Изменение места доставки
Подборка наиболее важных документов по запросу Изменение места доставки (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).
Статьи, комментарии, ответы на вопросы
Статья: Зависимое держание (bailment): опыт приложения к российскому гражданскому и торговому праву
(Белов В.А.)
("Вестник экономического правосудия Российской Федерации", 2025, N 9)- зависимое держание по строкам V - VII (держание подрядного типа) устанавливается в интересе обеих сторон, притом депонент становится субъектом интереса в самом предмете зависимого держания, а зависимый держатель - в плате за него, обычно имеющей опять-таки денежное выражение. При этом интерес депонента в предмете зависимого держания здесь можно (и нужно) назвать интересом активным, т.е. заключающимся в том, чтобы зависимый держатель совершил по отношению к нему известные положительные действия, направленные на изменение фактического состояния предмета (подряд), удовлетворение иного его имущественного интереса, соединенного с таким предметом (подряд, услуги), на изменение его пространственного места расположения (перевозка и иная доставка) и/или его правового режима (поручение, комиссия, агентирование и прочее зависимое посредничество). Простого обеспечения сохранности предмета зависимого держания в неизменном состоянии здесь недостаточно; зависимый держатель может рассчитывать на предмет своего непосредственного интереса в держании (на денежную плату) только тогда, когда он улучшит предмет своего держания, привнеся в него интересующую депонента добавленную стоимость, - отремонтирует вещь, перевезет груз, продвинет (или закупит) товары на рынке <24>;
(Белов В.А.)
("Вестник экономического правосудия Российской Федерации", 2025, N 9)- зависимое держание по строкам V - VII (держание подрядного типа) устанавливается в интересе обеих сторон, притом депонент становится субъектом интереса в самом предмете зависимого держания, а зависимый держатель - в плате за него, обычно имеющей опять-таки денежное выражение. При этом интерес депонента в предмете зависимого держания здесь можно (и нужно) назвать интересом активным, т.е. заключающимся в том, чтобы зависимый держатель совершил по отношению к нему известные положительные действия, направленные на изменение фактического состояния предмета (подряд), удовлетворение иного его имущественного интереса, соединенного с таким предметом (подряд, услуги), на изменение его пространственного места расположения (перевозка и иная доставка) и/или его правового режима (поручение, комиссия, агентирование и прочее зависимое посредничество). Простого обеспечения сохранности предмета зависимого держания в неизменном состоянии здесь недостаточно; зависимый держатель может рассчитывать на предмет своего непосредственного интереса в держании (на денежную плату) только тогда, когда он улучшит предмет своего держания, привнеся в него интересующую депонента добавленную стоимость, - отремонтирует вещь, перевезет груз, продвинет (или закупит) товары на рынке <24>;
Статья: О механизме реализации транспортно-экспедиционных услуг по управлению грузопотоками и транспортным процессом
(Сапега В.А.)
("Транспортное право", 2022, N 4)Любая команда экспедитора изменяет правовые возможности и границы поведения подчиненного. Следовательно, реализация управленческих полномочий связана с изменением гражданских прав и обязанностей подчиненного лица. До того, как от экспедитора поступит конкретная команда, у управляемого лица существует обязанность, сформулированная в общем виде - выполнять указания экспедитора. После получения такой команды обязанность наполняется конкретным содержанием, а следовательно, изменяется. Так, перевозчик, участвующий в прямой смешанной перевозке и передавший полномочия управления в отношении себя экспедитору, при нормальном состоянии транспортного процесса выполняет обязанность по доставке груза обычным образом. Как только возникают отклонения от нужных параметров процесса перевозки, экспедитор дает необходимые команды перевозчику, и перевозчик вынужден выполнять уже видоизмененную обязанность по доставке. Соответствующие изменения могут касаться маршрута, изменения места и срока доставки и т.п. Происходит трансформация состояния связанности секундарным правом (полномочием) в конкретное содержание уже существующей субъективной обязанности подчиненного по исполнению команд, реализуемых в рамках данного полномочия.
(Сапега В.А.)
