Установка дорожных знаков
Подборка наиболее важных документов по запросу Установка дорожных знаков (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).
Статьи, комментарии, ответы на вопросы
Ситуация: Каковы правила пользования городскими парковками?
("Электронный журнал "Азбука права", 2026)Если время действия платного размещения транспортного средства не предусмотрено соответствующими дорожными знаками, установленными непосредственно на платной городской парковке, то пользование парковочными местами осуществляется на платной основе круглосуточно (п. 2.2 Правил).
("Электронный журнал "Азбука права", 2026)Если время действия платного размещения транспортного средства не предусмотрено соответствующими дорожными знаками, установленными непосредственно на платной городской парковке, то пользование парковочными местами осуществляется на платной основе круглосуточно (п. 2.2 Правил).
"Комментарий к Федеральному закону от 27 июля 2010 г. N 210-ФЗ "Об организации предоставления государственных и муниципальных услуг"
(постатейный)
(2-е издание, переработанное и дополненное)
(Борисов А.Н.)
("Юстицинформ", 2025)- к действиям наделенных публичными полномочиями органов и лиц относится их волеизъявление, которое не облечено в форму решения, но может влечь нарушение прав, свобод и законных интересов граждан и организаций или создавать препятствия к их осуществлению. Например, предметом судебного контроля могут выступать действия, связанные с организацией дорожного движения (установка технических средств организации дорожного движения, включая дорожные знаки и ограждения; строительство и обустройство пешеходных переходов; согласование работы светофорных объектов и управление данными объектами). Действия могут совершаться в том числе с использованием информационно-телекоммуникационных технологий, например посредством размещения информации в сети Интернет (п. 4);
(постатейный)
(2-е издание, переработанное и дополненное)
(Борисов А.Н.)
("Юстицинформ", 2025)- к действиям наделенных публичными полномочиями органов и лиц относится их волеизъявление, которое не облечено в форму решения, но может влечь нарушение прав, свобод и законных интересов граждан и организаций или создавать препятствия к их осуществлению. Например, предметом судебного контроля могут выступать действия, связанные с организацией дорожного движения (установка технических средств организации дорожного движения, включая дорожные знаки и ограждения; строительство и обустройство пешеходных переходов; согласование работы светофорных объектов и управление данными объектами). Действия могут совершаться в том числе с использованием информационно-телекоммуникационных технологий, например посредством размещения информации в сети Интернет (п. 4);
Судебная практика
Подборка судебных решений за 2024 год: Статья 12.33 "Повреждение дорог, железнодорожных переездов или других дорожных сооружений" КоАП РФ"Как следует из постановления по делу об административном правонарушении, ... в 9 часов 00 минут на автомобильной дороге общего пользования регионального (межмуниципального) значения "... П. самовольно установил дорожные знаки 5.23.1 "Начало населенного пункта" и 5.24.1 "Конец населенного пункта" ... Краснодарского края путем установления таблички с надписью "Шарово", тем самым создав помехи в дорожном движении, чем нарушил п. 1.5 ПДД РФ.
Подборка судебных решений за 2025 год: Статья 12.14 "Нарушение правил маневрирования" КоАП РФ"Противоречивость показаний водителей ни должностным лицом, ни судьей районного суда во внимание принята не была и не оценена, доводы об отсутствии в действиях Ш.Ю. состава административного правонарушения, предусмотренного частью 3 статьи 12.14 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, остался без соответствующего рассмотрения, в чем выразилось создание помехи Ш.Ю. в случае, если он двигался по дороге, на въезде на которую установлен запрещающий дорожный знак 3.1 "Въезд запрещен".
Нормативные акты
Федеральный закон от 10.12.1995 N 196-ФЗ
(ред. от 26.06.2026)
"О безопасности дорожного движения"3. Не позднее чем за двадцать дней до установки дорожного знака или нанесения разметки, запрещающих въезд всех транспортных средств в данном направлении, остановку или стоянку транспортных средств либо обозначающих дорогу или проезжую часть с односторонним движением либо выезд на такую дорогу или проезжую часть, граждане информируются о введении соответствующего запрета и (или) изменении схемы организации дорожного движения, а также о причинах принятия такого решения. Информирование может осуществляться посредством официального сайта федерального органа исполнительной власти, исполнительного органа субъекта Российской Федерации или органа местного самоуправления, в ведении которых находится соответствующая дорога, информационных табло (стендов), размещенных в общедоступных местах вблизи от места установки соответствующих дорожных знаков или нанесения разметки, а также иными способами, предусмотренными нормативными правовыми актами Российской Федерации, нормативными правовыми актами субъекта Российской Федерации, муниципальными нормативными правовыми актами.
