Установка светофора
Подборка наиболее важных документов по запросу Установка светофора (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).
Судебная практика
Подборка судебных решений за 2024 год: Статья 12.12 "Проезд на запрещающий сигнал светофора или на запрещающий жест регулировщика" КоАП РФ"Утверждение Сагателяна А.М. о том, что он действовал в соответствии с требованиями пункта 6.14 Правил дорожного движения, разрешающего водителям, которые не могут остановиться, не прибегая к экстренному торможению в местах, определяемых пунктом 6.13 Правил, дальнейшее движение при включении желтого сигнала светофора, своего подтверждения не нашло и объективно опровергается совокупностью представленных по делу доказательств, в числе которых видеозапись с фиксацией дорожно-транспортного происшествия (л.д. 9), из которой с очевидностью следует, что Сагателян А.М. подъезжает к светофору, установленному на достаточном расстоянии от начала границ перекрестка, когда на нем в течение 3-х секунд горит запрещающий (желтый) сигнал светофора, имеет возможность остановиться перед светофором, не прибегая к экстренному торможению, однако он проезжает светофор, не снижая скорости, и выезжает на регулируемый перекресток в момент действия этого сигнала, что и имеет правовое значение для квалификации совершенного им противоправного деяния по части 1 статьи 12.12 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях."
Подборка судебных решений за 2023 год: Статья 12.12 "Проезд на запрещающий сигнал светофора или на запрещающий жест регулировщика" КоАП РФ"Обоснованно отклонен в том числе довод о наличии оснований для применения в рассматриваемом случае пункта 6.14 Правил дорожного движения, позволяющего проезд регулируемого перекрестка на желтый сигнал светофора водителям, которые при его включении не могут остановиться, не прибегая к экстренному торможению. Установив на основании совокупности имеющихся в материалах дела доказательств, что, подъезжая к перекрестку, ФИО2 видел мигающий зеленый сигнал светофора, информирующий, что время его действия истекает и вскоре будет включен запрещающий сигнал, мер к остановке не принял и выехал на перекресток на желтый сигнал светофора, а доказательств того, что продолжение им движения было вызвано невозможностью остановиться, не прибегая к экстренному торможению, не имеется, судебные инстанции обоснованно указали на доказанность вины ФИО2 в совершении вмененного ему административного правонарушения."
Статьи, комментарии, ответы на вопросы
Статья: Безопасная инфраструктура как фактор снижения детского дорожно-транспортного травматизма (обзор зарубежного опыта)
(Ясникова В.А.)
("Безопасность дорожного движения", 2025, N 3)В рамках федерального проекта "Безопасность дорожного движения" нового национального проекта предусмотрены мероприятия по улучшению инфраструктуры, направленные в том числе на снижение детского дорожно-транспортного травматизма, включающие обустройство пешеходных переходов вблизи школ и детских садов, установку светофоров со звуковым сопровождением, создание велосипедных дорожек и пешеходных зон, а также установку дорожных знаков и разметки, направленных на обеспечение безопасности детей на дорогах.
(Ясникова В.А.)
("Безопасность дорожного движения", 2025, N 3)В рамках федерального проекта "Безопасность дорожного движения" нового национального проекта предусмотрены мероприятия по улучшению инфраструктуры, направленные в том числе на снижение детского дорожно-транспортного травматизма, включающие обустройство пешеходных переходов вблизи школ и детских садов, установку светофоров со звуковым сопровождением, создание велосипедных дорожек и пешеходных зон, а также установку дорожных знаков и разметки, направленных на обеспечение безопасности детей на дорогах.
Статья: Материальные и нематериальные издержки правового регулирования
(Орлов Д.В.)
("Власть Закона", 2025, N 3)Например, определяя место появления нерегулируемого пешеходного перехода, органы власти ограничивают возможности водителей автотранспортных средств на быстрое перемещение по дорогам без остановок, но улучшают положение для пешеходов, включая их повышенную безопасность. В свою очередь, установка светофора при пешеходном переходе, который ранее не регулировался им, влечет ограничение права гражданина на возможность перехода дороги в любой момент, когда ему потребуется. При регулировании перехода светофором пешеход вынужден ждать, давая возможность автотранспорту двигаться в течение более продолжительного времени, чем ранее. Итак, в обоих случаях наблюдаются издержки.
(Орлов Д.В.)
