Главная
Документы
84 Реакторы ядерные, котлы, оборудование и механические устройства; их части

Протокол от 16.12.2011 "О присоединении Российской Федерации к Марракешскому соглашению об учреждении Всемирной торговой организации от 15 апреля 1994 г."

84 Реакторы ядерные, котлы, оборудование и механические устройства; их части

│ │84 │Реакторы ядерные, котлы, │ │ │ │ │ │

│ │ │оборудование и механические │ │ │ │ │ │

│ │ │устройства; их части │ │ │ │ │ │

├─────┼───────────────┼───────────────────────────────┼─────────────────┼───────────┼────────────┼──────────────┼─────────┤

│ │8401 │Реакторы ядерные; │ │ │ │ │ │

│ │ │тепловыделяющие элементы │ │ │ │ │ │

│ │ │(твэлы), необлученные, для │ │ │ │ │ │

│ │ │ядерных реакторов; │ │ │ │ │ │

│ │ │оборудование и устройства для │ │ │ │ │ │

│ │ │разделения изотопов: │ │ │ │ │ │

│ │8401 10 000 0 │- реакторы ядерные │ 15 │ │ │EU27 │ 0 │

│ │8401 20 000 0 │- оборудование и устройства │ 15 │ │ │EU27 │ 0 │

│ │ │для разделения изотопов, их │ │ │ │ │ │

│ │ │части │ │ │ │ │ │

│ │8401 30 000 0 │- тепловыделяющие элементы │ 15 │ │ │EU27 │ 0 │

│ │ │(твэлы), необлученные │ │ │ │ │ │

│ │8401 40 000 0 │- части ядерных реакторов │ 15 │ │ │EU27 │ 0 │

│ │8402 │Котлы паровые или другие │ │ │ │ │ │

│ │ │паропроизводящие котлы (кроме │ │ │ │ │ │

│ │ │водяных котлов центрального │ │ │ │ │ │

│ │ │отопления, способных также │ │ │ │ │ │

│ │ │производить пар низкого │ │ │ │ │ │

│ │ │давления); водяные котлы с │ │ │ │ │ │

│ │ │пароперегревателем: │ │ │ │ │ │

│ │ │- котлы паровые или другие │ │ │ │ │ │

│ │ │паропроизводящие котлы: │ │ │ │ │ │

│ │8402 11 000 │-- котлы водотрубные │ │ │ │ │ │

│ │ │производительностью более 45 т │ │ │ │ │ │

│ │ │пара в час: │ │ │ │ │ │

│ │8402 11 000 1 │--- котлы паровые для судового │ 3 │ │ │CA, EU27 │ 0 │

│ │ │оборудования <3> │ │ │ │ │ │

│ │8402 11 000 9 │--- прочие │ 15 │ 7.5 │ 2016 │CA, EU27 │ 0 │

│ │8402 12 000 │-- котлы водотрубные │ │ │ │ │ │

│ │ │производительностью не более │ │ │ │ │ │

│ │ │45 т пара в час: │ │ │ │ │ │

│ │8402 12 000 1 │--- котлы паровые для судового │ 5 │ │ │CA, EU27 │ 0 │

│ │ │оборудования <3> │ │ │ │ │ │

│ │8402 12 000 9 │--- прочие │ 15 │ 7.5 │ 2016 │CA, EU27 │ 0 │

│ │8402 19 │-- паропроизводящие котлы │ │ │ │ │ │

│ │ │прочие, включая │ │ │ │ │ │

│ │ │комбинированные: │ │ │ │ │ │

│ │8402 19 100 │--- котлы дымогарные: │ │ │ │ │ │

│ │8402 19 100 1 │---- котлы паровые для │ 5 │ │ │CA, EU27, HR, │ 0 │

│ │ │судового оборудования <3> │ │ │ │IN │ │

│ │8402 19 100 9 │---- прочие │ 15 │ 5 │ 2016 │CA, EU27, HR, │ 0 │

│ │ │ │ │ │ │IN │ │

│ │8402 19 900 │--- прочие: │ │ │ │ │ │

│ │8402 19 900 1 │---- котлы паровые для │ 5 │ │ │CA, EU27, HR, │ 0 │

│ │ │судового оборудования <3> │ │ │ │IN │ │

│ │8402 19 900 9 │---- прочие │ 15 │ 5 │ 2016 │CA, EU27, HR, │ 0 │

│ │ │ │ │ │ │IN, US │ │

│ │8402 20 000 │- котлы водяные с │ │ │ │ │ │

│ │ │пароперегревателем: │ │ │ │ │ │

│ │8402 20 000 1 │-- для судового оборудования │ 5 │ │ │CA, EU27 │ 0 │

│ │ │<3> │ │ │ │ │ │

│ │8402 20 000 9 │-- прочие │ 5 │ │ │CA, EU27 │ 0 │

│ │8402 90 000 │- части: │ │ │ │ │ │

│ │8402 90 000 1 │-- котлов паровых и с │ 5 │ │ │CA, EU27 │ 0 │

│ │ │пароперегревателем для │ │ │ │ │ │

│ │ │судового оборудования <3> │ │ │ │ │ │

│ │8402 90 000 9 │-- прочие │ 15 │ 5 │ 2016 │CA, EU27, HR │ 0 │

│ │8403 │Котлы центрального отопления, │ │ │ │ │ │

│ │ │кроме котлов товарной позиции │ │ │ │ │ │

│ │ │8402: │ │ │ │ │ │

│ │8403 10 │- котлы: │ │ │ │ │ │

│ │8403 10 100 0 │-- из чугунного литья │ 15 │ 10 │ 2015 │EU27, HR │ 0 │

│ │8403 10 900 0 │-- прочие │ 15 │ 10 │ 2015 │EU27, HR │ 0 │

│ │8403 90 │- части: │ │ │ │ │ │

│ │8403 90 100 0 │-- из чугунного литья │ 15 │ 10 │ 2017 │EU27 │ 0 │

│ │8403 90 900 0 │-- прочие │ 15 │ 10 │ 2017 │EU27 │ 0 │

│ │8404 │Вспомогательное оборудование │ │ │ │ │ │

│ │ │для использования с котлами │ │ │ │ │ │

│ │ │товарной позиции 8402 или 8403 │ │ │ │ │ │

│ │ │(например, экономайзеры, │ │ │ │ │ │

│ │ │пароперегреватели, │ │ │ │ │ │

│ │ │сажеудалители, газовые │ │ │ │ │ │

│ │ │рекуператоры); конденсаторы │ │ │ │ │ │

│ │ │для пароводяных или других │ │ │ │ │ │

│ │ │паровых силовых установок: │ │ │ │ │ │

│ │8404 10 000 0 │- вспомогательное оборудование │ 5 │ │ │EU27, US │ 0 │

│ │ │для использования с котлами │ │ │ │ │ │

│ │ │товарной позиции 8402 или 8403 │ │ │ │ │ │

│ │8404 20 000 0 │- конденсаторы для пароводяных │ 5 │ │ │EU27 │ 0 │

│ │ │или других паросиловых │ │ │ │ │ │

│ │ │установок │ │ │ │ │ │

│ │8404 90 000 0 │- части │ 5 │ │ │EU27 │ 0 │

│ │8405 │Газогенераторы или генераторы │ │ │ │ │ │

│ │ │водяного газа с очистительными │ │ │ │ │ │

│ │ │установками или без них; │ │ │ │ │ │

│ │ │газогенераторы ацетиленовые и │ │ │ │ │ │

│ │ │аналогичные газогенераторы с │ │ │ │ │ │

│ │ │очистительными установками или │ │ │ │ │ │

│ │ │без них: │ │ │ │ │ │

│ │8405 10 000 │- газогенераторы или │ │ │ │ │ │

│ │ │генераторы водяного газа с │ │ │ │ │ │

│ │ │очистительными установками или │ │ │ │ │ │

│ │ │без них; газогенераторы │ │ │ │ │ │

│ │ │ацетиленовые и аналогичные │ │ │ │ │ │

│ │ │газогенераторы с │ │ │ │ │ │

│ │ │очистительными установками или │ │ │ │ │ │

│ │ │без них: │ │ │ │ │ │

│ │8405 10 000 1 │-- для гражданской авиации │ 15 │ 10 │ 2016 │EU27 │ 0 │

│ │8405 10 000 9 │-- прочее │ 15 │ 10 │ 2016 │EU27 │ 0 │

│ │8405 90 000 0 │- части │ 15 │ 7.5 │ 2016 │EU27, US │ 0 │

│ │8406 │Турбины на водяном пару и │ │ │ │ │ │

│ │ │турбины паровые прочие: │ │ │ │ │ │

│ │8406 10 000 0 │- турбины для силовых судовых │ 15 │ │ │EU27 │ 0 │

│ │ │установок │ │ │ │ │ │

│ │ │- турбины прочие: │ │ │ │ │ │

│ │8406 81 │-- мощностью более 40 МВт: │ │ │ │ │ │

│ │8406 81 100 0 │--- турбины на водяном пару │ 15 │ │ │EU27 │ 0 │

│ │ │для производства │ │ │ │ │ │

│ │ │электроэнергии │ │ │ │ │ │

│ │8406 81 900 0 │--- прочие │ 15 │ │ │EU27 │ 0 │

│ │8406 82 │-- мощностью не более 40 МВт: │ │ │ │ │ │

│ │ │--- турбины на водяном пару │ │ │ │ │ │

│ │ │для производства │ │ │ │ │ │

│ │ │электроэнергии, мощностью: │ │ │ │ │ │

│ │8406 82 110 0 │---- не более 10 МВт │ 20 │ 15 │ 2016 │EU27 │ 0 │

│ │8406 82 190 0 │---- более 10 МВт │ 20 │ 15 │ 2016 │EU27 │ 0 │

│ │8406 82 900 0 │--- прочие │ 20 │ 15 │ 2016 │EU27 │ 0 │

│ │8406 90 │- части: │ │ │ │ │ │

│ │8406 90 100 0 │-- лопатки статора, роторы и │ 10 │ 5 │ 2016 │CH, EU27, US │ 0 │

