Главная
Документы
85 Электрические машины и оборудование, их части; звукозаписывающая и звуковоспроизводящая аппаратура, аппаратура для записи и воспроизведения телевизионного изображения и звука, их части и принадлежности

Протокол от 16.12.2011 "О присоединении Российской Федерации к Марракешскому соглашению об учреждении Всемирной торговой организации от 15 апреля 1994 г."

85 Электрические машины и оборудование, их части; звукозаписывающая и звуковоспроизводящая аппаратура, аппаратура для записи и воспроизведения телевизионного изображения и звука, их части и принадлежности

│ │85 │Электрические машины и │ │ │ │ │ │

│ │ │оборудование, их части; │ │ │ │ │ │

│ │ │звукозаписывающая и │ │ │ │ │ │

│ │ │звуковоспроизводящая │ │ │ │ │ │

│ │ │аппаратура, аппаратура для │ │ │ │ │ │

│ │ │записи и воспроизведения │ │ │ │ │ │

│ │ │телевизионного изображения и │ │ │ │ │ │

│ │ │звука, их части и │ │ │ │ │ │

│ │ │принадлежности │ │ │ │ │ │

├─────┼───────────────┼───────────────────────────────┼─────────────────┼───────────┼────────────┼──────────────┼─────────┤

│ │8501 │Двигатели и генераторы │ │ │ │ │ │

│ │ │электрические (кроме │ │ │ │ │ │

│ │ │электрогенераторных установок):│ │ │ │ │ │

│ │8501 10 │- двигатели мощностью не более │ │ │ │ │ │

│ │ │37,5 Вт: │ │ │ │ │ │

│ │8501 10 100 0 │-- синхронные двигатели │ 15 │ 10 │ 2016 │CH, CN, EU27 │ 0 │

│ │ │мощностью не более 18 Вт │ │ │ │ │ │

│ │ │-- прочие: │ │ │ │ │ │

│ │8501 10 910 0 │--- универсальные двигатели │ 15 │ 11 │ 2016 │CN, EU27, JP │ 0 │

│ │ │переменного/постоянного тока │ │ │ │ │ │

│ │8501 10 930 0 │--- двигатели переменного тока │ 15 │ 11 │ 2016 │CN, EU27, JP │ 0 │

│ │8501 10 990 0 │--- двигатели постоянного тока │ 15 │ 11 │ 2015 │CN, EU27, JP │ 0 │

│ │8501 20 000 │- универсальные двигатели │ │ │ │ │ │

│ │ │переменного/постоянного тока │ │ │ │ │ │

│ │ │мощностью более 37,5 Вт: │ │ │ │ │ │

│ │8501 20 000 1 │-- мощностью более 735 Вт, но │ 5 │ │ │EU27 │ 0 │

│ │ │не более 150 кВт, для │ │ │ │ │ │

│ │ │гражданской авиации │ │ │ │ │ │

│ │8501 20 000 9 │-- прочие │ 15 │ 11 │ 2015 │CN, EU27, JP │ 0 │

│ │ │- двигатели постоянного тока │ │ │ │ │ │

│ │ │прочие; генераторы постоянного │ │ │ │ │ │

│ │ │тока: │ │ │ │ │ │

│ │8501 31 000 0 │-- мощностью не более 750 Вт │ 5 │ │ │EU27, JP, US │ 0 │

│ │8501 32 │-- мощностью более 750 Вт, но │ │ │ │ │ │

│ │ │не более 75 кВт: │ │ │ │ │ │

│ │8501 32 200 0 │--- мощностью более 750 Вт, но │ 5 │ │ │EU27, JP, US │ 0 │

│ │ │не более 7,5 кВт │ │ │ │ │ │

│ │8501 32 800 │--- мощностью более 7,5 кВт, но│ │ │ │ │ │

│ │ │не более 75 кВт: │ │ │ │ │ │

│ │ │---- двигатели постоянного тока│ │ │ │ │ │

│ │ │мощностью 50 - 75 кВт: │ │ │ │ │ │

│ │8501 32 800 1 │----- для гражданской авиации │ 5 │ │ │EU27, US │ 0 │

│ │8501 32 800 2 │----- прочие │ 15 │ 11 │ 2015 │CN, EU27, JP │ 0 │

│ │8501 32 800 9 │---- прочие │ 5 │ │ │EU27, US │ 0 │

│ │8501 33 000 │-- мощностью более 75 кВт, но │ │ │ │ │ │

│ │ │не более 375 кВт: │ │ │ │ │ │

│ │8501 33 000 1 │--- двигатели мощностью не │ 5 │ │ │EU27, HR, JP │ 0 │

│ │ │более 150 кВт и генераторы, для│ │ │ │ │ │

│ │ │гражданской авиации │ │ │ │ │ │

│ │ │--- прочие: │ │ │ │ │ │

│ │8501 33 000 2 │---- двигатели постоянного тока│ 15 │ │ │EU27, JP │ 0 │

│ │ │мощностью более 75 кВт, но не │ │ │ │ │ │

│ │ │более 100 кВт │ │ │ │ │ │

│ │8501 33 000 9 │---- прочие │ 5 │ │ │EU27, HR, JP │ 0 │

│ │8501 34 │-- мощностью более 375 кВт: │ │ │ │ │ │

│ │8501 34 500 0 │--- тяговые двигатели │ 5 │ │ │EU27, US │ 0 │

│ │ │--- прочие, мощностью: │ │ │ │ │ │

│ │8501 34 920 0 │---- более 375 кВт, но не более│ 5 │ │ │CA, EU27 │ 0 │

│ │ │750 кВт │ │ │ │ │ │

│ │8501 34 980 0 │---- более 750 кВт │ 5 │ │ │CA, EU27, US │ 0 │

│ │8501 40 │- двигатели переменного тока │ │ │ │ │ │

│ │ │однофазные прочие: │ │ │ │ │ │

│ │8501 40 200 │-- мощностью не более 750 Вт: │ │ │ │ │ │

│ │8501 40 200 1 │--- мощностью более 735 Вт, но │ 5 │ │ │EU27 │ 0 │

│ │ │не более 750 Вт, для │ │ │ │ │ │

│ │ │гражданской авиации │ │ │ │ │ │

│ │ │--- прочие: │ │ │ │ │ │

│ │8501 40 200 2 │---- асинхронные с высотой оси │ 15 │ 11 │ 2015 │CN, EU27, IN │ 0 │

│ │ │вращения 250 мм │ │ │ │ │ │

│ │8501 40 200 9 │---- прочие │ 5 │ │ │EU27, IN, JP │ 0 │

│ │8501 40 800 │-- мощностью более 750 Вт: │ │ │ │ │ │

│ │8501 40 800 1 │--- мощностью не более 150 кВт,│ 5 │ │ │EU27 │ 0 │

│ │ │для гражданской авиации │ │ │ │ │ │

│ │ │--- прочие: │ │ │ │ │ │

│ │8501 40 800 2 │---- асинхронные с высотой оси │ 15 │ 14 │ 2013 │EU27, IN, US │ 0 │

