Сроки доставки посылок
Подборка наиболее важных документов по запросу Сроки доставки посылок (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).
Статьи, комментарии, ответы на вопросы
Статья: О вызванных санкциями затруднениях российских истцов в судебных спорах с участием иностранцев (на примере интеллектуальных прав)
(Залесов А.В.)
("Вестник арбитражной практики", 2023, N 3)"Судом установлено, что ввиду ограничения почтового обмена по доставке писем и посылок направить соответствующий пакет документов для извещения иностранного лица в Швецию не представлялось возможным. При решении вопроса о направлении судебной корреспонденции за рубеж необходимо руководствоваться информацией о возможности доставки соответствующей корреспонденции в страну назначения на официальном сайте акционерного общества "Почта России" (ограничения почтового обмена)" и дополнительно откладывает рассмотрение спора.
(Залесов А.В.)
("Вестник арбитражной практики", 2023, N 3)"Судом установлено, что ввиду ограничения почтового обмена по доставке писем и посылок направить соответствующий пакет документов для извещения иностранного лица в Швецию не представлялось возможным. При решении вопроса о направлении судебной корреспонденции за рубеж необходимо руководствоваться информацией о возможности доставки соответствующей корреспонденции в страну назначения на официальном сайте акционерного общества "Почта России" (ограничения почтового обмена)" и дополнительно откладывает рассмотрение спора.
"Предпринимательское право: учебник: в 2 т."
(том 2)
(6-е издание, переработанное и дополненное)
(под ред. В.Ф. Попондопуло)
("Проспект", 2023)- распорядиться о выдаче почтового отправления или выплате почтового перевода другому лицу и по другому адресу или о доставке (выплате) его тому же адресату, но по другому адресу;
(том 2)
(6-е издание, переработанное и дополненное)
(под ред. В.Ф. Попондопуло)
("Проспект", 2023)- распорядиться о выдаче почтового отправления или выплате почтового перевода другому лицу и по другому адресу или о доставке (выплате) его тому же адресату, но по другому адресу;
Судебная практика
Апелляционное определение Санкт-Петербургского городского суда от 14.01.2025 N 33-18524/2025 (УИД 74RS0007-01-2022-006709-60)
Процессуальные вопросы: Принято определение о возвращении апелляционной жалобы.
Решение: Определение отменено.С.Ю. подала апелляционную жалобу через курьерскую службу СДЭК, согласно накладной указанной службы, апелляционная жалоба передана в доставку <дата>, то есть в пределах срока обжалования указанного решения суда, при таких обстоятельствах, выводы суда первой инстанции о том, что заявителем не было подано ходатайство о восстановлении процессуального срока на подачу апелляционной жалобы признаются ошибочными, в данном случае, С.Ю. подала апелляционную жалобу в пределах срока на ее обжалование. Указания суда на то, что в ходе проверки почтового конверта компании "СДЭК" было сообщено об отсутствии сформированного заказа посылки с апелляционной жалобы, так же признаются ошибочными, поскольку в материалах дела имеется второй экземпляр накладной, полученный отправителем при формировании заказа. Ненадлежащее исполнение курьерской службы своих обязательств, не изменяет дату отправки апелляционной жалобы С.Ю. и не свидетельствует о пропуске срока на ее подачу.
Процессуальные вопросы: Принято определение о возвращении апелляционной жалобы.
Решение: Определение отменено.С.Ю. подала апелляционную жалобу через курьерскую службу СДЭК, согласно накладной указанной службы, апелляционная жалоба передана в доставку <дата>, то есть в пределах срока обжалования указанного решения суда, при таких обстоятельствах, выводы суда первой инстанции о том, что заявителем не было подано ходатайство о восстановлении процессуального срока на подачу апелляционной жалобы признаются ошибочными, в данном случае, С.Ю. подала апелляционную жалобу в пределах срока на ее обжалование. Указания суда на то, что в ходе проверки почтового конверта компании "СДЭК" было сообщено об отсутствии сформированного заказа посылки с апелляционной жалобы, так же признаются ошибочными, поскольку в материалах дела имеется второй экземпляр накладной, полученный отправителем при формировании заказа. Ненадлежащее исполнение курьерской службы своих обязательств, не изменяет дату отправки апелляционной жалобы С.Ю. и не свидетельствует о пропуске срока на ее подачу.
