Водитель в командировке сверхурочные
Подборка наиболее важных документов по запросу Водитель в командировке сверхурочные (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).
Судебная практика
Определение Судебной коллегии по гражданским делам Верховного Суда Российской Федерации от 19.08.2019 N 18-КГ19-77
Требование: О взыскании заработной платы, оплаты сверхурочной работы, компенсации за неиспользованный отпуск, надбавки за разъездной характер работы, отмене приказов о привлечении к дисциплинарной ответственности, взыскании компенсации морального вреда.
Решение: Дело направлено на новое рассмотрение, так как суды пришли к неверному выводу о недоказанности факта привлечения истца к работе сверхурочно, не учли, что отсутствуют локальные нормативные акты ответчика, регулирующие вопросы оплаты труда, в том числе при разъездном характере работы, оставили без внимания заявление истца о фальсификации ответчиком документов, не рассмотрели требования о взыскании компенсации за неиспользованный отпуск и компенсации морального вреда.Кроме того, работа в должности водителя-экспедитора по своему характеру являлась разъездной, осуществлялась как на территории г. Сочи Краснодарского края, так и с выездами в другие города Российской Федерации, при которых имела место переработка (работа после 18 часов), в том числе работа в ночное время и выходные дни. Работодатель сверхурочную работу не оплачивал, выезды Жуковского Г.В. в командировки не оформлял и выплаты, связанные с командировками, не производил.
Требование: О взыскании заработной платы, оплаты сверхурочной работы, компенсации за неиспользованный отпуск, надбавки за разъездной характер работы, отмене приказов о привлечении к дисциплинарной ответственности, взыскании компенсации морального вреда.
Решение: Дело направлено на новое рассмотрение, так как суды пришли к неверному выводу о недоказанности факта привлечения истца к работе сверхурочно, не учли, что отсутствуют локальные нормативные акты ответчика, регулирующие вопросы оплаты труда, в том числе при разъездном характере работы, оставили без внимания заявление истца о фальсификации ответчиком документов, не рассмотрели требования о взыскании компенсации за неиспользованный отпуск и компенсации морального вреда.Кроме того, работа в должности водителя-экспедитора по своему характеру являлась разъездной, осуществлялась как на территории г. Сочи Краснодарского края, так и с выездами в другие города Российской Федерации, при которых имела место переработка (работа после 18 часов), в том числе работа в ночное время и выходные дни. Работодатель сверхурочную работу не оплачивал, выезды Жуковского Г.В. в командировки не оформлял и выплаты, связанные с командировками, не производил.
Статьи, комментарии, ответы на вопросы
Статья: Что учесть при организации служебной командировки
(Зимина С.)
("Кадровая служба и управление персоналом предприятия", 2024, N 9)Ни ТК РФ, ни Положение N 749 не содержат никаких ориентиров относительно сверхурочной работы в командировке. Поэтому самый безопасный для работодателя выход - признать работу сверхурочной и оплатить ее. Взаимозачет рабочего времени (меньше рабочих часов в дни отъезда и приезда и больше в дни выполнения служебного задания) может быть признан незаконным.
(Зимина С.)
("Кадровая служба и управление персоналом предприятия", 2024, N 9)Ни ТК РФ, ни Положение N 749 не содержат никаких ориентиров относительно сверхурочной работы в командировке. Поэтому самый безопасный для работодателя выход - признать работу сверхурочной и оплатить ее. Взаимозачет рабочего времени (меньше рабочих часов в дни отъезда и приезда и больше в дни выполнения служебного задания) может быть признан незаконным.
Готовое решение: Как рассчитать средний заработок при суммированном учете рабочего времени
(КонсультантПлюс, 2026)В организации водителям автомобилей установлен суммированный учет рабочего времени с учетным периодом в один календарный месяц.
(КонсультантПлюс, 2026)В организации водителям автомобилей установлен суммированный учет рабочего времени с учетным периодом в один календарный месяц.
