Такси в период пандемии
Подборка наиболее важных документов по запросу Такси в период пандемии (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).
Статьи, комментарии, ответы на вопросы
Статья: Комментарий к Письму Минфина России от 07.08.2020 N 03-03-06/1/69400
(Чернов С.А.)
("Оплата труда в государственном (муниципальном) учреждении: акты и комментарии для бухгалтера", 2020, N 9)От себя добавим, что если организация хочет признать расходы, связанные с доставкой работников до места работы и обратно, в целях налогообложения, то целесообразно включить условие об этом в коллективный договор (например, об оплате на основании рекомендаций Роспотребнадзора в период пандемии сотрудникам проезда на такси до места работы и обратно). Руководитель в этом случае может издать приказ (распоряжение) об утверждении перечня профилактических мер, в числе которых будет указана оплата транспорта сотрудникам.
(Чернов С.А.)
("Оплата труда в государственном (муниципальном) учреждении: акты и комментарии для бухгалтера", 2020, N 9)От себя добавим, что если организация хочет признать расходы, связанные с доставкой работников до места работы и обратно, в целях налогообложения, то целесообразно включить условие об этом в коллективный договор (например, об оплате на основании рекомендаций Роспотребнадзора в период пандемии сотрудникам проезда на такси до места работы и обратно). Руководитель в этом случае может издать приказ (распоряжение) об утверждении перечня профилактических мер, в числе которых будет указана оплата транспорта сотрудникам.
Вопрос: Можно ли оплату услуг по перевозке работников на такси принять в качестве расходов, уменьшающих налогооблагаемую базу по налогу на прибыль? Облагаются ли эти расходы НДФЛ, взносами в фонды?
(Консультация эксперта, 2020)Вопрос: Во время пандемии часть работников работает в офисе, а не удаленно. Работникам, у которых нет автомобиля и которые раньше добирались на работу на общественном транспорте, организация оплачивает такси, чтобы обезопасить их от заражения при поездках в общественном транспорте. Можно ли оплату услуг такси принять в качестве расходов, уменьшающих налогооблагаемую базу по налогу на прибыль? Облагаются ли эти расходы НДФЛ, взносами в фонды?
(Консультация эксперта, 2020)Вопрос: Во время пандемии часть работников работает в офисе, а не удаленно. Работникам, у которых нет автомобиля и которые раньше добирались на работу на общественном транспорте, организация оплачивает такси, чтобы обезопасить их от заражения при поездках в общественном транспорте. Можно ли оплату услуг такси принять в качестве расходов, уменьшающих налогооблагаемую базу по налогу на прибыль? Облагаются ли эти расходы НДФЛ, взносами в фонды?
Судебная практика
Подборка судебных решений за 2023 год: Статья 255 "Расходы на оплату труда" главы 25 "Налог на прибыль организаций" НК РФ
(Юридическая компания "TAXOLOGY")Инспекция доначислила налог на прибыль, указав, что общество неправомерно включило в состав расходов затраты на услуги такси для работников к месту работы и обратно. Налоговый орган указал на отсутствие в трудовых договорах обязательства работодателя по организации проезда работников к месту работы и обратно, а также на непредставление доказательств отсутствия у работников возможности добираться до работы общественным транспортом в период пандемии. Суд признал доначисление неправомерным, поскольку расходы на услуги такси в период действия ограничительных мер, введенных вследствие распространения коронавирусной инфекции, являются экономически обоснованными и направленными на получение дохода. Суд принял во внимание письмо Роспотребнадзора, рекомендующее работодателям с целью минимизации контактов для лиц, у которых отсутствует личный транспорт, организовать доставку работников на работу (и с работы) транспортом предприятия. Суд установил, что для бесперебойной работы общественно значимых технологических процессов (хранение нефти) необходимо постоянное нахождение работников общества на рабочем месте. Поскольку у налогоплательщика отсутствовало достаточное количество служебного транспорта, он понес затраты на услуги такси для работников, трудовая деятельность которых обеспечивает нормальное функционирование общества и получение им прибыли.