│ │ │вращения 250 мм │ │ │ │ │ │

│ │8501 40 800 9 │---- прочие │ 5 │ │ │EU27, IN │ 0 │

│ │ │- двигатели переменного тока │ │ │ │ │ │

│ │ │многофазные прочие: │ │ │ │ │ │

│ │8501 51 000 │-- мощностью не более 750 Вт: │ │ │ │ │ │

│ │8501 51 000 1 │--- асинхронные │ 5 │ │ │EU27, JP │ 0 │

│ │8501 51 000 9 │--- прочие │ 5 │ │ │EU27, JP │ 0 │

│ │8501 52 │-- мощностью более 750 Вт, но │ │ │ │ │ │

│ │ │не более 75 кВт: │ │ │ │ │ │

│ │8501 52 200 │--- мощностью более 750 Вт, но │ │ │ │ │ │

│ │ │не более 7,5 кВт: │ │ │ │ │ │

│ │8501 52 200 1 │---- асинхронные │ 5 │ │ │EU27, GE, HR │ 0 │

│ │8501 52 200 9 │---- прочие │ 5 │ │ │EU27, GE, HR │ 0 │

│ │8501 52 300 0 │--- мощностью более 7,5 кВт, но│ 5 │ │ │EU27, GE, HR │ 0 │

│ │ │не более 37 кВт │ │ │ │ │ │

│ │8501 52 900 │--- мощностью более 37 кВт, но │ │ │ │ │ │

│ │ │не более 75 кВт: │ │ │ │ │ │

│ │8501 52 900 1 │---- для гражданской авиации │ 5 │ │ │EU27, GE, HR │ 0 │

│ │ │---- прочие: │ │ │ │ │ │

│ │8501 52 900 2 │----- асинхронные с высотой оси│ 15 │ 10 │ 2016 │EU27, GE, HR │ 0 │