│ │ │их лопатки │ │ │ │ │ │

│ │8406 90 900 0 │-- прочие │ 10 │ │ │EU27 │ 0 │

│ │8407 │Двигатели внутреннего сгорания │ │ │ │ │ │

│ │ │с искровым зажиганием, с │ │ │ │ │ │

│ │ │вращающимся или возвратно- │ │ │ │ │ │

│ │ │поступательным движением │ │ │ │ │ │

│ │ │поршня: │ │ │ │ │ │

│ │8407 10 000 │- двигатели авиационные: │ │ │ │ │ │

│ │8407 10 000 1 │-- для гражданской авиации │ 10 │ 5 │ 2015 │EU27, US │ 0 │

│ │8407 10 000 9 │-- прочие │ 10 │ 8 │ 2013 │EU27, US │ 0 │

│ │ │- двигатели для силовых │ │ │ │ │ │

│ │ │судовых установок: │ │ │ │ │ │

│ │8407 21 │-- подвесные: │ │ │ │ │ │

│ │8407 21 100 0 │--- с рабочим объемом │ 10 │ 8 │ 2014 │EU27, US │ 0 │

│ │ │цилиндров двигателя не более │ │ │ │ │ │

│ │ │325 см3 │ │ │ │ │ │

│ │ │--- с рабочим объемом │ │ │ │ │ │

│ │ │цилиндров двигателя более 325 │ │ │ │ │ │

│ │ │см3 │ │ │ │ │ │

│ │8407 21 910 0 │---- мощностью не более 30 кВт │ 10 │ 8 │ 2014 │EU27, US │ 0 │

│ │8407 21 990 0 │---- мощностью более 30 кВт │ 10 │ 8 │ 2014 │EU27, US │ 0 │

│ │8407 29 │-- прочие: │ │ │ │ │ │

│ │8407 29 200 0 │--- мощностью не более 200 кВт │ 10 │ │ │EU27, US │ 0 │

│ │8407 29 800 0 │--- мощностью более 200 кВт │ 10 │ │ │EU27, US │ 0 │

│ │ │- двигатели с возвратно- │ │ │ │ │ │

│ │ │поступательным движением │ │ │ │ │ │

│ │ │поршня, используемые для │ │ │ │ │ │

│ │ │приведения в движение │ │ │ │ │ │

│ │ │транспортных средств группы │ │ │ │ │ │

│ │ │87: │ │ │ │ │ │

│ │8407 31 000 0 │-- с рабочим объемом цилиндров │ 10 │ │ │EU27 │ 0 │

│ │ │двигателя не более 50 см3 │ │ │ │ │ │

│ │8407 32 │-- с рабочим объемом цилиндров │ │ │ │ │ │

│ │ │двигателя более 50 см3, но не │ │ │ │ │ │

│ │ │более 250 см3: │ │ │ │ │ │

│ │8407 32 100 0 │--- с рабочим объемом │ 10 │ │ │ │ 0 │

│ │ │цилиндров двигателя более 50 │ │ │ │ │ │

│ │ │см3, но не более 125 см3 │ │ │ │ │ │

│ │8407 32 900 0 │--- с рабочим объемом │ 10 │ │ │EU27 │ 0 │

│ │ │цилиндров двигателя более 125 │ │ │ │ │ │

│ │ │см3, но не более 250 см3 │ │ │ │ │ │

│ │8407 33 │-- с рабочим объемом цилиндров │ │ │ │ │ │

│ │ │двигателя более 250 см3, но не │ │ │ │ │ │

│ │ │более 1000 см3: │ │ │ │ │ │

│ │8407 33 100 0 │--- для промышленной сборки: │ 10 │ │ │EU27, JP │ 0 │

│ │ │тракторов, управляемых рядом │ │ │ │ │ │

│ │ │идущим водителем, │ │ │ │ │ │

│ │ │подсубпозиции 8701 10 000 0; │ │ │ │ │ │

│ │ │моторных транспортных средств │ │ │ │ │ │

│ │ │товарных позиций 8703 - 8705 │ │ │ │ │ │

│ │ │<5> │ │ │ │ │ │

│ │8407 33 900 0 │--- прочие │ 10 │ │ │JP │ 0 │

│ │8407 34 │-- с рабочим объемом цилиндров │ │ │ │ │ │

│ │ │двигателя более 1000 см3: │ │ │ │ │ │

│ │8407 34 100 0 │--- для промышленной сборки: │ 10 │ │ │AU, EU27, JP │ 0 │

│ │ │тракторов, управляемых рядом │ │ │ │ │ │

│ │ │идущим водителем, │ │ │ │ │ │

│ │ │подсубпозиции 8701 10 000 0; │ │ │ │ │ │

│ │ │моторных транспортных средств │ │ │ │ │ │

│ │ │товарной позиции 8703; │ │ │ │ │ │

│ │ │моторных транспортных средств │ │ │ │ │ │

│ │ │товарной позиции 8704, с │ │ │ │ │ │

│ │ │рабочим объемом цилиндров │ │ │ │ │ │

│ │ │двигателя менее 2800 см3; │ │ │ │ │ │

│ │ │моторных транспортных средств │ │ │ │ │ │

│ │ │товарной позиции 8705 <5> │ │ │ │ │ │

│ │ │--- прочие: │ │ │ │ │ │

│ │8407 34 300 │---- бывшие в употреблении: │ │ │ │ │ │

│ │8407 34 300 1 │----- для автобусов, │ 5 │ │ │EU27 │ 0 │

│ │ │предназначенных для перевозки │ │ │ │ │ │

│ │ │не менее 20 человек, включая │ │ │ │ │ │

│ │ │водителя │ │ │ │ │ │

│ │8407 34 300 9 │----- прочие │ 10 │ │ │JP │ 0 │

│ │ │---- новые, с рабочим объемом │ │ │ │ │ │

│ │ │цилиндров двигателя: │ │ │ │ │ │

│ │8407 34 910 │----- не более 1500 см3: │ │ │ │ │ │

│ │8407 34 910 1 │------ для автобусов, │ 5 │ │ │AU, EU27 │ 0 │

│ │ │предназначенных для перевозки │ │ │ │ │ │

│ │ │не менее 20 человек, включая │ │ │ │ │ │

│ │ │водителя │ │ │ │ │ │

│ │8407 34 910 9 │------ прочие │ 10 │ │ │AU, JP │ 0 │

│ │8407 34 990 │----- более 1500 см3: │ │ │ │ │ │

│ │8407 34 990 2 │------ для промышленной сборки │ 5 │ │ │AU, EU27 │ 0 │

│ │ │моторных транспортных средств │ │ │ │ │ │

│ │ │товарных позиций 8701 - 8705, │ │ │ │ │ │

│ │ │с рабочим объемом цилиндров │ │ │ │ │ │

│ │ │двигателя не менее 2800 см3, │ │ │ │ │ │

│ │ │кроме моторных транспортных │ │ │ │ │ │

│ │ │средств, упомянутых в │ │ │ │ │ │

│ │ │подсубпозиции 8407 34 100 0 │ │ │ │ │ │

│ │ │<5> │ │ │ │ │ │

│ │ │------ прочие: │ │ │ │ │ │

│ │8407 34 990 3 │------- для автобусов, │ 5 │ │ │AU, EU27 │ 0 │

│ │ │предназначенных для перевозки │ │ │ │ │ │

│ │ │не менее 20 человек, включая │ │ │ │ │ │

│ │ │водителя │ │ │ │ │ │

│ │8407 34 990 8 │------- прочие │ 10 │ │ │AU, EU27, JP │ 0 │

│ │8407 90 │- двигатели прочие: │ │ │ │ │ │

│ │8407 90 100 0 │-- с рабочим объемом цилиндров │ 10 │ │ │EU27, JP, US │ 0 │

│ │ │двигателя не более 250 см3 │ │ │ │ │ │

│ │ │-- с рабочим объемом цилиндров │ │ │ │ │ │

│ │ │двигателя более 250 см3: │ │ │ │ │ │

│ │8407 90 500 0 │--- для промышленной сборки: │ 10 │ │ │EU27, JP │ 0 │

│ │ │тракторов, управляемых рядом │ │ │ │ │ │

│ │ │идущим водителем, │ │ │ │ │ │

│ │ │подсубпозиции 8701 10 000 0; │ │ │ │ │ │

│ │ │моторных транспортных средств │ │ │ │ │ │

│ │ │товарной позиции 8703; │ │ │ │ │ │

│ │ │моторных транспортных средств │ │ │ │ │ │

│ │ │товарной позиции 8704, с │ │ │ │ │ │

│ │ │рабочим объемом цилиндров │ │ │ │ │ │

│ │ │двигателя менее 2800 см3; │ │ │ │ │ │

│ │ │моторных транспортных средств │ │ │ │ │ │

│ │ │товарной позиции 8705 <5> │ │ │ │ │ │

│ │ │--- прочие: │ │ │ │ │ │

│ │8407 90 800 0 │---- мощностью не более 10 кВт │ 10 │ │ │JP │ 0 │

