Использование глонасс



Подборка наиболее важных документов по запросу Использование глонасс (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).

Статьи, комментарии, ответы на вопросы

Статья: Современные средства и направления поиска лица, скрывшегося с места дорожно-транспортного происшествия
(Карагодин В.Н., Шеметов А.К.)
("Безопасность дорожного движения", 2024, N 1)
В соответствии с установленным алгоритмом после того, как произошло ДТП, и активации экстренной кнопки местонахождение транспортного средства определяется с использованием спутникового позиционирования ГЛОНАСС (GPS). При этом следует учитывать, что активация устройства происходит лишь при значительной силе произошедшего удара, а данные могут быть переданы только в условиях имеющегося сигнала сотовой связи [3].
Статья: Оформление путевого листа. Что нужно знать во избежание претензий налоговой?
(Мокроусов О.)
("ЭЖ-Бухгалтер", 2024, N 47)
Минфин не настаивает на том, что для признания в расходах затрат на ГСМ документальным подтверждением может быть только путевой лист. Так, в письме от 16.06.2011 N 03-03-06/1/354 Минфин России разъяснил, что компании, не являющиеся организациями автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта, могут использовать путевые листы в качестве одного из документов, подтверждающих расходы на приобретение ГСМ. При этом они вправе использовать иные документы, подтверждающие произведенные расходы, оформленные в соответствии с требованиями законодательства РФ. При составлении таких документов могут использоваться данные приборов учета и контроля за перемещением транспортных средств с использованием системы спутниковой навигации ГЛОНАСС или иных систем, позволяющих достоверно определить пройденный автотранспортным средством путь. Аналогичная позиция изложена в письме УФНС России по г. Москве от 09.07.2019 N 16-15/116577@.
показать больше документов

Нормативные акты

"ИТС 53-2025. Информационно-технический справочник по наилучшим доступным технологиям. Ликвидация объектов накопленного вреда окружающей среде"
(утв. Приказом Росстандарта от 29.09.2025 N 2095)
НДТ 1.3 Установление площади объекта накопленного вреда окружающей среде с применением глобальных навигационных спутниковых систем, построением топографических планов на основе топографической съемки с использованием специализированного программного обеспечения
показать больше документов