Тарифные ставки водителей
Подборка наиболее важных документов по запросу Тарифные ставки водителей (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).
Судебная практика
Подборка судебных решений за 2023 год: Статья 45 "Соглашение. Виды соглашений" Трудового кодекса РФ"Суд апелляционной инстанции исходил из того, что в силу статьи 45 Трудового кодекса Российской Федерации и пункта 1.5 Отраслевого соглашения по автомобильному и городскому наземному пассажирскому транспорту Российской Федерации на 2020 - 2022 годы это соглашение является правовым актом, который регулирует трудовые отношения наравне с Трудовым кодексом Российской Федерации, АО "Автоколонна 1880" в течение 30 календарных дней со дня официального опубликования этого соглашения не представило в федеральный орган исполнительной власти, осуществляющий функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере труда, мотивированный письменный отказ присоединиться к Отраслевому соглашению, в связи с чем это соглашение, равно как и положения в нем об оплате труда, в частности о размере минимальной тарифной ставки, минимальной заработной плате водителей, полностью отработавших норму рабочего времени и выполнивших свои трудовые обязанности (нормы труда), является для АО "Автоколонна 1880" обязательным."
Подборка судебных решений за 2024 год: Статья 143 "Тарифные системы оплаты труда" Трудового кодекса РФ"Разрешая спор и отказывая в удовлетворении исковых требований, суд первой инстанции, руководствуясь положениями статей 15, 56, 57, 129, 135, 143 Трудового кодекса Российской Федерации, а также локальными нормативными актами ПАО "Сургунефтегаз", установил, что коллективным договором ПАО "Сургутнефтегаз" предусмотрено, что оплата труда водителей автомобилей осуществляется по должностным (месячным) окладам, тарифным ставкам на основе тарифной системы для конкретных профессионально-квалификационных групп рабочих и служащих с учетом сложности, значимости выполняемой работы и условий труда согласно Классификатору профессий рабочих, такие тарифы, в соответствии с условиями Коллективного договора, утверждены руководителем общества, в связи с чем, пришел к выводу о законности действий ответчика при применении тарифных ставок при оплате труда А.С.И., установленных дополнительным соглашением к трудовому договору от 24 апреля 2023 года."
Статьи, комментарии, ответы на вопросы
Готовое решение: Какие есть особенности работы водителей автомобилей
(КонсультантПлюс, 2025)Отраслевым соглашением и (или) локальным нормативным актом организации могут быть предусмотрены и иные надбавки и доплаты. Например, это могут быть доплаты за работу по графику с разделением смены на части, за соблюдение расписания, надбавка за классность. Для выплаты надбавки за классность водителям должны быть присвоены классы (1, 2 или 3-й). Обычно водителям 1-го класса устанавливают надбавку в размере 25%, водителям 2-го класса - 10% тарифной ставки за отработанное в качестве водителя время. Надбавка может быть заменена повышением тарифной ставки: водителям 1-го класса - на 25% от тарифной ставки водителя 3-го класса, водителям 2-го класса - на 10% от тарифной ставки водителя 3-го класса.
(КонсультантПлюс, 2025)Отраслевым соглашением и (или) локальным нормативным актом организации могут быть предусмотрены и иные надбавки и доплаты. Например, это могут быть доплаты за работу по графику с разделением смены на части, за соблюдение расписания, надбавка за классность. Для выплаты надбавки за классность водителям должны быть присвоены классы (1, 2 или 3-й). Обычно водителям 1-го класса устанавливают надбавку в размере 25%, водителям 2-го класса - 10% тарифной ставки за отработанное в качестве водителя время. Надбавка может быть заменена повышением тарифной ставки: водителям 1-го класса - на 25% от тарифной ставки водителя 3-го класса, водителям 2-го класса - на 10% от тарифной ставки водителя 3-го класса.