Определение Третьего кассационного суда общей юрисдикции от 13.09.2023 N 88-16326/2023 по делу N 2-2320/2022 (УИД 78RS0006-01-2022-000606-86)
Категория спора: Возмездное оказание услуг.
Требования заказчика: 1) О взыскании неустойки; 2) О взыскании убытков; 3) О взыскании компенсации морального вреда.
Обстоятельства: В нарушение принятых на себя ответчиком обязательств бандероль не была доставлена. Содержимое бандероли было крайне необходимо адресату. Со стороны истца обязательства выполнены в полном объеме.
Решение: Дело направлено на новое рассмотрение.
Процессуальные вопросы: О возмещении расходов на оплату услуг представителя.При этом суд исходил из того, что данные услуги (именно ответчика) заключались в доставке посылки на Почту России для дальнейшей отправки в Индонезию. То обстоятельство, что истцу было известно, что посылка будет направлена адресату не ответчиком, а посредством услуг Почта России, по мнению суда второй инстанции, свидетельствует из рукописных пометок ФИО1, сделанных ручкой синего цвета на лицевой стороне обороте квитанции, полученной от ответчика. Также истцу был известен и им указан трек номер (почтовый идентификатор Почты Россия). Все рукописные дописки ручкой синего цвета в квитанции сделаны самим истцом, а указание "5-9 дней в СДЕКЕ", по мнению суда второй инстанции, не свидетельствует о том, что посылка будет доставлена в Индонезию в течение данного времени. Срок пересылки (доставки) бандероли, не указан ни ответчиком, ни "Почта России" ни в одном документе (договоре, квитанции, правилах оказания услуг).
Категория спора: Возмездное оказание услуг.
Требования заказчика: 1) О взыскании неустойки; 2) О взыскании убытков; 3) О взыскании компенсации морального вреда.
Обстоятельства: В нарушение принятых на себя ответчиком обязательств бандероль не была доставлена. Содержимое бандероли было крайне необходимо адресату. Со стороны истца обязательства выполнены в полном объеме.
Решение: Дело направлено на новое рассмотрение.
Процессуальные вопросы: О возмещении расходов на оплату услуг представителя.При этом суд исходил из того, что данные услуги (именно ответчика) заключались в доставке посылки на Почту России для дальнейшей отправки в Индонезию. То обстоятельство, что истцу было известно, что посылка будет направлена адресату не ответчиком, а посредством услуг Почта России, по мнению суда второй инстанции, свидетельствует из рукописных пометок ФИО1, сделанных ручкой синего цвета на лицевой стороне обороте квитанции, полученной от ответчика. Также истцу был известен и им указан трек номер (почтовый идентификатор Почты Россия). Все рукописные дописки ручкой синего цвета в квитанции сделаны самим истцом, а указание "5-9 дней в СДЕКЕ", по мнению суда второй инстанции, не свидетельствует о том, что посылка будет доставлена в Индонезию в течение данного времени. Срок пересылки (доставки) бандероли, не указан ни ответчиком, ни "Почта России" ни в одном документе (договоре, квитанции, правилах оказания услуг).
Нормативные акты
Приказ Росстата от 07.03.2025 N 112
(ред. от 30.01.2026)
"Об утверждении форм федерального статистического наблюдения с указаниями по их заполнению для организации Министерством цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Российской Федерации федерального статистического наблюдения за деятельностью в сфере информационных технологий, электросвязи и почтовой связи"По строке 1240 учитываются доходы, полученные от оказания услуг по приему, обработке, перевозке и доставке (вручению) почтовых отправлений, пересылаемых в сроки, в порядке и с логотипом, определенными актами Всемирного почтового союза, которые осуществляются оператором почтовой связи, уполномоченным в установленном порядке на оказание этих услуг.
(ред. от 30.01.2026)
"Об утверждении форм федерального статистического наблюдения с указаниями по их заполнению для организации Министерством цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Российской Федерации федерального статистического наблюдения за деятельностью в сфере информационных технологий, электросвязи и почтовой связи"По строке 1240 учитываются доходы, полученные от оказания услуг по приему, обработке, перевозке и доставке (вручению) почтовых отправлений, пересылаемых в сроки, в порядке и с логотипом, определенными актами Всемирного почтового союза, которые осуществляются оператором почтовой связи, уполномоченным в установленном порядке на оказание этих услуг.
