Таблица 1

Таблица 1.

--------------------------------

<*> Гидроаэродромы VI класса предназначены, как правило, для эксплуатации сверхлегких воздушных судов. Указанные в настоящих Нормах физические характеристики для гидроаэродромов VI класса должны быть не менее определенных Руководством по летной эксплуатации (далее - РЛЭ) воздушного судна, эксплуатируемого на данном гидроаэродроме.

7. Гидроаэродромы также различаются:

по расположению:

- морские;

- речные;

- озерные;

по периоду действия:

- постоянно действующие гидроаэродромы - с капитальными сооружениями и стационарным оборудованием;

- временные гидроаэродромы - без сооружений или с сооружениями временного (переносного) типа, предназначенные для периодического базирования воздушных судов;

по степени оборудования летной полосы:

- гидроаэродромы с оборудованной летной полосой - обеспечивающие заходы воздушных судов на посадку по приборам;

- гидроаэродромы с необорудованной летной полосой - обеспечивающие только визуальные заходы воздушных судов на посадку;

по степени обозначения на поверхности:

- обозначенные гидроаэродромы - обозначенные маркерными знаками, светосигнальным оборудованием, расположенным на акватории и/или на прибрежной территории;

- необозначенные гидроаэродромы - не обозначенные маркерными знаками, светосигнальным оборудованием.

8. Требования к физическим характеристикам участка берегового размещения, поверхностям ограничения препятствий, размещению пунктов управления воздушным движением, средствам связи и радиосветотехнического оборудования, метеорологическому оборудованию, электроснабжению и электрооборудованию, поисково-спасательным и аварийно-спасательным средствам для гидроаэродромов экспериментальной авиации, в части, не противоречащей настоящим Нормам, определяются Нормами годности к эксплуатации аэродромов экспериментальной авиации, утвержденными приказом Министерства промышленности и торговли Российской Федерации от 30 декабря 2009 г. N 1215 (зарегистрирован в Министерстве юстиции Российской Федерации 5 апреля 2010 г., регистрационный N 16822) (далее - НГЭА ЭА).

При этом необходимо руководствоваться следующим:

к аэродромам экспериментальной авиации I, II, III класса приравниваются гидроаэродромы экспериментальной авиации I, II, III класса соответственно;

к аэродромам экспериментальной авиации IV класса приравниваются гидроаэродромы экспериментальной авиации IV - VI классов.

9. В случае, если гидроаэродром экспериментальной авиации является гидроаэродромом совместного базирования экспериментальных и гражданских воздушных судов или гидроаэродромом совместного использования, он должен отвечать требованиям, предъявляемым к гражданским гидроаэродромам.