("Транспортное право", 2022, N 4)Любая команда экспедитора изменяет правовые возможности и границы поведения подчиненного. Следовательно, реализация управленческих полномочий связана с изменением гражданских прав и обязанностей подчиненного лица. До того, как от экспедитора поступит конкретная команда, у управляемого лица существует обязанность, сформулированная в общем виде - выполнять указания экспедитора. После получения такой команды обязанность наполняется конкретным содержанием, а следовательно, изменяется. Так, перевозчик, участвующий в прямой смешанной перевозке и передавший полномочия управления в отношении себя экспедитору, при нормальном состоянии транспортного процесса выполняет обязанность по доставке груза обычным образом. Как только возникают отклонения от нужных параметров процесса перевозки, экспедитор дает необходимые команды перевозчику, и перевозчик вынужден выполнять уже видоизмененную обязанность по доставке. Соответствующие изменения могут касаться маршрута, изменения места и срока доставки и т.п. Происходит трансформация состояния связанности секундарным правом (полномочием) в конкретное содержание уже существующей субъективной обязанности подчиненного по исполнению команд, реализуемых в рамках данного полномочия.
Судебная практика
Подборка судебных решений за 2024 год: Статья 183 "Операции, не подлежащие налогообложению (освобождаемые от налогообложения)" главы 22 "Акцизы" НК РФ
(АО "Центр экономических экспертиз "Налоги и финансовое право")Контрагентом не предоставлено доказательств того, что сторонами контрактов произведено согласование изменения грузополучателей либо места доставки груза. Факт поставки товаров, произведенных налогоплательщиком и реализованных взаимозависимым контрагентом на экспорт по спорным грузовым таможенным декларациям в указанные в них порты, не подтвержден.
(АО "Центр экономических экспертиз "Налоги и финансовое право")Контрагентом не предоставлено доказательств того, что сторонами контрактов произведено согласование изменения грузополучателей либо места доставки груза. Факт поставки товаров, произведенных налогоплательщиком и реализованных взаимозависимым контрагентом на экспорт по спорным грузовым таможенным декларациям в указанные в них порты, не подтвержден.
Перспективы и риски арбитражного спора: Административные правонарушения в сфере таможенного дела: Перевозчик оспаривает привлечение к ответственности за несоблюдение порядка таможенного транзита
(КонсультантПлюс, 2026)Перевозчик доставил товар не в тот пункт назначения, который указан в транзитной декларации (обратился в Таможенный орган с заявлением об изменении места доставки только после фактического прибытия товара на таможенный пост и др.)
(КонсультантПлюс, 2026)Перевозчик доставил товар не в тот пункт назначения, который указан в транзитной декларации (обратился в Таможенный орган с заявлением об изменении места доставки только после фактического прибытия товара на таможенный пост и др.)
Нормативные акты
"Таможенный кодекс Евразийского экономического союза"
(ред. от 29.05.2019)
(приложение N 1 к Договору о Таможенном кодексе Евразийского экономического союза)Статья 145. Место доставки товаров. Изменение места доставки товаров
(ред. от 29.05.2019)
(приложение N 1 к Договору о Таможенном кодексе Евразийского экономического союза)Статья 145. Место доставки товаров. Изменение места доставки товаров
Статья: Товарораспорядительные документы как объекты коммерческого (торгового) права: анализ судебной практики
(Пантелеев И.Л.)
("Вестник арбитражной практики", 2025, N 4)При этом следует обратить внимание на ст. 12 указанной Конвенции, согласно которой "отправитель имеет право распоряжаться грузом, в частности, требовать от перевозчика изменения места, предусмотренного для доставки груза, или доставки груза не тому получателю, который указан в накладной". Указанное свидетельствует о том, что накладная CMR обладает усеченными признаками товарораспорядительного документа (при принятии точки зрения, согласно которой перечень товарораспорядительных документов - не есть numerus clausus), в определенном смысле можно говорить, что такая накладная может быть товарораспорядительным документом с возможностью однократного распоряжения товаром. С учетом того что накладная CMR имеет ограниченную сферу применения, то признание ее в качестве товарораспорядительного документа при внутренних перевозках также недопустимо.
(Пантелеев И.Л.)
("Вестник арбитражной практики", 2025, N 4)При этом следует обратить внимание на ст. 12 указанной Конвенции, согласно которой "отправитель имеет право распоряжаться грузом, в частности, требовать от перевозчика изменения места, предусмотренного для доставки груза, или доставки груза не тому получателю, который указан в накладной". Указанное свидетельствует о том, что накладная CMR обладает усеченными признаками товарораспорядительного документа (при принятии точки зрения, согласно которой перечень товарораспорядительных документов - не есть numerus clausus), в определенном смысле можно говорить, что такая накладная может быть товарораспорядительным документом с возможностью однократного распоряжения товаром. С учетом того что накладная CMR имеет ограниченную сферу применения, то признание ее в качестве товарораспорядительного документа при внутренних перевозках также недопустимо.