Путевой лист с января 2021
Подборка наиболее важных документов по запросу Путевой лист с января 2021 (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).
Статьи, комментарии, ответы на вопросы
Статья: Заполняем табель учета рабочего времени в сложных ситуациях
(Славинская А.)
("Кадровая служба и управление персоналом предприятия", 2026, N 3)Примечание. Читайте статью "Оплачиваем сверхурочную работу при суммированном учете" в N 1, 2021, на с. 79.
(Славинская А.)
("Кадровая служба и управление персоналом предприятия", 2026, N 3)Примечание. Читайте статью "Оплачиваем сверхурочную работу при суммированном учете" в N 1, 2021, на с. 79.
Вопрос: Обязательно ли оформление путевого листа в деятельности ИП?
(Консультация эксперта, 2026)Кроме того, оформление путевого листа предусматривается с учетом результатов предрейсового (предсменного) контроля, который проводится во время подготовки транспортного средства к выполнению одного или нескольких рейсов. Данный порядок обязателен в том числе для индивидуальных предпринимателей, осуществляющих перевозки пассажиров на основании договора перевозки (фрахтования), грузов на основании договора перевозки (коммерческие перевозки), а также осуществляющих перемещение лиц, кроме водителя, материальных объектов автобусами и грузовыми автомобилями без заключения указанных договоров (перевозки для собственных нужд автобусами и грузовыми автомобилями) (п. п. 2, 3, 13 Порядка, утв. Приказом Минтранса России от 15.01.2021 N 9).
(Консультация эксперта, 2026)Кроме того, оформление путевого листа предусматривается с учетом результатов предрейсового (предсменного) контроля, который проводится во время подготовки транспортного средства к выполнению одного или нескольких рейсов. Данный порядок обязателен в том числе для индивидуальных предпринимателей, осуществляющих перевозки пассажиров на основании договора перевозки (фрахтования), грузов на основании договора перевозки (коммерческие перевозки), а также осуществляющих перемещение лиц, кроме водителя, материальных объектов автобусами и грузовыми автомобилями без заключения указанных договоров (перевозки для собственных нужд автобусами и грузовыми автомобилями) (п. п. 2, 3, 13 Порядка, утв. Приказом Минтранса России от 15.01.2021 N 9).
Судебная практика
Постановление Четвертого арбитражного апелляционного суда от 05.10.2023 N 04АП-4223/2023 по делу N А19-25589/2022
Требование: О взыскании задолженности по договору оказания транспортных услуг, расходов на уплату государственной пошлины.
Решение: Судом первой инстанции требование удовлетворено в части. Решение первой инстанции отменено в части. В этой части требование удовлетворено в части.Доводы заявителя апелляционной инстанции о том, что суд первой инстанции при вынесении решения руководствовался исключенными из числа доказательств актом от 30.09.2021 N 391 и актом сверки взаимных расчетов за период январь 2021 года - июнь 2022 года не нашли своего подтверждения при проверке судом апелляционной инстанции, в связи с чем, признаны необоснованными, так же как и доводы о том, что суд первой инстанции руководствовался всеми 23 путевыми листами, поскольку суд первой инстанции в качестве доказательств по делу приняты только те путевые листы, которые содержат подписи от имени ответчика.
Требование: О взыскании задолженности по договору оказания транспортных услуг, расходов на уплату государственной пошлины.
Решение: Судом первой инстанции требование удовлетворено в части. Решение первой инстанции отменено в части. В этой части требование удовлетворено в части.Доводы заявителя апелляционной инстанции о том, что суд первой инстанции при вынесении решения руководствовался исключенными из числа доказательств актом от 30.09.2021 N 391 и актом сверки взаимных расчетов за период январь 2021 года - июнь 2022 года не нашли своего подтверждения при проверке судом апелляционной инстанции, в связи с чем, признаны необоснованными, так же как и доводы о том, что суд первой инстанции руководствовался всеми 23 путевыми листами, поскольку суд первой инстанции в качестве доказательств по делу приняты только те путевые листы, которые содержат подписи от имени ответчика.
