поэтому не имеет правового значения - осуществлялось ли в период строительства финансирование третьими лицами, и были ли заключены договоры на отчуждение построенных объектов.Открытое акционерное общество "Мостостроительный отряд N 34" (далее - общество) обратилось в Арбитражный суд Республики Бурятия с заявлением к Межрайонной инспекции Федеральной налоговой службы N 1 по Республике Бурятия (далее - инспекция) о признании недействительным принятого по результатам выездной налоговой проверки детальности общества за 2005 - 2007 г. решения от 30.03.2009 N 26 о привлечении к налоговой ответственности в части доначисления 4 703 667 рублей налога на добавленную стоимость, 86 598,75 рублей транспортного налога, начисления соответствующих сумм пеней и штрафов.
Дело о признании частично незаконным решения в части доначисления налогов и соответствующих сумм пеней, штрафов для пересмотра в порядке надзора передано в Президиум ВАС РФ, так как при строительстве объектов с целью их продажи строительные работы не могут быть квалифицированы как выполняемые для собственного потребления. Поэтому не имеет правового значения - осуществлялось ли в период строительства финансирование третьими лицами, и были ли заключены договоры на отчуждение построенных объектов.Открытое акционерное общество "Мостостроительный отряд N 34" (далее - общество) обратилось в Арбитражный суд Республики Бурятия с заявлением к Межрайонной инспекции Федеральной налоговой службы N 1 по Республике Бурятия (далее - инспекция) о признании недействительным принятого по результатам выездной налоговой проверки детальности общества за 2005 - 2007 г. решения от 30.03.2009 N 26 о привлечении к налоговой ответственности в части доначисления 4 703 667 рублей налога на добавленную стоимость, 86 598,75 рублей транспортного налога, начисления соответствующих сумм пеней и штрафов.
Нормативные акты
Справочная информация: "Правовой календарь на I квартал 2014 года"
(Материал подготовлен специалистами КонсультантПлюс)Речь, в частности, идет об организациях, осуществляющих деятельность по добыче углеводородного сырья на новых морских месторождениях. Так, устанавливаются особенности налогообложения НДС, налога на прибыль организаций и НДПИ в отношении деятельности, связанной с добычей углеводородного сырья (в том числе установлены особенности ведения налогового учета, порядок определения налоговой базы по налогу на прибыль организаций и НДПИ, определены условия применения пониженных налоговых ставок, а также нулевых налоговых ставок по НДС и НДПИ). Кроме того, предусмотрена льгота по налогу на имущество, а из объекта налогообложения транспортным налогом исключены морские стационарные и плавучие платформы, передвижные буровые установки и буровые суда.
(Материал подготовлен специалистами КонсультантПлюс)Речь, в частности, идет об организациях, осуществляющих деятельность по добыче углеводородного сырья на новых морских месторождениях. Так, устанавливаются особенности налогообложения НДС, налога на прибыль организаций и НДПИ в отношении деятельности, связанной с добычей углеводородного сырья (в том числе установлены особенности ведения налогового учета, порядок определения налоговой базы по налогу на прибыль организаций и НДПИ, определены условия применения пониженных налоговых ставок, а также нулевых налоговых ставок по НДС и НДПИ). Кроме того, предусмотрена льгота по налогу на имущество, а из объекта налогообложения транспортным налогом исключены морские стационарные и плавучие платформы, передвижные буровые установки и буровые суда.
Заключение Правительства РФ от 26.05.2011 N 2376п-П13
"На проект Федерального закона "О внесении изменения в статью 358 части второй Налогового кодекса Российской Федерации"Мониторинг законов субъектов Российской Федерации о транспортном налоге показывает, что инвалиды разных категорий (в том числе дети-инвалиды, их опекуны) в большинстве субъектов Российской Федерации освобождены полностью или частично от уплаты транспортного налога, в том числе в отношении легковых автомобилей с мощностью двигателя от 100 до 150 лошадиных сил (например, в городах Москве и Санкт-Петербурге; Московской, Владимирской, Амурской, Вологодской, Калужской и Брянской областях; республиках Адыгея, Башкортостан, Бурятия, Дагестан, Тыва, Хакасия, Алтай, Карелия, Коми, Северная Осетия - Алания, Чеченской Республике, Кабардино-Балкарской Республике, Карачаево-Черкесской Республике и Чувашской Республике - Чувашии; Забайкальском, Краснодарском, Ставропольском, Красноярском, Алтайском, Хабаровском краях и других субъектах Российской Федерации).
