Выбор места в самолете усн
Подборка наиболее важных документов по запросу Выбор места в самолете усн (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).
Статьи, комментарии, ответы на вопросы
Статья: Гостиничный бизнес на территории Омской области: использование пониженной ставки при применении УСНО
(Позняк В.С.)
("Туристические и гостиничные услуги: бухгалтерский учет и налогообложение", 2022, N 5)Считаем, что у организации имеются основания настаивать на том, что авансовый платеж за I квартал 2021 года не нужно пересчитывать. Непосредственно по изложенной проблематике официальных разъяснений нет. Есть письма, в которых финансисты изложили свою позицию по поводу выбора налоговых ставок при применении УСНО в ситуации смены места нахождения организации (места жительства ИП) (позиция в пользу того, что пересчитывать ранее исчисленные авансовые платежи не нужно).
(Позняк В.С.)
("Туристические и гостиничные услуги: бухгалтерский учет и налогообложение", 2022, N 5)Считаем, что у организации имеются основания настаивать на том, что авансовый платеж за I квартал 2021 года не нужно пересчитывать. Непосредственно по изложенной проблематике официальных разъяснений нет. Есть письма, в которых финансисты изложили свою позицию по поводу выбора налоговых ставок при применении УСНО в ситуации смены места нахождения организации (места жительства ИП) (позиция в пользу того, что пересчитывать ранее исчисленные авансовые платежи не нужно).
Вопрос: Вправе ли организация на УСН, применяющая ставку НДС 5%, применить ставку НДС 0% при реализации услуг по техническому обслуживанию воздушных судов в международных аэропортах РФ при международных воздушных перевозках?
(Консультация эксперта, 2025)Вопрос: Вправе ли организация на УСН, применяющая ставку НДС 5%, применить ставку НДС 0% при реализации услуг по техническому обслуживанию воздушных судов в международных аэропортах РФ при международных воздушных перевозках?
(Консультация эксперта, 2025)Вопрос: Вправе ли организация на УСН, применяющая ставку НДС 5%, применить ставку НДС 0% при реализации услуг по техническому обслуживанию воздушных судов в международных аэропортах РФ при международных воздушных перевозках?
Типовая ситуация: Командировочные расходы: документы и учет
(Издательство "Главная книга", 2026)Плату за выбор места в самолете, выделенную в билете и возмещаемую по положению о командировках, учитывайте в налоговых расходах, НДФЛ и страховые взносы не начисляйте (Письмо Минфина от 13.01.2020 N 03-03-06/1/399).
(Издательство "Главная книга", 2026)Плату за выбор места в самолете, выделенную в билете и возмещаемую по положению о командировках, учитывайте в налоговых расходах, НДФЛ и страховые взносы не начисляйте (Письмо Минфина от 13.01.2020 N 03-03-06/1/399).
Вопрос: Вправе ли организация в целях налога на прибыль учесть затраты командированного работника, подтвержденные квитанцией, на выбор места в самолете?
(Консультация эксперта, 2021)Вопрос: Вправе ли организация в целях налога на прибыль учесть затраты командированного работника, подтвержденные квитанцией, на выбор места в самолете?
(Консультация эксперта, 2021)Вопрос: Вправе ли организация в целях налога на прибыль учесть затраты командированного работника, подтвержденные квитанцией, на выбор места в самолете?
Готовое решение: Какие ставки НДС применяются
(КонсультантПлюс, 2026)Если вы на УСН и используете специальную пониженную ставку НДС 5 или 7%, можете применять ставку 0% только к отдельным операциям, которые перечислены в пп. 1 - 1.2, 2.1 - 3.1, 7 и 11 п. 1 ст. 164 НК РФ. В частности, к ним относятся (п. 9 ст. 164 НК РФ, п. п. 7, 10 Методических рекомендаций по НДС для УСН 2026):
(КонсультантПлюс, 2026)Если вы на УСН и используете специальную пониженную ставку НДС 5 или 7%, можете применять ставку 0% только к отдельным операциям, которые перечислены в пп. 1 - 1.2, 2.1 - 3.1, 7 и 11 п. 1 ст. 164 НК РФ. В частности, к ним относятся (п. 9 ст. 164 НК РФ, п. п. 7, 10 Методических рекомендаций по НДС для УСН 2026):
Статья: Новости от 24.01.2020
("Главная книга", 2020, N 3)Возмещение расходов на выбор места в самолете:
("Главная книга", 2020, N 3)Возмещение расходов на выбор места в самолете:
Готовое решение: Как принять к вычету НДС с командировочных расходов
(КонсультантПлюс, 2026)Можно ли принять к вычету НДС с расходов по выбору места в самолете во время командировки
(КонсультантПлюс, 2026)Можно ли принять к вычету НДС с расходов по выбору места в самолете во время командировки
Вопрос: Должен ли работодатель при компенсации проезда к месту отпуска и обратно компенсировать всю стоимость авиабилета, в который включены дополнительные услуги, такие как: выбор места, приоритетная регистрация и пр.? Должна ли также производиться компенсация купленной страховки и питания в самолете?
