Оператор аэропорта
Подборка наиболее важных документов по запросу Оператор аэропорта (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).
Формы
Статьи, комментарии, ответы на вопросы
Путеводитель по судебной практике: Общие положения об аренде.
Можно ли размер неосновательного обогащения при недействительности или незаключенности договора аренды определять по правилам возмещения стоимости неосновательного обогащения, предусмотренным ГК РФ
(КонсультантПлюс, 2026)"...Предприятие, ссылаясь на то, что АО "Аэропорт Магадан" осуществляет деятельность оператора аэропорта г. Магадан и использует указанное имущество без внесения соответствующей платы в отсутствие договора аренды, направило в адрес последнего претензию от 05.06.2019 N 05561 с требованием выплатить сумму неосновательного обогащения и проценты за пользование чужими денежными средствами, оставление без удовлетворения которой послужило основанием для обращения предприятия в арбитражный суд с настоящим иском.
Можно ли размер неосновательного обогащения при недействительности или незаключенности договора аренды определять по правилам возмещения стоимости неосновательного обогащения, предусмотренным ГК РФ
(КонсультантПлюс, 2026)"...Предприятие, ссылаясь на то, что АО "Аэропорт Магадан" осуществляет деятельность оператора аэропорта г. Магадан и использует указанное имущество без внесения соответствующей платы в отсутствие договора аренды, направило в адрес последнего претензию от 05.06.2019 N 05561 с требованием выплатить сумму неосновательного обогащения и проценты за пользование чужими денежными средствами, оставление без удовлетворения которой послужило основанием для обращения предприятия в арбитражный суд с настоящим иском.
Статья: Зависимое держание (bailment): опыт приложения к российскому гражданскому и торговому праву
(Белов В.А.)
("Вестник экономического правосудия Российской Федерации", 2025, N 9)12. Строка VI: зависимое держание перевозочного или, лучше сказать, доставочного типа, т.е. зависимое держание перевозчиков (договорных и фактических), буксировщиков, лихтеровщиков, доставщиков, экспедиторов, операторов смешанных перевозок, морских портов, аэропортов и прочих транспортных терминалов, фрахтовщиков и фрахтователей, почт, курьеров, нарочных, посланцев и т.д. <13>.
(Белов В.А.)
("Вестник экономического правосудия Российской Федерации", 2025, N 9)12. Строка VI: зависимое держание перевозочного или, лучше сказать, доставочного типа, т.е. зависимое держание перевозчиков (договорных и фактических), буксировщиков, лихтеровщиков, доставщиков, экспедиторов, операторов смешанных перевозок, морских портов, аэропортов и прочих транспортных терминалов, фрахтовщиков и фрахтователей, почт, курьеров, нарочных, посланцев и т.д. <13>.
Нормативные акты
"Воздушный кодекс Российской Федерации" от 19.03.1997 N 60-ФЗ
(ред. от 28.11.2025)
(с изм. и доп., вступ. в силу с 01.03.2026)Глава XII. АВИАЦИОННАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ (СТАТЬИ 83 - 85.2)
(ред. от 28.11.2025)
(с изм. и доп., вступ. в силу с 01.03.2026)Глава XII. АВИАЦИОННАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ (СТАТЬИ 83 - 85.2)
Федеральный закон от 31.05.1999 N 104-ФЗ
(ред. от 25.05.2026)
"Об Особой экономической зоне в Магаданской области и на территориях Южно-Курильского, Курильского и Северо-Курильского городских округов Сахалинской области"5. До фактического вывоза товаров Евразийского экономического союза, указанных в пункте 1 настоящей статьи, с территории Особой экономической зоны на остальную часть таможенной территории Евразийского экономического союза таможенный орган вправе осуществить проверку соответствия фактически вывозимых товаров сведениям, содержащимся в документах, представленных в соответствии с пунктом 3 настоящей статьи, в зоне таможенного контроля. По требованию таможенных органов перевозчик (оператор аэропорта) обеспечивает предъявление таможенному органу в зоне таможенного контроля товаров Евразийского экономического союза, указанных в пункте 1 настоящей статьи, и коммерческих, транспортных (перевозочных) документов с отметкой, предусмотренной пунктом 4 настоящей статьи, до фактического вывоза товаров в порядке, определенном статьей 348 Таможенного кодекса Евразийского экономического союза.
(ред. от 25.05.2026)
"Об Особой экономической зоне в Магаданской области и на территориях Южно-Курильского, Курильского и Северо-Курильского городских округов Сахалинской области"5. До фактического вывоза товаров Евразийского экономического союза, указанных в пункте 1 настоящей статьи, с территории Особой экономической зоны на остальную часть таможенной территории Евразийского экономического союза таможенный орган вправе осуществить проверку соответствия фактически вывозимых товаров сведениям, содержащимся в документах, представленных в соответствии с пунктом 3 настоящей статьи, в зоне таможенного контроля. По требованию таможенных органов перевозчик (оператор аэропорта) обеспечивает предъявление таможенному органу в зоне таможенного контроля товаров Евразийского экономического союза, указанных в пункте 1 настоящей статьи, и коммерческих, транспортных (перевозочных) документов с отметкой, предусмотренной пунктом 4 настоящей статьи, до фактического вывоза товаров в порядке, определенном статьей 348 Таможенного кодекса Евразийского экономического союза.
Статья: Обеспечение орнитологической безопасности. Проблемы аэропортов, убытки авиакомпаний и мнение судов при разрешении споров
(Елисеев Б.П., Власова А.В.)
("Транспортное право", 2024, N 3)Ключевые слова: орнитология, безопасность полетов, орнитологическая служба аэропорта, главный оператор аэропорта, страховые компании, судебные споры.
(Елисеев Б.П., Власова А.В.)
("Транспортное право", 2024, N 3)Ключевые слова: орнитология, безопасность полетов, орнитологическая служба аэропорта, главный оператор аэропорта, страховые компании, судебные споры.
"Злоупотребление доминирующим положением: учебное пособие"
(Хохлов Е.С.)
("Статут", 2024)Так, было установлено нарушение антимонопольного законодательства в форме дискриминации и квалифицировано по п. 6 и п. 8 ч. 1 ст. 10 Закона о защите конкуренции нарушение Правил обеспечения доступа к услугам субъектов естественных монополий в аэропортах со стороны оператора аэропорта г. Владивостока, который не установил единых цен на услуги по использованию объектов инфраструктуры аэропорта, а также не раскрыл соответствующую информацию в сети Интернет, как того требуют вышеуказанные Правила <577>.
(Хохлов Е.С.)
("Статут", 2024)Так, было установлено нарушение антимонопольного законодательства в форме дискриминации и квалифицировано по п. 6 и п. 8 ч. 1 ст. 10 Закона о защите конкуренции нарушение Правил обеспечения доступа к услугам субъектов естественных монополий в аэропортах со стороны оператора аэропорта г. Владивостока, который не установил единых цен на услуги по использованию объектов инфраструктуры аэропорта, а также не раскрыл соответствующую информацию в сети Интернет, как того требуют вышеуказанные Правила <577>.
Статья: Споры в связи с исполнением условий договора на аэропортовое и наземное обслуживание воздушных судов
(Новикова Т.)
("Жилищное право", 2025, N 1)- между АК и аэропортом (оператором) заключен договор на комплексное обслуживание ВС <14>;
(Новикова Т.)
("Жилищное право", 2025, N 1)- между АК и аэропортом (оператором) заключен договор на комплексное обслуживание ВС <14>;