│ │8407 90 900 │---- мощностью более 10 кВт: │ │ │ │ │ │

│ │8407 90 900 1 │----- для промышленной сборки │ 10 │ │ │EU27, JP, US │ 0 │

│ │ │моторных транспортных средств │ │ │ │ │ │

│ │ │товарных позиций 8701 - 8705, │ │ │ │ │ │

│ │ │с рабочим объемом цилиндров │ │ │ │ │ │

│ │ │двигателя не менее 2800 см3, │ │ │ │ │ │

│ │ │кроме моторных транспортных │ │ │ │ │ │

│ │ │средств, упомянутых в │ │ │ │ │ │

│ │ │подсубпозиции 8407 90 500 0 │ │ │ │ │ │

│ │ │<5> │ │ │ │ │ │

│ │8407 90 900 9 │----- прочие │ 10 │ │ │EU27, JP, US │ 0 │

│ │8408 │Двигатели внутреннего сгорания │ │ │ │ │ │

│ │ │поршневые с воспламенением от │ │ │ │ │ │

│ │ │сжатия (дизели или полудизели):│ │ │ │ │ │

│ │8408 10 │- двигатели для силовых │ │ │ │ │ │

│ │ │судовых установок: │ │ │ │ │ │

│ │ │-- бывшие в употреблении: │ │ │ │ │ │

│ │8408 10 110 0 │--- для морских судов товарных │ 5 │ │ │EU27 │ 0 │

│ │ │позиций 8901 - 8906, буксиров │ │ │ │ │ │

│ │ │подсубпозиции 8904 00 100 0 и │ │ │ │ │ │

│ │ │военных кораблей подсубпозиции │ │ │ │ │ │

│ │ │8906 10 000 0 │ │ │ │ │ │

│ │8408 10 190 0 │--- прочие │ 5 │ │ │EU27, US │ 0 │

│ │ │-- новые, мощностью: │ │ │ │ │ │

│ │ │--- не более 15 кВт: │ │ │ │ │ │

│ │8408 10 220 0 │---- для морских судов │ 5 │ │ │EU27 │ 0 │

│ │ │товарных позиций 8901 - 8906, │ │ │ │ │ │

│ │ │буксиров подсубпозиции 8904 00 │ │ │ │ │ │

│ │ │100 0 и военных кораблей │ │ │ │ │ │

│ │ │подсубпозиции 8906 10 000 0 │ │ │ │ │ │

│ │8408 10 240 0 │---- прочие │ 5 │ │ │EU27 │ 0 │

│ │ │--- более 15 кВт, но не более │ │ │ │ │ │

│ │ │50 кВт: │ │ │ │ │ │

│ │8408 10 260 0 │---- для морских судов │ 5 │ │ │EU27 │ 0 │

│ │ │товарных позиций 8901 - 8906, │ │ │ │ │ │

│ │ │буксиров подсубпозиции 8904 00 │ │ │ │ │ │

│ │ │100 0 и военных кораблей │ │ │ │ │ │

│ │ │подсубпозиции 8906 10 000 0 │ │ │ │ │ │

│ │8408 10 280 0 │---- прочие │ 5 │ │ │EU27 │ 0 │

│ │ │--- более 50 кВт, но не более │ │ │ │ │ │

│ │ │100 кВт: │ │ │ │ │ │

│ │8408 10 310 0 │---- для морских судов │ 5 │ │ │EU27 │ 0 │

│ │ │товарных позиций 8901 - 8906, │ │ │ │ │ │

│ │ │буксиров подсубпозиции 8904 00 │ │ │ │ │ │

│ │ │100 0 и военных кораблей │ │ │ │ │ │

│ │ │подсубпозиции 8906 10 000 0 │ │ │ │ │ │

│ │8408 10 390 0 │---- прочие │ 5 │ │ │EU27, US │ 0 │

│ │ │--- более 100 кВт, но не более │ │ │ │ │ │

│ │ │200 кВт: │ │ │ │ │ │

│ │8408 10 410 0 │---- для морских судов │ 5 │ │ │EU27 │ 0 │

│ │ │товарных позиций 8901 - 8906, │ │ │ │ │ │

│ │ │буксиров подсубпозиции │ │ │ │ │ │

│ │ │8904 00 100 0 и военных │ │ │ │ │ │

│ │ │кораблей подсубпозиции │ │ │ │ │ │

│ │ │8906 10 000 0 │ │ │ │ │ │

│ │8408 10 490 0 │---- прочие │ 5 │ │ │EU27 │ 0 │

│ │ │--- более 200 кВт, но не более │ │ │ │ │ │

│ │ │300 кВт: │ │ │ │ │ │

│ │8408 10 510 0 │---- для морских судов │ 5 │ │ │EU27 │ 0 │

│ │ │товарных позиций 8901 - 8906, │ │ │ │ │ │

│ │ │буксиров подсубпозиции 8904 00 │ │ │ │ │ │

│ │ │100 0 и военных кораблей │ │ │ │ │ │

│ │ │подсубпозиции 8906 10 000 0 │ │ │ │ │ │

│ │8408 10 590 0 │---- прочие │ 5 │ │ │EU27 │ 0 │

│ │ │--- более 300 кВт, но не более │ │ │ │ │ │

│ │ │500 кВт: │ │ │ │ │ │

│ │8408 10 610 0 │---- для морских судов │ 5 │ │ │EU27, US │ 0 │

│ │ │товарных позиций 8901 - 8906, │ │ │ │ │ │

│ │ │буксиров подсубпозиции 8904 00 │ │ │ │ │ │

│ │ │100 0 и военных кораблей │ │ │ │ │ │

│ │ │подсубпозиции 8906 10 000 0 │ │ │ │ │ │

│ │8408 10 690 0 │---- прочие │ 5 │ │ │EU27 │ 0 │

│ │ │--- более 500 кВт, но не более │ │ │ │ │ │

│ │ │1000 кВт: │ │ │ │ │ │

│ │8408 10 710 0 │---- для морских судов │ 5 │ │ │EU27 │ 0 │

│ │ │товарных позиций 8901 - 8906, │ │ │ │ │ │

│ │ │буксиров подсубпозиции 8904 00 │ │ │ │ │ │

│ │ │100 0 и военных кораблей │ │ │ │ │ │

│ │ │подсубпозиции 8906 10 000 0 │ │ │ │ │ │

│ │8408 10 790 0 │---- прочие │ 5 │ │ │EU27 │ 0 │

│ │ │--- более 1000 кВт, но не │ │ │ │ │ │

│ │ │более 5000 кВт: │ │ │ │ │ │

│ │8408 10 810 0 │---- для морских судов │ 5 │ │ │EU27, US │ 0 │

│ │ │товарных позиций 8901 - 8906, │ │ │ │ │ │

│ │ │буксиров подсубпозиции 8904 00 │ │ │ │ │ │

│ │ │100 0 и военных кораблей │ │ │ │ │ │

│ │ │подсубпозиции 8906 10 000 0 │ │ │ │ │ │

│ │8408 10 890 0 │---- прочие │ 5 │ │ │EU27 │ 0 │

│ │ │--- более 5000 кВт: │ │ │ │ │ │

│ │8408 10 910 0 │---- для морских судов │ 5 │ │ │EU27 │ 0 │

│ │ │товарных позиций 8901 - 8906, │ │ │ │ │ │

│ │ │буксиров подсубпозиции 8904 00 │ │ │ │ │ │

│ │ │100 0 и военных кораблей │ │ │ │ │ │

│ │ │подсубпозиции 8906 10 000 0 │ │ │ │ │ │

│ │8408 10 990 0 │---- прочие │ 5 │ │ │EU27 │ 0 │

│ │8408 20 │- двигатели, используемые для │ │ │ │ │ │

│ │ │приведения в движение │ │ │ │ │ │

│ │ │транспортных средств группы │ │ │ │ │ │

│ │ │87: │ │ │ │ │ │

│ │8408 20 100 0 │-- для промышленной сборки: │ 10 │ 9 │ 2013 │BR, EU27, JP │ 0 │

│ │ │тракторов, управляемых рядом │ │ │ │ │ │

│ │ │идущим водителем, │ │ │ │ │ │

│ │ │подсубпозиции 8701 10 000 0; │ │ │ │ │ │

│ │ │моторных транспортных средств │ │ │ │ │ │

│ │ │товарной позиции 8703; │ │ │ │ │ │

│ │ │моторных транспортных средств │ │ │ │ │ │

│ │ │товарной позиции 8704, с │ │ │ │ │ │

│ │ │рабочим объемом цилиндров │ │ │ │ │ │

│ │ │двигателя менее 2500 см3; │ │ │ │ │ │

│ │ │моторных транспортных средств │ │ │ │ │ │

│ │ │товарной позиции 8705 <5> │ │ │ │ │ │

│ │ │-- прочие: │ │ │ │ │ │

│ │ │--- для колесных │ │ │ │ │ │

│ │ │сельскохозяйственных или │ │ │ │ │ │

│ │ │лесохозяйственных тракторов, │ │ │ │ │ │

│ │ │мощностью: │ │ │ │ │ │

│ │8408 20 310 │---- не более 50 кВт: │ │ │ │ │ │

│ │8408 20 310 1 │----- для промышленной сборки │ 10 │ 9 │ 2013 │BR, EU27, JP │ 0 │

