Выдача груза
Подборка наиболее важных документов по запросу Выдача груза (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).
Судебная практика
Позиции судов по спорным вопросам. Гражданское право: Взыскание (возврат) оплаты по договору оказания услуг
(КонсультантПлюс, 2026)Поддерживая данный вывод суда первой инстанции, суд округа исходил из того, что акты сведений об использовании транспортных средств истца, о предмете перевозки (вид груза), его количестве (весе, объеме), сроках доставки, пунктах отправления и назначения, а также выдачи груза истцом как перевозчиком его получателю не содержат, в связи с чем не представляется возможным признать согласованными сторонами существенные условия договора перевозки.
(КонсультантПлюс, 2026)Поддерживая данный вывод суда первой инстанции, суд округа исходил из того, что акты сведений об использовании транспортных средств истца, о предмете перевозки (вид груза), его количестве (весе, объеме), сроках доставки, пунктах отправления и назначения, а также выдачи груза истцом как перевозчиком его получателю не содержат, в связи с чем не представляется возможным признать согласованными сторонами существенные условия договора перевозки.
Позиции судов по спорным вопросам. Гражданское право: Срок исковой давности по договору оказания услуг
(КонсультантПлюс, 2026)Поддерживая данный вывод суда первой инстанции, суд округа исходил из того, что акты сведений об использовании транспортных средств истца, о предмете перевозки (виде груза), его количестве (весе, объеме), сроках доставки, пунктах отправления и назначения, а также выдаче груза истцом как перевозчиком его получателю не содержат, в связи с чем не представляется возможным признать согласованными сторонами существенные условия договора перевозки.
(КонсультантПлюс, 2026)Поддерживая данный вывод суда первой инстанции, суд округа исходил из того, что акты сведений об использовании транспортных средств истца, о предмете перевозки (виде груза), его количестве (весе, объеме), сроках доставки, пунктах отправления и назначения, а также выдаче груза истцом как перевозчиком его получателю не содержат, в связи с чем не представляется возможным признать согласованными сторонами существенные условия договора перевозки.
Статьи, комментарии, ответы на вопросы
Вопрос: Экстерриториальность получения государственной услуги по выдаче специальных разрешений на автомобильные перевозки опасных грузов.
("Официальный сайт Ространснадзора", 2023)"Официальный сайт Ространснадзора rostransnadzor.gov.ru", 2023
("Официальный сайт Ространснадзора", 2023)"Официальный сайт Ространснадзора rostransnadzor.gov.ru", 2023
Вопрос: Организация перевозит опасные грузы на арендованном транспорте. Разрешение на перевозку опасных грузов выдано собственнику транспорта. Правомерно ли привлечение организации к ответственности по ч. 1 ст. 12.21.2 КоАП РФ?
(Консультация эксперта, 2024)Вопрос: Организация перевозит опасные грузы на арендованном транспорте. Разрешение на перевозку опасных грузов выдано собственнику транспорта. Правомерно ли привлечение организации к ответственности по ч. 1 ст. 12.21.2 КоАП РФ?
(Консультация эксперта, 2024)Вопрос: Организация перевозит опасные грузы на арендованном транспорте. Разрешение на перевозку опасных грузов выдано собственнику транспорта. Правомерно ли привлечение организации к ответственности по ч. 1 ст. 12.21.2 КоАП РФ?
Нормативные акты
"Кодекс торгового мореплавания Российской Федерации" от 30.04.1999 N 81-ФЗ
(ред. от 31.07.2025)§ 6. ВЫГРУЗКА И ВЫДАЧА ГРУЗА
(ред. от 31.07.2025)§ 6. ВЫГРУЗКА И ВЫДАЧА ГРУЗА
Формы
"Комментарий к Федеральному закону от 21 декабря 2001 г. N 178-ФЗ "О приватизации государственного и муниципального имущества"
(постатейный)
(Борисов А.Н.)
("Юстицинформ", 2025)Абзацем 1 п. 1 комментируемой статьи предусмотрено, что находящиеся в государственной или муниципальной собственности объекты речного порта могут приватизироваться в порядке и способами, которые установлены комментируемым Законом, с учетом особенностей, определенных комментируемой статьей, при условии обременения таких объектов обязательством по их использованию в целях обслуживания пассажиров и судов, погрузки, выгрузки, приема, хранения и выдачи грузов, взаимодействия с другими видами транспорта. Исключение составляют объекты речного порта, отнесенные в порядке, установленном в соответствии с названной выше статьей 53 КВВТ РФ, к объектам, не востребованным в качестве объектов инфраструктуры внутреннего водного транспорта (при этом в юридико-технических целях введено обозначение "объекты речного порта, не востребованные в качестве объектов инфраструктуры внутреннего водного транспорта").
