Техосмотр нового автомобиля
Подборка наиболее важных документов по запросу Техосмотр нового автомобиля (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).
Статьи, комментарии, ответы на вопросы
Ситуация: Как получить страховое возмещение по договору ОСАГО?
("Электронный журнал "Азбука права", 2026)В случае если вы не предоставите поврежденное имущество или его остатки для осмотра и (или) независимой технической экспертизы, независимой экспертизы (оценки) в согласованную со страховщиком дату, страховщик согласовывает с вами новую дату (абз. 1, 2 п. 11 ст. 12 Закона N 40-ФЗ; абз. 6 п. 7.20 Положения).
("Электронный журнал "Азбука права", 2026)В случае если вы не предоставите поврежденное имущество или его остатки для осмотра и (или) независимой технической экспертизы, независимой экспертизы (оценки) в согласованную со страховщиком дату, страховщик согласовывает с вами новую дату (абз. 1, 2 п. 11 ст. 12 Закона N 40-ФЗ; абз. 6 п. 7.20 Положения).
"Комментарий к Федеральному закону от 2 августа 2019 г. N 259-ФЗ "О привлечении инвестиций с использованием инвестиционных платформ и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации"
(постатейный)
(Алексеева Д.Г., Арзуманова Л.Л., Батрова Т.А., Пешкова (Белогорцева) Х.В., Ротко С.В., Чернусь Н.Ю., Шпинев Ю.С., Тимошенко Д.А.)
(Подготовлен для системы КонсультантПлюс, 2021)- осуществлять деятельность в области технического осмотра транспортных средств;
(постатейный)
(Алексеева Д.Г., Арзуманова Л.Л., Батрова Т.А., Пешкова (Белогорцева) Х.В., Ротко С.В., Чернусь Н.Ю., Шпинев Ю.С., Тимошенко Д.А.)
(Подготовлен для системы КонсультантПлюс, 2021)- осуществлять деятельность в области технического осмотра транспортных средств;
Судебная практика
Апелляционное определение Ростовского областного суда от 06.12.2023 N 33-20596/2023 по делу N 2-1488/2023 (УИД 61RS0012-01-2023-000902-97)
Категория спора: ОСАГО.
Требования страхователя: 1) О взыскании страхового возмещения; 2) О взыскании неустойки, штрафа; 3) О взыскании убытков; 4) О взыскании компенсации морального вреда.
Обстоятельства: Страхователь ссылается на нарушение страховщиком обязательств по организации восстановительного ремонта автомобиля.
Решение: 1) Отказано; 2) Отказано; 3) Отказано; 4) Отказано.
Процессуальные вопросы: О возмещении расходов на оплату услуг представителя - отказано.Из разъяснений, изложенных в п. 34 постановления Пленума Верховного Суда РФ от 08.11.2022 N 31 "О применении судами законодательства об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств", следует, если потерпевшим не представлено поврежденное имущество или его остатки для осмотра и (или) независимой технической экспертизы, независимой экспертизы (оценки) в согласованную со страховщиком дату, страховщик согласовывает с потерпевшим новую дату осмотра и (или) независимой технической экспертизы, независимой экспертизы (оценки) поврежденного имущества или его остатков.
Категория спора: ОСАГО.
Требования страхователя: 1) О взыскании страхового возмещения; 2) О взыскании неустойки, штрафа; 3) О взыскании убытков; 4) О взыскании компенсации морального вреда.
Обстоятельства: Страхователь ссылается на нарушение страховщиком обязательств по организации восстановительного ремонта автомобиля.
Решение: 1) Отказано; 2) Отказано; 3) Отказано; 4) Отказано.
Процессуальные вопросы: О возмещении расходов на оплату услуг представителя - отказано.Из разъяснений, изложенных в п. 34 постановления Пленума Верховного Суда РФ от 08.11.2022 N 31 "О применении судами законодательства об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств", следует, если потерпевшим не представлено поврежденное имущество или его остатки для осмотра и (или) независимой технической экспертизы, независимой экспертизы (оценки) в согласованную со страховщиком дату, страховщик согласовывает с потерпевшим новую дату осмотра и (или) независимой технической экспертизы, независимой экспертизы (оценки) поврежденного имущества или его остатков.
Апелляционное определение Первого апелляционного суда общей юрисдикции от 15.11.2023 по делу N 66-3061/2023 (УИД 77OS0000-02-2022-017968-19)
Категория спора: Защита прав, смежных с авторскими.
