Е.1. ОБЩИЕ ТЕРМИНЫ ДЛЯ ВООРУЖЕНИЯ

Е.1.1. Вооружение [Rig]

Рангоутные деревья, краспицы, такелаж, дельные вещи и любые корректирующие грузы.

Е.1.2. Типы вооружения [Rig Configuratons]

(а) ВООРУЖЕНИЕ КЭТ [UNA RIG]

Одномачтовое вооружение только с гротом.

(б) ВООРУЖЕНИЕ ШЛЮП [SLOOP RIG]

Одномачтовое вооружение с гротом и одним передним парусом.

(в) ВООРУЖЕНИЕ ТЕНДЕР [CUTTER RIG]

Одномачтовое вооружение с более чем одним передним парусом.

(г) ВООРУЖЕНИЕ КЕЧ [KETCH RIG]

Двухмачтовое вооружение с передней мачтой - грот-мачтой, которая выше задней мачты - бизань-мачты, установленной впереди баллера руля.

(д) ВООРУЖЕНИЕ ИОЛ [YAWL RIG]

Двухмачтовое вооружение с передней мачтой - грот-мачтой, которая выше задней мачты - бизань-мачты, установленной позади баллера руля.

(е) ВООРУЖЕНИЕ ШХУНА [SCHOONER RIG]

Двухмачтовое вооружение с передней мачтой - фок-мачтой, которая короче или такой же высоты, как задняя мачта - грот-мачта.

Е.1.3. Рангоутное дерево [Spar(s)]

Е.1.4. Типы рангоутных дерев [Spar Typs]

(а) МАЧТА [MAST]

Типы мачт [Mast Types]:

1) ГРОТ-МАЧТА [MAINMAST]

(a) Единственная мачта при вооружении кэт, шлюп или тендер.

(б) Передняя мачта при вооружении кеч или иол.

(в) Задняя мачта при вооружении шхуна.

2) ФОК-МАЧТА [FOREMAST]

Передняя мачта при вооружении шхуна.

3) БИЗАНЬ-МАЧТА [MIZZENMAST]

Задняя мачта при вооружении кеч или иол.

(б) ГИК [BOOM]

Рангоутное дерево, прикрепленное одним концом к рангоутному дереву мачты или к корпусу, и к которому присоединен шкотовый угол паруса, и могут быть присоединены галсовый угол и/или нижняя шкаторина паруса. Включает в себя свой такелаж, но не бегучий такелаж, блоки бегучего такелажа и/или оттяжку гика любой конструкции.

Типы гиков [Boom Types]:

1) ФОКА-ГИК [FOREMAST SAIL BOOM]

Гик, прикрепленный к рангоутному дереву фок-мачты для присоединения фока.

2) ГИК ПЕРЕДНЕГО ПАРУСА [HEADSAIL BOOM]

Гик, прикрепленный к корпусу для присоединения шкотового угла переднего паруса.

3) ГРОТА-ГИК [MAIN BOOM]

Гик, прикрепленный к рангоутному дереву грот-мачты для присоединения грота.

4) БИЗАНЬ-ГИК [MIZZEN BOOM]

Гик, прикрепленный к рангоутному дереву бизань-мачты для присоединения бизани.

5) ГИК-УИШБОН [WISHBONE BOOM]

Двойной гик, имеющий по одному рангоутному дереву с каждой стороны паруса, прикрепленный к рангоутному дереву мачты для присоединения паруса.

(в) РАНГОУТНЫЕ ДЕРЕВА КОРПУСА [HULL SPARS]

Рангоутные дерева, прикрепленные к корпусу.

1) БУШПРИТ [BOWSPRIT]

Рангоутное дерево корпуса, выступающее вперед для присоединения такелажа и/или галсового угла переднего паруса, передних парусов или спинакера.

2) БОКАНЕЦ [BUMKIN]

Рангоутное дерево корпуса, выступающее назад и служащее для присоединения такелажа.

3) ПАЛУБНАЯ КРАСПИЦА (ПАЛУБНЫЙ ВЫСТРЕЛ) [DECK SPREADER]

Рангоутное дерево корпуса, выступающее в поперечном направлении и служащее для присоединения стоячего такелажа.

4) АУТРИГЕР [OUTRIGGER]

Рангоутное дерево корпуса, выступающее в поперечном направлении и служащее для присоединения шкота.

(г) ДРУГИЕ ТИПЫ РАНГОУТНЫХ ДЕРЕВ [OTHER SPARS]

Другие типы рангоутных дерев включают их такелаж, но не бегучий такелаж.

Другие типы рангоутных дерев:

1) СПИНАКЕР-ГИК [SPINNAKER POLE]

Рангоутное дерево, прикрепленное к рангоутному дереву мачты и используемое для присоединения спинакер-браса.

2) ВЫСТРЕЛ [WHISKER POLE]

Рангоутное дерево, прикрепленное к рангоутному дереву мачты и присоединенное к шкотовому углу переднего паруса.