Постановление Третьего арбитражного апелляционного суда от 17.08.2023 по делу N А33-4464/2022
Требование: О признании недействительным представления прокуратуры в части выводов о размещении региональным оператором твердых коммунальных отходов на территории земельного участка в нарушение ст. 34, ст. 51 Федерального закона от 10.01.2002 N 7-ФЗ "Об охране окружающей среды", ст. 11, п. 10 ст. 24.6 Федерального закона от 24.06.1998 N 89-ФЗ "Об отходах производства и потребления", Правил обращения с твердыми коммунальными отходами.
Решение: В удовлетворении требования отказано.Доводы апелляционной жалобы регионального оператора о том, что материалами дела не подтверждается размещение им на спорном земельном участке ТКО, что судом первой инстанции дана ненадлежащая оценка доказательствам, что суд первой инстанции не оценил все представленные в материалы дела документы (отчетность ООО "Призма" за 2021 год, талоны, путевые листы, договор на транспортировку отходов от 01.01.2021 N 1, приказ ООО "Вторичные ресурсы Красноярск" от 11.01.2021 N 11-П, письмо ООО "Призма" от 30.09.2022 с приложениями, акт от 09.10.2021, экспертное заключение и прочие представленные доказательства), отклоняются по следующим основаниям.
Требование: О признании недействительным представления прокуратуры в части выводов о размещении региональным оператором твердых коммунальных отходов на территории земельного участка в нарушение ст. 34, ст. 51 Федерального закона от 10.01.2002 N 7-ФЗ "Об охране окружающей среды", ст. 11, п. 10 ст. 24.6 Федерального закона от 24.06.1998 N 89-ФЗ "Об отходах производства и потребления", Правил обращения с твердыми коммунальными отходами.
Решение: В удовлетворении требования отказано.Доводы апелляционной жалобы регионального оператора о том, что материалами дела не подтверждается размещение им на спорном земельном участке ТКО, что судом первой инстанции дана ненадлежащая оценка доказательствам, что суд первой инстанции не оценил все представленные в материалы дела документы (отчетность ООО "Призма" за 2021 год, талоны, путевые листы, договор на транспортировку отходов от 01.01.2021 N 1, приказ ООО "Вторичные ресурсы Красноярск" от 11.01.2021 N 11-П, письмо ООО "Призма" от 30.09.2022 с приложениями, акт от 09.10.2021, экспертное заключение и прочие представленные доказательства), отклоняются по следующим основаниям.
Нормативные акты
<Письмо> Минтранса России от 03.03.2021 N Д3-468-ПГ
<О заполнении граф путевого листа>Законодательство Российской Федерации также выделяет организованную перевозку группы детей (постановление Правительства Российской Федерации от 23 сентября 2020 г. N 1527 "Об утверждении Правил организованной перевозки группы детей автобусами", вступило в силу с 1 января 2021 г.).
<О заполнении граф путевого листа>Законодательство Российской Федерации также выделяет организованную перевозку группы детей (постановление Правительства Российской Федерации от 23 сентября 2020 г. N 1527 "Об утверждении Правил организованной перевозки группы детей автобусами", вступило в силу с 1 января 2021 г.).
Апелляционное определение Апелляционной коллегии Верховного Суда РФ от 03.08.2021 N АПЛ21-250
<Об оставлении без изменения решения Верховного Суда РФ от 29.04.2021 N АКПИ21-224, которым было отказано в удовлетворении заявления о признании частично недействующим пункта 8 обязательных реквизитов и порядка заполнения путевых листов, утв. Приказом Минтранса России от 11.09.2020 N 368>Ссылки в апелляционной жалобе на то, что суд первой инстанции не рассмотрел вопрос о конкретных правах и обязанностях Союза в связи с действием оспоренного пункта Порядка, а также не проверил соответствие оспоренной правовой нормы предписаниям ранее действовавшего приказа Минтранса России от 18 сентября 2008 г. N 152, утвердившего обязательные реквизиты и порядок заполнения путевых листов (утратил силу с 1 января 2021 г.), не свидетельствуют о незаконности обжалованного решения, поскольку не имеют отношения к существу рассматриваемого дела, по которому в порядке абстрактного нормоконтроля осуществляется проверка соответствия оспариваемого нормативного правового акта (или его части) иным нормативным правовым актам, имеющим большую юридическую силу.
