Процедура импорт 40
Подборка наиболее важных документов по запросу Процедура импорт 40 (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).
Судебная практика
Определение Верховного Суда РФ от 25.05.2021 N 305-ЭС21-6715 по делу N А41-13500/2020
Требование: О пересмотре в кассационном порядке судебных актов по делу об отмене решения таможенного органа о внесении изменений в сведения, указанные в декларации на товары.
Обжалуемый результат спора: Требование удовлетворено, поскольку прекращение процедуры переработки вне таможенной территории не лишило двигатель статуса товара ЕАЭС, заявление обществом для возвращения двигателя на территорию РФ процедуры "импорт, выпуск для внутреннего потребления" по причине пропуска срока переработки вне таможенной территории не давало оснований для отнесения двигателя к иностранным товарам.
Решение: В передаче дела в Судебную коллегию по экономическим спорам Верховного Суда РФ отказано.Суд кассационной инстанции, отменяя постановление апелляционного суда и оставляя в силе решение суда первой инстанции, руководствуясь Таможенным кодексом Евразийского экономического союза, Федеральным законом от 03.08.2018 N 289-ФЗ "О таможенном регулировании в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации", признал, что заявление обществом для возвращения двигателя на территорию Российской Федерации процедуры ИМ40 (импорт, выпуск для внутреннего потребления) при подаче ДТ по причине пропуска установленного срока переработки вне таможенной территории, не давало основание для отнесения данного двигателя к иностранным товарам, определения его таможенной стоимости путем определения его стоимости в качестве такого товара, а не путем определения расходов на операции по переработке (ремонту). Таким образом суд кассационной инстанции признал, что, двигатель для вертолета носит статус товара ЕАЭС.
Требование: О пересмотре в кассационном порядке судебных актов по делу об отмене решения таможенного органа о внесении изменений в сведения, указанные в декларации на товары.
Обжалуемый результат спора: Требование удовлетворено, поскольку прекращение процедуры переработки вне таможенной территории не лишило двигатель статуса товара ЕАЭС, заявление обществом для возвращения двигателя на территорию РФ процедуры "импорт, выпуск для внутреннего потребления" по причине пропуска срока переработки вне таможенной территории не давало оснований для отнесения двигателя к иностранным товарам.
Решение: В передаче дела в Судебную коллегию по экономическим спорам Верховного Суда РФ отказано.Суд кассационной инстанции, отменяя постановление апелляционного суда и оставляя в силе решение суда первой инстанции, руководствуясь Таможенным кодексом Евразийского экономического союза, Федеральным законом от 03.08.2018 N 289-ФЗ "О таможенном регулировании в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации", признал, что заявление обществом для возвращения двигателя на территорию Российской Федерации процедуры ИМ40 (импорт, выпуск для внутреннего потребления) при подаче ДТ по причине пропуска установленного срока переработки вне таможенной территории, не давало основание для отнесения данного двигателя к иностранным товарам, определения его таможенной стоимости путем определения его стоимости в качестве такого товара, а не путем определения расходов на операции по переработке (ремонту). Таким образом суд кассационной инстанции признал, что, двигатель для вертолета носит статус товара ЕАЭС.
Перспективы и риски арбитражного спора: Споры с таможенными органами: Таможенный орган взыскивает утилизационный сбор за ввезенное в РФ транспортное средство
(КонсультантПлюс, 2024)Постановление Арбитражного суда Московского округа от 15.06.2020 N Ф05-7103/2020 по делу N А40-259374/19-154-2138
(КонсультантПлюс, 2024)Постановление Арбитражного суда Московского округа от 15.06.2020 N Ф05-7103/2020 по делу N А40-259374/19-154-2138
Статьи, комментарии, ответы на вопросы
Тематический выпуск: Учетная политика предприятия для целей бухгалтерского учета на 2022 год
(под ред. А.В. Брызгалина)
("Налоги и финансовое право", 2022, N 3)Возврат экспортированной продукции был оформлен на таможне в режиме импорта (код процедуры 40). На основании деклараций на товары в бухгалтерском учете были сделаны следующие проводки:
(под ред. А.В. Брызгалина)
("Налоги и финансовое право", 2022, N 3)Возврат экспортированной продукции был оформлен на таможне в режиме импорта (код процедуры 40). На основании деклараций на товары в бухгалтерском учете были сделаны следующие проводки:
Вопрос: О восстановлении НДС, не уплаченного при импорте из Республики Казахстан подлежащего регистрации в РМРС морского судна, в случае экспорта судна азербайджанской организации.
(Письмо Минфина России от 20.04.2022 N 03-07-13/1/35510)Вопрос: В 2021 г. организация приобрела морское судно у казахстанской организации, которая, в свою очередь, данное судно приобретала и ввезла на территорию Казахстана по процедуре ИМ-40 (выпуск груза в свободное обращение). При приобретении и ввозе судна из Казахстана в Россию ввозной НДС не уплачивался, так как организация применила льготу, установленную п. 12 ст. 150 НК РФ, в связи с тем что судно подлежит регистрации в Российском международном реестре судов. После покупки судна у казахстанской компании судно зарегистрировали в Российском международном реестре судов. В декабре 2021 г. данное судно организация продает на экспорт азербайджанской организации, судно при продаже снимается с регистрации в Российском международном реестре судов.
(Письмо Минфина России от 20.04.2022 N 03-07-13/1/35510)Вопрос: В 2021 г. организация приобрела морское судно у казахстанской организации, которая, в свою очередь, данное судно приобретала и ввезла на территорию Казахстана по процедуре ИМ-40 (выпуск груза в свободное обращение). При приобретении и ввозе судна из Казахстана в Россию ввозной НДС не уплачивался, так как организация применила льготу, установленную п. 12 ст. 150 НК РФ, в связи с тем что судно подлежит регистрации в Российском международном реестре судов. После покупки судна у казахстанской компании судно зарегистрировали в Российском международном реестре судов. В декабре 2021 г. данное судно организация продает на экспорт азербайджанской организации, судно при продаже снимается с регистрации в Российском международном реестре судов.