Приказ Росстата от 31.07.2024 N 333
(ред. от 20.02.2026)
"Об утверждении форм федерального статистического наблюдения для организации федерального статистического наблюдения за ценами"По коду услуги 116 указывается тариф на пересылку посылки обыкновенной, исключая посылки с объявленной ценностью.
(ред. от 20.02.2026)
"Об утверждении форм федерального статистического наблюдения для организации федерального статистического наблюдения за ценами"По коду услуги 116 указывается тариф на пересылку посылки обыкновенной, исключая посылки с объявленной ценностью.
Статья: Правовое регулирование эксплуатации робота-курьера
(Малеина М.Н.)
("Хозяйство и право", 2026, N 2)Полагаю, что в нормативном акте должны быть указаны предельные сроки доставки товара с учетом вида товара и времени суток, чтобы исключить ситуации отсутствия потребителя в момент доставки.
(Малеина М.Н.)
("Хозяйство и право", 2026, N 2)Полагаю, что в нормативном акте должны быть указаны предельные сроки доставки товара с учетом вида товара и времени суток, чтобы исключить ситуации отсутствия потребителя в момент доставки.
Статья: Перспективы развития таможенно-логистических комплексов в Российской Федерации
(Арабян М.С., Данилов Р.В., Фролова А.В.)
("Таможенное дело", 2023, N 1)В-третьих, в небольшие города Российской Федерации доставить грузы зачастую оказывается проблематично, так как существует ряд препятствий, а именно: низкое качество дорог, их труднодоступность, также срок доставки посылки оказывается значительно больше, чем ее отправка в крупные города, что связано с недостатком складов вблизи таких территорий. Для решения данной проблемы необходимо увеличить количество складских помещений, закупить необходимый транспорт, который бы мог проходить по местам, где нет дорог, а также стоит уделять внимание жителям труднодоступных городов, потому что это значительно увеличит объем транспортно-логистических перевозок.
(Арабян М.С., Данилов Р.В., Фролова А.В.)
("Таможенное дело", 2023, N 1)В-третьих, в небольшие города Российской Федерации доставить грузы зачастую оказывается проблематично, так как существует ряд препятствий, а именно: низкое качество дорог, их труднодоступность, также срок доставки посылки оказывается значительно больше, чем ее отправка в крупные города, что связано с недостатком складов вблизи таких территорий. Для решения данной проблемы необходимо увеличить количество складских помещений, закупить необходимый транспорт, который бы мог проходить по местам, где нет дорог, а также стоит уделять внимание жителям труднодоступных городов, потому что это значительно увеличит объем транспортно-логистических перевозок.
"Транспортное право в условиях цифровой трансформации: беспилотные транспортные средства, цифровизация оборота, электронный коносамент, интеллектуальные транспортные системы: монография"
(под общ. ред. Е.В. Вавилина)
("Проспект", 2025)В доктрине высказывалось мнение о том, что установленная на уровне федеральных законов возможность ведомственного правотворчества в области регулирования отношений по перевозке носит отрицательный характер для всей системы правового регулирования рассматриваемых отношений <1>. Не оспаривая указанную позицию, отметим, что в КНР уровень ведомственного правотворчества имеет также обширный характер. Несмотря на то, что после принятия ГК КНР, как указывалось ранее, является основным и центральным законом системы регулирования отношений по перевозке, однако специальные законы, которые принимались до вступления в силу ГК КНР, содержат, как и в РФ, большое количество норм, которые отсылают к ведомственным актам, например в соответствии со ст. 115 Закона о гражданской авиации КНР содержание авианакладной, должно быть определено компетентным департаментом гражданской авиации при Государственном совете. В соответствии со ст. 128 Закона о гражданской авиации КНР пределы ответственности внутренних авиаперевозчиков должны быть сформулированы компетентным департаментом гражданской авиации при Государственном совете. В соответствии со ст. 16 Закона о железных дорогах КНР предприятие железнодорожного транспорта обязано доставить товары, посылки и багаж на станцию назначения в срок, указанный в контракте, или в срок, установленный компетентным железнодорожным департаментом при Государственном совете. В соответствии со ст. 17 Закона о железных дорогах КНР предприятие железнодорожного транспорта несет ответственность за компенсацию за утрату, недостачу, порчу, загрязнение или повреждение товаров, посылок и багажа, перевозимых с момента принятия перевозки до момента доставки, но если перевозка осуществляется не по застрахованной цене, максимальная компенсация не должна превышать лимит