Требования правообладателя: 1) О взыскании компенсации за нарушение смежных с авторскими прав; 2) О признании незаконным использования объектов смежных с авторскими прав.
Обстоятельства: Истец сослался на то, что является автором произведений литературы, которые неправомерно продаются и распространяются в электронном виде в сети Интернет при содействии ответчиков, являющихся владельцами и хостинг-провайдерами.
Решение: 1) Удовлетворено в части; 2) Удовлетворено в части.При исследовании новых доказательств в совокупности с имеющими в материалах дела доказательствами судебная коллегия установила, что литературное произведение "Диагностика автомобилей при эксплуатации и техническом осмотре" реализовывалось автором по 800 рублей за 1 экземпляр, при этом в сети "Интернет" ответчики без согласия автора используют данное литературное произведение, предоставив на страницах сайтов https://fr-lib.ru и https://korallmotors.ru возможность его приобретения, на странице сайта https://staet.ru - возможность бесплатного пользования, что нарушает исключительные права истца как автора и причиняет ему вероятные имущественные потери.
Категория спора: Защита прав, смежных с авторскими.
Требования правообладателя: 1) О взыскании компенсации за нарушение смежных с авторскими прав; 2) О признании незаконным использования объектов смежных с авторскими прав.
Обстоятельства: Истец сослался на то, что является автором произведений литературы, которые неправомерно продаются и распространяются в электронном виде в сети Интернет при содействии ответчиков, являющихся владельцами и хостинг-провайдерами.
Решение: 1) Удовлетворено в части; 2) Удовлетворено в части.При исследовании новых доказательств в совокупности с имеющими в материалах дела доказательствами судебная коллегия установила, что литературное произведение "Диагностика автомобилей при эксплуатации и техническом осмотре" реализовывалось автором по 800 рублей за 1 экземпляр, при этом в сети "Интернет" ответчики без согласия автора используют данное литературное произведение, предоставив на страницах сайтов https://fr-lib.ru и https://korallmotors.ru возможность его приобретения, на странице сайта https://staet.ru - возможность бесплатного пользования, что нарушает исключительные права истца как автора и причиняет ему вероятные имущественные потери.
Нормативные акты
Федеральный закон от 01.07.2011 N 170-ФЗ
(ред. от 31.07.2025)
"О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации"2. Не требуется проведение технического осмотра в первые четыре года, включая год изготовления, в отношении следующих транспортных средств (за исключением транспортных средств, указанных в пунктах 3, 5 и 6 части 1 настоящей статьи):
(ред. от 31.07.2025)
"О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации"2. Не требуется проведение технического осмотра в первые четыре года, включая год изготовления, в отношении следующих транспортных средств (за исключением транспортных средств, указанных в пунктах 3, 5 и 6 части 1 настоящей статьи):
Вопрос: Какие квалификационные требования предъявляются к механику по выпуску транспортных средств на линию?
(Консультация эксперта, Минтруд России, 2026)В зависимости от выполняемых трудовых функций и организации труда за основу также можно принять квалификационные требования, установленные в п. 3.1 Профессионального стандарта "Специалист по техническому диагностированию и контролю технического состояния автотранспортных средств при периодическом техническом осмотре" (по обобщенной трудовой функции "Выполнение вспомогательных операций для реализации методов проверки технического состояния колесных ТС и обеспечение работоспособности средств технического диагностирования и дополнительного технологического оборудования"), утвержденного Приказом Минтруда России от 09.07.2025 N 427н, или в п. 3.1 Профессионального стандарта "Специалист по техническому обслуживанию и ремонту мехатронных систем автотранспортных средств и их компонентов в автомобилестроении" (по обобщенной трудовой функции "Выполнение регламентных работ по поддержанию автотранспортных средств в исправном состоянии в автомобилестроении"), утвержденного Приказом Минтруда России от 02.04.2024 N 170н.
