Концессия риски
Подборка наиболее важных документов по запросу Концессия риски (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).
Статьи, комментарии, ответы на вопросы
Статья: Ответы Банка России на вопросы (предложения) банков, поступившие в рамках ежегодной встречи кредитных организаций с руководством регулятора (Приложение к Письму Банка России от 24.07.2023 N 03-23-16/6611)
("Официальный сайт Ассоциации "Россия", 2023)Дополнительно сообщаем, что вопрос возможного снижения риск-весов по концессионным соглашениям планируется к изучению.
("Официальный сайт Ассоциации "Россия", 2023)Дополнительно сообщаем, что вопрос возможного снижения риск-весов по концессионным соглашениям планируется к изучению.
Статья: Добытые полезные ископаемые - чья собственность?
(Зеленин А.А.)
("Хозяйство и право", 2026, N 5)В своей работе "Государственная политика в сфере углеводородного сырья в России" С.А. Кимельман приводит классификацию договорных форм, используемых в мировой практике недропользования <15>. Так, им выделяются классические концессии и контрактные концессии, которые включают в себя так называемые сервисные подрядные контракты с риском или без. Безрисковые контрактные концессии представляют собой по содержанию аналог российского подряда. Автор весьма позитивно смотрит на перспективы внедрения договорных форм в недропользование.
(Зеленин А.А.)
("Хозяйство и право", 2026, N 5)В своей работе "Государственная политика в сфере углеводородного сырья в России" С.А. Кимельман приводит классификацию договорных форм, используемых в мировой практике недропользования <15>. Так, им выделяются классические концессии и контрактные концессии, которые включают в себя так называемые сервисные подрядные контракты с риском или без. Безрисковые контрактные концессии представляют собой по содержанию аналог российского подряда. Автор весьма позитивно смотрит на перспективы внедрения договорных форм в недропользование.
Судебная практика
Нормативные акты
Статья: Транспортное право Латинской Америки
(Абросимова Е.А.)
("Транспортное право", 2024, N 4)Ключевым вызовом, перед которым стоит законодатель в латиноамериканских странах, является разделение собственности между железнодорожной инфраструктурой и предоставлением железнодорожных услуг - такое разделение будет способствовать конкуренции и повышению эффективности железнодорожных перевозок. Некоторые исследователи утверждают, что отсутствие прозрачности концессионных процедур, а также ограниченные полномочия и незначительная независимость регулирующих органов не стимулируют привлечение частных компаний в развитие железных дорог в регионе <4>. Южноамериканские регулирующие органы могли бы быть более независимы и снизить подверженность концессий политическому и институциональному риску. С этой точки зрения выходом из сложившейся ситуации может стать исключение концессионеров из предложения транспортных услуг, что будет способствовать достижению надлежащего уровня конкуренции в сфере транспортных услуг. Наряду с вопросами конкуренции в транспортной отрасли, еще одна проблема является значимой в целом для стран Латинской Америки - штрафы за невыполнение договорных обязательств, установленные законодательством, должны быть четкими и подлежащими исполнению.
(Абросимова Е.А.)
("Транспортное право", 2024, N 4)Ключевым вызовом, перед которым стоит законодатель в латиноамериканских странах, является разделение собственности между железнодорожной инфраструктурой и предоставлением железнодорожных услуг - такое разделение будет способствовать конкуренции и повышению эффективности железнодорожных перевозок. Некоторые исследователи утверждают, что отсутствие прозрачности концессионных процедур, а также ограниченные полномочия и незначительная независимость регулирующих органов не стимулируют привлечение частных компаний в развитие железных дорог в регионе <4>. Южноамериканские регулирующие органы могли бы быть более независимы и снизить подверженность концессий политическому и институциональному риску. С этой точки зрения выходом из сложившейся ситуации может стать исключение концессионеров из предложения транспортных услуг, что будет способствовать достижению надлежащего уровня конкуренции в сфере транспортных услуг. Наряду с вопросами конкуренции в транспортной отрасли, еще одна проблема является значимой в целом для стран Латинской Америки - штрафы за невыполнение договорных обязательств, установленные законодательством, должны быть четкими и подлежащими исполнению.
"Юридический справочник застройщика"
(9-я редакция)
(под ред. Д.С. Некрестьянова)
(Подготовлен для системы КонсультантПлюс, 2024)<1> Указанными расходами признаются обоснованные и документально подтвержденные затраты, которые осуществлены (понесены) концессионером и концедентом на создание и (или) реконструкцию объекта концессионного соглашения, а также на использование (эксплуатацию) объекта концессионного соглашения и иного передаваемого концедентом концессионеру по концессионному соглашению имущества и могут включать в том числе расходы на уплату процентов и иных платежей по кредитам (займам), привлеченным концессионером в целях исполнения своих обязательств по концессионному соглашению, страхование риска случайной гибели и (или) случайного повреждения объекта концессионного соглашения и иного передаваемого концедентом концессионеру по концессионному соглашению имущества, обеспечение исполнения концессионером обязательств по концессионному соглашению и т.д.
(9-я редакция)
(под ред. Д.С. Некрестьянова)
(Подготовлен для системы КонсультантПлюс, 2024)<1> Указанными расходами признаются обоснованные и документально подтвержденные затраты, которые осуществлены (понесены) концессионером и концедентом на создание и (или) реконструкцию объекта концессионного соглашения, а также на использование (эксплуатацию) объекта концессионного соглашения и иного передаваемого концедентом концессионеру по концессионному соглашению имущества и могут включать в том числе расходы на уплату процентов и иных платежей по кредитам (займам), привлеченным концессионером в целях исполнения своих обязательств по концессионному соглашению, страхование риска случайной гибели и (или) случайного повреждения объекта концессионного соглашения и иного передаваемого концедентом концессионеру по концессионному соглашению имущества, обеспечение исполнения концессионером обязательств по концессионному соглашению и т.д.