С 17 мая при федеральном госконтроле в области железнодорожного транспорта будут применять 22 индикатора риска. Это на 1 больше, чем сейчас.
Сигналом для контролеров могут стать травмы граждан на одном и том же пешеходном переходе через ж/д пути общего пользования, принадлежащем лицу, которое эксплуатирует инфраструктуру ж/д транспорта. Индикатор сработает, если произойдет 2 травмирования в течение года со дня выявления первого случая.
Напомним, около года назад Минтранс значительно расширил число индикаторов риска: их стало 19 вместо 3. В ноябре 2024 года появилось еще 2 показателя.