Классификатор кжа
Подборка наиболее важных документов по запросу Классификатор кжа (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).
Судебная практика
Постановление Пятнадцатого арбитражного апелляционного суда от 18.08.2023 N 15АП-11900/2023 по делу N А53-3026/2023
Требование: О взыскании пени за просрочку в доставке порожних вагонов.
Решение: Требование удовлетворено в части.Как следует из пояснений истца, причина возникновения неисправности вагона N 61679254 -"Тонкий гребень", данная неисправность классифицирована как неисправность эксплуатационная. Поскольку согласно Классификатора К ЖА 2005 04 причина возникновения вышеуказанной неисправности отнесена к коду возникновения причин - 2, то есть неисправность, вызванная естественным износом деталей и узлов вагона в процессе его эксплуатации или произошедшая по причинам, не связанным с низким качеством изготовления или планового ремонта вагона, следовательно не исключает возможность, что может возникнуть при аварийных ситуациях (ударах).
Требование: О взыскании пени за просрочку в доставке порожних вагонов.
Решение: Требование удовлетворено в части.Как следует из пояснений истца, причина возникновения неисправности вагона N 61679254 -"Тонкий гребень", данная неисправность классифицирована как неисправность эксплуатационная. Поскольку согласно Классификатора К ЖА 2005 04 причина возникновения вышеуказанной неисправности отнесена к коду возникновения причин - 2, то есть неисправность, вызванная естественным износом деталей и узлов вагона в процессе его эксплуатации или произошедшая по причинам, не связанным с низким качеством изготовления или планового ремонта вагона, следовательно не исключает возможность, что может возникнуть при аварийных ситуациях (ударах).
Постановление Пятнадцатого арбитражного апелляционного суда от 11.08.2023 N 15АП-10582/2023 по делу N А53-4895/2023
Требование: О взыскании пени за просрочку доставки груза по железнодорожным накладным.
Решение: Требование удовлетворено в части.Поскольку согласно Классификатора К ЖА 2005 04 причина возникновения вышеуказанных неисправностей отнесена к коду возникновения причин - 2, то есть неисправность, вызванная естественным износом деталей и узлов вагона в процессе его эксплуатации или произошедшая по причинам, не связанным с низким качеством изготовления или планового ремонта вагона, т.е. не исключает возможность, что может возникнуть при аварийных ситуациях (ударах).
Требование: О взыскании пени за просрочку доставки груза по железнодорожным накладным.
Решение: Требование удовлетворено в части.Поскольку согласно Классификатора К ЖА 2005 04 причина возникновения вышеуказанных неисправностей отнесена к коду возникновения причин - 2, то есть неисправность, вызванная естественным износом деталей и узлов вагона в процессе его эксплуатации или произошедшая по причинам, не связанным с низким качеством изготовления или планового ремонта вагона, т.е. не исключает возможность, что может возникнуть при аварийных ситуациях (ударах).
Нормативные акты
Приказ Минтранса России от 17.07.2025 N 216
"Об утверждении Правил перевозок грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом"
(Зарегистрировано в Минюсте России 08.09.2025 N 83486)9) в графе 9 "Код и наименование рода вагона" - код рода вагона и его сокращенное наименование в соответствии с Классификатором по родам вагонов КЖА 2007 07 <33>;
"Об утверждении Правил перевозок грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом"
(Зарегистрировано в Минюсте России 08.09.2025 N 83486)9) в графе 9 "Код и наименование рода вагона" - код рода вагона и его сокращенное наименование в соответствии с Классификатором по родам вагонов КЖА 2007 07 <33>;
Распоряжение ОАО "РЖД" от 15.07.2016 N 1435р
(ред. от 07.08.2025)
"Об утверждении порядка учета и расследования допущенных происшествий при перевозке (транспортировке) опасных грузов, не имеющих последствий чрезвычайных ситуаций, в Автоматизированной системе оперативного контроля и анализа качества коммерческой работы и безопасности грузовых перевозок (АСКМ)"<*> При отсутствии в Классификаторе N 1 кода для кодирования технической неисправности вагона, кодирование производится в свободном поле ("Код" и "Вид технической неисправности, приведшей к возникновению происшествия") программы АСКМ по классификатору (КЖА 2005 05).
(ред. от 07.08.2025)
"Об утверждении порядка учета и расследования допущенных происшествий при перевозке (транспортировке) опасных грузов, не имеющих последствий чрезвычайных ситуаций, в Автоматизированной системе оперативного контроля и анализа качества коммерческой работы и безопасности грузовых перевозок (АСКМ)"<*> При отсутствии в Классификаторе N 1 кода для кодирования технической неисправности вагона, кодирование производится в свободном поле ("Код" и "Вид технической неисправности, приведшей к возникновению происшествия") программы АСКМ по классификатору (КЖА 2005 05).