│ │ │вращения 250 мм │ │ │ │ │ │

│ │8501 52 900 9 │----- прочие │ 5 │ │ │EU27, GE, HR, │ 0 │

│ │ │ │ │ │ │US │ │

│ │8501 53 │-- мощностью более 75 кВт: │ │ │ │ │ │

│ │8501 53 500 0 │--- тяговые двигатели │ 5 │ │ │EU27, GE, HR │ 0 │

│ │ │--- прочие, мощностью: │ │ │ │ │ │

│ │8501 53 810 0 │---- более 75 кВт, но не более │ 5 │ │ │EU27, GE, HR │ 0 │

│ │ │375 кВт │ │ │ │ │ │

│ │8501 53 940 0 │---- более 375 кВт, но не более│ 5 │ │ │EU27, GE │ 0 │

│ │ │750 кВт │ │ │ │ │ │

│ │8501 53 990 0 │---- более 750 кВт │ 5 │ │ │EU27, GE │ 0 │

│ │ │- генераторы переменного тока │ │ │ │ │ │

│ │ │(синхронные генераторы): │ │ │ │ │ │

│ │8501 61 │-- мощностью не более 75 кВА: │ │ │ │ │ │

│ │8501 61 200 0 │--- мощностью не более 7,5 кВА │ 5 │ │ │EU27 │ 0 │

│ │8501 61 800 0 │--- мощностью более 7,5 кВА, но│ 5 │ │ │EU27 │ 0 │

│ │ │не более 75 кВА │ │ │ │ │ │

│ │8501 62 000 0 │-- мощностью более 75 кВА, но │ 5 │ │ │EU27, JP, US │ 0 │

│ │ │не более 375 кВА │ │ │ │ │ │

│ │8501 63 000 0 │-- мощностью более 375 кВА, но │ 5 │ │ │EU27, JP │ 0 │

│ │ │не более 750 кВА │ │ │ │ │ │

│ │8501 64 000 0 │-- мощностью более 750 кВА │ 5 │ │ │EU27 │ 0 │

│ │8502 │Электрогенераторные установки и│ │ │ │ │ │

│ │ │вращающиеся электрические │ │ │ │ │ │

│ │ │преобразователи: │ │ │ │ │ │

│ │ │- установки электрогенераторные│ │ │ │ │ │

│ │ │с поршневым двигателем │ │ │ │ │ │

│ │ │внутреннего сгорания с │ │ │ │ │ │

│ │ │воспламенением от сжатия │ │ │ │ │ │

│ │ │(дизелем или полудизелем): │ │ │ │ │ │

│ │8502 11 │-- мощностью не более 75 кВА: │ │ │ │ │ │

│ │8502 11 200 0 │--- мощностью не более 7,5 кВА │ 5 │ │ │EU27, US │ 0 │

│ │8502 11 800 0 │--- мощностью более 7,5 кВА, но│ 5 │ │ │EU27, US │ 0 │

│ │ │не более 75 кВА │ │ │ │ │ │

│ │8502 12 000 0 │-- мощностью более 75 кВА, но │ 5 │ │ │EU27, US │ 0 │

│ │ │не более 375 кВА │ │ │ │ │ │

│ │8502 13 │-- мощностью более 375 кВА: │ │ │ │ │ │

│ │8502 13 200 0 │--- мощностью более 375 кВА, но│ 5 │ │ │EU27, GE, SG │ 0 │

│ │ │не более 750 кВА │ │ │ │ │ │

│ │8502 13 400 │--- мощностью более 750 кВА, но│ │ │ │ │ │

│ │ │не более 2000 кВА: │ │ │ │ │ │

│ │8502 13 400 1 │---- для гражданской авиации │ 5 │ │ │EU27, GE │ 0 │

│ │8502 13 400 9 │---- прочие │ 5 │ 3 │ 2013 │EU27, GE, SG, │ 0 │

│ │ │ │ │ │ │US │ │

│ │8502 13 800 │--- мощностью более 2000 кВА: │ │ │ │ │ │

│ │8502 13 800 1 │---- для гражданской авиации │ 5 │ │ │EU27, GE │ 0 │

│ │8502 13 800 9 │---- прочие │ 5 │ 3 │ 2013 │EU27, GE, SG, │ 0 │

│ │ │ │ │ │ │US │ │

│ │8502 20 │- установки электрогенераторные│ │ │ │ │ │

│ │ │с поршневым двигателем │ │ │ │ │ │

│ │ │внутреннего сгорания с искровым│ │ │ │ │ │

│ │ │зажиганием: │ │ │ │ │ │

│ │8502 20 200 0 │-- мощностью не более 7,5 кВА │ 5 │ │ │EU27 │ 0 │

│ │8502 20 400 0 │-- мощностью более 7,5 кВА, но │ 5 │ │ │EU27, US │ 0 │

│ │ │не более 375 кВА │ │ │ │ │ │

│ │8502 20 600 0 │-- мощностью более 375 кВА, но │ 5 │ │ │EU27, US │ 0 │

│ │ │не более 750 кВА │ │ │ │ │ │

│ │8502 20 800 0 │-- мощностью более 750 кВА │ 5 │ │ │EU27, US │ 0 │

│ │ │- электрогенераторные установки│ │ │ │ │ │

│ │ │прочие: │ │ │ │ │ │

│ │8502 31 000 0 │-- ветроэнергетические │ 5 │ │ │EU27 │ 0 │

│ │8502 39 │-- прочие: │ │ │ │ │ │

│ │8502 39 200 0 │--- турбогенераторы │ 5 │ │ │CH, EU27, US │ 0 │

│ │8502 39 800 0 │--- прочие │ 5 │ │ │CH, EU27, US │ 0 │

│ │8502 40 000 0 │- электрические вращающиеся │ 5 │ │ │EU27, US │ 0 │

│ │ │преобразователи │ │ │ │ │ │

│ │8503 00 │Части, предназначенные │ │ │ │ │ │

│ │ │исключительно или в основном │ │ │ │ │ │

│ │ │для машин товарной позиции 8501│ │ │ │ │ │

│ │ │или 8502: │ │ │ │ │ │

│ │8503 00 100 0 │- кольца фиксирующие │ 5 │ │ │CH, EU27, GE │ 0 │

│ │ │немагнитные │ │ │ │ │ │

│ │ │- прочие: │ │ │ │ │ │

│ │8503 00 910 0 │-- чугунные литые или стальные │ 5 │ │ │CH, EU27, GE, │ 0 │

│ │ │литые │ │ │ │US │ │

│ │8503 00 990 0 │-- прочие │ 5 │ │ │CH, EU27, GE, │ 0 │

│ │ │ │ │ │ │US │ │

│ │8504 │Трансформаторы электрические, │ │ │ │ │ │

│ │ │статические электрические │ │ │ │ │ │

│ │ │преобразователи (например, │ │ │ │ │ │

│ │ │выпрямители), катушки │ │ │ │ │ │

│ │ │индуктивности и дроссели: │ │ │ │ │ │

│ │8504 10 │- балластные элементы для │ │ │ │ │ │

│ │ │разрядных ламп или трубок: │ │ │ │ │ │

│ │8504 10 200 │-- катушки индуктивности и │ │ │ │ │ │

│ │ │дроссели, соединенные или не │ │ │ │ │ │

│ │ │соединенные с конденсатором: │ │ │ │ │ │

│ │8504 10 200 1 │--- для гражданской авиации │ 10 │ 5 │ 2015 │EU27, JP │ 0 │

│ │8504 10 200 9 │--- прочие │ 10 │ 7.5 │ 2015 │EU27, JP │ 0 │

│ │8504 10 800 │-- прочие: │ │ │ │ │ │

│ │8504 10 800 1 │--- для гражданской авиации │ 10 │ 5 │ 2015 │EU27, JP │ 0 │

│ │8504 10 800 9 │--- прочие │ 10 │ 7.5 │ 2015 │EU27, JP │ 0 │

│ │ │- трансформаторы с жидким │ │ │ │ │ │

│ │ │диэлектриком: │ │ │ │ │ │

│ │8504 21 000 0 │-- мощностью не более 650 кВА │ 15 │ 7.5 │ 2016 │EU27, HR, JP, │ 0 │

│ │ │ │ │ │ │US │ │

│ │8504 22 │-- мощностью более 650 кВА, но │ │ │ │ │ │

│ │ │не более 10 000 кВА: │ │ │ │ │ │

│ │8504 22 100 0 │--- мощностью более 650 кВА, но│ 15 │ 8 │ 2015 │EU27, HR, JP │ 0 │

│ │ │не более 1 600 кВА │ │ │ │ │ │

│ │8504 22 900 0 │--- мощностью более 1 600 кВА, │ 13 │ 8 │ 2014 │HR, JP │ 0 │

│ │ │но не более 10 000 кВА │ │ │ │ │ │

│ │8504 23 000 0 │-- мощностью более 10 000 кВА │ 10 │ 8 │ 2014 │EU27, JP │ 0 │

│ │ │- трансформаторы прочие: │ │ │ │ │ │

│ │8504 31 │-- мощностью не более 1 кВА: │ │ │ │ │ │

│ │ │--- трансформаторы │ │ │ │ │ │

│ │ │измерительные: │ │ │ │ │ │

│ │8504 31 210 │---- для измерения напряжения: │ │ │ │ │ │

│ │8504 31 210 1 │----- для гражданской авиации │ 20 │ 5 │ 2017 │EU27, HR, JP │ 0 │

│ │8504 31 210 9 │----- прочие │ 20 │ 8 │ 2017 │CN, EU27, HR, │ 0 │

│ │ │ │ │ │ │JP │ │

│ │8504 31 290 │---- прочие: │ │ │ │ │ │

│ │8504 31 290 1 │----- для гражданской авиации │ 20 │ 5 │ 2017 │EU27, HR, JP │ 0 │

│ │8504 31 290 9 │----- прочие │ 20 │ 8 │ 2017 │CN, EU27, HR, │ 0 │

│ │ │ │ │ │ │JP │ │

│ │8504 31 800 │--- прочие: │ │ │ │ │ │

│ │8504 31 800 1 │---- трансформаторы силовые и │ 5 │ │ │EU27, HR, JP │ 0 │

│ │ │сплиттрансформаторы для │ │ │ │ │ │

│ │ │телевизоров │ │ │ │ │ │

│ │ │---- прочие: │ │ │ │ │ │

│ │8504 31 800 2 │----- для гражданской авиации │ 20 │ 5 │ 2017 │EU27, HR, JP │ 0 │

│ │8504 31 800 8 │----- прочие │ 20 │ 8 │ 2017 │CN, EU27, HR, │ 0 │

│ │ │ │ │ │ │JP │ │

│ │8504 32 │-- мощностью более 1 кВА, но не│ │ │ │ │ │

│ │ │более 16 кВА: │ │ │ │ │ │

│ │8504 32 200 │--- трансформаторы │ │ │ │ │ │

│ │ │измерительные: │ │ │ │ │ │

│ │8504 32 200 1 │---- для гражданской авиации │ 15 │ 5 │ 2015 │EU27, GE, JP │ 0 │

│ │8504 32 200 9 │---- прочие │ 15 │ 12 │ 2015 │EU27, GE, JP │ 0 │

│ │8504 32 800 │--- прочие: │ │ │ │ │ │

│ │8504 32 800 1 │---- для гражданской авиации │ 15 │ 5 │ 2015 │EU27, GE, JP │ 0 │

│ │8504 32 800 9 │---- прочие │ 15 │ 7.5 │ 2016 │EU27, GE, JP, │ 0 │

│ │ │ │ │ │ │US │ │

│ │8504 33 000 │-- мощностью более 16 кВА, но │ │ │ │ │ │

│ │ │не более 500 кВА: │ │ │ │ │ │

│ │8504 33 000 1 │--- для гражданской авиации │ 15 │ 5 │ 2016 │EU27, JP, US │ 0 │

│ │8504 33 000 9 │--- прочие │ 15 │ 7.5 │ 2016 │EU27, JP, US │ 0 │

│ │8504 34 000 0 │-- мощностью более 500 кВА │ 15 │ 9 │ 2016 │EU27, JP │ 0 │

│ │8504 40 │- преобразователи статические: │ │ │ │ │ │

│ │8504 40 300 │-- используемые с │ │ │ │ │ │

│ │ │телекоммуникационной │ │ │ │ │ │

│ │ │аппаратурой, вычислительными │ │ │ │ │ │

│ │ │машинами и их блоками: │ │ │ │ │ │

│ │8504 40 300 1 │--- для гражданской авиации │ 13 │ 0 │ 2015 │CH, EU27, HR, │ 0 │

