Автобус категории м2
Подборка наиболее важных документов по запросу Автобус категории м2 (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).
Статьи, комментарии, ответы на вопросы
Статья: Правовое регулирование перевозок по запросу: опыт Европейского союза и перспективы для Российской Федерации
(Бакирей А.С.)
("Российский юридический журнал", 2026, N 1)Поскольку согласно российскому законодательству для осуществления перевозок легковыми такси могут использоваться только легковые автомобили <48>, необходимо установить возможность выполнения перевозок по запросу только с использованием автобусов (транспортных средств категории М2 и М3). При проектировании порядка организации перевозок по запросу как перевозок транспортом общего пользования следует ориентироваться на подход, применяемый к регулярным перевозкам, а не к перевозкам легковыми такси.
(Бакирей А.С.)
("Российский юридический журнал", 2026, N 1)Поскольку согласно российскому законодательству для осуществления перевозок легковыми такси могут использоваться только легковые автомобили <48>, необходимо установить возможность выполнения перевозок по запросу только с использованием автобусов (транспортных средств категории М2 и М3). При проектировании порядка организации перевозок по запросу как перевозок транспортом общего пользования следует ориентироваться на подход, применяемый к регулярным перевозкам, а не к перевозкам легковыми такси.
Статья: Автодом - жилье на колесах в правовом свете и спорах
(Шакирова Э.)
("Жилищное право", 2022, N 7)- изменение класса (A, B, 1, 2, 3) автобусов категорий M2 и M3;
(Шакирова Э.)
("Жилищное право", 2022, N 7)- изменение класса (A, B, 1, 2, 3) автобусов категорий M2 и M3;
Нормативные акты
Постановление Правительства РФ от 23.05.2020 N 741
(ред. от 09.12.2023)
"Об утверждении Правил организации и проведения технического осмотра автобусов"2. В настоящих Правилах под автобусами понимаются транспортные средства категорий М2 и М3, подлежащие государственной регистрации в подразделениях Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации.
(ред. от 09.12.2023)
"Об утверждении Правил организации и проведения технического осмотра автобусов"2. В настоящих Правилах под автобусами понимаются транспортные средства категорий М2 и М3, подлежащие государственной регистрации в подразделениях Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации.
Статья: О некоторых вопросах правового регулирования делегирования государственных полномочий отдельным субъектам в области безопасности дорожного движения
(Калюжный Ю.Н.)
("Безопасность дорожного движения", 2024, N 3)Это, прежде всего, касается хозяйствующих субъектов, задействованных в проведении технического осмотра автобусов категорий M2 и M3, контроль (надзор) за проведением которого осуществляют сотрудники подразделений Госавтоинспекции МВД России.
(Калюжный Ю.Н.)
("Безопасность дорожного движения", 2024, N 3)Это, прежде всего, касается хозяйствующих субъектов, задействованных в проведении технического осмотра автобусов категорий M2 и M3, контроль (надзор) за проведением которого осуществляют сотрудники подразделений Госавтоинспекции МВД России.
Статья: Передача отдельных полномочий государственным органам, негосударственным организациям и иным субъектам сферы дорожного движения (проблемы и перспективы)
(Калюжный Ю.Н.)
("Юрист", 2024, N 9)Проблема несовершенства государственного контроля за переданными полномочиями и недостаточная прозрачность контрольных (надзорных) механизмов применительно ко всем делегированным полномочиям оказала негативный эффект. Большое количество транспорта с недопустимыми нарушениями порядка эксплуатации вынудили Правительство РФ с 1 марта 2021 г. возложить на сотрудников Госавтоинспекции обязанность по участию в осуществлении контроля (надзора) за проведением технического осмотра автобусов категорий М2 и М3.
(Калюжный Ю.Н.)
("Юрист", 2024, N 9)Проблема несовершенства государственного контроля за переданными полномочиями и недостаточная прозрачность контрольных (надзорных) механизмов применительно ко всем делегированным полномочиям оказала негативный эффект. Большое количество транспорта с недопустимыми нарушениями порядка эксплуатации вынудили Правительство РФ с 1 марта 2021 г. возложить на сотрудников Госавтоинспекции обязанность по участию в осуществлении контроля (надзора) за проведением технического осмотра автобусов категорий М2 и М3.