(ред. от 26.06.2026)
"О безопасности дорожного движения"3. Не позднее чем за двадцать дней до установки дорожного знака или нанесения разметки, запрещающих въезд всех транспортных средств в данном направлении, остановку или стоянку транспортных средств либо обозначающих дорогу или проезжую часть с односторонним движением либо выезд на такую дорогу или проезжую часть, граждане информируются о введении соответствующего запрета и (или) изменении схемы организации дорожного движения, а также о причинах принятия такого решения. Информирование может осуществляться посредством официального сайта федерального органа исполнительной власти, исполнительного органа субъекта Российской Федерации или органа местного самоуправления, в ведении которых находится соответствующая дорога, информационных табло (стендов), размещенных в общедоступных местах вблизи от места установки соответствующих дорожных знаков или нанесения разметки, а также иными способами, предусмотренными нормативными правовыми актами Российской Федерации, нормативными правовыми актами субъекта Российской Федерации, муниципальными нормативными правовыми актами.
Указ Президента РФ от 15.06.1998 N 711
(ред. от 12.03.2026)
"О дополнительных мерах по обеспечению безопасности дорожного движения"
(вместе с "Положением о Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации")12. Госавтоинспекция для выполнения возложенных на нее обязанностей имеет право:
(ред. от 12.03.2026)
"О дополнительных мерах по обеспечению безопасности дорожного движения"
(вместе с "Положением о Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации")12. Госавтоинспекция для выполнения возложенных на нее обязанностей имеет право:
Статья: Безопасная инфраструктура как фактор снижения детского дорожно-транспортного травматизма (обзор зарубежного опыта)
(Ясникова В.А.)
("Безопасность дорожного движения", 2025, N 3)В рамках федерального проекта "Безопасность дорожного движения" нового национального проекта предусмотрены мероприятия по улучшению инфраструктуры, направленные в том числе на снижение детского дорожно-транспортного травматизма, включающие обустройство пешеходных переходов вблизи школ и детских садов, установку светофоров со звуковым сопровождением, создание велосипедных дорожек и пешеходных зон, а также установку дорожных знаков и разметки, направленных на обеспечение безопасности детей на дорогах.
(Ясникова В.А.)
("Безопасность дорожного движения", 2025, N 3)В рамках федерального проекта "Безопасность дорожного движения" нового национального проекта предусмотрены мероприятия по улучшению инфраструктуры, направленные в том числе на снижение детского дорожно-транспортного травматизма, включающие обустройство пешеходных переходов вблизи школ и детских садов, установку светофоров со звуковым сопровождением, создание велосипедных дорожек и пешеходных зон, а также установку дорожных знаков и разметки, направленных на обеспечение безопасности детей на дорогах.
Ситуация: Как возместить ущерб, если автомобиль попал в дорожную яму?
("Электронный журнал "Азбука права", 2026)В случае когда эксплуатационное состояние дорог не соответствует установленным требованиям, предусматриваются временные ограничения, обеспечивающие безопасность движения транспорта (например, установка дорожных знаков, пропуск транспорта отдельными группами). При непосредственной угрозе причинения вреда жизни и тяжкого вреда здоровью граждан решается вопрос о запрещении движения. До устранения повреждений, как правило, принимаются меры по предотвращению аварийных ситуаций. Так, например, в г. Москве в местах аварийных провалов, просадок и разрушений дорожного покрытия, провалившихся или не имеющих крышки люков смотровых колодцев подземных коммуникаций или дождеприемников ливнесточных колодцев на время до их устранения или восстановления должны быть выставлены ограждения и предупреждающие знаки (пп. "г" п. 12 Положения, утв. Указом Президента РФ от 15.06.1998 N 711; Приложение к Распоряжению МВД России от 26.12.2022 N 1/15116; п. 4.5 Требований).
("Электронный журнал "Азбука права", 2026)В случае когда эксплуатационное состояние дорог не соответствует установленным требованиям, предусматриваются временные ограничения, обеспечивающие безопасность движения транспорта (например, установка дорожных знаков, пропуск транспорта отдельными группами). При непосредственной угрозе причинения вреда жизни и тяжкого вреда здоровью граждан решается вопрос о запрещении движения. До устранения повреждений, как правило, принимаются меры по предотвращению аварийных ситуаций. Так, например, в г. Москве в местах аварийных провалов, просадок и разрушений дорожного покрытия, провалившихся или не имеющих крышки люков смотровых колодцев подземных коммуникаций или дождеприемников ливнесточных колодцев на время до их устранения или восстановления должны быть выставлены ограждения и предупреждающие знаки (пп. "г" п. 12 Положения, утв. Указом Президента РФ от 15.06.1998 N 711; Приложение к Распоряжению МВД России от 26.12.2022 N 1/15116; п. 4.5 Требований).