(Консультация эксперта, Минтруд России, 2026)В зависимости от выполняемых трудовых функций и организации труда за основу также можно принять квалификационные требования, установленные в п. 3.1 Профессионального стандарта "Специалист по техническому диагностированию и контролю технического состояния автотранспортных средств при периодическом техническом осмотре" (по обобщенной трудовой функции "Выполнение вспомогательных операций для реализации методов проверки технического состояния колесных ТС и обеспечение работоспособности средств технического диагностирования и дополнительного технологического оборудования"), утвержденного Приказом Минтруда России от 09.07.2025 N 427н, или в п. 3.1 Профессионального стандарта "Специалист по техническому обслуживанию и ремонту мехатронных систем автотранспортных средств и их компонентов в автомобилестроении" (по обобщенной трудовой функции "Выполнение регламентных работ по поддержанию автотранспортных средств в исправном состоянии в автомобилестроении"), утвержденного Приказом Минтруда России от 02.04.2024 N 170н.
Готовое решение: Как юридическое лицо может продать автомобиль физическому лицу
(КонсультантПлюс, 2026)диагностическую карту - в частности, если автомобиль старше четырех лет (п. 2 ст. 1, п. 2 ст. 15 Закона о техосмотре ТС);
(КонсультантПлюс, 2026)диагностическую карту - в частности, если автомобиль старше четырех лет (п. 2 ст. 1, п. 2 ст. 15 Закона о техосмотре ТС);
Интервью: Боролись - и победили
("Современные страховые технологии", 2024, N 5)Когда несколько лет назад активно проходила эта дискуссия, операторы технического осмотра опасались, что ТО проводить добровольно никто не будет, а в это потеря рынка объемом порядка 50 млн транспортных средств. Но количество новых автомобилей в России сейчас невелико, из-за чего происходит большой оборот старых автомобилей, а они должны проходить технический осмотр в обязательном порядке. Сегодня средний возраст транспортных средств в России - от 12 до 14 лет. Реальное количество техосмотров не уменьшилось, а даже немного увеличилось. Важно отметить, что стало больше реальных, а не "рисованных" технических осмотров.
("Современные страховые технологии", 2024, N 5)Когда несколько лет назад активно проходила эта дискуссия, операторы технического осмотра опасались, что ТО проводить добровольно никто не будет, а в это потеря рынка объемом порядка 50 млн транспортных средств. Но количество новых автомобилей в России сейчас невелико, из-за чего происходит большой оборот старых автомобилей, а они должны проходить технический осмотр в обязательном порядке. Сегодня средний возраст транспортных средств в России - от 12 до 14 лет. Реальное количество техосмотров не уменьшилось, а даже немного увеличилось. Важно отметить, что стало больше реальных, а не "рисованных" технических осмотров.
Статья: Опубликован Закон с очередными поправками в Налоговый кодекс
(Архаров М.)
("ЭЖ-Бухгалтер", 2024, N 30)С 1 октября 2024 г. из списка операций, не подлежащих налогообложению, исключаются работы, выполняемые в период реализации целевых социально-экономических программ (проектов) жилищного строительства для военнослужащих (подп. 16 п. 2 ст. 149 НК РФ), и услуги по проведению технического осмотра, оказываемые операторами технического осмотра в соответствии с законодательством в области технического осмотра транспортных средств (подп. 17.2 п. 2 ст. 149 НК РФ).
(Архаров М.)
("ЭЖ-Бухгалтер", 2024, N 30)С 1 октября 2024 г. из списка операций, не подлежащих налогообложению, исключаются работы, выполняемые в период реализации целевых социально-экономических программ (проектов) жилищного строительства для военнослужащих (подп. 16 п. 2 ст. 149 НК РФ), и услуги по проведению технического осмотра, оказываемые операторами технического осмотра в соответствии с законодательством в области технического осмотра транспортных средств (подп. 17.2 п. 2 ст. 149 НК РФ).
Статья: Вопросы правового регулирования аккредитации и ведения реестра операторов технического осмотра, использующих передвижные диагностические линии, а также контроля за их деятельностью
(Якимов А.Ю.)
("Безопасность дорожного движения", 2024, N 1)Полагаем, что в качестве альтернативы предлагаемого расширения этого понятия можно было бы рассмотреть введение нового понятия "заявитель (оператор технического осмотра)".
(Якимов А.Ю.)
("Безопасность дорожного движения", 2024, N 1)Полагаем, что в качестве альтернативы предлагаемого расширения этого понятия можно было бы рассмотреть введение нового понятия "заявитель (оператор технического осмотра)".