"На проект Федерального закона "О внесении изменения в статью 358 части второй Налогового кодекса Российской Федерации"Мониторинг законов субъектов Российской Федерации о транспортном налоге показывает, что инвалиды разных категорий (в том числе дети-инвалиды, их опекуны) в большинстве субъектов Российской Федерации освобождены полностью или частично от уплаты транспортного налога, в том числе в отношении легковых автомобилей с мощностью двигателя от 100 до 150 лошадиных сил (например, в городах Москве и Санкт-Петербурге; Московской, Владимирской, Амурской, Вологодской, Калужской и Брянской областях; республиках Адыгея, Башкортостан, Бурятия, Дагестан, Тыва, Хакасия, Алтай, Карелия, Коми, Северная Осетия - Алания, Чеченской Республике, Кабардино-Балкарской Республике, Карачаево-Черкесской Республике и Чувашской Республике - Чувашии; Забайкальском, Краснодарском, Ставропольском, Красноярском, Алтайском, Хабаровском краях и других субъектах Российской Федерации).
Статья: Новости от 21.02.2007
("Бухгалтерский бюллетень", 2007, N 3)Представлять декларации по транспортному налогу за 2007 г. нужно по новой форме.
("Бухгалтерский бюллетень", 2007, N 3)Представлять декларации по транспортному налогу за 2007 г. нужно по новой форме.
"Особые экономические зоны в Российской Федерации"
(Лисица В.Н.)
("РИФ-Новосибирск", 2010)Воспользовавшись предоставленными полномочиями, органы государственной власти субъектов Российской Федерации, на территории которых созданы ОЭЗ, установили ряд налоговых льгот для резидентов ОЭЗ. Так, пониженная ставка налога на прибыль для резидентов ОЭЗ в размере 13,5% в настоящее время предусмотрена в республиках Алтай и Татарстан, Алтайском и Краснодарском краях, Иркутской, Свердловской и Томской областях, г. Москве <296>, а в размере 14% - в Республике Бурятия, Липецкой и Московской областях <297>. Зачастую льготы предоставляются и по другим налогам, в частности, по транспортному налогу. К примеру, освобождение от уплаты транспортного налога в течение 5 лет предусмотрено в Краснодарском крае, Липецкой и Московской областях, г. Москве и г. Санкт-Петербурге <298>, а в течение 10 лет - в Республике Татарстан и Томской области <299>. Пониженные налоговые ставки транспортного налога действуют в Республике Алтай <300>. Кроме того, Республика Татарстан увеличила срок освобождения резидентов ОЭЗ от уплаты налога на имущество организаций до 10 лет с момента постановки имущества на учет <301>.
(Лисица В.Н.)
("РИФ-Новосибирск", 2010)Воспользовавшись предоставленными полномочиями, органы государственной власти субъектов Российской Федерации, на территории которых созданы ОЭЗ, установили ряд налоговых льгот для резидентов ОЭЗ. Так, пониженная ставка налога на прибыль для резидентов ОЭЗ в размере 13,5% в настоящее время предусмотрена в республиках Алтай и Татарстан, Алтайском и Краснодарском краях, Иркутской, Свердловской и Томской областях, г. Москве <296>, а в размере 14% - в Республике Бурятия, Липецкой и Московской областях <297>. Зачастую льготы предоставляются и по другим налогам, в частности, по транспортному налогу. К примеру, освобождение от уплаты транспортного налога в течение 5 лет предусмотрено в Краснодарском крае, Липецкой и Московской областях, г. Москве и г. Санкт-Петербурге <298>, а в течение 10 лет - в Республике Татарстан и Томской области <299>. Пониженные налоговые ставки транспортного налога действуют в Республике Алтай <300>. Кроме того, Республика Татарстан увеличила срок освобождения резидентов ОЭЗ от уплаты налога на имущество организаций до 10 лет с момента постановки имущества на учет <301>.
Статья: Проблемы региональной дифференциации налогообложения в Российской Федерации в сфере малого бизнеса
(Шестакова Е.В.)
("Налоги" (журнал), 2016, N 5)Резиденты особых экономических зон могут применять налоговые льготы в бюджеты субъектов Федерации, а также освобождаться от налога на имущество на срок до 10 лет, получить преференции по транспортному и земельному налогу в зависимости от зоны. Вместе с тем на практике развитие особых экономических зон и налоговое регулирование осуществляются несинхронно. По данным Министерства экономического развития <6>, в настоящее время сформированы особые экономические зоны, но при этом отсутствует регулирование в области налогообложения в таких, например, зонах, как ОЭЗ "Иннополис" (Республика Татарстан), ОЭЗ "Моглино" (Псковская обл.), ОЭЗ "Людиново" (Калужская обл.), ОЭЗ "Остров Русский" (Приморский край), ОЭЗ "Байкальская гавань" (Республика Бурятия), ОЭЗ в Алтайском крае, ОЭЗ "Ворота Байкала" (Иркутская область), ОЭЗ в Мурманской области. Аналогичным образом складывается ситуация в отношении кластеров: с одной стороны, кластер сформирован, а с другой стороны, на уровне субъекта Федерации льготы в области налогообложения не приняты, не установлен порядок их применения и участия субъектов малого предпринимательства в подобных программах. В качестве таких кластеров можно назвать ОАО "КСК" Кабардино-Балкарской Республики, ОАО "КСА" Республики Адыгея, ОАО "КСК" Карачаево-Черкесской Республики, ОАО "КСК" Республики Дагестан, ОАО "КСК" Республики Северная Осетия - Алания, ОАО "КСК" Ставропольского края, ОАО "КСК" Республики Ингушетия. Следовательно, субъекты малого предпринимательства фактически не могут воспользоваться льготами в области налогообложения, поскольку данный вопрос не решен на региональном уровне.