Статья: Нарушение водителем требований дорожного знака "Обгон запрещен"
(Подготовлен для системы КонсультантПлюс, 2026)В том случае, если объективная сторона состава административного правонарушения, предусмотренного ч. 4 ст. 12.15 КоАП РФ, выражается в выезде на полосу, предназначенную для встречного движения, в нарушение требований рассматриваемого дорожного знака, при рассмотрении дела необходимо иметь в виду, что такой знак (в т.ч. временный) должен быть установлен в соответствии с законодательством РФ и зафиксирован на схеме (проекте) организации дорожного движения (в т.ч. временных). При возникновении в ходе рассмотрения дела сомнений в законности установки дорожного знака рекомендовано истребовать соответствующую схему (проект).
(Подготовлен для системы КонсультантПлюс, 2026)В том случае, если объективная сторона состава административного правонарушения, предусмотренного ч. 4 ст. 12.15 КоАП РФ, выражается в выезде на полосу, предназначенную для встречного движения, в нарушение требований рассматриваемого дорожного знака, при рассмотрении дела необходимо иметь в виду, что такой знак (в т.ч. временный) должен быть установлен в соответствии с законодательством РФ и зафиксирован на схеме (проекте) организации дорожного движения (в т.ч. временных). При возникновении в ходе рассмотрения дела сомнений в законности установки дорожного знака рекомендовано истребовать соответствующую схему (проект).
Статья: О возмещении вреда, причиненного в результате ДТП с диким животным на платной дороге
(Бурнос Е.Н.)
("Современный юрист", 2026, N 1)Оценив все доказательства, суд первой инстанции пришел к выводу, что ущерб, причиненный истцу в результате ДТП, является "следствием ненадлежащего содержания автомобильной дороги, поскольку появление диких животных на скоростной трассе должно быть исключено путем установления соответствующих физических ограждений, а также путем установки соответствующих дорожных знаков, которые позволяют водителю правильно выбрать скоростной режим" <33>, т.е. ответственность за ущерб должен нести собственник платной дороги, а не арендатор. В связи с этим суд отказал во взыскании ущерба с арендатора.
(Бурнос Е.Н.)
("Современный юрист", 2026, N 1)Оценив все доказательства, суд первой инстанции пришел к выводу, что ущерб, причиненный истцу в результате ДТП, является "следствием ненадлежащего содержания автомобильной дороги, поскольку появление диких животных на скоростной трассе должно быть исключено путем установления соответствующих физических ограждений, а также путем установки соответствующих дорожных знаков, которые позволяют водителю правильно выбрать скоростной режим" <33>, т.е. ответственность за ущерб должен нести собственник платной дороги, а не арендатор. В связи с этим суд отказал во взыскании ущерба с арендатора.
Статья: Организация планирования, обеспечения и проведения эвакуационных мероприятий в чрезвычайных ситуациях в муниципальном образовании
("Гражданская оборона и защита от чрезвычайных ситуаций в учреждениях, организациях и на предприятиях", 2023, N 6)- подготовка маршрутов эвакуации населения, установка дорожных знаков и указателей;
("Гражданская оборона и защита от чрезвычайных ситуаций в учреждениях, организациях и на предприятиях", 2023, N 6)- подготовка маршрутов эвакуации населения, установка дорожных знаков и указателей;
Статья: Право подрядчика на изменение цены по договору строительного подряда
(Мышьяков С.В.)
("Юрист", 2022, N 8)1) обмен письмами (Постановление 11 ААС от 06.02.2018 N 11АП-17698/2017, Постановление ФАС ДО от 05.02.2018 по делу N Ф03-5604/2017, Постановление ФАС УО от 30.01.2018 N Ф09-8250/2017). Так, по делу N А35-5665/2019 судом установлено, что между заказчиком и подрядчиком заключен договор подряда на выполнение строительно-монтажных работ. На время производства основных работ с целью организации безопасности дорожного движения подрядчиком также выполнялись работы по установке дорожных знаков, светофоров и бытовок, обустройству строительной площадки, о необходимости производства работ подрядчик уведомил заказчика в письме. Подрядчик направил заказчику письмо с просьбой составить дополнительные акты на указанные работы с просьбой произвести их оплату. Суд кассационной инстанции по данному спору направил дело на пересмотр, указав на необходимость проверки доводов истца о невозможности предвидеть дополнительные работы при заключении контракта, а также исследовать вопрос о том, увеличился ли объем выполняемых подрядчиком работ в связи с выполнением им мероприятий по обустройству территории строительной площадки в соответствии с необходимостью переноса контактной линии;
(Мышьяков С.В.)
