Шум от авто
Подборка наиболее важных документов по запросу Шум от авто (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).
Статьи, комментарии, ответы на вопросы
Статья: Поверка средств измерений
(Подготовлен для системы КонсультантПлюс, 2025)- средства измерений уровня шума транспортных средств, применяемые при проведении технического осмотра, технического обслуживания транспортных средств, а также при осуществлении возложенных на федеральные органы исполнительной власти и их территориальные органы контрольных и надзорных функций;
(Подготовлен для системы КонсультантПлюс, 2025)- средства измерений уровня шума транспортных средств, применяемые при проведении технического осмотра, технического обслуживания транспортных средств, а также при осуществлении возложенных на федеральные органы исполнительной власти и их территориальные органы контрольных и надзорных функций;
"Транспортные экспертизы в уголовном судопроизводстве России: монография"
(Ильин Н.Н.)
("ИНФРА-М", 2025)б) определение возможности услышать звуки предупредительных сигналов, шум транспортного средства и т.п.;
(Ильин Н.Н.)
("ИНФРА-М", 2025)б) определение возможности услышать звуки предупредительных сигналов, шум транспортного средства и т.п.;
Нормативные акты
Распоряжение Минтранса России от 31.01.2017 N НА-19-р
(ред. от 08.10.2024)
"Об утверждении социального стандарта транспортного обслуживания населения при осуществлении перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом"3.3.2. Утратил силу. - Распоряжение Минтранса России от 13.04.2018 N НА-55-р.
(ред. от 08.10.2024)
"Об утверждении социального стандарта транспортного обслуживания населения при осуществлении перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом"3.3.2. Утратил силу. - Распоряжение Минтранса России от 13.04.2018 N НА-55-р.
"ГОСТ 33997-2016. Межгосударственный стандарт. Колесные транспортные средства. Требования к безопасности в эксплуатации и методы проверки"
(введен в действие Приказом Росстандарта от 18.07.2017 N 708-ст)
(ред. от 31.01.2025)Таблица 4.12 - Предельные уровни шума выпуска двигателей транспортных средств
(введен в действие Приказом Росстандарта от 18.07.2017 N 708-ст)
(ред. от 31.01.2025)Таблица 4.12 - Предельные уровни шума выпуска двигателей транспортных средств
Формы
"Глобальный атлас регулирования искусственного интеллекта. Вектор БРИКС"
(3-е издание, переработанное и дополненное)
(под ред. А.В. Незнамова)
(Подготовлен для системы КонсультантПлюс, 2024)Информацию о наличии общего регулирования в сфере ИИ в Японии найти не удалось. Однако в 2024 г. Правящая партия Японии заявила о намерении создать регулирование технологии генеративного ИИ. Для решения проблем, связанных с ИИ, таких как дезинформация и нарушение прав, проектная группа Либерально-демократической партии по ИИ разработает предварительные правила, включая уголовные нормы для разработчиков базовых моделей ИИ. Правительство Японии утвердило создание регуляторной "песочницы" в 2018 г. как один из механизмов для поддержки развития инновационных технологий и бизнес-моделей [1436]. Подход к экспериментальным правовым режимам не ограничен конкретными областями регулирования. Важно отметить самые приоритетные сферы, где необходимы экспериментальные режимы: финансовые услуги, здравоохранение, автономный транспорт [1437]. Любая компания, в том числе зарубежная, может подать заявку на проведение эксперимента в рамках песочницы и протестировать возможности инновационных технологий, таких как ИИ, Интернет вещей или блокчейн, для будущего бизнеса, особенно если невозможность запуска бизнеса связана с барьерами действующего регулирования в Японии. Например, речь идет о поощрении развития гибридных транспортных средств, что поможет уменьшить уровень шумового загрязнения, негативное влияние на окружающую среду, а также сделать транспорт более доступным.
