Сервитут на железнодорожный путь
Подборка наиболее важных документов по запросу Сервитут на железнодорожный путь (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).
Судебная практика
Подборка судебных решений за 2022 год: Статья 274 "Право ограниченного пользования чужим земельным участком (сервитут)" ГК РФ"Проанализировав вышеуказанные нормы ЗК РФ и ГК РФ, суд первой инстанции пришел к правильному выводу о том, что установление сервитута в рассматриваемой ситуации не будет отвечать правовой природе гражданско-правового механизма, предусмотренного статьей 274 ГК РФ, поскольку границы испрашиваемого земельного участка включают в себя исключительно земли, непосредственно занятые принадлежащим заявителю объектом недвижимости - железнодорожным путем необщего пользования."
Определение Верховного Суда РФ от 28.06.2022 N 309-ЭС22-9508 по делу N А76-52173/2020
Требование: О пересмотре в кассационном порядке судебных актов по делу об установлении права ограниченного пользования (сервитута) в отношении сооружения (бетонной площадки).
Обжалуемый результат спора: Дело направлено на новое рассмотрение, поскольку вывод судов о наличии альтернативного варианта прохода и проезда к помещению истца не соответствует установленным обстоятельствам, вариант использования полосы отвода железнодорожных путей не отвечает требованиям безопасности, совершать проезд по путям в продольном отношении запрещено, обустроить полосу для подъезда/прохода к помещению истца, минуя сооружение ответчика, невозможно.
Решение: В передаче дела в Судебную коллегию по экономическим спорам Верховного Суда РФ отказано.Отменяя судебные акты и направляя дело на новое рассмотрение, суд кассационной инстанции пришел к выводам о том, что судам следовало должным образом проверить доводы истца, основанные на заключении специалиста, о невозможности использования альтернативного варианта проезда (прохода) вдоль действующих железнодорожных путей, поскольку это не отвечает требованиям безопасности и законодательно запрещено. Кроме того, суды не обосновали, каким образом строительство обществом "Метаб" здания склада будет препятствовать установлению сервитута, а также ошибочно указали на избрание истцом, являющимся собственником помещения, ненадлежащего способа защиты права с учетом того, что право собственности ответчика на бетонную площадку зарегистрировано как на объект недвижимости и в настоящее время в установленном порядке не оспорено.
Требование: О пересмотре в кассационном порядке судебных актов по делу об установлении права ограниченного пользования (сервитута) в отношении сооружения (бетонной площадки).
Обжалуемый результат спора: Дело направлено на новое рассмотрение, поскольку вывод судов о наличии альтернативного варианта прохода и проезда к помещению истца не соответствует установленным обстоятельствам, вариант использования полосы отвода железнодорожных путей не отвечает требованиям безопасности, совершать проезд по путям в продольном отношении запрещено, обустроить полосу для подъезда/прохода к помещению истца, минуя сооружение ответчика, невозможно.
Решение: В передаче дела в Судебную коллегию по экономическим спорам Верховного Суда РФ отказано.Отменяя судебные акты и направляя дело на новое рассмотрение, суд кассационной инстанции пришел к выводам о том, что судам следовало должным образом проверить доводы истца, основанные на заключении специалиста, о невозможности использования альтернативного варианта проезда (прохода) вдоль действующих железнодорожных путей, поскольку это не отвечает требованиям безопасности и законодательно запрещено. Кроме того, суды не обосновали, каким образом строительство обществом "Метаб" здания склада будет препятствовать установлению сервитута, а также ошибочно указали на избрание истцом, являющимся собственником помещения, ненадлежащего способа защиты права с учетом того, что право собственности ответчика на бетонную площадку зарегистрировано как на объект недвижимости и в настоящее время в установленном порядке не оспорено.
Статьи, комментарии, ответы на вопросы
Готовое решение: Как устанавливается публичный сервитут на земельный участок
(КонсультантПлюс, 2024)В ряде случаев публичный сервитут должен быть безвозмездным, например при размещении автомобильных дорог и железнодорожных путей в туннелях (п. 6 ст. 39.46 ЗК РФ).
(КонсультантПлюс, 2024)В ряде случаев публичный сервитут должен быть безвозмездным, например при размещении автомобильных дорог и железнодорожных путей в туннелях (п. 6 ст. 39.46 ЗК РФ).
"Юридический справочник застройщика"
(7-я редакция)
(под ред. Д.С. Некрестьянова)
(Подготовлен для системы КонсультантПлюс, 2023)2) в целях, предусмотренных п. 4 ст. 39.37 ЗК РФ (размещение автомобильных дорог и железнодорожных путей в туннелях), в случае установления публичного сервитута в отношении земельных участков и (или) земель, находящихся в государственной или муниципальной собственности и не обремененных правами третьих лиц;
(7-я редакция)
(под ред. Д.С. Некрестьянова)
(Подготовлен для системы КонсультантПлюс, 2023)2) в целях, предусмотренных п. 4 ст. 39.37 ЗК РФ (размещение автомобильных дорог и железнодорожных путей в туннелях), в случае установления публичного сервитута в отношении земельных участков и (или) земель, находящихся в государственной или муниципальной собственности и не обремененных правами третьих лиц;
Нормативные акты
Постановление Правительства РФ от 30.07.2004 N 397
(ред. от 07.12.2023)
"Об утверждении Положения о Федеральном агентстве железнодорожного транспорта"5.3.18(2). принятие решений об установлении публичных сервитутов для устройства пересечений железнодорожных путей или автомобильных дорог (за исключением автомобильных дорог общего пользования федерального значения) с железнодорожными путями на земельных участках, находящихся в государственной собственности, в границах полос отвода железных дорог, а также для размещения железнодорожных путей в туннелях (за исключением туннелей автомобильных дорог общего пользования федерального значения);
(ред. от 07.12.2023)
"Об утверждении Положения о Федеральном агентстве железнодорожного транспорта"5.3.18(2). принятие решений об установлении публичных сервитутов для устройства пересечений железнодорожных путей или автомобильных дорог (за исключением автомобильных дорог общего пользования федерального значения) с железнодорожными путями на земельных участках, находящихся в государственной собственности, в границах полос отвода железных дорог, а также для размещения железнодорожных путей в туннелях (за исключением туннелей автомобильных дорог общего пользования федерального значения);