компенсации, установленный компетентным железнодорожным департаментом при Государственном совете. В соответствии со ст. 19 Закона о железных дорогах КНР в случае, если грузоотправитель неверно задекларировал товар, то предприятие железнодорожного транспорта обязано взимать расходы, которые оно понесло вследствие ложного декларирования по правилам, установленным железнодорожным департаментом при Государственном совете. В соответствии со ст. 20 Закона о железных дорогах КНР предприятия железнодорожного транспорта обязаны, в соответствии с правилами компетентного железнодорожного департамента при Государственном совете и положениями контракта, принимать эффективные меры защиты перевозимых ими скоропортящихся грузов и движимых предметов. В соответствии со ст. 25 Закона о железных дорогах КНР ставки пассажирских тарифов национальных железных дорог и ставки фрахта товаров, посылок и багажа устанавливаются компетентным железнодорожным департаментом при Государственном совете. В соответствии со ст. 20 Закона о почте КНР почтовые предприятия должны доставлять почтовые отправления в соответствии со сроками и нормами обслуживания, установленными почтовым административным департаментом Государственного совета. В соответствии со ст. 24 Закона о почте почтовые предприятия обязаны при получении и доставке почтовых отправлений соблюдать законы, административные регламенты и положения Государственного совета.
(под общ. ред. Е.В. Вавилина)
("Проспект", 2025)В доктрине высказывалось мнение о том, что установленная на уровне федеральных законов возможность ведомственного правотворчества в области регулирования отношений по перевозке носит отрицательный характер для всей системы правового регулирования рассматриваемых отношений <1>. Не оспаривая указанную позицию, отметим, что в КНР уровень ведомственного правотворчества имеет также обширный характер. Несмотря на то, что после принятия ГК КНР, как указывалось ранее, является основным и центральным законом системы регулирования отношений по перевозке, однако специальные законы, которые принимались до вступления в силу ГК КНР, содержат, как и в РФ, большое количество норм, которые отсылают к ведомственным актам, например в соответствии со ст. 115 Закона о гражданской авиации КНР содержание авианакладной, должно быть определено компетентным департаментом гражданской авиации при Государственном совете. В соответствии со ст. 128 Закона о гражданской авиации КНР пределы ответственности внутренних авиаперевозчиков должны быть сформулированы компетентным департаментом гражданской авиации при Государственном совете. В соответствии со ст. 16 Закона о железных дорогах КНР предприятие железнодорожного транспорта обязано доставить товары, посылки и багаж на станцию назначения в срок, указанный в контракте, или в срок, установленный компетентным железнодорожным департаментом при Государственном совете. В соответствии со ст. 17 Закона о железных дорогах КНР предприятие железнодорожного транспорта несет ответственность за компенсацию за утрату, недостачу, порчу, загрязнение или повреждение товаров, посылок и багажа, перевозимых с момента принятия перевозки до момента доставки, но если перевозка осуществляется не по застрахованной цене, максимальная компенсация не должна превышать лимит компенсации, установленный компетентным железнодорожным департаментом при Государственном совете. В соответствии со ст. 19 Закона о железных дорогах КНР в случае, если грузоотправитель неверно задекларировал товар, то предприятие железнодорожного транспорта обязано взимать расходы, которые оно понесло вследствие ложного декларирования по правилам, установленным железнодорожным департаментом при Государственном совете. В соответствии со ст. 20 Закона о железных дорогах КНР предприятия железнодорожного транспорта обязаны, в соответствии с правилами компетентного железнодорожного департамента при Государственном совете и положениями контракта, принимать эффективные меры защиты перевозимых ими скоропортящихся грузов и движимых предметов. В соответствии со ст. 25 Закона о железных дорогах КНР ставки пассажирских тарифов национальных железных дорог и ставки фрахта товаров, посылок и багажа устанавливаются компетентным железнодорожным департаментом при Государственном совете. В соответствии со ст. 20 Закона о почте КНР почтовые предприятия должны доставлять почтовые отправления в соответствии со сроками и нормами обслуживания, установленными почтовым административным департаментом Государственного совета. В соответствии со ст. 24 Закона о почте почтовые предприятия обязаны при получении и доставке почтовых отправлений соблюдать законы, административные регламенты и положения Государственного совета.