("Юрист", 2022, N 8)1) обмен письмами (Постановление 11 ААС от 06.02.2018 N 11АП-17698/2017, Постановление ФАС ДО от 05.02.2018 по делу N Ф03-5604/2017, Постановление ФАС УО от 30.01.2018 N Ф09-8250/2017). Так, по делу N А35-5665/2019 судом установлено, что между заказчиком и подрядчиком заключен договор подряда на выполнение строительно-монтажных работ. На время производства основных работ с целью организации безопасности дорожного движения подрядчиком также выполнялись работы по установке дорожных знаков, светофоров и бытовок, обустройству строительной площадки, о необходимости производства работ подрядчик уведомил заказчика в письме. Подрядчик направил заказчику письмо с просьбой составить дополнительные акты на указанные работы с просьбой произвести их оплату. Суд кассационной инстанции по данному спору направил дело на пересмотр, указав на необходимость проверки доводов истца о невозможности предвидеть дополнительные работы при заключении контракта, а также исследовать вопрос о том, увеличился ли объем выполняемых подрядчиком работ в связи с выполнением им мероприятий по обустройству территории строительной площадки в соответствии с необходимостью переноса контактной линии;
Статья: Отчет о промежуточных результатах контрольного мероприятия "Проверка целевого и результативного использования межбюджетных трансфертов из федерального бюджета, направленных в 2019 - 2022 годах и истекшем периоде 2023 года на реализацию мероприятий федерального проекта "Формирование комфортной городской среды" национального проекта "Жилье и городская среда", в Республике Башкортостан и Тверской области"
(Трунова Н.)
("Бюллетень Счетной палаты РФ", 2024, N 6)- приняты и оплачены фактически не выполненные работы по установке дорожных знаков в количестве 34 единиц на общую сумму 43,3 тыс. рублей <114>. В ходе осмотра территории парка зоны "Автогородок" выявлено частично отсутствующее на площадке оборудование <115>, принятое и оплаченное по акту формы N КС-2 <116>. Фактически на момент проведения контрольного мероприятия объект "Автогородок" стоимостью 518,8 тыс. рублей не функционирует, что свидетельствует об отсутствии результата при расходовании бюджетных средств на его создание;
(Трунова Н.)
("Бюллетень Счетной палаты РФ", 2024, N 6)- приняты и оплачены фактически не выполненные работы по установке дорожных знаков в количестве 34 единиц на общую сумму 43,3 тыс. рублей <114>. В ходе осмотра территории парка зоны "Автогородок" выявлено частично отсутствующее на площадке оборудование <115>, принятое и оплаченное по акту формы N КС-2 <116>. Фактически на момент проведения контрольного мероприятия объект "Автогородок" стоимостью 518,8 тыс. рублей не функционирует, что свидетельствует об отсутствии результата при расходовании бюджетных средств на его создание;
Путеводитель по судебной практике: Общие положения о подряде.
Вправе ли заказчик не оплачивать некачественно выполненные по договору подряда работы
(КонсультантПлюс, 2026)Как следует из материалов дела, определением Арбитражного суда Астраханской области от 18.04.2011 назначена дополнительная экспертиза, проведение которой было поручено закрытому акционерному обществу "Центр по испытаниям, внедрению, сертификации продукции, стандартизации и метрологии", из заключения которой усматривается, что выполненные истцом работы по установке дорожных знаков, дорожной разметки, ограждений для пешеходов по указанному строительному объекту не в полной мере отвечают требованиям проектной и нормативной документации.
Вправе ли заказчик не оплачивать некачественно выполненные по договору подряда работы
(КонсультантПлюс, 2026)Как следует из материалов дела, определением Арбитражного суда Астраханской области от 18.04.2011 назначена дополнительная экспертиза, проведение которой было поручено закрытому акционерному обществу "Центр по испытаниям, внедрению, сертификации продукции, стандартизации и метрологии", из заключения которой усматривается, что выполненные истцом работы по установке дорожных знаков, дорожной разметки, ограждений для пешеходов по указанному строительному объекту не в полной мере отвечают требованиям проектной и нормативной документации.
