Амортизационная группа тягач седельный
Подборка наиболее важных документов по запросу Амортизационная группа тягач седельный (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).
Статьи, комментарии, ответы на вопросы
Готовое решение: Какие амортизационные группы установлены для погрузчиков
(КонсультантПлюс, 2025)Следовательно, примечание в четвертой группе является ограничением и из группировки 310.29.10.5 только автокатафалки включены в четвертую амортизационную группу. А в пятой группе примечание представляет собой дополнение, что позволяет включить в нее наряду с седельными тягачами те объекты из группировки 310.29.10.5, которые не отнесены Классификацией к другим амортизационным группам.
(КонсультантПлюс, 2025)Следовательно, примечание в четвертой группе является ограничением и из группировки 310.29.10.5 только автокатафалки включены в четвертую амортизационную группу. А в пятой группе примечание представляет собой дополнение, что позволяет включить в нее наряду с седельными тягачами те объекты из группировки 310.29.10.5, которые не отнесены Классификацией к другим амортизационным группам.
Готовое решение: Как выбрать амортизационную группу для автомобиля
(КонсультантПлюс, 2025)В частности, бортовой автомобиль КАМАЗ-65207-87 (код ОКОФ 310.29.10.41.113) следует отнести к пятой амортизационной группе, поскольку его технически допустимая максимальная масса составляет 26 т (свыше 3,5 т). Грузовой самосвал КАМАЗ-43255-69 включен в четвертую группу, а седельный тягач КАМАЗ-54901-92 - в пятую.
(КонсультантПлюс, 2025)В частности, бортовой автомобиль КАМАЗ-65207-87 (код ОКОФ 310.29.10.41.113) следует отнести к пятой амортизационной группе, поскольку его технически допустимая максимальная масса составляет 26 т (свыше 3,5 т). Грузовой самосвал КАМАЗ-43255-69 включен в четвертую группу, а седельный тягач КАМАЗ-54901-92 - в пятую.
Нормативные акты
Постановление Совмина СССР от 22.10.1990 N 1072
"О единых нормах амортизационных отчислений на полное восстановление основных фондов народного хозяйства СССР"Примечания. 1. Для автомобилей и прицепов со специализированными кузовами, седельных тягачей, работающих с одним полуприцепом, и для автомобилей - самосвалов грузоподъемностью до 27 т применяются такие же нормы амортизационных отчислений, как для базового автомобиля по соответствующей группе.
"О единых нормах амортизационных отчислений на полное восстановление основных фондов народного хозяйства СССР"Примечания. 1. Для автомобилей и прицепов со специализированными кузовами, седельных тягачей, работающих с одним полуприцепом, и для автомобилей - самосвалов грузоподъемностью до 27 т применяются такие же нормы амортизационных отчислений, как для базового автомобиля по соответствующей группе.
Вопрос: Какая амортизационная группа предусмотрена для автомобиля марки КАМАЗ?
(Подборки и консультации Горячей линии, 2023)В частности, бортовой автомобиль КАМАЗ-65207-87 (код ОКОФ 310.29.10.41.113) следует отнести к пятой амортизационной группе, поскольку его технически допустимая максимальная масса составляет 26 т (свыше 3,5 т). Грузовой самосвал КАМАЗ-43255-69 включен в четвертую группу, а седельный тягач КАМАЗ-54901-92 - в пятую.
(Подборки и консультации Горячей линии, 2023)В частности, бортовой автомобиль КАМАЗ-65207-87 (код ОКОФ 310.29.10.41.113) следует отнести к пятой амортизационной группе, поскольку его технически допустимая максимальная масса составляет 26 т (свыше 3,5 т). Грузовой самосвал КАМАЗ-43255-69 включен в четвертую группу, а седельный тягач КАМАЗ-54901-92 - в пятую.
Статья: "Сканируем" новый автомобиль (как определить класс машины, необходимый для ее амортизации и для расчета транспортного налога)
(Елина Л.А.)
("Главная книга", 2012, N 13)При выборе группы амортизации важно правильно определить вид транспортного средства. Эту информацию прежде всего надо искать в строках 2 - 4 паспорта транспортного средства (ПТС) <11>.
(Елина Л.А.)
("Главная книга", 2012, N 13)При выборе группы амортизации важно правильно определить вид транспортного средства. Эту информацию прежде всего надо искать в строках 2 - 4 паспорта транспортного средства (ПТС) <11>.
Статья: Покупаем основные средства, бывшие в эксплуатации
(Строкова Е.В.)
("Главная книга", 2012, N 5)Мы купили в Германии у иностранной компании седельные тягачи. Никаких данных о начислении амортизации и о сроке их использования предыдущий собственник, конечно, не дал. В какую амортизационную группу надо включить эти ОС и можно ли как-то учесть их предыдущий срок эксплуатации?
(Строкова Е.В.)
("Главная книга", 2012, N 5)Мы купили в Германии у иностранной компании седельные тягачи. Никаких данных о начислении амортизации и о сроке их использования предыдущий собственник, конечно, не дал. В какую амортизационную группу надо включить эти ОС и можно ли как-то учесть их предыдущий срок эксплуатации?
