Учет осаго в бюджетном учреждении
Подборка наиболее важных документов по запросу Учет осаго в бюджетном учреждении (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).
Статьи, комментарии, ответы на вопросы
Статья: Обзор правовых позиций Верховного Суда Российской Федерации по вопросам частного права за апрель 2023 года
(Автонова Е.Д., Гвоздева С.В., Карапетов А.Г., Романова О.И., Сбитнев Ю.В., Трофимов С.В., Фетисова Е.М.)
("Вестник экономического правосудия Российской Федерации", 2023, N 6)Такая позиция согласуется с разъяснениями, изложенными в п. 10 Постановления Пленума ВС РФ от 8 ноября 2022 года N 31, согласно которым досрочное прекращение действия договора обязательного страхования в связи с гибелью (утратой) транспортного средства, указанного в страховом полисе обязательного страхования, допускается только после получения страховщиком документов органов, осуществляющих государственную регистрацию транспортных средств, содержащих информацию о снятии транспортного средства, указанного в страховом полисе обязательного страхования, с государственного учета после его утилизации (п. 1.13 и 1.16 Правил обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств), а выплата страхового возмещения по договору имущественного страхования на условиях полной гибели транспортного средства сама по себе к указанному выше основанию прекращения договора обязательного страхования не относится.
(Автонова Е.Д., Гвоздева С.В., Карапетов А.Г., Романова О.И., Сбитнев Ю.В., Трофимов С.В., Фетисова Е.М.)
("Вестник экономического правосудия Российской Федерации", 2023, N 6)Такая позиция согласуется с разъяснениями, изложенными в п. 10 Постановления Пленума ВС РФ от 8 ноября 2022 года N 31, согласно которым досрочное прекращение действия договора обязательного страхования в связи с гибелью (утратой) транспортного средства, указанного в страховом полисе обязательного страхования, допускается только после получения страховщиком документов органов, осуществляющих государственную регистрацию транспортных средств, содержащих информацию о снятии транспортного средства, указанного в страховом полисе обязательного страхования, с государственного учета после его утилизации (п. 1.13 и 1.16 Правил обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств), а выплата страхового возмещения по договору имущественного страхования на условиях полной гибели транспортного средства сама по себе к указанному выше основанию прекращения договора обязательного страхования не относится.
Готовое решение: Как до 31 декабря 2025 г. включительно учреждению отражать классификационный признак при формировании номера счета бухгалтерского (бюджетного) учета
(КонсультантПлюс, 2025)Учредитель или финансовый орган, предоставляющий субсидию, может потребовать указать в 1 - 17 разрядах номеров счетов, у которых Инструкцией N 183н предусмотрены нули, аналитические коды поступления (выбытия), аналитические коды целевых статей (в соответствии с рабочим планом счетов). Данная информация может понадобиться внутренним и внешним пользователям отчетности или для управленческого учета.
(КонсультантПлюс, 2025)Учредитель или финансовый орган, предоставляющий субсидию, может потребовать указать в 1 - 17 разрядах номеров счетов, у которых Инструкцией N 183н предусмотрены нули, аналитические коды поступления (выбытия), аналитические коды целевых статей (в соответствии с рабочим планом счетов). Данная информация может понадобиться внутренним и внешним пользователям отчетности или для управленческого учета.
Судебная практика
Перспективы и риски арбитражного спора: Обязательное страхование автогражданской ответственности (ОСАГО) для государственных и муниципальных нужд: Страхователь хочет взыскать излишне уплаченную часть страховой премии по контракту ОСАГО, заключенному для государственных или муниципальных нужд
(КонсультантПлюс, 2026)Между Страхователем (государственным или муниципальным заказчиком, бюджетным учреждением, ГУП, МУП) и Страховщиком был заключен контракт ОСАГО для государственных и муниципальных нужд. Страхователь обратился к Страховщику за возвратом излишне уплаченной части страховой премии. Страховщик, по мнению Страхователя, неправомерно отказал в ее выплате или осуществил выплату не в полном объеме.
(КонсультантПлюс, 2026)Между Страхователем (государственным или муниципальным заказчиком, бюджетным учреждением, ГУП, МУП) и Страховщиком был заключен контракт ОСАГО для государственных и муниципальных нужд. Страхователь обратился к Страховщику за возвратом излишне уплаченной части страховой премии. Страховщик, по мнению Страхователя, неправомерно отказал в ее выплате или осуществил выплату не в полном объеме.