(постатейный)
(Борисов А.Н.)
("Юстицинформ", 2025)Абзацем 1 п. 1 комментируемой статьи предусмотрено, что находящиеся в государственной или муниципальной собственности объекты речного порта могут приватизироваться в порядке и способами, которые установлены комментируемым Законом, с учетом особенностей, определенных комментируемой статьей, при условии обременения таких объектов обязательством по их использованию в целях обслуживания пассажиров и судов, погрузки, выгрузки, приема, хранения и выдачи грузов, взаимодействия с другими видами транспорта. Исключение составляют объекты речного порта, отнесенные в порядке, установленном в соответствии с названной выше статьей 53 КВВТ РФ, к объектам, не востребованным в качестве объектов инфраструктуры внутреннего водного транспорта (при этом в юридико-технических целях введено обозначение "объекты речного порта, не востребованные в качестве объектов инфраструктуры внутреннего водного транспорта").
"Комментарий к Федеральному закону от 30 июня 2003 г. N 87-ФЗ "О транспортно-экспедиционной деятельности"
(постатейный)
(2-е издание, переработанное и дополненное)
(Борисов А.Н.)
("Юстицинформ", 2025)В рамках определения оснований такой ответственности в п. 1 комментируемой статьи предусмотрено, что экспедитор несет ответственность перед клиентом в виде возмещения реального ущерба за утрату, недостачу или повреждение (порчу) груза после принятия его экспедитором и до выдачи груза получателю, указанному в ДТЭ, либо уполномоченному им лицу, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза произошли вследствие обстоятельств, которые экспедитор не мог предотвратить, и устранение которых от него не зависело.
(постатейный)
(2-е издание, переработанное и дополненное)
(Борисов А.Н.)
("Юстицинформ", 2025)В рамках определения оснований такой ответственности в п. 1 комментируемой статьи предусмотрено, что экспедитор несет ответственность перед клиентом в виде возмещения реального ущерба за утрату, недостачу или повреждение (порчу) груза после принятия его экспедитором и до выдачи груза получателю, указанному в ДТЭ, либо уполномоченному им лицу, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза произошли вследствие обстоятельств, которые экспедитор не мог предотвратить, и устранение которых от него не зависело.
Готовое решение: Как облагаются НДС транспортные услуги по договору транспортной экспедиции
(КонсультантПлюс, 2026)оформление документов, прием и выдача грузов;
(КонсультантПлюс, 2026)оформление документов, прием и выдача грузов;
Готовое решение: Как заполнить транспортную накладную
(КонсультантПлюс, 2026)Раздел 10 "Выдача груза" перевозчик заполняет в своей части. Указанную в данном разделе информацию (в том числе внесенную грузополучателем) водитель перевозчика заверяет своей подписью. При необходимости внесите в этот раздел оговорки и замечания (при наличии) о дате и времени прибытия или убытия, о состоянии груза, тары, упаковки, маркировки, опломбирования, о массе груза и количестве грузовых мест (п. п. 70, 112 Правил перевозок грузов автомобильным транспортом).
(КонсультантПлюс, 2026)Раздел 10 "Выдача груза" перевозчик заполняет в своей части. Указанную в данном разделе информацию (в том числе внесенную грузополучателем) водитель перевозчика заверяет своей подписью. При необходимости внесите в этот раздел оговорки и замечания (при наличии) о дате и времени прибытия или убытия, о состоянии груза, тары, упаковки, маркировки, опломбирования, о массе груза и количестве грузовых мест (п. п. 70, 112 Правил перевозок грузов автомобильным транспортом).
Статья: О перевозке порожних вагонов: нормативно-правовое регулирование и арбитражная практика
(Ерохин В.М.)
("Вестник арбитражной практики", 2025, N 6)Так, статьей 97 УЖТ РФ предусмотрена ответственность перевозчика в виде пени за просрочку именно доставки (а не выдачи) грузов, порожних вагонов. Статьей 94 УЖТ РФ установлен штраф за неподачу под погрузку вагонов по согласованной заявке, а статьей 100 УЖТ РФ - штраф за задержку подачи вагонов под погрузку и выгрузку грузов.
