Администрирование утилизационного сбора
Подборка наиболее важных документов по запросу Администрирование утилизационного сбора (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).
Статьи, комментарии, ответы на вопросы
Статья: О реализации принципа правовой определенности в обложении утилизационным сбором (на примере ввоза автомобилей в Россию)
(Матвиенко Г.В.)
("ЭкООнис-экологически чистые технологии", 2021)Четкость и недвусмысленность формулировок законодательства - залог прозрачности взаимодействия плательщика и фиска, справедливого и экономически целесообразного распределения бремени налогов и сборов, своевременного пополнения казны. Этот тезис, высказываемый учеными неоднократно, подтверждался научными изысканиями <1> и легко может быть проиллюстрирован на примере администрирования утилизационного сбора, подлежащего уплате при ввозе транспортных средств в Российскую Федерацию.
(Матвиенко Г.В.)
("ЭкООнис-экологически чистые технологии", 2021)Четкость и недвусмысленность формулировок законодательства - залог прозрачности взаимодействия плательщика и фиска, справедливого и экономически целесообразного распределения бремени налогов и сборов, своевременного пополнения казны. Этот тезис, высказываемый учеными неоднократно, подтверждался научными изысканиями <1> и легко может быть проиллюстрирован на примере администрирования утилизационного сбора, подлежащего уплате при ввозе транспортных средств в Российскую Федерацию.
Статья: О необходимости трансформации уголовно-правовой охраны фискальных интересов государства на примере утилизационного сбора
(Шевелева С.В., Шкилева Н.Л.)
("Налоги" (журнал), 2022, N 6)В настоящее время администрирование утилизационного сбора закреплено за ФНС России и ФТС России.
(Шевелева С.В., Шкилева Н.Л.)
("Налоги" (журнал), 2022, N 6)В настоящее время администрирование утилизационного сбора закреплено за ФНС России и ФТС России.
Судебная практика
Подборка судебных решений за 2026 год: Статья 24.1 "Утилизационный сбор" Федерального закона "Об отходах производства и потребления"Вопреки доводам таможни, само по себе отнесение ввозимого товара к тому или иному коду ТН ВЭД не является основанием для взимания утилизационного сбора, поскольку данный сбор не является таможенным платежом. Основания его взимания не определяются таможенным законодательством, таможенные органы лишь администрируют уплату утилизационного сбора при ввозе транспортных средств (самоходных машин)."
Нормативные акты
Решение Совета Евразийской экономической комиссии от 12.10.2012 N 84
"О результатах мониторинга администрирования утилизационного сбора в Российской Федерации в отношении транспортных средств, ввозимых из Республики Беларусь и Республики Казахстан и имеющих статус товаров Таможенного союза"СОВЕТ ЕВРАЗИЙСКОЙ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ КОМИССИИ
"О результатах мониторинга администрирования утилизационного сбора в Российской Федерации в отношении транспортных средств, ввозимых из Республики Беларусь и Республики Казахстан и имеющих статус товаров Таможенного союза"СОВЕТ ЕВРАЗИЙСКОЙ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ КОМИССИИ
<Письмо> ФНС России от 01.12.2023 N КВ-4-3/15124@
"Об администрировании утилизационного сбора"МИНИСТЕРСТВО ФИНАНСОВ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
"Об администрировании утилизационного сбора"МИНИСТЕРСТВО ФИНАНСОВ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Статья: Утилизационный сбор за транспортное средство: право, экономика, экологическая безопасность
(Казачкова З.М., Макаров Д.В.)
("Налоги" (журнал), 2025, N 2)Что касается обновления модели утилизационного сбора, то оно было привязано к вступлению России во ВТО. Первоначально Россия взимала утилизационный сбор с импортных автотранспортных средств. Напротив, отечественные транспортные средства освобождались от этого платежа при определенных условиях. Освобождение также было доступно для транспортных средств, импортируемых из Беларуси и Казахстана. Аргументация усиливалась соблюдением определенных условий, в том числе связанных с использованием деталей и компонентов, произведенных в России, Беларуси или Казахстане, по сравнению с деталями и компонентами, произведенными и импортированными из других стран - членов ВТО, включая Европейский союз. Кроме того, утилизационный сбор резко увеличивался для определенных категорий транспортных средств, в том числе для транспортных средств, произведенных более трех лет назад. Администрирование утилизационного сбора происходило через Федеральную таможенную службу (ФТС России).
(Казачкова З.М., Макаров Д.В.)
("Налоги" (журнал), 2025, N 2)Что касается обновления модели утилизационного сбора, то оно было привязано к вступлению России во ВТО. Первоначально Россия взимала утилизационный сбор с импортных автотранспортных средств. Напротив, отечественные транспортные средства освобождались от этого платежа при определенных условиях. Освобождение также было доступно для транспортных средств, импортируемых из Беларуси и Казахстана. Аргументация усиливалась соблюдением определенных условий, в том числе связанных с использованием деталей и компонентов, произведенных в России, Беларуси или Казахстане, по сравнению с деталями и компонентами, произведенными и импортированными из других стран - членов ВТО, включая Европейский союз. Кроме того, утилизационный сбор резко увеличивался для определенных категорий транспортных средств, в том числе для транспортных средств, произведенных более трех лет назад. Администрирование утилизационного сбора происходило через Федеральную таможенную службу (ФТС России).