("Сайт "Онлайнинспекция.РФ", 2024)"Сайт проекта "Открытая Инспекция Труда" https://онлайнинспекция.рф", 2024
("Сайт "Онлайнинспекция.РФ", 2024)"Сайт проекта "Открытая Инспекция Труда" https://онлайнинспекция.рф", 2024
Вопрос: Организация на УСН является плательщиком НДС по ставке 5%. Она реализует авиационные двигатели для ремонта гражданских воздушных судов. Есть документ, подтверждающий целевое назначение товара. Может ли организация при представлении в налоговый орган необходимых документов применять ставку НДС 0%?
(Консультация эксперта, 2025)Вопрос: Организация, применяющая УСН, с 01.01.2025 является плательщиком НДС по ставке 5%. Организация реализует на территории РФ авиационные двигатели для ремонта гражданских воздушных судов. Есть документ Минпромторга России, подтверждающий целевое назначение товара. Может ли организация при наличии такого документа и представлении в налоговый орган других необходимых документов применять ставку НДС 0%?
(Консультация эксперта, 2025)Вопрос: Организация, применяющая УСН, с 01.01.2025 является плательщиком НДС по ставке 5%. Организация реализует на территории РФ авиационные двигатели для ремонта гражданских воздушных судов. Есть документ Минпромторга России, подтверждающий целевое назначение товара. Может ли организация при наличии такого документа и представлении в налоговый орган других необходимых документов применять ставку НДС 0%?
Статья: Исключение контрагента из ЕГРЮЛ, ошибочные выплаты и другие спорные случаи в налогообложении прибыли
(Коновалов Д.)
("Налогообложение, учет и отчетность в коммерческом банке", 2024, N 3)Компенсация работнику услуг по выбору места в самолете
(Коновалов Д.)
("Налогообложение, учет и отчетность в коммерческом банке", 2024, N 3)Компенсация работнику услуг по выбору места в самолете
Статья: Судебная защита интересов потерпевших в авиационных происшествиях: некоторые международно-правовые аспекты
(Баталов А.А.)
("Вестник гражданского процесса", 2022, N 6)Согласно решению суда Барселоны 2009 г., оставленному без изменения Верховным судом Мадрида от 18 июля 2011 г., авиакомпания "Башкирские авиалинии" выплатила компенсацию семьям погибших авиапассажиров в размере 20 400 долл. США за каждого человека. В этом случае место предъявления иска и размер компенсации, выплаченной авиаперевозчиком, определялись в соответствии с Конвенцией об унификации некоторых правил, касающихся международных воздушных перевозок, 1929 г., которая на тот момент применялась к ответственности авиакомпании "Башкирские авиалинии". Эта Конвенция предусматривала право родственников погибших авиапассажиров по своему выбору подать иск к авиакомпании либо в российском суде по месту ее регистрации и основного места деятельности, либо в суде г. Барселоны как места планируемого прибытия потерпевшего авиакатастрофу самолета "Ту-154М". Интересно, что в этом случае заявителями вполне осознанно были выбраны испанские суды, оперативно рассмотревшие дело.
(Баталов А.А.)
("Вестник гражданского процесса", 2022, N 6)Согласно решению суда Барселоны 2009 г., оставленному без изменения Верховным судом Мадрида от 18 июля 2011 г., авиакомпания "Башкирские авиалинии" выплатила компенсацию семьям погибших авиапассажиров в размере 20 400 долл. США за каждого человека. В этом случае место предъявления иска и размер компенсации, выплаченной авиаперевозчиком, определялись в соответствии с Конвенцией об унификации некоторых правил, касающихся международных воздушных перевозок, 1929 г., которая на тот момент применялась к ответственности авиакомпании "Башкирские авиалинии". Эта Конвенция предусматривала право родственников погибших авиапассажиров по своему выбору подать иск к авиакомпании либо в российском суде по месту ее регистрации и основного места деятельности, либо в суде г. Барселоны как места планируемого прибытия потерпевшего авиакатастрофу самолета "Ту-154М". Интересно, что в этом случае заявителями вполне осознанно были выбраны испанские суды, оперативно рассмотревшие дело.