(Шестакова Е.В.)
("Налоги" (журнал), 2016, N 5)Резиденты особых экономических зон могут применять налоговые льготы в бюджеты субъектов Федерации, а также освобождаться от налога на имущество на срок до 10 лет, получить преференции по транспортному и земельному налогу в зависимости от зоны. Вместе с тем на практике развитие особых экономических зон и налоговое регулирование осуществляются несинхронно. По данным Министерства экономического развития <6>, в настоящее время сформированы особые экономические зоны, но при этом отсутствует регулирование в области налогообложения в таких, например, зонах, как ОЭЗ "Иннополис" (Республика Татарстан), ОЭЗ "Моглино" (Псковская обл.), ОЭЗ "Людиново" (Калужская обл.), ОЭЗ "Остров Русский" (Приморский край), ОЭЗ "Байкальская гавань" (Республика Бурятия), ОЭЗ в Алтайском крае, ОЭЗ "Ворота Байкала" (Иркутская область), ОЭЗ в Мурманской области. Аналогичным образом складывается ситуация в отношении кластеров: с одной стороны, кластер сформирован, а с другой стороны, на уровне субъекта Федерации льготы в области налогообложения не приняты, не установлен порядок их применения и участия субъектов малого предпринимательства в подобных программах. В качестве таких кластеров можно назвать ОАО "КСК" Кабардино-Балкарской Республики, ОАО "КСА" Республики Адыгея, ОАО "КСК" Карачаево-Черкесской Республики, ОАО "КСК" Республики Дагестан, ОАО "КСК" Республики Северная Осетия - Алания, ОАО "КСК" Ставропольского края, ОАО "КСК" Республики Ингушетия. Следовательно, субъекты малого предпринимательства фактически не могут воспользоваться льготами в области налогообложения, поскольку данный вопрос не решен на региональном уровне.
Статья: Особенности определения категории налоговых расходов в процессе оценки бюджетной эффективности действующих налоговых льгот субъекта Российской Федерации
(Медня Д.Ю.)
("Бухгалтерский учет в бюджетных и некоммерческих организациях", 2021, N 19)На основании изложенного в целях объективной оценки бюджетной эффективности налоговых льгот, установленных нормативными правовыми актами субъектов Российской Федерации, рационально введение в классификацию дополнительной категории, обусловленной реализацией поручений высших органов государственной власти. Указанные налоговые льготы целесообразно объединить под единым наименованием "регулирующие" и в будущем оценивать эффект для региона исходя из формулировок, прописанных в выполняемых поручениях. Если вернуться к предложенному примеру с льготами по транспортному налогу, то оценка от их введения вероятна на основании темпа прироста транспортных средств, использующих природный газ в качестве моторного топлива, в среднесрочном периоде.
(Медня Д.Ю.)
("Бухгалтерский учет в бюджетных и некоммерческих организациях", 2021, N 19)На основании изложенного в целях объективной оценки бюджетной эффективности налоговых льгот, установленных нормативными правовыми актами субъектов Российской Федерации, рационально введение в классификацию дополнительной категории, обусловленной реализацией поручений высших органов государственной власти. Указанные налоговые льготы целесообразно объединить под единым наименованием "регулирующие" и в будущем оценивать эффект для региона исходя из формулировок, прописанных в выполняемых поручениях. Если вернуться к предложенному примеру с льготами по транспортному налогу, то оценка от их введения вероятна на основании темпа прироста транспортных средств, использующих природный газ в качестве моторного топлива, в среднесрочном периоде.
Статья: Ликвидация конституционных (уставных) судов субъектов РФ: закономерность или ошибка?
(Евлоев И.М.)
("Актуальные проблемы российского права", 2020, N 10)<13> Постановление Конституционного Суда РФ от 02.12.2013 N 26-П "По делу о проверке конституционности пункта 2 статьи 4 Закона Челябинской области "О транспортном налоге" // Вестник Конституционного Суда РФ. 2014. N 2.