(3-е издание, переработанное и дополненное)
(под ред. А.В. Незнамова)
(Подготовлен для системы КонсультантПлюс, 2024)Информацию о наличии общего регулирования в сфере ИИ в Японии найти не удалось. Однако в 2024 г. Правящая партия Японии заявила о намерении создать регулирование технологии генеративного ИИ. Для решения проблем, связанных с ИИ, таких как дезинформация и нарушение прав, проектная группа Либерально-демократической партии по ИИ разработает предварительные правила, включая уголовные нормы для разработчиков базовых моделей ИИ. Правительство Японии утвердило создание регуляторной "песочницы" в 2018 г. как один из механизмов для поддержки развития инновационных технологий и бизнес-моделей [1436]. Подход к экспериментальным правовым режимам не ограничен конкретными областями регулирования. Важно отметить самые приоритетные сферы, где необходимы экспериментальные режимы: финансовые услуги, здравоохранение, автономный транспорт [1437]. Любая компания, в том числе зарубежная, может подать заявку на проведение эксперимента в рамках песочницы и протестировать возможности инновационных технологий, таких как ИИ, Интернет вещей или блокчейн, для будущего бизнеса, особенно если невозможность запуска бизнеса связана с барьерами действующего регулирования в Японии. Например, речь идет о поощрении развития гибридных транспортных средств, что поможет уменьшить уровень шумового загрязнения, негативное влияние на окружающую среду, а также сделать транспорт более доступным.
Статья: Особенности собирания исходных данных при производстве следственного эксперимента по делам о транспортных преступлениях
(Ильин Н.Н.)
("Российский следователь", 2024, N 12)б) определение возможности услышать звуки предупредительных сигналов, шум транспортного средства и т.п.;
(Ильин Н.Н.)
("Российский следователь", 2024, N 12)б) определение возможности услышать звуки предупредительных сигналов, шум транспортного средства и т.п.;
Статья: Перспективы правового и технического регулирования использования средств индивидуальной мобильности
(Митрошин Д.В., Баканов К.С., Исаев М.М.)
("Безопасность дорожного движения", 2024, N 1)51. Регламент N 540/2014 Европейского парламента и Совета Европейского союза "Об уровне шума моторных транспортных средств и сменных систем глушителей, а также об изменении Директивы 2007/46/ЕС и об отмене Директивы 70/157/ЕЭС" // Official Journal of the European Union N L 158. 27.05.2014. P. 131.
(Митрошин Д.В., Баканов К.С., Исаев М.М.)
("Безопасность дорожного движения", 2024, N 1)51. Регламент N 540/2014 Европейского парламента и Совета Европейского союза "Об уровне шума моторных транспортных средств и сменных систем глушителей, а также об изменении Директивы 2007/46/ЕС и об отмене Директивы 70/157/ЕЭС" // Official Journal of the European Union N L 158. 27.05.2014. P. 131.
Статья: Гражданско-правовая квалификация явлений, связанных с поведением животных: проблемы правоприменения
(Филиппова С.Ю.)
("Вестник Московского университета. Серия 11. Право", 2022, N 5)Животные подчиняют свое поведение своим потребностям, добывают себе пропитание и в процессе своей жизнедеятельности могут причинять ущерб человеку. Например, дикое животное может испугаться транспортного средства, громкого шума, резких движений и побежать, испортив имущество; животное может охотиться и в процессе охоты уничтожать других животных, имущество и причинять вред жизни и здоровью граждан. Насекомые могут испортить урожай, вследствие чего фермер не получит ожидаемой прибыли.
(Филиппова С.Ю.)
("Вестник Московского университета. Серия 11. Право", 2022, N 5)Животные подчиняют свое поведение своим потребностям, добывают себе пропитание и в процессе своей жизнедеятельности могут причинять ущерб человеку. Например, дикое животное может испугаться транспортного средства, громкого шума, резких движений и побежать, испортив имущество; животное может охотиться и в процессе охоты уничтожать других животных, имущество и причинять вред жизни и здоровью граждан. Насекомые могут испортить урожай, вследствие чего фермер не получит ожидаемой прибыли.