Эксперт автотехник
Подборка наиболее важных документов по запросу Эксперт автотехник (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).
Судебная практика
Подборка судебных решений за 2024 год: Статья 58 "Специалист" УПК РФ"Так как в силу уголовно-процессуального законодательства, в частности ч. 1 ст. 58, ч. 3 ст. 80 УПК РФ, оценка материалов уголовного дела и заключений экспертов в компетенцию специалиста не входит, суд правильно не принял в качестве доказательств невиновности ФИО1 заключение специалиста ФИО7, подготовленное по поручению стороны защиты, и его показания, в которых тот подтвердил свои суждения в обоснование выдвинутой осужденным версии об обстоятельствах дорожно-транспортного происшествия, произошедшего по вине водителя мотоцикла ФИО8, а также рецензию специалиста ФИО19 на заключение эксперта-автотехника ФИО9, подготовленную также по поручению стороны защиты."
Подборка судебных решений за 2024 год: Статья 80 "Заключение и показания эксперта и специалиста" УПК РФ"Так как в силу уголовно-процессуального законодательства, в частности ч. 1 ст. 58, ч. 3 ст. 80 УПК РФ, оценка материалов уголовного дела и заключений экспертов в компетенцию специалиста не входит, суд правильно не принял в качестве доказательств невиновности ФИО1 заключение специалиста ФИО7, подготовленное по поручению стороны защиты, и его показания, в которых тот подтвердил свои суждения в обоснование выдвинутой осужденным версии об обстоятельствах дорожно-транспортного происшествия, произошедшего по вине водителя мотоцикла ФИО8, а также рецензию специалиста ФИО19 на заключение эксперта-автотехника ФИО9, подготовленную также по поручению стороны защиты."
Статьи, комментарии, ответы на вопросы
Путеводитель по кадровым вопросам. Образцы должностных инструкцийДолжностная инструкция специалиста по автотехнической экспертизе (эксперта-автотехника) >>>
Статья: Расследование преступлений в сфере дорожного движения: криминалистические подходы и аналитические инструменты (на примере Таиланда)
(Васюков В.Ф., Дамирчиев Э.И. оглы)
("Безопасность дорожного движения", 2025, N 3)Так, ключевая роль в организации расследования принадлежит Королевской полиции Таиланда (Royal Thai Police), которая, в свою очередь, опирается на широкий круг специалистов - судебных медиков, экспертов-автотехников, криминалистов.
(Васюков В.Ф., Дамирчиев Э.И. оглы)
("Безопасность дорожного движения", 2025, N 3)Так, ключевая роль в организации расследования принадлежит Королевской полиции Таиланда (Royal Thai Police), которая, в свою очередь, опирается на широкий круг специалистов - судебных медиков, экспертов-автотехников, криминалистов.
Нормативные акты
Формы
Статья: Проблемы назначения и производства комплексных судебно-медицинских экспертиз при расследовании преступлений в области дорожного движения
(Колычева А.Н., Булыжкин А.В.)
("Безопасность дорожного движения", 2024, N 1)Однако представленные в заключении эксперта-автотехника выводы являются доказательственным базисом для следователя, устанавливающего все обстоятельства совершенного противоправного деяния.
(Колычева А.Н., Булыжкин А.В.)
("Безопасность дорожного движения", 2024, N 1)Однако представленные в заключении эксперта-автотехника выводы являются доказательственным базисом для следователя, устанавливающего все обстоятельства совершенного противоправного деяния.
Статья: Вопросы, возникающие при производстве судебных автотехнических экспертиз в рамках расследования дорожно-транспортных происшествий с участием средств индивидуальной мобильности
(Барышников И.Н., Соломенцев Б.И., Горчаков А.О., Коротков К.А., Камелягин А.О.)
("Безопасность дорожного движения", 2024, N 3)При анализе постановлений инициаторов автотехнической экспертизы авторы настоящей статьи выявили наличие трудностей в определении статуса участника дорожного движения, статуса ТС, являющегося СИМ, а также в целесообразности постановки тех или иных вопросов, часто не входящих в компетенцию эксперта-автотехника. Это обусловлено следующими основными причинами.
(Барышников И.Н., Соломенцев Б.И., Горчаков А.О., Коротков К.А., Камелягин А.О.)
("Безопасность дорожного движения", 2024, N 3)При анализе постановлений инициаторов автотехнической экспертизы авторы настоящей статьи выявили наличие трудностей в определении статуса участника дорожного движения, статуса ТС, являющегося СИМ, а также в целесообразности постановки тех или иных вопросов, часто не входящих в компетенцию эксперта-автотехника. Это обусловлено следующими основными причинами.
Статья: Особенности установления обстоятельств при проверке сообщения о преступлении в сфере безопасности дорожного движения
(Александрова Л.А.)
("Безопасность дорожного движения", 2024, N 3)Причем осужденному было вменено в вину то, что он не учел сложившейся на дороге обстановки. Вышестоящая инстанция приговор отменила, поскольку в материалах уголовного дела находилось заключение эксперта-автотехника, согласно которому водитель, двигаясь с расчетной скоростью, не имел технической возможности предотвратить наезд на пешехода, внезапно появившегося перед автомашиной в непосредственной близости. При этом нарушение п. 10.1 ПДД РФ в ходе досудебного производства осужденному не вменялось [17].
(Александрова Л.А.)
("Безопасность дорожного движения", 2024, N 3)Причем осужденному было вменено в вину то, что он не учел сложившейся на дороге обстановки. Вышестоящая инстанция приговор отменила, поскольку в материалах уголовного дела находилось заключение эксперта-автотехника, согласно которому водитель, двигаясь с расчетной скоростью, не имел технической возможности предотвратить наезд на пешехода, внезапно появившегося перед автомашиной в непосредственной близости. При этом нарушение п. 10.1 ПДД РФ в ходе досудебного производства осужденному не вменялось [17].
"Транспортные экспертизы в уголовном судопроизводстве России: монография"
(Ильин Н.Н.)
("ИНФРА-М", 2025)<1> См., например: Иоффе В.С., Милешин Н.А. Компетенция эксперта-автотехника в установлении причинных связей дорожно-транспортных происшествий. 1977. N 10. С. 52 - 56; Милешин Н.А. Возможности установления причин опрокидывания автобуса при дорожно-транспортном происшествии. 1983. N 21. С. 74 - 81; Васильев А.Ю. К вопросу об установлении причинной связи при комплексном медико-автотехническом исследовании // Избранные вопросы судебно-медицинской экспертизы. Хабаровск, 2007. N 81. С. 58 - 61; Городокин В.А. О компетенции эксперта-автотехника при определении причинных связей // Вестник Южно-Уральского государственного университета. Серия: Право. 2008. N 8 (108). С. 41 - 48.
(Ильин Н.Н.)
("ИНФРА-М", 2025)<1> См., например: Иоффе В.С., Милешин Н.А. Компетенция эксперта-автотехника в установлении причинных связей дорожно-транспортных происшествий. 1977. N 10. С. 52 - 56; Милешин Н.А. Возможности установления причин опрокидывания автобуса при дорожно-транспортном происшествии. 1983. N 21. С. 74 - 81; Васильев А.Ю. К вопросу об установлении причинной связи при комплексном медико-автотехническом исследовании // Избранные вопросы судебно-медицинской экспертизы. Хабаровск, 2007. N 81. С. 58 - 61; Городокин В.А. О компетенции эксперта-автотехника при определении причинных связей // Вестник Южно-Уральского государственного университета. Серия: Право. 2008. N 8 (108). С. 41 - 48.