│ │ │тракторов, с рабочим объемом │ │ │ │ │ │

│ │ │цилиндров двигателя не менее │ │ │ │ │ │

│ │ │2500 см3, но не более 3000 см3,│ │ │ │ │ │

│ │ │кроме тракторов, упомянутых в │ │ │ │ │ │

│ │ │подсубпозиции 8408 20 100 0 │ │ │ │ │ │

│ │ │<5> │ │ │ │ │ │

│ │8408 20 310 9 │----- прочие │ 10 │ 9 │ 2013 │BR, EU27, JP │ 0 │

│ │8408 20 350 │---- более 50 кВт, но не более │ │ │ │ │ │

│ │ │100 кВт: │ │ │ │ │ │

│ │8408 20 350 1 │----- для промышленной сборки │ 10 │ 9 │ 2013 │BR, EU27, JP │ 0 │

│ │ │тракторов, с рабочим объемом │ │ │ │ │ │

│ │ │цилиндров двигателя не менее │ │ │ │ │ │

│ │ │2500 см3, но не более 3000 см3,│ │ │ │ │ │

│ │ │кроме тракторов, упомянутых в │ │ │ │ │ │

│ │ │подсубпозиции 8408 20 100 0 │ │ │ │ │ │

│ │ │<5> │ │ │ │ │ │

│ │8408 20 350 9 │----- прочие │ 10 │ 9 │ 2013 │BR, EU27, JP │ 0 │

│ │8408 20 370 │---- более 100 кВт: │ │ │ │ │ │

│ │8408 20 370 1 │----- для промышленной сборки │ 10 │ 9 │ 2013 │BR, EU27, JP │ 0 │