Статья: Спорные вопросы судебной практики по делам об оспаривании ненормативных правовых актов
(Пашкова Е.А.)
("Административное право и процесс", 2024, N 10)Основная практическая сложность состоит в том, что зачастую квалифицировать сформулированное требование как подлежащее рассмотрению в порядке административного или в порядке гражданского судопроизводства не так просто. Оспаривание ненормативных правовых актов зачастую может выглядеть как требование, являющееся гражданско-правовым по сути. В этой связи п. 9 Постановления Пленума ВС РФ N 21 нашел свое широкое применение в судебной практике, однако всякий раз он конкретизируется применительно к отдельно взятому правовому конфликту. Например, в рамках одного из дел общество "Фрегат" заявило в суд требования к СИЗО N 1 УФСИН России по г. Санкт-Петербургу и Ленинградской области, которые были сформулированы следующим образом: "...о признании права доставлять почтовые отправления (посылки, бандероли) адресатам, находящимся на содержании под стражей в Учреждении, и об обязании Учреждения производить беспрепятственную приемку почтовых отправлений (посылки, бандероли), доставляемых Обществом в течение срока действия лицензии, выданной Обществу на оказание услуг почтовой связи". Суды первой и апелляционной инстанций исходили из допустимости рассмотрения требований по правилам главы 24 АПК РФ. Однако кассацией было установлено, что между обществом и УФСИН существовали договорные правоотношения. Недопуск общества к интернет-торговле был вызван несоблюдением им положений договора, а также нарушением требований государственных стандартов к розничной торговле. Соответственно, подлежал рассмотрению в порядке гражданского судопроизводства. В свою очередь, формулировка заявителем требования предполагала необходимость установления воли заявителя и правовой природы сложившихся правоотношений, а не формального применения главы 24 АПК РФ <7>. При новом рассмотрении суд первой инстанции отказал в удовлетворении требований <8>.
(Пашкова Е.А.)
("Административное право и процесс", 2024, N 10)Основная практическая сложность состоит в том, что зачастую квалифицировать сформулированное требование как подлежащее рассмотрению в порядке административного или в порядке гражданского судопроизводства не так просто. Оспаривание ненормативных правовых актов зачастую может выглядеть как требование, являющееся гражданско-правовым по сути. В этой связи п. 9 Постановления Пленума ВС РФ N 21 нашел свое широкое применение в судебной практике, однако всякий раз он конкретизируется применительно к отдельно взятому правовому конфликту. Например, в рамках одного из дел общество "Фрегат" заявило в суд требования к СИЗО N 1 УФСИН России по г. Санкт-Петербургу и Ленинградской области, которые были сформулированы следующим образом: "...о признании права доставлять почтовые отправления (посылки, бандероли) адресатам, находящимся на содержании под стражей в Учреждении, и об обязании Учреждения производить беспрепятственную приемку почтовых отправлений (посылки, бандероли), доставляемых Обществом в течение срока действия лицензии, выданной Обществу на оказание услуг почтовой связи". Суды первой и апелляционной инстанций исходили из допустимости рассмотрения требований по правилам главы 24 АПК РФ. Однако кассацией было установлено, что между обществом и УФСИН существовали договорные правоотношения. Недопуск общества к интернет-торговле был вызван несоблюдением им положений договора, а также нарушением требований государственных стандартов к розничной торговле. Соответственно, подлежал рассмотрению в порядке гражданского судопроизводства. В свою очередь, формулировка заявителем требования предполагала необходимость установления воли заявителя и правовой природы сложившихся правоотношений, а не формального применения главы 24 АПК РФ <7>. При новом рассмотрении суд первой инстанции отказал в удовлетворении требований <8>.