2.4.2. Особенности проведения АСР с гибридными ТС

Перед началом проведения АСР необходимо идентифицировать аварийное ТС по типу привода.

Как правило гибридное ТС можно идентифицировать по:

предупреждающей наклейке под капотом ТС;

высоковольтным проводам оранжевого цвета помимо ДВС;

откидной крышке, под которой находится розетка для подачи зарядного тока (на определенных моделях);

обозначению типа ТС на различных эмблемах (надписях, наклейках) на кузове ТС (на крыльях, на багажнике, внутри салона и пр.);

индикации на панели приборов (в основном индикатор READY).

Рисунок 63 - Предупреждающая наклейка.

Рисунок 64 - Высоковольтные провода оранжевого цвета.

Рисунок 65 - Откидная крышка, под которой находится розетка

для подачи зарядного тока.

Рисунок 66 - Обозначение типа ТС на эмблеме.

Рисунок 67 - Индексация на панели приборов.

Принципиальная схема трансмиссии аналогична структуре обычного автомобиля. Электропривод связан с двигателем внутреннего сгорания и питается от высоковольтной аккумуляторной батареи. Высоковольтная аккумуляторная батарея может быть расположена в моторном отсеке, под многоместным задним сиденьем или под полом багажного отделения. Положительные и отрицательные высоковольтные силовые кабели оранжевого цвета проложены от аккумуляторной батареи под металлическим днищем кузова.

При проведении АСР с гибридным ТС следует соблюдать следующие меры предосторожности:

запрещается прикасаться к высоковольтным линиям (оранжевого цвета) в поврежденных местах;

запрещается разрезать высоковольтные линии (оранжевого цвета);

запрещается прикасаться к высоковольтным компонентам с поврежденным или сломанным корпусом, так как они, как правило, могут представлять опасность поражения электрическим током;

следует избегать разрезания или деформации кузова автомобиля с помощью аварийно-спасательного инструмента и оборудования в зоне высоковольтных и конструктивных узлов;

при обнаружении утечки электролита использовать маску, перчатки, стойкие к воздействию растворителей, и очки.