│ │ │ │ │ │ │JP, US │ │

│ │ │--- прочие: │ │ │ │ │ │

│ │8504 40 300 2 │---- для промышленной сборки │ 10 │ 0 │ 2013 │CH, EU27, HR, │ 0 │

│ │ │вычислительных машин │ │ │ │JP, SG, US │ │

│ │8504 40 300 9 │---- прочие │ 10 │ 0 │ 2013 │CH, EU27, HR, │ 0 │

│ │ │ │ │ │ │JP, SG, US │ │

│ │ │-- прочие: │ │ │ │ │ │

│ │8504 40 400 0 │--- поликристаллические │ 10 │ 0 │ 2015 │CH, EU27, HR, │ 0 │

│ │ │полупроводниковые выпрямители │ │ │ │JP, SG, US │ │

│ │ │--- прочие: │ │ │ │ │ │

│ │8504 40 550 │---- устройства для зарядки │ │ │ │ │ │

│ │ │аккумуляторов: │ │ │ │ │ │

│ │8504 40 550 1 │----- для гражданской авиации │ 13 │ 0 │ 2015 │CH, EU27, HR, │ 0 │

│ │ │ │ │ │ │JP, US │ │

│ │8504 40 550 9 │----- прочие │ 10 │ 0 │ 2015 │CH, EU27, HR, │ 0 │

│ │ │ │ │ │ │JP, SG │ │

│ │ │---- прочие: │ │ │ │ │ │

│ │8504 40 810 │----- выпрямители: │ │ │ │ │ │

│ │8504 40 810 1 │------ для гражданской авиации │ 13 │ 0 │ 2015 │CH, EU27, HR, │ 0 │

│ │ │ │ │ │ │JP, US │ │

│ │ │------ прочие: │ │ │ │ │ │

│ │ │------- блоки питания, │ │ │ │ │ │

│ │ │используемые с телевизионными │ │ │ │ │ │

│ │ │приемниками: │ │ │ │ │ │

│ │8504 40 810 2 │-------- для промышленной │ 10 │ 0 │ 2015 │CH, EU27, HR, │ 0 │

│ │ │сборки телевизоров │ │ │ │JP, SG │ │

│ │8504 40 810 5 │-------- прочие │ 10 │ 0 │ 2015 │CH, EU27, HR, │ 0 │

│ │ │ │ │ │ │JP, SG │ │

│ │8504 40 810 9 │------- прочие │ 10 │ 0 │ 2015 │CH, EU27, HR, │ 0 │

│ │ │ │ │ │ │JP, SG │ │

│ │ │----- инверторы: │ │ │ │ │ │

│ │8504 40 840 │------ мощностью не более 7,5 │ │ │ │ │ │

│ │ │кВА: │ │ │ │ │ │

│ │8504 40 840 1 │------- для гражданской авиации│ 13 │ 0 │ 2015 │CH, EU27, HR, │ 0 │

│ │ │ │ │ │ │JP, US │ │

│ │8504 40 840 9 │------- прочие │ 10 │ 0 │ 2015 │CH, EU27, HR, │ 0 │

│ │ │ │ │ │ │JP, SG │ │

│ │8504 40 880 │------ мощностью более 7,5 кВА:│ │ │ │ │ │

│ │8504 40 880 1 │------- для гражданской авиации│ 13 │ 0 │ 2015 │CH, EU27, HR, │ 0 │

│ │ │ │ │ │ │JP, US │ │

│ │8504 40 880 9 │------- прочие │ 10 │ 0 │ 2015 │CH, EU27, HR, │ 0 │

│ │ │ │ │ │ │JP, SG, US │ │

│ │8504 40 900 │----- прочие: │ │ │ │ │ │

│ │8504 40 900 1 │------ для гражданской авиации │ 13 │ 0 │ 2015 │CH, EU27, HR, │ 0 │

│ │ │ │ │ │ │JP, US │ │

│ │8504 40 900 9 │------ прочие │ 10 │ 0 │ 2015 │CH, EU27, HR, │ 0 │

│ │ │ │ │ │ │JP, SG, US │ │

│ │8504 50 │- катушки индуктивности и │ │ │ │ │ │

│ │ │дроссели прочие: │ │ │ │ │ │

│ │8504 50 200 │-- используемые с │ │ │ │ │ │

│ │ │телекоммуникационной │ │ │ │ │ │

│ │ │аппаратурой и для источников │ │ │ │ │ │

│ │ │питания вычислительных машин и │ │ │ │ │ │

│ │ │их блоков: │ │ │ │ │ │

│ │8504 50 200 1 │--- для гражданской авиации │ 10 │ 5 │ 2015 │CA, EU27, HR, │ 0 │

│ │ │ │ │ │ │JP, US │ │

│ │8504 50 200 9 │--- прочие │ 10 │ 0 │ 2015 │CA, EU27, HR, │ 0 │

│ │ │ │ │ │ │JP, SG │ │

│ │8504 50 950 │-- прочие: │ │ │ │ │ │

│ │8504 50 950 1 │--- для гражданской авиации │ 10 │ 5 │ 2015 │CA, EU27, HR, │ 0 │

│ │ │ │ │ │ │JP, US │ │

│ │8504 50 950 9 │--- прочие │ 10 │ 7.5 │ 2015 │CA, EU27, HR, │ 0 │

│ │ │ │ │ │ │JP │ │

│ │8504 90 │- части: │ │ │ │ │ │

│ │ │-- трансформаторов, катушек │ │ │ │ │ │

│ │ │индуктивности и дросселей: │ │ │ │ │ │

│ │8504 90 050 0 │--- электронные модули машин │ 15 │ 0 │ 2015 │EU27, HR, JP │ 0 │

│ │ │подсубпозиции 8504 50 200 0 │ │ │ │ │ │

│ │ │--- прочие: │ │ │ │ │ │

│ │8504 90 110 0 │---- сердечники ферритовые │ 15 │ 10 │ 2016 │EU27, HR, JP │ 0 │

│ │8504 90 180 0 │---- прочие │ 15 │ 0 │ 2015 │EU27, HR, JP │ 0 │

│ │ │-- преобразователей │ │ │ │ │ │

│ │ │статических: │ │ │ │ │ │

│ │8504 90 910 0 │--- электронные модули машин │ 15 │ 0 │ 2015 │EU27, HR, JP │ 0 │