Вопрос: Какая амортизационная группа предусмотрена для автокрана?
(Подборки и консультации Горячей линии, 2022)Следовательно, примечание в четвертой группе является ограничением и из группировки 310.29.10.5 только автокатафалки включены в четвертую амортизационную группу. А в пятой группе примечание представляет собой дополнение, что позволяет включить в нее наряду с седельными тягачами те объекты из группировки 310.29.10.5, которые не отнесены Классификацией к другим амортизационным группам.
(Подборки и консультации Горячей линии, 2022)Следовательно, примечание в четвертой группе является ограничением и из группировки 310.29.10.5 только автокатафалки включены в четвертую амортизационную группу. А в пятой группе примечание представляет собой дополнение, что позволяет включить в нее наряду с седельными тягачами те объекты из группировки 310.29.10.5, которые не отнесены Классификацией к другим амортизационным группам.
Статья: Как определить группу ОС
(Мартынюк Н.А.)
("Главная книга", 2017, N 1)- Скорее всего, в графе "Примечание" дано уточнение, что автомобили-тягачи седельные относятся к 5-й амортизационной группе среди прочих автотранспортных средств специального назначения. Присвоенный автомобилям-тягачам седельным код ОКОФ не влияет на амортизационную группу.
(Мартынюк Н.А.)
("Главная книга", 2017, N 1)- Скорее всего, в графе "Примечание" дано уточнение, что автомобили-тягачи седельные относятся к 5-й амортизационной группе среди прочих автотранспортных средств специального назначения. Присвоенный автомобилям-тягачам седельным код ОКОФ не влияет на амортизационную группу.
Вопрос: Общество приобрело автолесовоз. Данный автомобиль будет задействован в перевозке необработанного леса. К какой амортизационной группе отнести данный автомобиль, каков код ОКОФ?
(Подборки и консультации Горячей линии, 2024)В частности, для грузовых автомобилей предусмотрены следующие амортизационные группы:
(Подборки и консультации Горячей линии, 2024)В частности, для грузовых автомобилей предусмотрены следующие амортизационные группы:
Вопрос: Приобрели "Газель" для собственных грузоперевозок. Какая это амортизационная группа?
(Подборки и консультации Горячей линии, 2021)пятая, к которой относят грузовые автомобили с технически допустимой максимальной массой свыше 3,5 т, а также автомобили-тягачи седельные (код ОКОФ 330.29.10.43);
(Подборки и консультации Горячей линии, 2021)пятая, к которой относят грузовые автомобили с технически допустимой максимальной массой свыше 3,5 т, а также автомобили-тягачи седельные (код ОКОФ 330.29.10.43);
Статья: Определяем амортизационную группу для грузовика
(Мартынюк Н.А.)
("Главная книга", 2022, N 14)Несмотря на это, в Классификации ОС седельные тягачи для полуприцепов указаны как дополняющее примечание к группировочному коду транспорта специального назначения 310.29.10.5 в составе 5-й амортизационной группы. Поэтому независимо от того, есть ли какие-то особенности у седельного тягача, установите ему СПИ в пределах сроков 5-й группы.
(Мартынюк Н.А.)
("Главная книга", 2022, N 14)Несмотря на это, в Классификации ОС седельные тягачи для полуприцепов указаны как дополняющее примечание к группировочному коду транспорта специального назначения 310.29.10.5 в составе 5-й амортизационной группы. Поэтому независимо от того, есть ли какие-то особенности у седельного тягача, установите ему СПИ в пределах сроков 5-й группы.
Вопрос: ...Выявлена неуплата налога на прибыль из-за завышения сумм начисленной амортизации. По мнению инспекции, ошибка в выборе амортизационной группы. В ходе судебного разбирательства выяснилось, что налоговая неверно квалифицировала спорные основные средства. Признается ли решение инспекции о доначислении незаконным?
("Налог на прибыль: учет доходов и расходов", 2015, N 7)В данном деле предметом спора были транспортные средства. В проверяемом периоде общество владело тремя тягачами седельными, которые были включены им в 4-ю амортизационную группу по коду 15 3410216 ОКОФ со сроком полезного использования 61 месяц. Налоговый орган счел, что налогоплательщик ошибся с выбором амортизационной группы, поскольку согласно Классификации ОС транспортные средства с таким кодом ОКОФ относятся к 5-й амортизационной группе со сроком полезного использования свыше 7 лет до 10 лет включительно.
("Налог на прибыль: учет доходов и расходов", 2015, N 7)В данном деле предметом спора были транспортные средства. В проверяемом периоде общество владело тремя тягачами седельными, которые были включены им в 4-ю амортизационную группу по коду 15 3410216 ОКОФ со сроком полезного использования 61 месяц. Налоговый орган счел, что налогоплательщик ошибся с выбором амортизационной группы, поскольку согласно Классификации ОС транспортные средства с таким кодом ОКОФ относятся к 5-й амортизационной группе со сроком полезного использования свыше 7 лет до 10 лет включительно.