│ │ │тракторов, с рабочим объемом │ │ │ │ │ │

│ │ │цилиндров двигателя не менее │ │ │ │ │ │

│ │ │2500 см3, но не более 3000 │ │ │ │ │ │

│ │ │см3, кроме тракторов, │ │ │ │ │ │

│ │ │упомянутых в подсубпозиции │ │ │ │ │ │

│ │ │8408 20 100 0 <5> │ │ │ │ │ │

│ │8408 20 370 9 │----- прочие │ 10 │ 9 │ 2013 │BR, EU27, JP │ 0 │

│ │ │--- для прочих транспортных │ │ │ │ │ │

│ │ │средств группы 87, мощностью: │ │ │ │ │ │

│ │8408 20 510 │---- не более 50 кВт: │ │ │ │ │ │

│ │8408 20 510 2 │----- для промышленной сборки │ 5 │ │ │BR, EU27, JP │ 0 │

│ │ │моторных транспортных средств │ │ │ │ │ │

│ │ │товарных позиций 8701 - 8705, │ │ │ │ │ │

│ │ │с рабочим объемом цилиндров │ │ │ │ │ │

│ │ │двигателя не менее 2500 см3, │ │ │ │ │ │

│ │ │но не более 3000 см3, кроме │ │ │ │ │ │

│ │ │моторных транспортных средств, │ │ │ │ │ │

│ │ │упомянутых в подсубпозиции │ │ │ │ │ │

│ │ │8408 20 100 0, колесных │ │ │ │ │ │

│ │ │сельскохозяйственных или │ │ │ │ │ │

│ │ │лесохозяйственных тракторов │ │ │ │ │ │

│ │ │<5> │ │ │ │ │ │

│ │ │----- прочие: │ │ │ │ │ │

│ │8408 20 510 3 │------ для автобусов, │ 5 │ │ │BR, EU27, JP │ 0 │

│ │ │предназначенных для перевозки │ │ │ │ │ │

│ │ │не менее 20 человек, включая │ │ │ │ │ │

│ │ │водителя │ │ │ │ │ │

│ │8408 20 510 8 │------ прочие │ 10 │ 7.5 │ 2015 │BR, EU27, JP │ 0 │

│ │8408 20 550 │---- более 50 кВт, но не более │ │ │ │ │ │

│ │ │100 кВт: │ │ │ │ │ │

│ │8408 20 550 2 │----- для промышленной сборки │ 5 │ │ │BR, EU27 │ 0 │

│ │ │моторных транспортных средств │ │ │ │ │ │

│ │ │товарных позиций 8701 - 8705, │ │ │ │ │ │

│ │ │с рабочим объемом цилиндров │ │ │ │ │ │

│ │ │двигателя не менее 2500 см3, │ │ │ │ │ │

│ │ │но не более 3000 см3, кроме │ │ │ │ │ │

│ │ │моторных транспортных средств, │ │ │ │ │ │

│ │ │упомянутых в подсубпозиции │ │ │ │ │ │

│ │ │8408 20 100 0, колесных │ │ │ │ │ │

│ │ │сельскохозяйственных или │ │ │ │ │ │

│ │ │лесохозяйственных тракторов │ │ │ │ │ │

│ │ │<5> │ │ │ │ │ │

│ │ │----- прочие: │ │ │ │ │ │

│ │8408 20 550 3 │------ для автобусов, │ 5 │ │ │BR, EU27 │ 0 │

│ │ │предназначенных для перевозки │ │ │ │ │ │

│ │ │не менее 20 человек, включая │ │ │ │ │ │

│ │ │водителя │ │ │ │ │ │

│ │8408 20 550 8 │------ прочие │ 10 │ │ │BR, EU27, JP │ 0 │

│ │8408 20 57 │---- более 100 кВт, но не │ │ │ │ │ │

│ │ │более 200 кВт: │ │ │ │ │ │

│ │8408 20 571 │----- для автобусов, │ │ │ │ │ │

│ │ │предназначенных для перевозки │ │ │ │ │ │

│ │ │не менее 20 человек, включая │ │ │ │ │ │

│ │ │водителя: │ │ │ │ │ │

│ │8408 20 571 1 │------ для промышленной │ 5 │ │ │BR, EU27 │ 0 │

│ │ │сборки, с рабочим объемом │ │ │ │ │ │

│ │ │цилиндров двигателя не менее │ │ │ │ │ │

│ │ │2500 см3, но не более 3000 см3 │ │ │ │ │ │

│ │ │<5> │ │ │ │ │ │

│ │8408 20 571 9 │------ прочие │ 5 │ │ │BR, EU27 │ 0 │

│ │8408 20 579 │----- прочие: │ │ │ │ │ │

│ │8408 20 579 1 │------ для промышленной сборки │ 5 │ │ │BR, EU27, JP │ 0 │

│ │ │моторных транспортных средств │ │ │ │ │ │

│ │ │товарных позиций 8701 - 8705, │ │ │ │ │ │

│ │ │с рабочим объемом цилиндров │ │ │ │ │ │

│ │ │двигателя не менее 2500 см3, │ │ │ │ │ │

│ │ │но не более 3000 см3, кроме │ │ │ │ │ │

│ │ │моторных транспортных средств, │ │ │ │ │ │

│ │ │упомянутых в подсубпозиции │ │ │ │ │ │

│ │ │8408 20 100 0, колесных │ │ │ │ │ │

│ │ │сельскохозяйственных или │ │ │ │ │ │

│ │ │лесохозяйственных тракторов │ │ │ │ │ │

│ │ │<5> │ │ │ │ │ │

│ │8408 20 579 9 │------ прочие │ 5 │ │ │BR, EU27, JP │ 0 │

│ │8408 20 990 │---- более 200 кВт: │ │ │ │ │ │

│ │8408 20 990 2 │----- для промышленной сборки │ 5 │ │ │BR, EU27 │ 0 │

│ │ │моторных транспортных средств │ │ │ │ │ │

│ │ │товарных позиций 8701 - 8705, │ │ │ │ │ │

│ │ │с рабочим объемом цилиндров │ │ │ │ │ │

│ │ │двигателя не менее 2500 см3, │ │ │ │ │ │

│ │ │но не более 3000 см3, кроме │ │ │ │ │ │

│ │ │моторных транспортных средств, │ │ │ │ │ │

│ │ │упомянутых в подсубпозиции │ │ │ │ │ │

│ │ │8408 20 100 0, колесных │ │ │ │ │ │

│ │ │сельскохозяйственных или │ │ │ │ │ │