Нормативные акты
Постановление Правительства РФ от 11.03.1999 N 279
(ред. от 24.05.2000)
"Об утверждении Положения о расследовании и учете несчастных случаев на производстве"в) при следовании к месту командировки и обратно;
(ред. от 24.05.2000)
"Об утверждении Положения о расследовании и учете несчастных случаев на производстве"в) при следовании к месту командировки и обратно;
"Пособие по охране труда главному инженеру ДРСУ (ДЭП)"
(утв. Распоряжением Минтранса РФ от 29.01.2003 N ОС-36-р)при следовании к месту служебной командировки и обратно;
(утв. Распоряжением Минтранса РФ от 29.01.2003 N ОС-36-р)при следовании к месту служебной командировки и обратно;
Административная практика
Решение Челябинского УФАС России от 23.05.2025 N 074/10/104-1174/2025, РНП-74-189/2025
Об отказе во включении сведений в реестр недобросовестных поставщиков.Описанием объекта закупки (Приложение N 1 к контракту) определены в числе прочего: цель оказания услуг - качественное и своевременное автотранспортное обслуживание деятельности Челябинского филиала ФГКУ Росгранстрой для оперативного перемещения руководящего состава и работников заказчика в служебных целях; место оказания услуг - город Челябинск, выезды в Челябинскую, Свердловскую, Курганскую, Тюменскую, Оренбургскую, Самарскую области, Республику Башкортостан и Пермский край; срок и объем оказания услуг: поэтапно с даты заключения контракта по 19.12.2025 (1. c даты заключения контракта по 31.03.2025 - 128 часов; 2. c 01.04.2025 по 30.04.2025 - 175 часов; 3. c 01.05.2025 по 31.05.2025 - 144 часа; 4. c 01.06.2025 по 30.06.2025 - 151 час; 5. c 01.07.2025 по 31.07.2025 - 184 часа; 6. c 01.08.2025 по 31.08.2025 - 168 часов; 7. c 01.09.2025 по 30.09.2025 - 176 часов; 8. c 01.10.2025 по 31.10.2025 - 184 часа; 9. c 01.11.2025 по 30.11.2025 - 151 час; 10. c 01.12.2025 по 19.12.2025 - 120 часов. Всего объем оказания услуг за счет финансирования 2025 года - 1581 час; требования к автотранспортному средству - тип - седан D класса; год выпуска - не ранее 2020 года; длина - не менее 4880 мм, не более 4920 мм; ширина - не менее 1835 мм, не более 1845 мм; высота - не менее 1450 мм, не более 1460 мм; количество посадочных мест - 5; количество дверей - 4; мощность - не менее 180 л.с.,не более 200 л.с.; регулировка температуры воздуха - система климат-контроля; требования к водителю: - должен обладать знаниями дорожной сети и уметь определять оптимальные маршруты движения с учетом дорожной обстановки; - должен иметь опрятный внешний вид; - исполнитель обеспечивает наличие у водителей мобильной связи; - должны обладать необходимыми профессиональными знаниями и соответствующей квалификацией, знанием устройства автомобиля и навыками по устранению мелких неисправностей; - при выезде к заказчику водитель должен иметь при себе: водительское удостоверение, свидетельство о регистрации автомобиля, страховой полис ОСАГО на данный автомобиль, путевой лист; - готовность к командировкам и/или работе сверхурочно.