3) ГАФЕЛЬ [GAFF]

Рангоутное дерево, прикрепленное одним концом к рангоутному дереву мачты для присоединения нокбензельного угла, верхнего галсового угла и/или верхней шкаторины четырехугольного паруса.

4) ШПРИНТОВ [SPRIT]

Рангоутное дерево, прикрепленное одним концом к рангоутному дереву мачты или к корпусу для присоединения только нокбензельного угла четырехугольного паруса.

5) РЕЙ [YARD]

Рангоутное дерево, поднимаемое на рангоутном дереве мачты за точку между своими концами для присоединения верхней шкаторины четырехугольного паруса или передней шкаторины латинского паруса.

6) БАР (ПЛАНКА) [BAR]

Рангоутное дерево для присоединения кайта и управления им.

7) АУТРИГЕР БРАСА [JOCKEY POLE]

Рангоутное дерево, прикрепленное к корпусу или рангоутному дереву мачты, выступающее в поперечном направлении и используемое для присоединения спинакер-браса.

Е.1.5. Краспица [Spreader]

Деталь оборудования, используемая для поддержки рангоутного дерева, присоединенная одним концом к рангоутному дереву, а другим - к такелажу, и работающая на сжатие.

Е.1.6. Такелаж [Rigging]

Любой элемент оборудования, присоединенный одним или обоими концами к рангоутным деревьям, парусам или другому такелажу, способный работать только на растяжение. Включает в себя связанные с ним элементы крепления, которые не прикреплены постоянно к корпусу, рангоутному дереву или краспице.

Е.1.7. Типы такелажа [Rigging Types]

(а) СТОЯЧИЙ ТАКЕЛАЖ [STANDING RIGGING]

Такелаж, применяемый для поддержки рангоутного дерева мачты или рангоутного дерева корпуса. Он может быть регулируемым, но не отсоединяемым во время гонки, за исключением случаев, указанных ниже.

Типы стоячего такелажа [Standing Rigging types]:

1) ВАНТА [SHROUD]

Такелаж, обеспечивающий поперечную поддержку рангоутного дерева мачты или рангоутного дерева корпуса, который может также обеспечивать продольную поддержку.

2) ШТАГ [STAY]

Такелаж, обеспечивающий в первую очередь продольную поддержку рангоутного дерева мачты или рангоутного дерева корпуса или паруса, который может быть отсоединяемым во время гонки.

3) ФОРШТАГ [FORESTAY]

Такелаж, который обеспечивает поддержку рангоутного дерева мачты спереди.

(б) БЕГУЧИЙ ТАКЕЛАЖ [RUNNING RIGGING]

Такелаж, применяемый в первую очередь для регулировки рангоутных деревьев, парусов или выступающих частей корпуса.

Типы бегучего такелажа [Running Rigging types]:

1) ФАЛ [HALYARD]

Такелаж для подъема паруса, рангоутного дерева, флага или их комбинации.

2) АХТЕРШТАГ [BACKSTAY]

Такелаж, обеспечивающий в первую очередь поддержку рангоутного дерева мачты сзади, прикрепленный выше верхней ограничительной марки.

3) БАКШТАГ [RUNNING BACKSTAY]

Такелаж, обеспечивающий поддержку рангоутного дерева мачты сзади, прикрепленный в точке или точках между верхней ограничительной маркой и точкой крепления форштага.

4) НИЖНИЙ БАКШТАГ (ЧЕКСТЕЙ) [CHECKSTAY]

Такелаж, обеспечивающий поддержку рангоутного дерева мачты сзади, прикрепленный в точке или точках между нижней ограничительной маркой и точкой крепления форштага.

5) ШКОТ [OUTHAUL]

Такелаж для регулировки шкотового угла паруса вдоль рангоутного дерева гика.

6) ШКОТ [SHEET]

Такелаж для регулировки шкотового угла паруса или рангоутного дерева гика.

7) СПИНАКЕР-БРАС [SPINNAKER GUY]

Такелаж для регулировки галсового угла спинакера.

8) СТРОПЫ [FLYING LINES]

Такелаж, обеспечивающий регулировку кайта.

9) ПЕРЕДНИЕ СТРОПЫ [FRONT LINES]

Стропы, обеспечивающие передачу тяги от кайта к экипажу.

10) ЗАДНИЕ СТРОПЫ [BACK LINES]

Стропы, используемые для управления кайтом.

(в) ДРУГИЕ ЭЛЕМЕНТЫ ТАКЕЛАЖА [OTHER RIGGING]

(1) ТРАПЕЦИЯ [TRAPEZE]

Такелаж, прикрепленный к рангоутному дереву мачты, и служащий для поддержания одного члена экипажа.

Е.1.8. Передний треугольник [Foretriangle]

Пространство, ограниченное передней стороной самого переднего рангоутного дерева мачты, самым передним форштагом и палубой, включая любую надстройку.

Е.1.9. Ширина ограничительной марки [Limit Marks Width]