(Ерохин В.М.)
("Вестник арбитражной практики", 2025, N 6)Так, статьей 97 УЖТ РФ предусмотрена ответственность перевозчика в виде пени за просрочку именно доставки (а не выдачи) грузов, порожних вагонов. Статьей 94 УЖТ РФ установлен штраф за неподачу под погрузку вагонов по согласованной заявке, а статьей 100 УЖТ РФ - штраф за задержку подачи вагонов под погрузку и выгрузку грузов.
Готовое решение: Какие условия договора перевозки груза автомобильным транспортом являются существенными
(КонсультантПлюс, 2026)сведения о приеме и выдаче груза, они включают информацию о передаче грузоотправителем груза перевозчику и выдаче груза перевозчиком грузополучателю (лицу, управомоченному на получение груза) (п. п. 8, 10 транспортной накладной, п. п. 110, 112 Правил перевозок грузов автомобильным транспортом);
(КонсультантПлюс, 2026)сведения о приеме и выдаче груза, они включают информацию о передаче грузоотправителем груза перевозчику и выдаче груза перевозчиком грузополучателю (лицу, управомоченному на получение груза) (п. п. 8, 10 транспортной накладной, п. п. 110, 112 Правил перевозок грузов автомобильным транспортом);
"Комментарий к Земельному кодексу Российской Федерации"
(постатейный)
(6-е издание)
(Болтанова Е.С.)
("РИОР", "Инфра-М", 2025)4. Правовой режим земель морского и внутреннего транспорта во многом определяется КВВТ. Понятие земель водного транспорта дается через содержание объектов, предназначенных для использования и обслуживания морского и внутреннего водного транспорта: внутренние водные пути (пути сообщения внутреннего водного транспорта, определяемые Правительством РФ); речной порт (комплекс сооружений, предназначенных для обслуживания пассажиров и судов, погрузки, выгрузки, приема, хранения и выдачи грузов, взаимодействия с другими видами транспорта); причал, обустроенный для общего пользования в целях деятельности, связанной с перевозками; пункт отстоя (место, оборудованное в целях ремонта, технического осмотра судов и барж и других объектов).
(постатейный)
(6-е издание)
(Болтанова Е.С.)
("РИОР", "Инфра-М", 2025)4. Правовой режим земель морского и внутреннего транспорта во многом определяется КВВТ. Понятие земель водного транспорта дается через содержание объектов, предназначенных для использования и обслуживания морского и внутреннего водного транспорта: внутренние водные пути (пути сообщения внутреннего водного транспорта, определяемые Правительством РФ); речной порт (комплекс сооружений, предназначенных для обслуживания пассажиров и судов, погрузки, выгрузки, приема, хранения и выдачи грузов, взаимодействия с другими видами транспорта); причал, обустроенный для общего пользования в целях деятельности, связанной с перевозками; пункт отстоя (место, оборудованное в целях ремонта, технического осмотра судов и барж и других объектов).
Готовое решение: Может ли грузоотправитель предъявить претензию перевозчику в связи с утратой, недостачей, повреждением (порчей) груза, если нарушил требования к упаковке груза
(КонсультантПлюс, 2026)Если груз был принят к перевозке и недостатки упаковки обнаружены после того, как выявлена несохранность груза, представляется, что факт ненадлежащей упаковки груза может быть зафиксирован в акте, составляемом в соответствии с п. 181 Общих правил воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов, или коммерческом акте, который составляется по требованию, в частности, грузоотправителя или грузополучателя. Коммерческий акт составляют в том числе, если при выдаче груза выявится повреждение (порча) груза (п. 1, пп. 2 п. 2 ст. 124 Воздушного кодекса РФ).
(КонсультантПлюс, 2026)Если груз был принят к перевозке и недостатки упаковки обнаружены после того, как выявлена несохранность груза, представляется, что факт ненадлежащей упаковки груза может быть зафиксирован в акте, составляемом в соответствии с п. 181 Общих правил воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов, или коммерческом акте, который составляется по требованию, в частности, грузоотправителя или грузополучателя. Коммерческий акт составляют в том числе, если при выдаче груза выявится повреждение (порча) груза (п. 1, пп. 2 п. 2 ст. 124 Воздушного кодекса РФ).