│ │ │подсубпозиции 8504 40 300 │ │ │ │ │ │

│ │8504 90 990 0 │--- прочие │ 15 │ 0 │ 2015 │EU27, HR, JP │ 0 │

│ │8505 │Электромагниты; постоянные │ │ │ │ │ │

│ │ │магниты и изделия, │ │ │ │ │ │

│ │ │предназначенные для превращения│ │ │ │ │ │

│ │ │в постоянные магниты после │ │ │ │ │ │

│ │ │намагничивания; │ │ │ │ │ │

│ │ │электромагнитные или с │ │ │ │ │ │

│ │ │постоянными магнитами зажимные │ │ │ │ │ │

│ │ │патроны, захваты и аналогичные │ │ │ │ │ │

│ │ │фиксирующие устройства; │ │ │ │ │ │

│ │ │электромагнитные сцепления, │ │ │ │ │ │

│ │ │муфты и тормоза; │ │ │ │ │ │

│ │ │электромагнитные подъемные │ │ │ │ │ │

│ │ │головки: │ │ │ │ │ │

│ │ │- магниты постоянные и изделия,│ │ │ │ │ │

│ │ │предназначенные для превращения│ │ │ │ │ │

│ │ │в постоянные магниты после │ │ │ │ │ │

│ │ │намагничивания: │ │ │ │ │ │

│ │8505 11 000 0 │-- металлические │ 20 │ 15 │ 2014 │EU27, US │ 0 │

│ │8505 19 │-- прочие: │ │ │ │ │ │

│ │8505 19 100 0 │--- постоянные магниты из │ 15 │ 10 │ 2016 │EU27 │ 0 │

│ │ │агломерированного феррита │ │ │ │ │ │

│ │8505 19 900 0 │--- прочие │ 15 │ │ │EU27 │ 0 │

│ │8505 20 000 0 │- электромагнитные сцепления, │ 15 │ 10 │ 2015 │EU27 │ 0 │

│ │ │муфты и тормоза │ │ │ │ │ │

│ │8505 90 │- прочие, включая части: │ │ │ │ │ │

│ │8505 90 100 0 │-- электромагниты │ 15 │ 9 │ 2016 │EU27 │ 0 │

│ │8505 90 300 0 │-- электромагнитные или с │ 15 │ 9 │ 2016 │EU27, US │ 0 │

│ │ │постоянными магнитами зажимные │ │ │ │ │ │

│ │ │патроны, захваты и аналогичные │ │ │ │ │ │

│ │ │фиксирующие устройства │ │ │ │ │ │

│ │8505 90 500 0 │-- электромагнитные подъемные │ 15 │ 9 │ 2016 │EU27, US │ 0 │

│ │ │головки │ │ │ │ │ │

│ │8505 90 900 0 │-- части │ 5 │ │ │EU27 │ 0 │

│ │8506 │Первичные элементы и первичные │ │ │ │ │ │

│ │ │батареи: │ │ │ │ │ │

│ │8506 10 │- диоксид-марганцевые: │ │ │ │ │ │

│ │ │-- щелочные: │ │ │ │ │ │

│ │8506 10 110 0 │--- цилиндрические элементы │ 15 │ 8 │ 2015 │CH, EU27, JP, │ 0 │

│ │ │ │ │ │ │PH │ │

│ │8506 10 150 0 │--- кнопочные элементы │ 15 │ 8 │ 2015 │EU27, JP, PH │ 0 │

│ │8506 10 190 0 │--- прочие │ 15 │ 8 │ 2016 │EU27, JP, PH │ 0 │

│ │ │-- прочие: │ │ │ │ │ │

│ │8506 10 910 0 │--- цилиндрические элементы │ 15 │ 8 │ 2016 │EU27, JP, PH │ 0 │

│ │8506 10 950 0 │--- кнопочные элементы │ 15 │ 8 │ 2015 │EU27, JP, PH │ 0 │

│ │8506 10 990 0 │--- прочие │ 15 │ 8 │ 2016 │EU27, JP, PH │ 0 │

│ │8506 30 │- оксид-ртутные: │ │ │ │ │ │

│ │8506 30 100 0 │-- цилиндрические элементы │ 15 │ 8 │ 2016 │EU27, JP │ 0 │

│ │8506 30 300 0 │-- кнопочные элементы │ 15 │ 8 │ 2016 │EU27, JP │ 0 │

│ │8506 30 900 0 │-- прочие │ 15 │ 8 │ 2016 │EU27, JP │ 0 │

│ │8506 40 │- оксид-серебряные: │ │ │ │ │ │

│ │8506 40 100 0 │-- цилиндрические элементы │ 15 │ 8 │ 2016 │EU27, JP │ 0 │

│ │8506 40 300 0 │-- кнопочные элементы │ 15 │ 8 │ 2016 │EU27, JP │ 0 │

│ │8506 40 900 0 │-- прочие │ 15 │ 8 │ 2016 │EU27, JP │ 0 │

│ │8506 50 │- литиевые: │ │ │ │ │ │

│ │8506 50 100 0 │-- цилиндрические элементы │ 15 │ 8 │ 2016 │EU27, JP, US │ 0 │

│ │8506 50 300 0 │-- кнопочные элементы │ 15 │ 8 │ 2016 │EU27, JP │ 0 │

│ │8506 50 900 0 │-- прочие │ 15 │ 8 │ 2016 │EU27, JP, SG, │ 0 │

│ │ │ │ │ │ │US │ │

│ │8506 60 │- воздушно-цинковые: │ │ │ │ │ │

│ │8506 60 100 0 │-- цилиндрические элементы │ 15 │ 8 │ 2016 │EU27, JP │ 0 │

│ │8506 60 300 0 │-- кнопочные элементы │ 15 │ 8 │ 2016 │EU27, JP, US │ 0 │

│ │8506 60 900 0 │-- прочие │ 15 │ 8 │ 2016 │EU27, JP │ 0 │

│ │8506 80 │- первичные элементы и │ │ │ │ │ │

│ │ │первичные батареи прочие: │ │ │ │ │ │

│ │8506 80 050 0 │-- сухие угольно-цинковые │ 15 │ 8 │ 2016 │EU27, JP │ 0 │

│ │ │батареи с напряжением 5,5 В или│ │ │ │ │ │

│ │ │более, но не более 6,5 В │ │ │ │ │ │

│ │ │-- прочие: │ │ │ │ │ │

│ │8506 80 110 0 │--- цилиндрические элементы │ 15 │ 8 │ 2016 │EU27, JP │ 0 │

│ │8506 80 150 0 │--- кнопочные элементы │ 15 │ 8 │ 2016 │EU27, JP, US │ 0 │

│ │8506 80 900 0 │--- прочие │ 15 │ 8 │ 2016 │EU27, JP, US │ 0 │

│ │8506 90 000 0 │- части │ 15 │ 8 │ 2016 │EU27, JP, US │ 0 │

│ │8507 │Аккумуляторы электрические, │ │ │ │ │ │

│ │ │включая сепараторы для них, │ │ │ │ │ │

│ │ │прямоугольной (в том числе │ │ │ │ │ │

│ │ │квадратной) или иной формы: │ │ │ │ │ │

│ │8507 10 │- свинцовые, используемые для │ │ │ │ │ │

│ │ │запуска поршневых двигателей: │ │ │ │ │ │

│ │ │-- массой не более 5 кг: │ │ │ │ │ │

│ │8507 10 410 │--- работающие с жидким │ │ │ │ │ │

│ │ │электролитом: │ │ │ │ │ │

│ │8507 10 410 1 │---- для гражданской авиации │ 5 │ │ │EU27, JP, PH │ 0 │

│ │8507 10 410 9 │---- прочие │ 15, но не менее │ 10, но не │ 2015 │EU27, JP, PH │ 0 │

