Убытки экспедитора
Подборка наиболее важных документов по запросу Убытки экспедитора (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).
Формы
Статьи, комментарии, ответы на вопросы
Статья: Правовая природа и ответственность сторон узлового соглашения
(Левушкин А.Н., Кузьмина И.К.)
("Транспортное право", 2023, N 3)<7> Морозов С.Ю. Возмещение убытков экспедитором по российскому законодательству // Гражданское право. 2015. N 3. С. 11.
(Левушкин А.Н., Кузьмина И.К.)
("Транспортное право", 2023, N 3)<7> Морозов С.Ю. Возмещение убытков экспедитором по российскому законодательству // Гражданское право. 2015. N 3. С. 11.
Статья: Возмещение убытков в сфере торгового мореплавания
(Салтыков А.И.)
("Бухгалтерский учет", 2025, N 9)В другом деле суд, наоборот, удовлетворил иск о возмещении убытков, заявленный экспедитором своему клиенту, который отменил фрахт торгового судна, в связи с чем со стороны судовладельца был выставлен штраф. Экспедитор вел деловую переписку с судовладельцем об уменьшении размера штрафа и за свой счет оплатил выставленную последним сумму, которую затем перевыставил клиенту.
(Салтыков А.И.)
("Бухгалтерский учет", 2025, N 9)В другом деле суд, наоборот, удовлетворил иск о возмещении убытков, заявленный экспедитором своему клиенту, который отменил фрахт торгового судна, в связи с чем со стороны судовладельца был выставлен штраф. Экспедитор вел деловую переписку с судовладельцем об уменьшении размера штрафа и за свой счет оплатил выставленную последним сумму, которую затем перевыставил клиенту.
Судебная практика
Нормативные акты
Постановление Пленума Верховного Суда РФ от 26.06.2018 N 26
"О некоторых вопросах применения законодательства о договоре перевозки автомобильным транспортом грузов, пассажиров и багажа и о договоре транспортной экспедиции"В таком же порядке исчисляется срок исковой давности по требованию экспедитора, не являющегося грузоотправителем, но отвечающего за сохранную перевозку наряду с перевозчиком, поскольку после исполнения обязательства перед клиентом-грузоотправителем к экспедитору переходят его права (пункт 5 статьи 313 ГК РФ). Срок исковой давности по иску экспедитора к фактическому перевозчику не зависит от момента возмещения экспедитором убытков клиенту.
"О некоторых вопросах применения законодательства о договоре перевозки автомобильным транспортом грузов, пассажиров и багажа и о договоре транспортной экспедиции"В таком же порядке исчисляется срок исковой давности по требованию экспедитора, не являющегося грузоотправителем, но отвечающего за сохранную перевозку наряду с перевозчиком, поскольку после исполнения обязательства перед клиентом-грузоотправителем к экспедитору переходят его права (пункт 5 статьи 313 ГК РФ). Срок исковой давности по иску экспедитора к фактическому перевозчику не зависит от момента возмещения экспедитором убытков клиенту.
"Гражданский кодекс Российской Федерации (часть вторая)" от 26.01.1996 N 14-ФЗ
(ред. от 24.06.2025, с изм. от 09.06.2026)4. Клиент несет ответственность за убытки, причиненные экспедитору в связи с нарушением обязанности по предоставлению информации, указанной в пункте 1 настоящей статьи.
(ред. от 24.06.2025, с изм. от 09.06.2026)4. Клиент несет ответственность за убытки, причиненные экспедитору в связи с нарушением обязанности по предоставлению информации, указанной в пункте 1 настоящей статьи.
Статья: Непростая логистика (анализ проблем и споров)
(Митрахович А.)
("Трудовое право", 2023, N 5)В другом деле, рассмотренном Международным коммерческим арбитражным судом при ТПП РФ, было отказано во взыскании убытков с экспедитора по причине пропуска срока исковой давности <5>. В данном случае компанией-заказчиком выступила российская компания, а экспедитором - компания из США, к спору сторон, согласно выводу МКАС, применялось российское право.
(Митрахович А.)