(Юридическая компания "TAXOLOGY")Инспекция доначислила налог на прибыль, указав, что общество неправомерно включило в состав расходов затраты на услуги такси для работников к месту работы и обратно. Налоговый орган указал на отсутствие в трудовых договорах обязательства работодателя по организации проезда работников к месту работы и обратно, а также на непредставление доказательств отсутствия у работников возможности добираться до работы общественным транспортом в период пандемии. Суд признал доначисление неправомерным, поскольку расходы на услуги такси в период действия ограничительных мер, введенных вследствие распространения коронавирусной инфекции, являются экономически обоснованными и направленными на получение дохода. Суд принял во внимание письмо Роспотребнадзора, рекомендующее работодателям с целью минимизации контактов для лиц, у которых отсутствует личный транспорт, организовать доставку работников на работу (и с работы) транспортом предприятия. Суд установил, что для бесперебойной работы общественно значимых технологических процессов (хранение нефти) необходимо постоянное нахождение работников общества на рабочем месте. Поскольку у налогоплательщика отсутствовало достаточное количество служебного транспорта, он понес затраты на услуги такси для работников, трудовая деятельность которых обеспечивает нормальное функционирование общества и получение им прибыли.
Нормативные акты
Письмо Общественной палаты РФ от 10.12.2021 N 7ОП-1/2419
<Заключение по итогам общественной экспертизы "Нулевого чтения" проектов федеральных законов N 17357-8 "О внесении изменений в Федеральный закон "О санитарно-эпидемиологическом благополучии населения", N 17358-8 "О внесении изменений в статью 107 Воздушного кодекса Российской Федерации и Федеральный закон "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации">Учитывая изложенное, участники мероприятия подчеркнули особую значимость "клиентоориентированности" работы органов власти и уполномоченных организаций при взаимодействии с представителями социально уязвимых групп населения (инвалиды, граждане с особенностями здоровья) в ходе применения положений законопроектов (в случае, если они будут приняты). Также участники слушаний указали на необходимость четкой маршрутизации при получении сертификатов лицами данных категорий, на целесообразность установления расширенного перечня социально значимых услуг, оказываемых данным лицам вне зависимости от вводимых противоэпидемических ограничений в субъекте Российской Федерации, в целях сохранения качества их жизни. Отдельно отмечалась экспертами важность функционирования в условиях противоэпидемических мер служб социального такси, которые в период пандемии должны обеспечить возможность для безопасного передвижения людей с ограниченными возможностями.
<Заключение по итогам общественной экспертизы "Нулевого чтения" проектов федеральных законов N 17357-8 "О внесении изменений в Федеральный закон "О санитарно-эпидемиологическом благополучии населения", N 17358-8 "О внесении изменений в статью 107 Воздушного кодекса Российской Федерации и Федеральный закон "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации">Учитывая изложенное, участники мероприятия подчеркнули особую значимость "клиентоориентированности" работы органов власти и уполномоченных организаций при взаимодействии с представителями социально уязвимых групп населения (инвалиды, граждане с особенностями здоровья) в ходе применения положений законопроектов (в случае, если они будут приняты). Также участники слушаний указали на необходимость четкой маршрутизации при получении сертификатов лицами данных категорий, на целесообразность установления расширенного перечня социально значимых услуг, оказываемых данным лицам вне зависимости от вводимых противоэпидемических ограничений в субъекте Российской Федерации, в целях сохранения качества их жизни. Отдельно отмечалась экспертами важность функционирования в условиях противоэпидемических мер служб социального такси, которые в период пандемии должны обеспечить возможность для безопасного передвижения людей с ограниченными возможностями.
Постановление Правительства МО от 18.12.2020 N 983/42
"О внесении изменений в План мероприятий ("дорожную карту") по содействию развитию конкуренции в Московской области на 2019-2022 годы"Согласно пункту 6 Постановления Губернатора Московской области от 11.04.2020 N 177-ПГ передвижение граждан с использованием легкового такси, включенного в реестр выданных разрешений на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси на территории Московской области, допускалось при условии обеспечения проверки наличия у пассажира цифрового пропуска, разрешающего передвижение по соответствующему маршруту.
"О внесении изменений в План мероприятий ("дорожную карту") по содействию развитию конкуренции в Московской области на 2019-2022 годы"Согласно пункту 6 Постановления Губернатора Московской области от 11.04.2020 N 177-ПГ передвижение граждан с использованием легкового такси, включенного в реестр выданных разрешений на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси на территории Московской области, допускалось при условии обеспечения проверки наличия у пассажира цифрового пропуска, разрешающего передвижение по соответствующему маршруту.