(Евлоев И.М.)
("Актуальные проблемы российского права", 2020, N 10)<13> Постановление Конституционного Суда РФ от 02.12.2013 N 26-П "По делу о проверке конституционности пункта 2 статьи 4 Закона Челябинской области "О транспортном налоге" // Вестник Конституционного Суда РФ. 2014. N 2.
Статья: Проблемы существования конституционных (уставных) судов субъектов РФ
(Зубарева М.А.)
("Конституционное и муниципальное право", 2020, N 2)<12> Постановление Конституционного Суда Российской Федерации от 2 декабря 2013 года N 26-П "По делу о проверке конституционности пункта 2 статьи 4 Закона Челябинской области "О транспортном налоге" в связи с запросом Законодательного Собрания Челябинской области".
(Зубарева М.А.)
("Конституционное и муниципальное право", 2020, N 2)<12> Постановление Конституционного Суда Российской Федерации от 2 декабря 2013 года N 26-П "По делу о проверке конституционности пункта 2 статьи 4 Закона Челябинской области "О транспортном налоге" в связи с запросом Законодательного Собрания Челябинской области".
Статья: Двойной юбилей. Конституционное правосудие на службе прав человека
(Блохин П.Д.)
("Сравнительное конституционное обозрение", 2016, N 2)Применительно к взаимоотношениям федерального Конституционного Суда и региональных органов конституционного контроля Т.Г. Морщакова отмечала проблему конкурирующей компетенции - проверки законодательных актов субъектов, принятых в сфере совместного ведения, а также в сфере ведения субъекта (при судебном контроле по жалобам граждан), усугубляющуюся тем, что большая часть норм конституций и уставов субъектов дублирует нормы Конституции о правах, а Конституционный Суд использует общеправовые принципы (правовая определенность, равенство, справедливость), общие и для прочих судов, в том числе региональных конституционных. Проблема эта носит не столь острый характер, если иметь в виду не очень высокую интенсивность деятельности конституционных (уставных) судов субъектов, не говоря уже о сокращении их числа (ликвидирован Уставный суд Челябинской области, неясны перспективы фактически упраздненного Конституционного Суда Республики Бурятия, в подвешенном состоянии находится только созданный Уставный суд Иркутской области), и не будет подробно рассматриваться здесь, несмотря на новый импульс этой дискуссии, вызванный Постановлением Конституционного Суда 2013 года о проверке конституционности Закона Челябинской области "О транспортном налоге" в связи с запросом Законодательного Собрания Челябинской области <65> и особым мнением судьи Г.А. Гаджиева к нему.
(Блохин П.Д.)
("Сравнительное конституционное обозрение", 2016, N 2)Применительно к взаимоотношениям федерального Конституционного Суда и региональных органов конституционного контроля Т.Г. Морщакова отмечала проблему конкурирующей компетенции - проверки законодательных актов субъектов, принятых в сфере совместного ведения, а также в сфере ведения субъекта (при судебном контроле по жалобам граждан), усугубляющуюся тем, что большая часть норм конституций и уставов субъектов дублирует нормы Конституции о правах, а Конституционный Суд использует общеправовые принципы (правовая определенность, равенство, справедливость), общие и для прочих судов, в том числе региональных конституционных. Проблема эта носит не столь острый характер, если иметь в виду не очень высокую интенсивность деятельности конституционных (уставных) судов субъектов, не говоря уже о сокращении их числа (ликвидирован Уставный суд Челябинской области, неясны перспективы фактически упраздненного Конституционного Суда Республики Бурятия, в подвешенном состоянии находится только созданный Уставный суд Иркутской области), и не будет подробно рассматриваться здесь, несмотря на новый импульс этой дискуссии, вызванный Постановлением Конституционного Суда 2013 года о проверке конституционности Закона Челябинской области "О транспортном налоге" в связи с запросом Законодательного Собрания Челябинской области <65> и особым мнением судьи Г.А. Гаджиева к нему.
Статья: О налоге с владельцев транспортных средств
(Высоцкий М.А.)
("Налоговый вестник", 2001, N 3)В Кабардино - Балкарской Республике и Республике Дагестан вместо 10 федеральных ставок налогообложения по налогу с владельцев транспортных средств действуют 5 упрощенных (без разделения по мощности двигателя) и соответственно 5 ставок этого налога, колеблющихся от 1,5 до 3,0% от МРОТ.
(Высоцкий М.А.)
("Налоговый вестник", 2001, N 3)В Кабардино - Балкарской Республике и Республике Дагестан вместо 10 федеральных ставок налогообложения по налогу с владельцев транспортных средств действуют 5 упрощенных (без разделения по мощности двигателя) и соответственно 5 ставок этого налога, колеблющихся от 1,5 до 3,0% от МРОТ.