IV. Цели и задачи приоритетного направления развития перевозок пассажиров в пригородном сообщении

IV. Цели и задачи приоритетного направления развития

перевозок пассажиров в пригородном сообщении

23. Реализация Концепции направлена на создание условий устойчивого функционирования и развития перевозок пассажиров в пригородном сообщении для удовлетворения спроса экономики Российской Федерации и населения на транспортные услуги с обеспечением безубыточной деятельности владельцев инфраструктуры и перевозчиков и формированием источников для обновления основных средств перевозчиков, в первую очередь железнодорожного подвижного состава.

24. Целями развития перевозок пассажиров в пригородном сообщении до 2035 года являются:

а) повышение пространственной связанности и транспортной доступности территорий субъектов Российской Федерации;

б) повышение качества услуг, обеспечение комфортности, экологичности и безопасности перевозок пассажиров в пригородном сообщении при сохранении их ценовой доступности для населения;

в) внедрение долгосрочных механизмов тарифного регулирования и финансирования перевозок пассажиров в пригородном сообщении.

25. Для достижения цели, указанной в подпункте "а" пункта 24 Концепции, определены следующие задачи:

а) разработка долгосрочных транспортных заказов и заключение долгосрочных договоров;

б) разработка нормативно-правовых и финансовых механизмов межсубъектного взаимодействия при организации перевозок пассажиров в пригородном сообщении.

26. Для достижения цели, указанной в подпункте "б" пункта 24 Концепции, определены следующие задачи:

а) обновление основных средств перевозчиков, в первую очередь железнодорожного подвижного состава;

б) цифровизация и внедрение новых технологий.

27. Для достижения цели, указанной в подпункте "в" пункта 24 Концепции, определены следующие задачи:

а) установление условий для повышения эффективности деятельности перевозчиков и владельцев инфраструктуры и обеспечения безубыточности и окупаемости их деятельности;

б) совершенствование методик экономического обоснования уровня затрат и раздельного учета доходов и расходов по видам деятельности;

в) создание условий для привлечения инвестиций в обновление основных средств перевозчиков, в том числе с учетом принципов обеспечения экологической безопасности.