ПРИЛОЖЕНИЕ П25.581

Разработку элементов конструкции и оборудования, стойких к воздействию молнии, а также их испытания следует проводить исходя из условий воздействия на самолет импульса тока, представленного на рис. 1. Порядок применения составляющих A, B, C, D определяется для каждого конкретного случая, при этом могут использоваться как отдельные составляющие, так и сочетания двух или более составляющих.

1. Составляющая A (импульс тока первого обратного разряда) имеет амплитуду (200 10%) кА, интеграл действия А².с и время воздействия до 500 мкс.

Эта составляющая может быть как униполярной, так и колебательной формы.

В обоснованных случаях испытания проводятся при максимальной скорости нарастания тока 10¹¹ А/с.

2. Составляющая B (промежуточный ток) имеет среднюю амплитуду (2 10%) кА при длительности до 5 мс и переносимом заряде (10 10%) Кл. Эта составляющая должна быть униполярной: прямоугольной, экспоненциальной или линейно спадающей.

3. Составляющая C (постоянный ток) имеет амплитуду от 200 до 800 А при длительности от 0,25 до 1 с и переносимом заряде (200 20%) Кл. Эта составляющая должна быть униполярной: прямоугольной, экспоненциальной или линейно спадающей.

4. Составляющая D (ток повторного разряда) имеет амплитуду (100 10%) кА и интеграл действия 0,25 '10⁶ 20%. А².с эта составляющая может быть как униполярной, так и колебательной формы с временем воздействия до 500 мкс.

Рис. 1. Форма и параметры тока молнии

Составляющая A:

амплитуда тока (200 10%) кА

интеграл действия (2 10⁶) 20% А².с

время действия 500 мкс

Составляющая B:

максимальный переносимый заряд (10 10%) Кл

средняя амплитуда тока (2 10%) кА

Составляющая C:

переносимый заряд (200 20%) Кл

амплитуда тока 200 - 800 А

Составляющая D:

амплитуда тока (100 10%) кА

интеграл действия (0,25 10⁶) 20% А².с

время действия 500 мкс