Перспективы и риски арбитражного спора: Обязательное страхование автогражданской ответственности (ОСАГО) для государственных и муниципальных нужд: Страхователь хочет взыскать невыплаченное страховое возмещение по контракту ОСАГО, заключенному для государственных или муниципальных нужд
(КонсультантПлюс, 2026)Между Страхователем (государственным или муниципальным заказчиком, бюджетным учреждением, ГУП, МУП) и Страховщиком заключен контракт ОСАГО для государственных и муниципальных нужд. По мнению Страхователя, Страховщик не выплатил (не полностью выплатил) страховое возмещение.
(КонсультантПлюс, 2026)Между Страхователем (государственным или муниципальным заказчиком, бюджетным учреждением, ГУП, МУП) и Страховщиком заключен контракт ОСАГО для государственных и муниципальных нужд. По мнению Страхователя, Страховщик не выплатил (не полностью выплатил) страховое возмещение.
Нормативные акты
Постановление Конституционного Суда РФ от 26.05.2026 N 34-П
"По делу о проверке конституционности пунктов 15.1, 15.2 и 16.1 статьи 12 Федерального закона "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств", а также подпункта "б" статьи 7 данного Федерального закона во взаимосвязи со статьей 15 Гражданского кодекса Российской Федерации в связи с жалобой акционерного общества "Т-Страхование"Методика Банка России представляет собой важный элемент механизма обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, рамками которого и ограничена сфера ее применения. Размер вреда, оцененный по методике Банка России (даже без учета износа транспортного средства), обычно существенно отличается в меньшую сторону по сравнению с рыночной оценкой вреда (исчисленной, например, по Методическим рекомендациям по проведению судебных автотехнических экспертиз и исследований колесных транспортных средств в целях определения размера ущерба, стоимости восстановительного ремонта и оценки (разработаны федеральным бюджетным учреждением Российским федеральным центром судебной экспертизы имени профессора А.Р. Шляхова при Министерстве юстиции Российской Федерации). С учетом того что СТОА, которая привлекается страховщиком для ремонта транспортного средства потерпевшего, не является лицом, участвующим в страховом правоотношении или обязанным в силу договора либо публично-правовых требований выполнять ремонт по ценам, отклоняющимся от рыночных, возникает проблема фактической невозможности натурального возмещения вреда.
"По делу о проверке конституционности пунктов 15.1, 15.2 и 16.1 статьи 12 Федерального закона "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств", а также подпункта "б" статьи 7 данного Федерального закона во взаимосвязи со статьей 15 Гражданского кодекса Российской Федерации в связи с жалобой акционерного общества "Т-Страхование"Методика Банка России представляет собой важный элемент механизма обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, рамками которого и ограничена сфера ее применения. Размер вреда, оцененный по методике Банка России (даже без учета износа транспортного средства), обычно существенно отличается в меньшую сторону по сравнению с рыночной оценкой вреда (исчисленной, например, по Методическим рекомендациям по проведению судебных автотехнических экспертиз и исследований колесных транспортных средств в целях определения размера ущерба, стоимости восстановительного ремонта и оценки (разработаны федеральным бюджетным учреждением Российским федеральным центром судебной экспертизы имени профессора А.Р. Шляхова при Министерстве юстиции Российской Федерации). С учетом того что СТОА, которая привлекается страховщиком для ремонта транспортного средства потерпевшего, не является лицом, участвующим в страховом правоотношении или обязанным в силу договора либо публично-правовых требований выполнять ремонт по ценам, отклоняющимся от рыночных, возникает проблема фактической невозможности натурального возмещения вреда.
Типовая ситуация: Как учесть ОСАГО и каско (для бюджетной организации)
(Издательство "Главная книга", 2026)Пример. Налоговый учет ОСАГО
(Издательство "Главная книга", 2026)Пример. Налоговый учет ОСАГО
Статья: Квалификация нарушения в качестве неэффективного использования бюджетных средств
(Мухин С.)
("Ревизии и проверки финансово-хозяйственной деятельности государственных (муниципальных) учреждений", 2024, N 7)С учетом вышеизложенного вывод контрольного органа о том, что несвоевременные действия учреждения по обращению с заявлениями о прекращении договоров ОСАГО привели к невозможности возмещения страховой премии, признан правомерным.
(Мухин С.)
("Ревизии и проверки финансово-хозяйственной деятельности государственных (муниципальных) учреждений", 2024, N 7)С учетом вышеизложенного вывод контрольного органа о том, что несвоевременные действия учреждения по обращению с заявлениями о прекращении договоров ОСАГО привели к невозможности возмещения страховой премии, признан правомерным.