"Роль муниципального контроля в развитии комфортной городской среды: монография"
(Нарутто С.В., Ряшин М.П.)
(отв. ред. С.В. Нарутто)
("НОРМА", "ИНФРА-М", 2024)<1> Так, апелляционная инстанция отменила решение суда первой инстанции, обязавшего негосударственное образовательное учреждение дополнительного образования "Учебный центр "Мезон" выделить на автостоянке места для парковки специальных транспортных средств инвалидов в количестве не менее 10% от общего количества парковочных мест, обеспечив установку соответствующего дорожного знака и разметки. Ссылаясь на п. 13 ст. 3 Закона N 257-ФЗ, суд указал, что НОУ ДО "Учебный центр "Мезон" не относится к объектам дорожного сервиса, и на этом основании отменил решение Вологодского городского суда (Апелляционное определение Вологодского областного суда от 25 июля 2012 г. N 33-2970/2012 об отказе в удовлетворении исковых требований об обязании оборудовать места для стоянки автомобилей инвалидов на автостоянке // СПС "КонсультантПлюс").
(Нарутто С.В., Ряшин М.П.)
(отв. ред. С.В. Нарутто)
("НОРМА", "ИНФРА-М", 2024)<1> Так, апелляционная инстанция отменила решение суда первой инстанции, обязавшего негосударственное образовательное учреждение дополнительного образования "Учебный центр "Мезон" выделить на автостоянке места для парковки специальных транспортных средств инвалидов в количестве не менее 10% от общего количества парковочных мест, обеспечив установку соответствующего дорожного знака и разметки. Ссылаясь на п. 13 ст. 3 Закона N 257-ФЗ, суд указал, что НОУ ДО "Учебный центр "Мезон" не относится к объектам дорожного сервиса, и на этом основании отменил решение Вологодского городского суда (Апелляционное определение Вологодского областного суда от 25 июля 2012 г. N 33-2970/2012 об отказе в удовлетворении исковых требований об обязании оборудовать места для стоянки автомобилей инвалидов на автостоянке // СПС "КонсультантПлюс").
"Право и виртуальное пространство: монография"
(отв. ред. Ю.А. Тихомиров)
("Проспект", 2025)Ретроспективно это можно продемонстрировать на автомобильном транспортном средстве, параллельно с активным использованием создавались новые правовые требования для эксплуатации, так как существовала вероятность нанесения вреда здоровью человека. Так, основной целью принятия Международной конвенции относительно передвижения автомобилей 1909 г. <2> было установление для всех государств минимальных требований к автомобилям и их водителям для того, чтобы они могли быть допущены к переезду из одной страны в другую (определенный род и качество системы тормозов, управления и сигнализации, система знаков, которая указывала бы на "национальность" автомобиля и т.д.; определенный возраст и квалификация водителей). В Международной конвенции, касающейся передвижения автомобилей 1926 г. <3>, содержались специальные положения о форме, размерах дорожных знаков и местах их установки, так как условия, которые сложились к 1926 г., потребовали изменить подход к автомобилю на международном уровне: от понимания передвижения одних только автомобилей (как это было в Конвенции 1909 г.) к осознанию его в качестве сложного и многокомпонентного явления, определяемого уже как "автомобильное движение", в котором принимают участие многие субъекты <4>.
(отв. ред. Ю.А. Тихомиров)
("Проспект", 2025)Ретроспективно это можно продемонстрировать на автомобильном транспортном средстве, параллельно с активным использованием создавались новые правовые требования для эксплуатации, так как существовала вероятность нанесения вреда здоровью человека. Так, основной целью принятия Международной конвенции относительно передвижения автомобилей 1909 г. <2> было установление для всех государств минимальных требований к автомобилям и их водителям для того, чтобы они могли быть допущены к переезду из одной страны в другую (определенный род и качество системы тормозов, управления и сигнализации, система знаков, которая указывала бы на "национальность" автомобиля и т.д.; определенный возраст и квалификация водителей). В Международной конвенции, касающейся передвижения автомобилей 1926 г. <3>, содержались специальные положения о форме, размерах дорожных знаков и местах их установки, так как условия, которые сложились к 1926 г., потребовали изменить подход к автомобилю на международном уровне: от понимания передвижения одних только автомобилей (как это было в Конвенции 1909 г.) к осознанию его в качестве сложного и многокомпонентного явления, определяемого уже как "автомобильное движение", в котором принимают участие многие субъекты <4>.