("Власть Закона", 2025, N 3)Например, определяя место появления нерегулируемого пешеходного перехода, органы власти ограничивают возможности водителей автотранспортных средств на быстрое перемещение по дорогам без остановок, но улучшают положение для пешеходов, включая их повышенную безопасность. В свою очередь, установка светофора при пешеходном переходе, который ранее не регулировался им, влечет ограничение права гражданина на возможность перехода дороги в любой момент, когда ему потребуется. При регулировании перехода светофором пешеход вынужден ждать, давая возможность автотранспорту двигаться в течение более продолжительного времени, чем ранее. Итак, в обоих случаях наблюдаются издержки.
Нормативные акты
"Транспортные экспертизы в уголовном судопроизводстве России: монография"
(Ильин Н.Н.)
("ИНФРА-М", 2025)Резюмируя вышеизложенное, можно отметить, что результаты следственного эксперимента являются важными исходными данными для эксперта, что позволяет ему наиболее достоверно сформулировать вывод по вопросам, поставленным перед ним. Так, для исследования возможности предотвращения транспортного происшествия был проведен следственный эксперимент, в ходе которого было установлено, что при запрещающем показании выходного светофора за 54 метра до показания локомотивного светофора менялись с "белого" на "красный с желтым", чего не было в фактической ситуации транспортного происшествия. Его результаты использовались при производстве судебной железнодорожно-транспортной экспертизы, а хронология была приведена в соответствующей таблице, в которой указывались время по протоколу следственного эксперимента, астрономическое время по видеоизображению, время от момента отправления поезда и действия машиниста по видеоизображению, астрономическое время и действия дежурного по станции по другому видеоизображению. На основании проведенного исследования с учетом результатов следственного эксперимента эксперт установил следующие факты:
(Ильин Н.Н.)
("ИНФРА-М", 2025)Резюмируя вышеизложенное, можно отметить, что результаты следственного эксперимента являются важными исходными данными для эксперта, что позволяет ему наиболее достоверно сформулировать вывод по вопросам, поставленным перед ним. Так, для исследования возможности предотвращения транспортного происшествия был проведен следственный эксперимент, в ходе которого было установлено, что при запрещающем показании выходного светофора за 54 метра до показания локомотивного светофора менялись с "белого" на "красный с желтым", чего не было в фактической ситуации транспортного происшествия. Его результаты использовались при производстве судебной железнодорожно-транспортной экспертизы, а хронология была приведена в соответствующей таблице, в которой указывались время по протоколу следственного эксперимента, астрономическое время по видеоизображению, время от момента отправления поезда и действия машиниста по видеоизображению, астрономическое время и действия дежурного по станции по другому видеоизображению. На основании проведенного исследования с учетом результатов следственного эксперимента эксперт установил следующие факты:
Статья: Парковки. Откуда ждать неприятностей?
(Новикова Т.)
("Жилищное право", 2023, N 6)Был ли шанс у УК выиграть спор? На этот вопрос могла бы ответить экспертиза, установив наличие или отсутствие причинно-следственной связи между произошедшим инцидентом и присоединением светофора иного производителя. Осмотры конструкции ворот проведены заинтересованными лицами. Если УК не вносила изменения в конструкцию и не имеет отношения к установке светофора, могла заявить иск к производителю или застройщику, утверждающему, что ворота и светофор установлены согласно проектной и технической документации в соответствии со строительными нормами и правилами.
(Новикова Т.)
("Жилищное право", 2023, N 6)Был ли шанс у УК выиграть спор? На этот вопрос могла бы ответить экспертиза, установив наличие или отсутствие причинно-следственной связи между произошедшим инцидентом и присоединением светофора иного производителя. Осмотры конструкции ворот проведены заинтересованными лицами. Если УК не вносила изменения в конструкцию и не имеет отношения к установке светофора, могла заявить иск к производителю или застройщику, утверждающему, что ворота и светофор установлены согласно проектной и технической документации в соответствии со строительными нормами и правилами.
Статья: Роль общественных организаций в деятельности, направленной на снижение детского дорожно-транспортного травматизма (с учетом международного опыта)
(Ясникова В.А.)
("Безопасность дорожного движения", 2025, N 4)Пилотная безопасная школьная зона с установкой кнопочного светофора привела к значительному росту использования пешеходных переходов (на 32%) и тротуаров (на 34%). Положительные результаты пилотного проекта способствовали внедрению инициативы в 37 школах.
(Ясникова В.А.)
("Безопасность дорожного движения", 2025, N 4)Пилотная безопасная школьная зона с установкой кнопочного светофора привела к значительному росту использования пешеходных переходов (на 32%) и тротуаров (на 34%). Положительные результаты пилотного проекта способствовали внедрению инициативы в 37 школах.