│ │ │ │ 3.3 e за шт. │менее 2.2 e│ │ │ │

│ │ │ │ │ за шт. │ │ │ │

│ │8507 10 490 │--- прочие: │ │ │ │ │ │

│ │8507 10 490 1 │---- для гражданской авиации │ 5 │ │ │EU27, JP, PH │ 0 │

│ │8507 10 490 9 │---- прочие │ 15, но не менее │ 2.86 e │ 2015 │EU27, JP, PH │ 0 │

│ │ │ │ 3.3 e за шт. │ за шт. │ │ │ │

│ │ │-- массой более 5 кг: │ │ │ │ │ │

│ │8507 10 920 │--- работающие с жидким │ │ │ │ │ │

│ │ │электролитом: │ │ │ │ │ │

│ │8507 10 920 1 │---- для гражданской авиации │ 5 │ │ │EU27, JP, PH │ 0 │

│ │8507 10 920 2 │---- для промышленной сборки │ 15, но не менее │ 10, но не │ 2016 │EU27, JP, PH │ 0 │

│ │ │моторных транспортных средств │ 3.3 e за шт. │менее 1.5 e│ │ │ │

│ │ │товарных позиций 8701 - 8705, │ │ за шт. │ │ │ │

│ │ │их узлов и агрегатов <5> │ │ │ │ │ │

│ │8507 10 920 9 │---- прочие │ 15, но не менее │ 10, но не │ 2016 │EU27, JP, PH │ 0 │

│ │ │ │ 3.3 e за шт. │менее 1.5 e│ │ │ │

│ │ │ │ │ за шт. │ │ │ │

│ │8507 10 980 │--- прочие: │ │ │ │ │ │

│ │8507 10 980 1 │---- для гражданской авиации │ 5 │ │ │EU27, JP, PH │ 0 │

│ │8507 10 980 9 │---- прочие │ 15, но не менее │ 2.86 e за │ 2015 │JP, PH, US │ 0 │

│ │ │ │ 3.3 e за шт. │ шт. │ │ │ │

│ │8507 20 │- аккумуляторы свинцовые │ │ │ │ │ │

│ │ │прочие: │ │ │ │ │ │

│ │ │-- силовые аккумуляторы: │ │ │ │ │ │

│ │8507 20 410 │--- работающие с жидким │ │ │ │ │ │

│ │ │электролитом: │ │ │ │ │ │

│ │8507 20 410 1 │---- для гражданской авиации │ 5 │ │ │EU27, JP, PH, │ 0 │

│ │ │ │ │ │ │US │ │

│ │8507 20 410 9 │---- прочие │ 5 │ 3 │ 2014 │EU27, IN, JP, │ 0 │

│ │ │ │ │ │ │PH │ │

│ │8507 20 490 0 │--- прочие │ 5 │ │ │EU27, IN, JP, │ 0 │

│ │ │ │ │ │ │PH, US │ │

│ │ │-- прочие: │ │ │ │ │ │

│ │8507 20 920 │--- работающие с жидким │ │ │ │ │ │

│ │ │электролитом: │ │ │ │ │ │

│ │8507 20 920 1 │---- для гражданской авиации │ 5 │ │ │EU27, JP, PH, │ 0 │

│ │ │ │ │ │ │US │ │

│ │8507 20 920 9 │---- прочие │ 5 │ 3 │ 2014 │EU27, IN, JP, │ 0 │

│ │ │ │ │ │ │PH │ │

│ │8507 20 980 │--- прочие: │ │ │ │ │ │

│ │8507 20 980 1 │---- для гражданской авиации │ 5 │ │ │EU27, JP, PH, │ 0 │

│ │ │ │ │ │ │US │ │

│ │8507 20 980 9 │---- прочие │ 5 │ 3 │ 2014 │EU27, IN, JP, │ 0 │

│ │ │ │ │ │ │PH │ │

│ │8507 30 │- никель-кадмиевые: │ │ │ │ │ │

│ │8507 30 200 │-- герметичные: │ │ │ │ │ │

│ │8507 30 200 1 │--- для гражданской авиации │ 5 │ │ │EU27, JP, US │ 0 │

│ │8507 30 200 9 │--- прочие │ 5 │ │ │EU27, JP, US │ 0 │

│ │ │-- прочие: │ │ │ │ │ │

│ │8507 30 810 0 │--- силовые аккумуляторы │ 5 │ │ │EU27, JP, US │ 0 │

│ │8507 30 890 0 │--- прочие │ 5 │ │ │EU27, JP, US │ 0 │

│ │8507 40 000 0 │- никель-железные │ 5 │ │ │EU27, JP, US │ 0 │

│ │8507 80 │- аккумуляторы прочие: │ │ │ │ │ │

│ │8507 80 200 0 │-- гидридно-никелевые │ 5 │ │ │EU27, JP, SG │ 0 │

│ │8507 80 300 0 │-- литий-ионные │ 5 │ │ │EU27, JP │ 0 │

│ │8507 80 800 0 │-- прочие │ 5 │ │ │EU27, JP │ 0 │

│ │8507 90 │- части: │ │ │ │ │ │

│ │8507 90 200 0 │-- пластины для аккумуляторов │ 5 │ │ │EU27, IN, JP │ 0 │

│ │8507 90 300 0 │-- сепараторы │ 5 │ │ │EU27, IN, JP │ 0 │

│ │8507 90 900 0 │-- прочие │ 5 │ │ │EU27, IN, JP │ 0 │

│ │8508 │Пылесосы: │ │ │ │ │ │

│ │ │- со встроенным │ │ │ │ │ │

│ │ │электродвигателем: │ │ │ │ │ │

│ │8508 11 000 0 │-- мощностью не более 1500 Вт, │ 15 │ 9 │ 2015 │CN, EU27, JP │ 0 │

│ │ │имеющие мешок для сбора пыли │ │ │ │ │ │

│ │ │или другой пылесборник объемом │ │ │ │ │ │

│ │ │не более 20 л │ │ │ │ │ │

│ │8508 19 000 │-- прочие: │ │ │ │ │ │

│ │8508 19 000 1 │--- мощностью не более 2000 Вт,│ 15 │ 9 │ 2015 │CN, EU27, JP │ 0 │

│ │ │имеющие мешок для сбора пыли │ │ │ │ │ │

│ │ │или другой пылесборник объемом │ │ │ │ │ │

│ │ │не более 30 л │ │ │ │ │ │

│ │8508 19 000 9 │--- прочие │ 5 │ 3 │ 2013 │AU, CA, CH, │ 0 │

│ │ │ │ │ │ │CN, CR, EU27, │ │

│ │ │ │ │ │ │HR, JP, US │ │

│ │8508 60 000 0 │- пылесосы прочие │ 5 │ 3 │ 2013 │AU, CA, CH, │ 0 │

│ │ │ │ │ │ │CR, EU27, │ │

│ │ │ │ │ │ │HR, US │ │

│ │8508 70 000 │- части: │ │ │ │ │ │

│ │8508 70 000 1 │-- пылесосов подсубпозиций 8508│ 15 │ 10 │ 2015 │CN, EU27, JP │ 0 │