"Годовой отчет - 2025"
(под ред. В.И. Мещерякова)
("Агентство бухгалтерской информации", 2025)Как такового перечня расходов на содержание служебного транспорта Налоговый кодекс не содержит. Это могут быть любые затраты на покупку бензина, смазочных материалов, ремонт автомобилей, техосмотр, оплату услуг автостоянки и т.д. Все эти расходы принимают в размере фактических затрат. Главное, чтобы они были оправданны и подтверждены документами.
(под ред. В.И. Мещерякова)
("Агентство бухгалтерской информации", 2025)Как такового перечня расходов на содержание служебного транспорта Налоговый кодекс не содержит. Это могут быть любые затраты на покупку бензина, смазочных материалов, ремонт автомобилей, техосмотр, оплату услуг автостоянки и т.д. Все эти расходы принимают в размере фактических затрат. Главное, чтобы они были оправданны и подтверждены документами.
Статья: Аутсорсинг государственных функций: сущность и практика реализации в России
(Овчинникова Ю.В., Кузьмин И.М.)
("Современное право", 2022, N 3)<1> Государство хочет вернуть контроль над техосмотром автомобилей // Российская газета. 2016. 21 июля.
(Овчинникова Ю.В., Кузьмин И.М.)
("Современное право", 2022, N 3)<1> Государство хочет вернуть контроль над техосмотром автомобилей // Российская газета. 2016. 21 июля.
Готовое решение: Как составить договор купли-продажи автомобиля между юридическими лицами
(КонсультантПлюс, 2026)5. Состояние и качество автомобиля
(КонсультантПлюс, 2026)5. Состояние и качество автомобиля
Статья: Учебно-материальная база автошколы - учет в 2026 году
(Вадимова И.В.)
("Советник в сфере образования", 2025, N 11)- соответствие мастеров производственного обучения требованиям Профессионального стандарта "Мастер производственного обучения вождению транспортных средств соответствующих категорий и подкатегорий" - наличие стажа управления вождения не менее 3 лет и отсутствие лишения прав в течение 5 лет;
(Вадимова И.В.)
("Советник в сфере образования", 2025, N 11)- соответствие мастеров производственного обучения требованиям Профессионального стандарта "Мастер производственного обучения вождению транспортных средств соответствующих категорий и подкатегорий" - наличие стажа управления вождения не менее 3 лет и отсутствие лишения прав в течение 5 лет;
Статья: Правовое регулирование импорта автомобилей и их частей из Южной Кореи в Россию
(Судакова Е.Д.)
("Цивилист", 2025, N 6)Корейское законодательство строго регулирует учет автомобилей, что делает историю владения более прозрачной. Автомобили проходят обязательные техосмотры и проверки, а информация о страховых выплатах фиксируется. Это снижает вероятность столкновения с автомобилем, который был в ДТП, использовался в такси или каршеринге, поскольку за махинации в данной сфере грозит уголовная ответственность в виде лишения свободы на срок до 1 года или штрафа в размере до 10 млн вон на основании ст. 81 Закона об управлении автомобилями <23>. Наиболее выгодными для ввоза являются автомобили возрастом 3 - 5 лет, так как именно для них действуют минимальные ставки таможенных пошлин. Благодаря этому можно приобрести относительно новый автомобиль по цене значительно ниже рыночной стоимости в России. Таким образом, покупка автомобилей из Южной Кореи остается одним из наиболее привлекательных и выгодных способов приобрести качественное и относительно новое транспортное средство по цене ниже, чем в России.
(Судакова Е.Д.)
("Цивилист", 2025, N 6)Корейское законодательство строго регулирует учет автомобилей, что делает историю владения более прозрачной. Автомобили проходят обязательные техосмотры и проверки, а информация о страховых выплатах фиксируется. Это снижает вероятность столкновения с автомобилем, который был в ДТП, использовался в такси или каршеринге, поскольку за махинации в данной сфере грозит уголовная ответственность в виде лишения свободы на срок до 1 года или штрафа в размере до 10 млн вон на основании ст. 81 Закона об управлении автомобилями <23>. Наиболее выгодными для ввоза являются автомобили возрастом 3 - 5 лет, так как именно для них действуют минимальные ставки таможенных пошлин. Благодаря этому можно приобрести относительно новый автомобиль по цене значительно ниже рыночной стоимости в России. Таким образом, покупка автомобилей из Южной Кореи остается одним из наиболее привлекательных и выгодных способов приобрести качественное и относительно новое транспортное средство по цене ниже, чем в России.