Об отказе во включении сведений в реестр недобросовестных поставщиков.Описанием объекта закупки (Приложение N 1 к контракту) определены в числе прочего: цель оказания услуг - качественное и своевременное автотранспортное обслуживание деятельности Челябинского филиала ФГКУ Росгранстрой для оперативного перемещения руководящего состава и работников заказчика в служебных целях; место оказания услуг - город Челябинск, выезды в Челябинскую, Свердловскую, Курганскую, Тюменскую, Оренбургскую, Самарскую области, Республику Башкортостан и Пермский край; срок и объем оказания услуг: поэтапно с даты заключения контракта по 19.12.2025 (1. c даты заключения контракта по 31.03.2025 - 128 часов; 2. c 01.04.2025 по 30.04.2025 - 175 часов; 3. c 01.05.2025 по 31.05.2025 - 144 часа; 4. c 01.06.2025 по 30.06.2025 - 151 час; 5. c 01.07.2025 по 31.07.2025 - 184 часа; 6. c 01.08.2025 по 31.08.2025 - 168 часов; 7. c 01.09.2025 по 30.09.2025 - 176 часов; 8. c 01.10.2025 по 31.10.2025 - 184 часа; 9. c 01.11.2025 по 30.11.2025 - 151 час; 10. c 01.12.2025 по 19.12.2025 - 120 часов. Всего объем оказания услуг за счет финансирования 2025 года - 1581 час; требования к автотранспортному средству - тип - седан D класса; год выпуска - не ранее 2020 года; длина - не менее 4880 мм, не более 4920 мм; ширина - не менее 1835 мм, не более 1845 мм; высота - не менее 1450 мм, не более 1460 мм; количество посадочных мест - 5; количество дверей - 4; мощность - не менее 180 л.с.,не более 200 л.с.; регулировка температуры воздуха - система климат-контроля; требования к водителю: - должен обладать знаниями дорожной сети и уметь определять оптимальные маршруты движения с учетом дорожной обстановки; - должен иметь опрятный внешний вид; - исполнитель обеспечивает наличие у водителей мобильной связи; - должны обладать необходимыми профессиональными знаниями и соответствующей квалификацией, знанием устройства автомобиля и навыками по устранению мелких неисправностей; - при выезде к заказчику водитель должен иметь при себе: водительское удостоверение, свидетельство о регистрации автомобиля, страховой полис ОСАГО на данный автомобиль, путевой лист; - готовность к командировкам и/или работе сверхурочно.
Вопрос: Я работаю сервисным инженером. Работодатель отправляет меня в командировку с разрешением использовать корпоративный транспорт. Я рассматриваю это как работу водителем от офиса. Работодатель не хочет оплачивать мне время, когда я работаю водителем. Вправе ли я отказаться от работы водителем?
("Сайт "Онлайнинспекция.РФ", 2024)Вопрос: Я работаю сервисным инженером. В мои обязанности входят монтаж, настройка и сервис устанавливаемого оборудования. Оплата: оклад + сверхурочные. Работодатель отправляет меня в командировку с разрешением использовать корпоративный транспорт. Я рассматриваю это как работу водителем от офиса до объекта + работа на объекте + работа водителем от объекта до офиса. Работодатель не хочет оплачивать мне время, которое я работаю водителем. 1. Вправе ли я отказаться от работы водителем (такой обязанности нет в трудовом соглашении) и предложить работодателю выбрать другой метод доставки меня до объекта - другими средствами? 2. Вправе ли я требовать за работу водителем, пока еду на объект, в размере установленного мне часового тарифа по работе инженером? 3. Вправе ли работодатель за отказ пользования корпоративным автомобилем (я за рулем) наложить на меня взыскание?
("Сайт "Онлайнинспекция.РФ", 2024)Вопрос: Я работаю сервисным инженером. В мои обязанности входят монтаж, настройка и сервис устанавливаемого оборудования. Оплата: оклад + сверхурочные. Работодатель отправляет меня в командировку с разрешением использовать корпоративный транспорт. Я рассматриваю это как работу водителем от офиса до объекта + работа на объекте + работа водителем от объекта до офиса. Работодатель не хочет оплачивать мне время, которое я работаю водителем. 1. Вправе ли я отказаться от работы водителем (такой обязанности нет в трудовом соглашении) и предложить работодателю выбрать другой метод доставки меня до объекта - другими средствами? 2. Вправе ли я требовать за работу водителем, пока еду на объект, в размере установленного мне часового тарифа по работе инженером? 3. Вправе ли работодатель за отказ пользования корпоративным автомобилем (я за рулем) наложить на меня взыскание?