<Об оставлении без изменения решения Верховного Суда РФ от 29.04.2021 N АКПИ21-224, которым было отказано в удовлетворении заявления о признании частично недействующим пункта 8 обязательных реквизитов и порядка заполнения путевых листов, утв. Приказом Минтранса России от 11.09.2020 N 368>Ссылки в апелляционной жалобе на то, что суд первой инстанции не рассмотрел вопрос о конкретных правах и обязанностях Союза в связи с действием оспоренного пункта Порядка, а также не проверил соответствие оспоренной правовой нормы предписаниям ранее действовавшего приказа Минтранса России от 18 сентября 2008 г. N 152, утвердившего обязательные реквизиты и порядок заполнения путевых листов (утратил силу с 1 января 2021 г.), не свидетельствуют о незаконности обжалованного решения, поскольку не имеют отношения к существу рассматриваемого дела, по которому в порядке абстрактного нормоконтроля осуществляется проверка соответствия оспариваемого нормативного правового акта (или его части) иным нормативным правовым актам, имеющим большую юридическую силу.
Вопрос: Кто может быть назначен ответственным за предрейсовый контроль технического состояния транспортных средств?
(Консультация эксперта, Гострудинспекция в Нижегородской обл., 2026)Предрейсовый контроль проводится во время подготовки транспортного средства к выполнению водителем или группой водителей одного или нескольких рейсов в течение одного или нескольких рабочих дней с оформлением одного путевого листа (п. 3 Порядка, утв. Приказом Минтранса России от 15.01.2021 N 9 (далее - Порядок N 9)).
(Консультация эксперта, Гострудинспекция в Нижегородской обл., 2026)Предрейсовый контроль проводится во время подготовки транспортного средства к выполнению водителем или группой водителей одного или нескольких рейсов в течение одного или нескольких рабочих дней с оформлением одного путевого листа (п. 3 Порядка, утв. Приказом Минтранса России от 15.01.2021 N 9 (далее - Порядок N 9)).
Вопрос: Обязана ли организация указывать в путевом листе дату и время проведения предрейсового контроля технического состояния транспортного средства, если она не оказывает услуги по перевозке?
(Консультация эксперта, 2024)Контроль проводится во время подготовки транспортного средства к выполнению водителем или группой водителей одного или нескольких рейсов в течение одного или нескольких рабочих дней с оформлением одного путевого листа (п. 3 Порядка организации и проведения предрейсового или предсменного контроля технического состояния транспортных средств, утвержденного Приказом Минтранса России от 15.01.2021 N 9 (далее - Порядок N 9)).
(Консультация эксперта, 2024)Контроль проводится во время подготовки транспортного средства к выполнению водителем или группой водителей одного или нескольких рейсов в течение одного или нескольких рабочих дней с оформлением одного путевого листа (п. 3 Порядка организации и проведения предрейсового или предсменного контроля технического состояния транспортных средств, утвержденного Приказом Минтранса России от 15.01.2021 N 9 (далее - Порядок N 9)).
Статья: Как "малышам" заполнять путевой лист
(Катаева Н.Н.)
("Главная книга", 2025, N 14)Таким образом, если, например, директор (водитель или иной сотрудник) малого предприятия либо ИП имеет любое высшее образование и прошел профпереподготовку с присвоением квалификации контролера техсостояния транспортных средств, то он может выполнять функции контролера, выпускать автомобили на линию, заполнять путевой лист и проставлять в нем отметки.
(Катаева Н.Н.)
("Главная книга", 2025, N 14)Таким образом, если, например, директор (водитель или иной сотрудник) малого предприятия либо ИП имеет любое высшее образование и прошел профпереподготовку с присвоением квалификации контролера техсостояния транспортных средств, то он может выполнять функции контролера, выпускать автомобили на линию, заполнять путевой лист и проставлять в нем отметки.