("Трудовое право", 2023, N 5)В другом деле, рассмотренном Международным коммерческим арбитражным судом при ТПП РФ, было отказано во взыскании убытков с экспедитора по причине пропуска срока исковой давности <5>. В данном случае компанией-заказчиком выступила российская компания, а экспедитором - компания из США, к спору сторон, согласно выводу МКАС, применялось российское право.
Статья: Индийское законодательство о договорах (общий очерк)
(Белов В.А.)
("Закон", 2025, N 8)Первый направлен на поддержку туземных фермеров, для которых производство джута является традиционным (народным) промыслом; второй - на то, чтобы побороть практику уклонения от внесения доплат за предъявление к перевозке "тяжеловесов", провоцирующую задержки, аварии и несчастные случаи, а также причиняющую прямые убытки перевозчикам, экспедиторам и стивидорам.
(Белов В.А.)
("Закон", 2025, N 8)Первый направлен на поддержку туземных фермеров, для которых производство джута является традиционным (народным) промыслом; второй - на то, чтобы побороть практику уклонения от внесения доплат за предъявление к перевозке "тяжеловесов", провоцирующую задержки, аварии и несчастные случаи, а также причиняющую прямые убытки перевозчикам, экспедиторам и стивидорам.
"Комментарий к Федеральному закону от 30 июня 2003 г. N 87-ФЗ "О транспортно-экспедиционной деятельности"
(постатейный)
(2-е издание, переработанное и дополненное)
(Борисов А.Н.)
("Юстицинформ", 2025)1. В комментируемой статье определены основания и размер ответственности клиента перед экспедитором. В главе 41 "Транспортная экспедиция" части второй ГК РФ соответствующая норма содержится в п. 4 ст. 804 "Документы и другая информация, предоставляемые экспедитору": клиент несет ответственность за убытки, причиненные экспедитору в связи с нарушением обязанности по предоставлению информации, указанной в п. 1 данной статьи. Упомянутый п. 1 ст. 804 части второй ГК РФ устанавливает, что клиент обязан предоставить экспедитору документы и другую информацию о свойствах груза, об условиях его перевозки, а также иную информацию, необходимую для исполнения экспедитором обязанности, предусмотренной ДТЭ.
(постатейный)
(2-е издание, переработанное и дополненное)
(Борисов А.Н.)
("Юстицинформ", 2025)1. В комментируемой статье определены основания и размер ответственности клиента перед экспедитором. В главе 41 "Транспортная экспедиция" части второй ГК РФ соответствующая норма содержится в п. 4 ст. 804 "Документы и другая информация, предоставляемые экспедитору": клиент несет ответственность за убытки, причиненные экспедитору в связи с нарушением обязанности по предоставлению информации, указанной в п. 1 данной статьи. Упомянутый п. 1 ст. 804 части второй ГК РФ устанавливает, что клиент обязан предоставить экспедитору документы и другую информацию о свойствах груза, об условиях его перевозки, а также иную информацию, необходимую для исполнения экспедитором обязанности, предусмотренной ДТЭ.
Статья: Договор автомобильной перевозки
(Кархалев Д.Н.)
("Право и экономика", 2024, N 2)В таком же порядке исчисляется срок исковой давности по требованию экспедитора, не являющегося грузоотправителем, но отвечающего за сохранную перевозку наряду с перевозчиком, поскольку после исполнения обязательства перед клиентом грузоотправителем к экспедитору переходят его права (ст. 313 ГК). Срок исковой давности по иску экспедитора к фактическому перевозчику не зависит от момента возмещения экспедитором убытков клиенту.
(Кархалев Д.Н.)
("Право и экономика", 2024, N 2)В таком же порядке исчисляется срок исковой давности по требованию экспедитора, не являющегося грузоотправителем, но отвечающего за сохранную перевозку наряду с перевозчиком, поскольку после исполнения обязательства перед клиентом грузоотправителем к экспедитору переходят его права (ст. 313 ГК). Срок исковой давности по иску экспедитора к фактическому перевозчику не зависит от момента возмещения экспедитором убытков клиенту.