Вопрос: В муниципальном казенном учреждении водители привлекаются к выполнению своих трудовых функций за пределами установленной для них продолжительности рабочего времени. Разъясните порядок оплаты сверхурочной работы в том случае, если работнику установлен ненормированный рабочий день.
("Сайт "Онлайнинспекция.РФ", 2020)Вопрос: В муниципальном казенном учреждении работают водители легкового автомобиля. Водители работают на условиях ненормированного рабочего дня, а именно: по распоряжению работодателя при необходимости водители эпизодически привлекаются к выполнению своих трудовых функций за пределами установленной для них продолжительности рабочего времени. Разъясните по вопросу оплаты сверхурочной работы в том случае, если работнику установлен ненормированный рабочий день. Может ли работодатель в случае привлечения водителей к работе за пределами установленной для них продолжительности рабочего времени в порядке ненормированного рабочего дня более 2 - 3 раз в неделю (работа за пределами нормальной продолжительности рабочего времени более 2 - 3 раз в неделю носит не эпизодический, а систематический характер), при выполнении служебных заданий по месту работы или при направлении работника в служебную командировку в другой город принять решение об оплате водителю часов работы в период такой работы сверх нормы как за сверхурочную работу? Является ли оплата сверхурочной работы работнику, которому установлен ненормированный рабочий день, нарушением трудового законодательства?
("Сайт "Онлайнинспекция.РФ", 2020)Вопрос: В муниципальном казенном учреждении работают водители легкового автомобиля. Водители работают на условиях ненормированного рабочего дня, а именно: по распоряжению работодателя при необходимости водители эпизодически привлекаются к выполнению своих трудовых функций за пределами установленной для них продолжительности рабочего времени. Разъясните по вопросу оплаты сверхурочной работы в том случае, если работнику установлен ненормированный рабочий день. Может ли работодатель в случае привлечения водителей к работе за пределами установленной для них продолжительности рабочего времени в порядке ненормированного рабочего дня более 2 - 3 раз в неделю (работа за пределами нормальной продолжительности рабочего времени более 2 - 3 раз в неделю носит не эпизодический, а систематический характер), при выполнении служебных заданий по месту работы или при направлении работника в служебную командировку в другой город принять решение об оплате водителю часов работы в период такой работы сверх нормы как за сверхурочную работу? Является ли оплата сверхурочной работы работнику, которому установлен ненормированный рабочий день, нарушением трудового законодательства?
Вопрос: Работнику (водителю) установлен режим работы с 8-30 до 17-30 с понедельника по пятницу. Его направляют в командировку (везет руководителя). Выезд осуществляет в пятницу в 04-00, возвращается в субботу в 03-00. Какие выплаты положены водителю? Надо ли оплачивать сверхурочные?
("Сайт "Онлайнинспекция.РФ", 2025)"Сайт проекта "Открытая Инспекция Труда" https://онлайнинспекция.рф", 2025
("Сайт "Онлайнинспекция.РФ", 2025)"Сайт проекта "Открытая Инспекция Труда" https://онлайнинспекция.рф", 2025
Вопрос: Какие несчастные случаи на производстве подлежат расследованию?
("Финансовая газета. Региональный выпуск", 2001, N 19)в) при следовании к месту командировки и обратно;
("Финансовая газета. Региональный выпуск", 2001, N 19)в) при следовании к месту командировки и обратно;
Статья: Особенности использования организациями агрегаторов такси
(Орлова Е.)
("Налоговый вестник", 2020, N 3)В настоящее время многие организации пользуются сервисами онлайн-заказа услуг такси для доставки своих сотрудников на работу или домой в ночную (раннюю утреннюю) смену, после сверхурочной работы (работы в режиме ненормированного рабочего дня), а также при проведении представительских мероприятий и в командировках.