│ │ │11 000 0 и 8508 19 000 1 │ │ │ │ │ │

│ │8508 70 000 9 │-- прочие │ 5 │ │ │CH, CN, CR, │ 0 │

│ │ │ │ │ │ │EU27, JP │ │

│ │8509 │Машины электромеханические │ │ │ │ │ │

│ │ │бытовые со встроенным │ │ │ │ │ │

│ │ │электродвигателем, кроме │ │ │ │ │ │

│ │ │пылесосов товарной позиции │ │ │ │ │ │

│ │ │8508: │ │ │ │ │ │

│ │8509 40 000 0 │- измельчители пищевых │ 15 │ 10 │ 2014 * │CN, EU27, JP │ 0 │

│ │ │продуктов и миксеры; │ │ │ │ │ │

│ │ │соковыжималки для фруктов или │ │ │ │ │ │

│ │ │овощей │ │ │ │ │ │

│ │8509 80 000 │- приборы прочие: │ │ │ │ │ │

│ │8509 80 000 1 │-- полотеры; кухонные │ 15 │ 13 │ 2013 │EU27, JP, US │ 0 │

│ │ │измельчители пищевых отходов │ │ │ │ │ │

│ │8509 80 000 9 │-- прочие │ 15 │ 10 │ 2014 * │CN, EU27, JP │ 0 │

│ │8509 90 000 0 │- части │ 15 │ 10 │ 2015 │CN, EU27, JP │ 0 │

│ │8510 │Электробритвы, машинки для │ │ │ │ │ │

│ │ │стрижки волос и приспособления │ │ │ │ │ │

│ │ │для удаления волос со │ │ │ │ │ │

│ │ │встроенным электродвигателем: │ │ │ │ │ │

│ │8510 10 000 0 │- электробритвы │ 15 │ 10 │ 2016 │EU27, JP │ 0 │

│ │8510 20 000 0 │- машинки для стрижки волос │ 15 │ 10 │ 2016 │EU27, JP │ 0 │

│ │8510 30 000 0 │- приспособления для удаления │ 15 │ 10 │ 2016 │EU27, JP │ 0 │

│ │ │волос │ │ │ │ │ │

│ │8510 90 000 0 │- части │ 15 │ 10 │ 2016 │EU27, JP │ 0 │

│ │8511 │Электрооборудование для │ │ │ │ │ │

│ │ │зажигания или пуска двигателей │ │ │ │ │ │

│ │ │внутреннего сгорания с │ │ │ │ │ │

│ │ │воспламенением от искры или от │ │ │ │ │ │

│ │ │сжатия горючей смеси (например,│ │ │ │ │ │

│ │ │магнето, катушки зажигания, │ │ │ │ │ │

│ │ │свечи зажигания, свечи │ │ │ │ │ │

│ │ │накаливания, стартеры); │ │ │ │ │ │

│ │ │генераторы (например, │ │ │ │ │ │

│ │ │постоянного и переменного тока)│ │ │ │ │ │

│ │ │и прерыватели типа используемых│ │ │ │ │ │

│ │ │вместе с такими двигателями: │ │ │ │ │ │

│ │8511 10 000 │- свечи зажигания: │ │ │ │ │ │

│ │8511 10 000 1 │-- для двигателей автобусов, │ 5 │ │ │EU27, GE, US │ 0 │

│ │ │предназначенных для перевозки │ │ │ │ │ │

│ │ │не менее 20 человек, включая │ │ │ │ │ │

│ │ │водителя │ │ │ │ │ │

│ │8511 10 000 2 │-- для производства авиационных│ 15 │ 5 │ 2016 │EU27, GE, US │ 0 │

│ │ │двигателей │ │ │ │ │ │

│ │ │-- прочие: │ │ │ │ │ │

│ │8511 10 000 3 │--- для гражданской авиации │ 15 │ 5 │ 2016 │EU27, GE, US │ 0 │