│ │ │лесохозяйственных тракторов │ │ │ │ │ │

│ │ │<5> │ │ │ │ │ │

│ │ │----- прочие: │ │ │ │ │ │

│ │8408 20 990 3 │------ для автобусов, │ 5 │ │ │BR, EU27 │ 0 │

│ │ │предназначенных для перевозки │ │ │ │ │ │

│ │ │не менее 20 человек, включая │ │ │ │ │ │

│ │ │водителя │ │ │ │ │ │

│ │8408 20 990 8 │------ прочие │ 5 │ │ │BR, EU27, JP, │ 0 │

│ │ │ │ │ │ │US │ │

│ │8408 90 │- двигатели прочие: │ │ │ │ │ │

│ │8408 90 210 0 │-- для рельсового транспорта │ 10 │ 8 │ 2014 │EU27 │ 0 │

│ │ │-- прочие: │ │ │ │ │ │

│ │8408 90 270 │--- бывшие в употреблении: │ │ │ │ │ │

│ │8408 90 270 1 │---- для гражданской авиации │ 10 │ 5 │ 2015 │EU27 │ 0 │

│ │8408 90 270 9 │---- прочие │ 10 │ 8 │ 2014 │EU27, US │ 0 │

│ │ │--- новые, мощностью: │ │ │ │ │ │

│ │8408 90 410 │---- не более 15 кВт: │ │ │ │ │ │

│ │8408 90 410 1 │----- для гражданской авиации │ 10 │ 5 │ 2015 │EU27 │ 0 │

│ │8408 90 410 9 │----- прочие │ 10 │ 8 │ 2014 │EU27 │ 0 │

│ │8408 90 430 │---- более 15 кВт, но не более │ │ │ │ │ │

│ │ │30 кВт: │ │ │ │ │ │

│ │8408 90 430 1 │----- для гражданской авиации │ 10 │ 5 │ 2015 │EU27 │ 0 │

│ │8408 90 430 9 │----- прочие │ 10 │ 8 │ 2014 │EU27 │ 0 │

│ │8408 90 450 │---- более 30 кВт, но не более │ │ │ │ │ │

│ │ │50 кВт: │ │ │ │ │ │

│ │8408 90 450 1 │----- для гражданской авиации │ 10 │ 5 │ 2015 │EU27 │ 0 │

│ │8408 90 450 9 │----- прочие │ 10 │ 8 │ 2014 │EU27 │ 0 │

│ │8408 90 470 │---- более 50 кВт, но не более │ │ │ │ │ │

│ │ │100 кВт: │ │ │ │ │ │

│ │8408 90 470 1 │----- для гражданской авиации │ 10 │ 5 │ 2015 │EU27 │ 0 │

│ │8408 90 470 9 │----- прочие │ 10 │ 8 │ 2014 │EU27 │ 0 │

│ │8408 90 610 │---- более 100 кВт, но не │ │ │ │ │ │

│ │ │более 200 кВт: │ │ │ │ │ │

│ │8408 90 610 1 │----- для гражданской авиации │ 10 │ 5 │ 2015 │EU27 │ 0 │

│ │8408 90 610 9 │----- прочие │ 10 │ 8 │ 2014 │EU27 │ 0 │

│ │8408 90 650 │---- более 200 кВт, но не │ │ │ │ │ │

│ │ │более 300 кВт: │ │ │ │ │ │

│ │8408 90 650 1 │----- для гражданской авиации │ 10 │ 5 │ 2015 │EU27 │ 0 │

│ │8408 90 650 9 │----- прочие │ 5 │ 3 │ 2014 │EU27, US │ 0 │

│ │8408 90 670 │---- более 300 кВт, но не │ │ │ │ │ │

│ │ │более 500 кВт: │ │ │ │ │ │

│ │8408 90 670 1 │----- для гражданской авиации │ 10 │ 5 │ 2015 │EU27 │ 0 │

│ │8408 90 670 9 │----- прочие │ 5 │ │ │EU27, US │ 0 │

│ │8408 90 810 │---- более 500 кВт, но не │ │ │ │ │ │

│ │ │более 1000 кВт: │ │ │ │ │ │

│ │8408 90 810 1 │----- для гражданской авиации │ 10 │ 5 │ 2015 │EU27 │ 0 │

│ │8408 90 810 9 │----- прочие │ 10 │ 8 │ 2014 │EU27, US │ 0 │

│ │8408 90 850 0 │---- более 1000 кВт, но не │ 10 │ 5 │ 2013 │EU27, US │ 0 │

│ │ │более 5000 кВт │ │ │ │ │ │

│ │8408 90 890 0 │---- более 5000 кВт │ 10 │ 5 │ 2013 │EU27, US │ 0 │

│ │8409 │Части, предназначенные │ │ │ │ │ │

│ │ │исключительно или главным │ │ │ │ │ │

│ │ │образом для двигателей │ │ │ │ │ │

│ │ │товарной позиции 8407 или │ │ │ │ │ │

│ │ │8408: │ │ │ │ │ │

│ │8409 10 000 0 │- для авиационных двигателей │ 5 │ │ │EU27, US │ 0 │

│ │ │- прочие: │ │ │ │ │ │

│ │8409 91 000 │-- предназначенные │ │ │ │ │ │

│ │ │исключительно или главным │ │ │ │ │ │

│ │ │образом для поршневых │ │ │ │ │ │

│ │ │двигателей внутреннего │ │ │ │ │ │

│ │ │сгорания с искровым │ │ │ │ │ │

│ │ │зажиганием: │ │ │ │ │ │

│ │8409 91 000 1 │--- для двигателей, │ 5 │ 3 │ 2014 │AU, EU27, JP, │ 0 │

│ │ │предназначенных для │ │ │ │US │ │

│ │ │промышленной сборки моторных │ │ │ │ │ │

│ │ │транспортных средств товарных │ │ │ │ │ │

│ │ │позиций 8701 - 8705, их узлов │ │ │ │ │ │

│ │ │и агрегатов <5> │ │ │ │ │ │

│ │8409 91 000 9 │--- прочие │ 5 │ 3 │ 2014 │AU, EU27, JP, │ 0 │

│ │ │ │ │ │ │US │ │

│ │8409 99 000 │-- прочие: │ │ │ │ │ │

│ │8409 99 000 1 │--- для двигателей, │ 5 │ │ │CH, EU27, GE, │ 0 │

│ │ │предназначенных для │ │ │ │JP, US │ │

│ │ │промышленной сборки моторных │ │ │ │ │ │

│ │ │транспортных средств товарных │ │ │ │ │ │

│ │ │позиций 8701 - 8705, их узлов │ │ │ │ │ │

│ │ │и агрегатов <5> │ │ │ │ │ │

│ │8409 99 000 9 │--- прочие │ 5 │ │ │CH, EU27, GE, │ 0 │