(Орлова Е.)
("Налоговый вестник", 2020, N 3)В настоящее время многие организации пользуются сервисами онлайн-заказа услуг такси для доставки своих сотрудников на работу или домой в ночную (раннюю утреннюю) смену, после сверхурочной работы (работы в режиме ненормированного рабочего дня), а также при проведении представительских мероприятий и в командировках.
"Комментарий к Закону Российской Федерации "О государственных пенсиях в Российской Федерации"
(постатейный)
(Азарова Е.Г., Кондратьева З.А.)
(Подготовлен для системы КонсультантПлюс, 2001)в) при следовании к месту командировки и обратно;
(постатейный)
(Азарова Е.Г., Кондратьева З.А.)
(Подготовлен для системы КонсультантПлюс, 2001)в) при следовании к месту командировки и обратно;
Вопрос: Есть водители. Рабочее время - пятидневка с 8 до 17 ч. Но водители часто ездят по области (доставка груза) и очень часто приезжают после 17 ч. Как можно оформить "сверхурочку", если они каждый день приезжают в 19 ч?
("Сайт "Онлайнинспекция.РФ", 2022)Вопрос: Есть водители. Рабочее время - пятидневка с 8 до 17 ч. Но, водители часто ездят по области (доставка груза) и очень часто приезжают после 17 ч. Как можно оформить "сверхурочку", если они каждый день приезжают в 19 часов? Другие графики нам не подходят. И еще, если водитель отправлен в командировку, может ли он заправляться в нерабочее время?
("Сайт "Онлайнинспекция.РФ", 2022)Вопрос: Есть водители. Рабочее время - пятидневка с 8 до 17 ч. Но, водители часто ездят по области (доставка груза) и очень часто приезжают после 17 ч. Как можно оформить "сверхурочку", если они каждый день приезжают в 19 часов? Другие графики нам не подходят. И еще, если водитель отправлен в командировку, может ли он заправляться в нерабочее время?
Статья: Оплата труда водителей предприятий и работников автомобильного транспорта
(Гейц И.В.)
("Консультант Бухгалтера", 2000, N 8)Рабочее время водителей с ненормированным рабочим днем учитывается в рабочих днях (кроме работы в праздничные дни, которая учитывается в часах). Работа водителей, которым установлен ненормированный рабочий день, сверх нормальной продолжительности смены не считается сверхурочной.
(Гейц И.В.)
("Консультант Бухгалтера", 2000, N 8)Рабочее время водителей с ненормированным рабочим днем учитывается в рабочих днях (кроме работы в праздничные дни, которая учитывается в часах). Работа водителей, которым установлен ненормированный рабочий день, сверх нормальной продолжительности смены не считается сверхурочной.
Статья: Оплачиваемая командировка
(Михайлов И.)
("ЭЖ-Юрист", 2010, N 17)Водители нашего предприятия еженедельно совершают служебные поездки (расстояние в пределах 220 километров в один конец). Нужно ли оформлять служебную командировку, если водители возвращаются домой в тот же день? В настоящий момент мы оформляем водителям на 2 дня служебные командировки и оплачиваем суточные в целях компенсации сверхурочной работы.
(Михайлов И.)
("ЭЖ-Юрист", 2010, N 17)Водители нашего предприятия еженедельно совершают служебные поездки (расстояние в пределах 220 километров в один конец). Нужно ли оформлять служебную командировку, если водители возвращаются домой в тот же день? В настоящий момент мы оформляем водителям на 2 дня служебные командировки и оплачиваем суточные в целях компенсации сверхурочной работы.
"Правоведение: Учебник для высших учебных заведений"
(под ред. М.И. Абдулаева)
("Магистр-Пресс", 2004)- при следовании к месту служебной командировки и обратно;
(под ред. М.И. Абдулаева)
("Магистр-Пресс", 2004)- при следовании к месту служебной командировки и обратно;