Как отражать авиабилеты
Подборка наиболее важных документов по запросу Как отражать авиабилеты (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).
Судебная практика
Подборка судебных решений за 2023 год: Статья 226 "Особенности исчисления налога налоговыми агентами. Порядок и сроки уплаты налога налоговыми агентами" главы 23 "Налог на доходы физических лиц" НК РФ
(Юридическая компания "TAXOLOGY")Налоговый орган предложил обществу уплатить НДФЛ, поскольку общество не удерживало и не перечисляло в бюджет налог с выплаченных сотрудникам денежных средств. По мнению общества, денежные средства, перечисленные на счета физических лиц, были направлены на хозяйственные нужды общества, а именно на расходы, связанные с эксплуатацией машин, а также на командировочные расходы. Суд пришел к выводу, что выданные под отчет сотрудникам денежные средства были потрачены ими на личные нужды, а часть подотчетных сумм не подтверждена первичными документами о понесенных расходах в интересах общества, таким образом, спорные выплаты являются доходом сотрудников и подлежат обложению НДФЛ. Суд принял во внимание, что согласно представленным документам денежные средства были израсходованы на приобретение спиртных напитков, номеров в гостиницах, продуктов питания, смартфонов и других гаджетов, аксессуаров для них, билетов на самолет в пределах Российской Федерации и за ее пределами, кухонной техники, детских игрушек, медикаментов, патронов и ремня для пистолета, чайного сервиза, бра и светильников, мебели, светомузыки, ремонт сторонних автомобилей, не отраженных в дополнительных соглашениях с сотрудниками общества, посещение кафе и ресторанов, оплату услуг инструктора по лыжному спорту, аренду инвентаря. Суд поддержал вывод налогового органа о том, что расходы были понесены в личных интересах работников, а не в интересах общества.
(Юридическая компания "TAXOLOGY")Налоговый орган предложил обществу уплатить НДФЛ, поскольку общество не удерживало и не перечисляло в бюджет налог с выплаченных сотрудникам денежных средств. По мнению общества, денежные средства, перечисленные на счета физических лиц, были направлены на хозяйственные нужды общества, а именно на расходы, связанные с эксплуатацией машин, а также на командировочные расходы. Суд пришел к выводу, что выданные под отчет сотрудникам денежные средства были потрачены ими на личные нужды, а часть подотчетных сумм не подтверждена первичными документами о понесенных расходах в интересах общества, таким образом, спорные выплаты являются доходом сотрудников и подлежат обложению НДФЛ. Суд принял во внимание, что согласно представленным документам денежные средства были израсходованы на приобретение спиртных напитков, номеров в гостиницах, продуктов питания, смартфонов и других гаджетов, аксессуаров для них, билетов на самолет в пределах Российской Федерации и за ее пределами, кухонной техники, детских игрушек, медикаментов, патронов и ремня для пистолета, чайного сервиза, бра и светильников, мебели, светомузыки, ремонт сторонних автомобилей, не отраженных в дополнительных соглашениях с сотрудниками общества, посещение кафе и ресторанов, оплату услуг инструктора по лыжному спорту, аренду инвентаря. Суд поддержал вывод налогового органа о том, что расходы были понесены в личных интересах работников, а не в интересах общества.
Статьи, комментарии, ответы на вопросы
Готовое решение: Как учесть командировочные расходы при расчете налога на прибыль
(КонсультантПлюс, 2025)Как в целях налогового учета отразить расходы на авиабилеты при командировке
(КонсультантПлюс, 2025)Как в целях налогового учета отразить расходы на авиабилеты при командировке
Статья: О некоторых проблемах предпринимательской деятельности в сфере организации воздушного движения
(Трофимов С.В.)
("Транспортное право", 2024, N 1)Не менее серьезные затруднения имеют место и непосредственно в сфере производственной деятельности предприятий ЕС ОрВД. Специфика нашей системы аэронавигационного контроля состоит в том, что ее технические средства должны обеспечивать радиолокационный обзор воздушного пространства и устойчивую электросвязь на огромных подконтрольных пространствах. При этом большинство авиапредприятий Росаэронавигации зачастую вынуждены использовать для этого устарелое и энергозатратное оборудование. Кроме того, скорость обработки информации и отображения на мониторах изменяющихся ситуаций не позволяет диспетчерам и руководителям полетов быстро оценивать текущую воздушную обстановку и принимать своевременные и обоснованные решения. Преодоление такого рода затруднений возможно за счет обновления имеющегося оборудования и модернизации используемого, что невозможно без привлечения значительных финансовых средств. Однако в последние годы инвестиционные программы обновления и совершенствования технических объектов ЕС ОрВД были существенно сокращены, что связано главным образом с убыточностью авиапредприятий. Так, например, в 2022 г. доходы Росаэронавигации составили 17,9 миллиарда рублей, но совокупные расходы за тот же период превысили 25,5 миллиарда рублей. Притом что ставки сборов за аэронавигационное обслуживание российских авиакомпаний были повышены в 2022 г. на 60% <13>. И эти вынужденные меры уже отразились на стоимости авиабилетов.
(Трофимов С.В.)
("Транспортное право", 2024, N 1)Не менее серьезные затруднения имеют место и непосредственно в сфере производственной деятельности предприятий ЕС ОрВД. Специфика нашей системы аэронавигационного контроля состоит в том, что ее технические средства должны обеспечивать радиолокационный обзор воздушного пространства и устойчивую электросвязь на огромных подконтрольных пространствах. При этом большинство авиапредприятий Росаэронавигации зачастую вынуждены использовать для этого устарелое и энергозатратное оборудование. Кроме того, скорость обработки информации и отображения на мониторах изменяющихся ситуаций не позволяет диспетчерам и руководителям полетов быстро оценивать текущую воздушную обстановку и принимать своевременные и обоснованные решения. Преодоление такого рода затруднений возможно за счет обновления имеющегося оборудования и модернизации используемого, что невозможно без привлечения значительных финансовых средств. Однако в последние годы инвестиционные программы обновления и совершенствования технических объектов ЕС ОрВД были существенно сокращены, что связано главным образом с убыточностью авиапредприятий. Так, например, в 2022 г. доходы Росаэронавигации составили 17,9 миллиарда рублей, но совокупные расходы за тот же период превысили 25,5 миллиарда рублей. Притом что ставки сборов за аэронавигационное обслуживание российских авиакомпаний были повышены в 2022 г. на 60% <13>. И эти вынужденные меры уже отразились на стоимости авиабилетов.
Готовое решение: Как учесть расходы при отмене командировки
(КонсультантПлюс, 2025)Как отражается в бухгалтерском учете обмен авиабилета при командировке
(КонсультантПлюс, 2025)Как отражается в бухгалтерском учете обмен авиабилета при командировке