│ │ │ │ │ │ │JP, US │ │

│ │8410 │Турбины гидравлические, колеса │ │ │ │ │ │

│ │ │водяные и регуляторы к ним: │ │ │ │ │ │

│ │ │- турбины гидравлические и │ │ │ │ │ │

│ │ │водяные колеса: │ │ │ │ │ │

│ │8410 11 000 0 │-- мощностью не более 1000 кВт │ 15 │ │ │EU27 │ 0 │

│ │8410 12 000 0 │-- мощностью более 1000 кВт, │ 15 │ 13 │ 2014 │EU27, US │ 0 │

│ │ │но не более 10 000 кВт │ │ │ │ │ │

│ │8410 13 000 0 │-- мощностью более 10 000 кВт │ 15 │ 13 │ 2014 │CA, EU27 │ 0 │

│ │8410 90 │- части, включая регуляторы: │ │ │ │ │ │

│ │8410 90 100 │-- чугунные литые или стальные │ │ │ │ │ │

│ │ │литые: │ │ │ │ │ │

│ │8410 90 100 1 │--- для турбин гидравлических │ 15 │ │ │EU27 │ 0 │

│ │ │мощностью более 25000 кВт │ │ │ │ │ │

│ │8410 90 100 9 │--- прочие │ 15 │ │ │EU27 │ 0 │

│ │8410 90 900 0 │-- прочие │ 15 │ │ │EU27 │ 0 │

│ │8411 │Двигатели турбореактивные и │ │ │ │ │ │

│ │ │турбовинтовые, газовые турбины │ │ │ │ │ │

│ │ │прочие: │ │ │ │ │ │

│ │ │- двигатели турбореактивные: │ │ │ │ │ │

│ │8411 11 000 │-- тягой не более 25 кН: │ │ │ │ │ │

│ │8411 11 000 1 │--- для гражданской авиации │ 10 │ 3 │ 2015 │CA, EU27, GE, │ 0 │

│ │ │ │ │ │ │MY │ │

│ │8411 11 000 9 │--- прочие │ 10 │ │ │CA, EU27, GE, │ 0 │

│ │ │ │ │ │ │MY │ │

│ │8411 12 │-- тягой более 25 кН: │ │ │ │ │ │

│ │8411 12 100 │--- тягой более 25 кН, но не │ │ │ │ │ │

│ │ │более 44 кН: │ │ │ │ │ │

│ │8411 12 100 1 │---- для гражданской авиации │ 10 │ 3 │ 2015 │CA, EU27, GE │ 0 │

│ │8411 12 100 9 │---- прочие │ 10 │ │ │CA, EU27, GE, │ 0 │

│ │ │ │ │ │ │US │ │

│ │8411 12 300 │--- тягой более 44 кН, но не │ │ │ │ │ │

│ │ │более 132 кН: │ │ │ │ │ │

│ │ │---- для гражданской авиации │ │ │ │ │ │

│ │8411 12 300 3 │----- тягой более 44 кН, но не │ 10 │ 5 │ 2015 │CA, EU27, GE │ 0 │

│ │ │более 60 кН: │ │ │ │ │ │

│ │8411 12 300 4 │----- тягой более 60 кН, но не │ 10 │ 5 │ 2015 │CA, EU27, GE │ 0 │

│ │ │более 80 кН: │ │ │ │ │ │

│ │8411 12 300 5 │----- прочие │ 10 │ 5 │ 2015 │CA, EU27, GE │ 0 │

│ │ │---- прочие: │ │ │ │ │ │

│ │8411 12 300 6 │----- тягой более 44 кН, но не │ 10 │ │ │CA, EU27, GE, │ 0 │

│ │ │более 60 кН: │ │ │ │US │ │

│ │8411 12 300 7 │----- тягой более 60 кН, но не │ 10 │ │ │CA, EU27, GE, │ 0 │

│ │ │более 80 кН: │ │ │ │US │ │

│ │8411 12 300 8 │----- прочие │ 10 │ │ │CA, EU27, GE, │ 0 │

│ │ │ │ │ │ │US │ │

│ │8411 12 800 │--- тягой более 132 кН: │ │ │ │ │ │

│ │8411 12 800 1 │---- для гражданской авиации │ 10 │ 5 │ 2015 │CA, EU27, GE, │ 0 │

│ │ │ │ │ │ │US │ │

│ │8411 12 800 9 │---- прочие │ 10 │ │ │CA, EU27, GE, │ 0 │

│ │ │ │ │ │ │US │ │

│ │ │- двигатели турбовинтовые: │ │ │ │ │ │

│ │8411 21 000 │-- мощностью не более 1100 │ │ │ │ │ │

│ │ │кВт: │ │ │ │ │ │

│ │8411 21 000 1 │--- для гражданской авиации │ 15 │ 3 │ 2015 │CA, EU27, GE, │ 0 │

│ │ │ │ │ │ │US │ │

│ │8411 21 000 9 │--- прочие │ 15 │ 10 │ 2014 │CA, EU27, GE │ 0 │

│ │8411 22 │-- мощностью более 1100 кВт: │ │ │ │ │ │

│ │8411 22 200 │--- мощностью более 1100 кВт, │ │ │ │ │ │

│ │ │но не более 3730 кВт: │ │ │ │ │ │

│ │ │---- для гражданской авиации │ │ │ │ │ │

│ │8411 22 200 2 │----- мощностью более 1100 │ 15 │ 3 │ 2015 │CA, EU27, US │ 0 │

│ │ │кВт, но не более 1200 кВт, для │ │ │ │ │ │

│ │ │гражданской авиации │ │ │ │ │ │

│ │8411 22 200 3 │----- прочие │ 15 │ 3 │ 2015 │CA, EU27, US │ 0 │

│ │ │---- прочие: │ │ │ │ │ │

│ │8411 22 200 4 │----- мощностью более 1100 │ 15 │ 10 │ 2015 │CA, EU27 │ 0 │

│ │ │кВт, но не более 1200 кВт, для │ │ │ │ │ │

│ │ │гражданской авиации │ │ │ │ │ │

│ │8411 22 200 8 │----- прочие │ 15 │ 10 │ 2015 │CA, EU27 │ 0 │

│ │8411 22 800 │--- мощностью более 3730 кВт: │ │ │ │ │ │

│ │8411 22 800 1 │---- для гражданской авиации │ 15 │ 3 │ 2015 │CA, EU27 │ 0 │

│ │8411 22 800 9 │---- прочие │ 15 │ 10 │ 2015 │CA, EU27 │ 0 │

│ │ │- турбины газовые прочие: │ │ │ │ │ │

│ │8411 81 000 │-- мощностью не более 5000 │ │ │ │ │ │

│ │ │кВт: │ │ │ │ │ │

│ │8411 81 000 1 │--- для гражданской авиации │ 15 │ 5 │ 2015 │EU27, GE, US │ 0 │