Типовая ситуация: Водители: режим работы, оплата и условия труда
(Издательство "Главная книга", 2025)Зарплату водителям считают как обычно - исходя из отработанного времени и установленного оклада или тарифной ставки. Обязательные доплаты за разъездной характер работы или классность водителя не установлены - их платят, если это предусмотрено отраслевым соглашением или ЛНА.
(Издательство "Главная книга", 2025)Зарплату водителям считают как обычно - исходя из отработанного времени и установленного оклада или тарифной ставки. Обязательные доплаты за разъездной характер работы или классность водителя не установлены - их платят, если это предусмотрено отраслевым соглашением или ЛНА.
Нормативные акты
"Отраслевое соглашение по организациям наземного городского электрического транспорта Российской Федерации на 2024 - 2026 годы"
(утв. Советом Общероссийского отраслевого объединения работодателей "Городской электрический транспорт", Общероссийским профсоюзом работников жизнеобеспечения 29.12.2023)
(ред. от 06.05.2025)- за классность: водителям 1 класса в размере 25%, водителям 2 класса - 10% установленной тарифной ставки за отработанное в качестве водителя время. Данный вид доплаты может быть заменен на установление тарифной ставки: водителям 1 класса увеличенной на 25% от тарифной ставки водителя 3 класса, водителям 2 класса увеличенной на 10% от тарифной ставки водителя 3 класса;
(утв. Советом Общероссийского отраслевого объединения работодателей "Городской электрический транспорт", Общероссийским профсоюзом работников жизнеобеспечения 29.12.2023)
(ред. от 06.05.2025)- за классность: водителям 1 класса в размере 25%, водителям 2 класса - 10% установленной тарифной ставки за отработанное в качестве водителя время. Данный вид доплаты может быть заменен на установление тарифной ставки: водителям 1 класса увеличенной на 25% от тарифной ставки водителя 3 класса, водителям 2 класса увеличенной на 10% от тарифной ставки водителя 3 класса;
Статья: Особенности работы транспортных компаний при выполнении контрактов в целях ГОЗ
(Ганичева А.П.)
("Оборонно-промышленный комплекс: управление, экономика и финансы, право", 2021, N 2)Учет услуг сторонних организаций в прямых расходах несложен. Куда хуже дело обстоит с распределением заработной платы водителей между контрактами, особенно тогда, когда водитель получает не сдельную или тарифную ставку, а оклад.
(Ганичева А.П.)
("Оборонно-промышленный комплекс: управление, экономика и финансы, право", 2021, N 2)Учет услуг сторонних организаций в прямых расходах несложен. Куда хуже дело обстоит с распределением заработной платы водителей между контрактами, особенно тогда, когда водитель получает не сдельную или тарифную ставку, а оклад.
Статья: Проблемы правового регулирования режима рабочего времени
(Хныкин Г.В.)
("Трудовое право в России и за рубежом", 2023, N 4)- Приказ Министра обороны РФ от 18 сентября 2019 N 545 (ред. от 13.12.2021) "О системе оплаты труда гражданского персонала (работников) воинских частей и организаций Вооруженных Сил Российской Федерации" <18>: водителям легковых автомобилей, криминалистических лабораторий, автомобилей скорой медицинской помощи и автобусов при введении ненормированного рабочего времени устанавливается компенсационная выплата в размере 25%, а водителям автомобилей с прицепами - 20% тарифной ставки (п. 14);
(Хныкин Г.В.)
("Трудовое право в России и за рубежом", 2023, N 4)- Приказ Министра обороны РФ от 18 сентября 2019 N 545 (ред. от 13.12.2021) "О системе оплаты труда гражданского персонала (работников) воинских частей и организаций Вооруженных Сил Российской Федерации" <18>: водителям легковых автомобилей, криминалистических лабораторий, автомобилей скорой медицинской помощи и автобусов при введении ненормированного рабочего времени устанавливается компенсационная выплата в размере 25%, а водителям автомобилей с прицепами - 20% тарифной ставки (п. 14);