│ │8511 10 000 7 │--- прочие │ 15 │ 12 │ 2015 │EU27, GE, JP │ 0 │

│ │8511 20 000 │- магнето разных типов; │ │ │ │ │ │

│ │ │магнитные маховики: │ │ │ │ │ │

│ │8511 20 000 1 │-- для двигателей автобусов, │ 5 │ │ │EU27 │ 0 │

│ │ │предназначенных для перевозки │ │ │ │ │ │

│ │ │не менее 20 человек, включая │ │ │ │ │ │

│ │ │водителя │ │ │ │ │ │

│ │ │-- прочие: │ │ │ │ │ │

│ │8511 20 000 2 │--- для гражданской авиации │ 15 │ 5 │ 2016 │EU27, US │ 0 │

│ │8511 20 000 8 │--- прочие │ 15 │ 10 │ 2016 │EU27, JP │ 0 │

│ │8511 30 000 │- распределители; катушки │ │ │ │ │ │

│ │ │зажигания: │ │ │ │ │ │

│ │8511 30 000 1 │-- для двигателей автобусов, │ 5 │ │ │EU27 │ 0 │

│ │ │предназначенных для перевозки │ │ │ │ │ │

│ │ │не менее 20 человек, включая │ │ │ │ │ │

│ │ │водителя │ │ │ │ │ │

│ │ │-- прочие: │ │ │ │ │ │

│ │8511 30 000 2 │--- для промышленной сборки │ 5 │ │ │EU27 │ 0 │

│ │ │моторных транспортных средств │ │ │ │ │ │

│ │ │товарных позиций 8701 - 8705, │ │ │ │ │ │

│ │ │их узлов и агрегатов <5> │ │ │ │ │ │

│ │8511 30 000 3 │--- для производства │ 15 │ 5 │ 2016 │EU27 │ 0 │

│ │ │авиационных двигателей <5> │ │ │ │ │ │

│ │8511 30 000 8 │--- прочие │ 15 │ 13 │ 2014 │EU27, JP │ 0 │

│ │8511 40 000 │- стартеры и стартер- │ │ │ │ │ │

│ │ │генераторы: │ │ │ │ │ │

│ │8511 40 000 1 │-- для двигателей автобусов, │ 5 │ │ │EU27 │ 0 │

│ │ │предназначенных для перевозки │ │ │ │ │ │

│ │ │не менее 20 человек, включая │ │ │ │ │ │

│ │ │водителя │ │ │ │ │ │

│ │ │-- прочие: │ │ │ │ │ │

│ │8511 40 000 2 │--- для промышленной сборки │ 5 │ │ │EU27 │ 0 │

│ │ │моторных транспортных средств │ │ │ │ │ │

│ │ │товарных позиций 8701 - 8705, │ │ │ │ │ │

│ │ │их узлов и агрегатов <5> │ │ │ │ │ │

│ │8511 40 000 3 │--- для производства │ 15 │ 5 │ 2016 │EU27, US │ 0 │

│ │ │авиационных двигателей <5> │ │ │ │ │ │

│ │8511 40 000 8 │--- прочие │ 15 │ 7.5 │ 2015 │EU27, JP, US │ 0 │

│ │8511 50 000 │- генераторы прочие: │ │ │ │ │ │

│ │8511 50 000 1 │-- для двигателей автобусов, │ 5 │ │ │EU27 │ 0 │

│ │ │предназначенных для перевозки │ │ │ │ │ │

│ │ │не менее 20 человек, включая │ │ │ │ │ │

│ │ │водителя │ │ │ │ │ │

│ │ │-- прочие: │ │ │ │ │ │

│ │8511 50 000 2 │--- для промышленной сборки │ 5 │ │ │EU27 │ 0 │

│ │ │моторных транспортных средств │ │ │ │ │ │

│ │ │товарных позиций 8701 - 8705, │ │ │ │ │ │

│ │ │их узлов и агрегатов <5> │ │ │ │ │ │

│ │ │--- прочие: │ │ │ │ │ │

│ │8511 50 000 3 │---- для гражданской авиации │ 15 │ 5 │ 2016 │EU27, US │ 0 │

│ │8511 50 000 8 │---- прочие │ 15 │ 7.5 │ 2015 │EU27, JP, US │ 0 │

│ │8511 80 000 │- оборудование прочее: │ │ │ │ │ │

│ │8511 80 000 1 │-- для двигателей автобусов, │ 5 │ │ │EU27 │ 0 │

│ │ │предназначенных для перевозки │ │ │ │ │ │

│ │ │не менее 20 человек, включая │ │ │ │ │ │

│ │ │водителя │ │ │ │ │ │

│ │ │-- прочее: │ │ │ │ │ │

│ │8511 80 000 2 │--- для гражданской авиации │ 15 │ 5 │ 2016 │EU27, US │ 0 │

│ │8511 80 000 8 │--- прочие │ 15 │ 7.5 │ 2015 │EU27, JP │ 0 │

│ │8511 90 000 │- части: │ │ │ │ │ │

│ │8511 90 000 1 │-- электрооборудование │ 5 │ │ │EU27 │ 0 │

│ │ │двигателей автобусов, │ │ │ │ │ │

│ │ │предназначенных для перевозки │ │ │ │ │ │

│ │ │не менее 20 человек, включая │ │ │ │ │ │

│ │ │водителя │ │ │ │ │ │

│ │ │-- прочие: │ │ │ │ │ │

│ │8511 90 000 2 │--- для промышленной сборки │ 15 │ 11 │ 2014 │EU27, JP │ 0 │

│ │ │моторных транспортных средств │ │ │ │ │ │

│ │ │товарных позиций 8701 - 8705, │ │ │ │ │ │

│ │ │их узлов и агрегатов <5> │ │ │ │ │ │

│ │8511 90 000 8 │--- прочие │ 15 │ 11 │ 2014 │EU27, JP │ 0 │

│ │8512 │Оборудование │ │ │ │ │ │

│ │ │электроосветительное или │ │ │ │ │ │

│ │ │сигнализационное (кроме изделий│ │ │ │ │ │

│ │ │товарной позиции 8539), │ │ │ │ │ │

│ │ │стеклоочистители, │ │ │ │ │ │

│ │ │антиобледенители и │ │ │ │ │ │

│ │ │противозапотеватели, │ │ │ │ │ │

│ │ │используемые на велосипедах или│ │ │ │ │ │

│ │ │моторных транспортных │ │ │ │ │ │

│ │ │средствах: │ │ │ │ │ │

│ │8512 10 000 0 │- приборы освещения или │ 10 │ │ │EU27, IN │ 0 │

│ │ │визуальной сигнализации, │ │ │ │ │ │

│ │ │используемые на велосипедах │ │ │ │ │ │

│ │8512 20 000 │- приборы освещения или │ │ │ │ │ │

│ │ │визуальной сигнализации прочие:│ │ │ │ │ │

│ │8512 20 000 1 │-- для промышленной сборки │ 10 │ 7 │ 2014 │EU27, JP │ 0 │

│ │ │моторных транспортных средств │ │ │ │ │ │

│ │ │товарных позиций 8701 - 8705, │ │ │ │ │ │

│ │ │их узлов и агрегатов <5> │ │ │ │ │ │

│ │8512 20 000 9 │-- прочие │ 10 │ 7 │ 2014 │EU27, JP │ 0 │

│ │8512 30 │- приборы звуковой │ │ │ │ │ │

│ │ │сигнализации: │ │ │ │ │ │

│ │8512 30 100 │-- устройства сигнализационные │ │ │ │ │ │

│ │ │охранные, используемые в │ │ │ │ │ │

│ │ │моторных транспортных │ │ │ │ │ │

│ │ │средствах: │ │ │ │ │ │

│ │8512 30 100 1 │--- для промышленной сборки │ 10 │ 7 │ 2015 │EU27, JP │ 0 │

│ │ │моторных транспортных средств │ │ │ │ │ │

│ │ │товарных позиций 8701 - 8705, │ │ │ │ │ │

│ │ │их узлов и агрегатов <5> │ │ │ │ │ │

│ │8512 30 100 9 │--- прочие │ 10 │ 7 │ 2015 │EU27, JP │ 0 │

│ │8512 30 900 │-- прочие: │ │ │ │ │ │

│ │8512 30 900 1 │--- для промышленной сборки │ 10 │ 7 │ 2015 │EU27, JP │ 0 │

│ │ │моторных транспортных средств │ │ │ │ │ │

│ │ │товарных позиций 8701 - 8705, │ │ │ │ │ │

│ │ │их узлов и агрегатов <5> │ │ │ │ │ │

│ │8512 30 900 9 │--- прочие │ 10 │ 7 │ 2015 │EU27, JP │ 0 │

│ │8512 40 000 │- стеклоочистители, │ │ │ │ │ │

│ │ │антиобледенители и │ │ │ │ │ │

│ │ │противозапотеватели: │ │ │ │ │ │

│ │8512 40 000 1 │-- для промышленной сборки │ 10 │ 8 │ 2014 │EU27, JP │ 0 │

│ │ │моторных транспортных средств │ │ │ │ │ │

│ │ │товарных позиций 8701 - 8705, │ │ │ │ │ │

│ │ │их узлов и агрегатов <5> │ │ │ │ │ │

│ │8512 40 000 9 │-- прочие │ 10 │ 8 │ 2014 │EU27, JP │ 0 │

│ │8512 90 │- части: │ │ │ │ │ │

│ │8512 90 100 0 │-- устройств подсубпозиции 8512│ 10 │ 7 │ 2014 │EU27, JP │ 0 │

│ │ │30 100 │ │ │ │ │ │

│ │8512 90 900 │-- прочие: │ │ │ │ │ │

│ │8512 90 900 1 │--- приборов освещения, │ 10 │ 7 │ 2014 │EU27, JP │ 0 │

│ │ │визуальной или прочей звуковой │ │ │ │ │ │

Полный текст документа вы можете просмотреть в коммерческой версии КонсультантПлюс.

84 Реакторы ядерные, котлы, оборудование и механические устройства; их части 86 Железнодорожные или трамвайные локомотивы, подвижной состав и их части; путевое оборудование и устройства для железнодорожной или трамвайной сети и их части; механическое (включая электромеханическое) сигнальное оборудование всех видов