│ │8411 81 000 9 │--- прочие │ 10 │ 7.5 │ 2014 │EU27, GE, US │ 0 │

│ │8411 82 │-- мощностью более 5000 кВт: │ │ │ │ │ │

│ │8411 82 200 │--- мощностью более 5000 кВт, │ │ │ │ │ │

│ │ │но не более 20 000 кВт: │ │ │ │ │ │

│ │8411 82 200 1 │---- для использования в │ 5 │ │ │EU27 │ 0 │

│ │ │составе комплектных │ │ │ │ │ │

│ │ │газоперекачивающих агрегатов │ │ │ │ │ │

│ │ │---- прочие: │ │ │ │ │ │

│ │8411 82 200 2 │----- для гражданской авиации │ 15 │ 5 │ 2015 │EU27, US │ 0 │

│ │8411 82 200 9 │----- прочие │ 10 │ 5 │ 2015 │EU27 │ 0 │

│ │8411 82 600 │--- мощностью более 20 000 │ │ │ │ │ │

│ │ │кВт, но не более 50 000 кВт: │ │ │ │ │ │

│ │8411 82 600 1 │---- для использования в │ 5 │ 3 │ 2013 │CA, EU27 │ 0 │

│ │ │составе комплектных │ │ │ │ │ │

│ │ │газоперекачивающих агрегатов │ │ │ │ │ │

│ │ │---- прочие: │ │ │ │ │ │

│ │8411 82 600 2 │----- для гражданской авиации │ 15 │ 5 │ 2015 │EU27, US │ 0 │

│ │8411 82 600 9 │----- прочие │ 10 │ 3 │ 2015 │CA, EU27 │ 0 │

│ │8411 82 800 │--- мощностью более 50 000 │ │ │ │ │ │

│ │ │кВт: │ │ │ │ │ │

│ │8411 82 800 1 │---- для гражданской авиации │ 15 │ 5 │ 2015 │EU27, US │ 0 │

│ │8411 82 800 9 │---- прочие │ 15 │ 10 │ 2014 │CA, EU27 │ 0 │

│ │ │- части: │ │ │ │ │ │

│ │8411 91 000 │-- турбореактивных или │ │ │ │ │ │

│ │ │турбовинтовых двигателей: │ │ │ │ │ │

│ │8411 91 000 1 │--- для производства │ 10 │ 5 │ 2015 │CA, EU27, US │ 0 │

│ │ │авиационных двигателей <5> │ │ │ │ │ │

│ │ │--- прочие: │ │ │ │ │ │

│ │8411 91 000 2 │---- для гражданской авиации │ 10 │ 5 │ 2015 │CA, EU27, US │ 0 │

│ │8411 91 000 8 │---- прочие │ 10 │ 5 │ 2015 │CA │ 0 │

│ │8411 99 00 │-- прочие: │ │ │ │ │ │

│ │8411 99 001 │--- оборудования подсубпозиций │ │ │ │ │ │

│ │ │8411 82 200 и 8411 82 600: │ │ │ │ │ │

│ │8411 99 001 1 │---- оборудования │ 5 │ │ │CH, EU27, US │ 0 │

│ │ │подсубпозиций 8411 82 200 2 и │ │ │ │ │ │

│ │ │8411 82 600 2 │ │ │ │ │ │

│ │8411 99 001 9 │---- прочие │ 10 │ 5 │ 2015 │CH, EU27 │ 0 │

│ │8411 99 009 │--- прочие: │ │ │ │ │ │

│ │8411 99 009 1 │---- для гражданской авиации │ 10 │ 5 │ 2015 │CH, EU27, US │ 0 │

│ │8411 99 009 9 │---- прочие │ 10 │ 5 │ 2015 │CH, EU27, US │ 0 │

│ │8412 │Двигатели и силовые установки │ │ │ │ │ │

│ │ │прочие: │ │ │ │ │ │

│ │8412 10 000 │- двигатели реактивные, кроме │ │ │ │ │ │

│ │ │турбореактивных: │ │ │ │ │ │

│ │8412 10 000 1 │-- для гражданской авиации │ 15 │ 5 │ 2015 │EU27, US │ 0 │

│ │8412 10 000 9 │-- прочие │ 15 │ │ │EU27 │ 0 │

│ │ │- силовые установки и │ │ │ │ │ │

│ │ │двигатели гидравлические: │ │ │ │ │ │

│ │8412 21 │-- линейного действия │ │ │ │ │ │

│ │ │(цилиндры): │ │ │ │ │ │

│ │8412 21 200 │--- гидравлические системы: │ │ │ │ │ │

│ │8412 21 200 1 │---- гидроцилиндры │ 15 │ 5 │ 2015 │CA, EU27, US │ 0 │

│ │ │телескопические для сборки │ │ │ │ │ │

│ │ │автомобилей-самосвалов │ │ │ │ │ │

│ │ │грузоподъемностью 18 - 20 т │ │ │ │ │ │

│ │ │---- для гражданской авиации: │ │ │ │ │ │

│ │8412 21 200 3 │----- для производства │ 15 │ 5 │ 2016 │CA, EU27, US │ 0 │

│ │ │авиационных двигателей <5> │ │ │ │ │ │

│ │8412 21 200 8 │----- прочие │ 15 │ 5 │ 2016 │CA, EU27, US │ 0 │

│ │8412 21 200 9 │---- прочие │ 12 │ 7 │ 2015 │CA, EU27, US │ 0 │

│ │8412 21 800 │--- прочие: │ │ │ │ │ │

│ │ │---- для гражданской авиации: │ │ │ │ │ │

│ │8412 21 800 2 │----- для производства │ 15 │ 5 │ 2016 │CA, EU27, US │ 0 │

│ │ │авиационных двигателей <5> │ │ │ │ │ │

│ │8412 21 800 3 │----- прочие │ 12 │ 7 │ 2015 │CA, EU27 │ 0 │

│ │ │---- прочие: │ │ │ │ │ │

│ │8412 21 800 6 │----- для промышленной сборки │ 15 │ 5 │ 2016 │CA, EU27, US │ 0 │

│ │ │моторных транспортных средств │ │ │ │ │ │

│ │ │товарных позиций 8701 - 8705, │ │ │ │ │ │

│ │ │их узлов и агрегатов <5> │ │ │ │ │ │

│ │8412 21 800 8 │----- прочие │ 12 │ 7 │ 2015 │CA, EU27 │ 0 │

│ │8412 29 │-- прочие: │ │ │ │ │ │

│ │8412 29 200 │--- гидравлические системы: │ │ │ │ │ │

Полный текст документа вы можете просмотреть в коммерческой версии КонсультантПлюс.

83 Прочие изделия из недрагоценных металлов 85 Электрические машины и оборудование, их части; звукозаписывающая и звуковоспроизводящая аппаратура, аппаратура для записи и воспроизведения телевизионного изображения и звука, их части и принадлежности