V. Перспективы развития перевозок пассажиров в пригородном сообщении до 2035 года

28. Для приобретения железнодорожного подвижного состава, потребность в обновлении которого указана в пункте 13 Концепции, потребуется более 1,378 трлн. рублей в ценах соответствующих лет (индикативно).

29. В целях планирования объемов закупки железнодорожного подвижного состава необходимо сформировать программу обновления железнодорожного подвижного состава для перевозок пассажиров в пригородном сообщении (далее - программа обновления подвижного состава), реализация которой может быть осуществлена в том числе за счет средств бюджетов субъектов Российской Федерации.

Формирование проектов развития требует их ресурсной обеспеченности субъектами Российской Федерации в полном объеме, включая средства бюджетов, для покрытия капитальных и эксплуатационных затрат как в сфере перевозок, так и в сфере услуг инфраструктуры.

30. К мерам адресной поддержки реализации программы обновления подвижного состава относятся:

а) отбор инфраструктурных проектов (мероприятий) субъектов Российской Федерации, направленных на приобретение железнодорожного подвижного состава, в целях предоставления бюджетам субъектов Российской Федерации бюджетных кредитов на финансовое обеспечение инфраструктурных проектов (мероприятий) в соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 25 января 2025 г. N 48 "Об утверждении Правил предоставления Федеральным казначейством бюджетам субъектов Российской Федерации бюджетных кредитов на финансовое обеспечение реализации инфраструктурных проектов за счет временно свободных средств единого счета федерального бюджета, а также их использования и возврата";

б) реализация механизма поддержки, сформированного в рамках исполнения подпункта "в" пункта 7 перечня поручений Президента Российской Федерации от 4 августа 2024 г. N Пр-1533;

в) использование программ утилизации;

г) направление средств бюджетов субъектов Российской Федерации, высвобождаемых в результате списания задолженности субъектов Российской Федерации перед Российской Федерацией по отдельным бюджетным кредитам, в соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 1 февраля 2025 г. N 79 "Об утверждении Правил списания задолженности субъектов Российской Федерации перед Российской Федерацией по отдельным бюджетным кредитам и направления субъектами Российской Федерации средств, высвобождаемых в результате списания задолженности субъектов Российской Федерации по указанным бюджетным кредитам" на финансовое обеспечение реализации субъектами Российской Федерации мероприятий, направленных на обновление железнодорожного подвижного состава.

31. Меры адресной поддержки должны быть направлены на финансовое обеспечение программы обновления подвижного состава для снижения потребности в бюджетных средствах и повышения эффективности их использования.