Статья: Составьте приказ, чтобы учесть "противовирусные" затраты на такси для сотрудников
(Капанина Ю.В.)
("Главная книга", 2020, N 11)Поэтому если в компании нет служебного транспорта, то руководитель может утвердить приказ, в котором будут перечислены введенные на предприятии санитарно-противоэпидемические (профилактические) меры по COVID-19, в числе которых будет положение об оплате сотрудникам затрат на поездки до работы и обратно на такси в период пандемии.
(Капанина Ю.В.)
("Главная книга", 2020, N 11)Поэтому если в компании нет служебного транспорта, то руководитель может утвердить приказ, в котором будут перечислены введенные на предприятии санитарно-противоэпидемические (профилактические) меры по COVID-19, в числе которых будет положение об оплате сотрудникам затрат на поездки до работы и обратно на такси в период пандемии.
Статья: Правила перевода
(Архипова К.)
("Расчет", 2020, N 3)В заключение обращу внимание на то, что на период пандемии не рекомендуется пользоваться общественным транспортом. Поэтому предприятие может дополнительно предусмотреть для своих сотрудников компенсацию расходов на такси или каршеринг, также есть возможность компенсации канцелярских, почтовых и других расходов специалистов, связанных с осуществлением их деятельности вне рабочего места.
(Архипова К.)
("Расчет", 2020, N 3)В заключение обращу внимание на то, что на период пандемии не рекомендуется пользоваться общественным транспортом. Поэтому предприятие может дополнительно предусмотреть для своих сотрудников компенсацию расходов на такси или каршеринг, также есть возможность компенсации канцелярских, почтовых и других расходов специалистов, связанных с осуществлением их деятельности вне рабочего места.
Статья: Уплата НДФЛ в условиях пандемии
(Новикова С.Г.)
("Упрощенная система налогообложения: бухгалтерский учет и налогообложение", 2020, N 9)При отсутствии у компании собственного служебного транспорта возможна выплата компенсации работникам затрат на поездки до работы и обратно на такси в период пандемии. Для этого необходимо утвердить соответствующий приказ, в котором среди введения прочих санитарно-противоэпидемических (профилактических) мер, связанных с эпидемией COVID-19, будет предусмотрена выплата подобной компенсации.
(Новикова С.Г.)
("Упрощенная система налогообложения: бухгалтерский учет и налогообложение", 2020, N 9)При отсутствии у компании собственного служебного транспорта возможна выплата компенсации работникам затрат на поездки до работы и обратно на такси в период пандемии. Для этого необходимо утвердить соответствующий приказ, в котором среди введения прочих санитарно-противоэпидемических (профилактических) мер, связанных с эпидемией COVID-19, будет предусмотрена выплата подобной компенсации.
Статья: Гражданско-правовой статус операторов онлайн-платформ: неопределенное настоящее и возможное будущее
(Краснова С.А.)
("Имущественные отношения в Российской Федерации", 2022, NN 1, 2)Многие пользователи, в том числе российские граждане, уже оценили удобство онлайн-агрегаторов, спрос на услуги которых возрос в условиях карантинных ограничений, введенных в большинстве государств после объявления Всемирной организацией здравоохранения начала пандемии Covid-19. Так, по данным Ozon, в России за первую неделю пандемии существенно возросли продажи некоторых категорий товаров - пользователи купили на 200 процентов больше подписок на игровые сервисы и онлайн-кинотеатры, вырос спрос на настольные игры (150%), товары для хобби и творчества (120%) и книги (110%) <5>. Можно прогнозировать, что и после окончательного снятия ограничений на работу торговых центров и супермаркетов уровень e-commerce окажется выше в силу сформировавшейся у многих потребителей в этот период привычки к онлайн-покупкам.
(Краснова С.А.)
("Имущественные отношения в Российской Федерации", 2022, NN 1, 2)Многие пользователи, в том числе российские граждане, уже оценили удобство онлайн-агрегаторов, спрос на услуги которых возрос в условиях карантинных ограничений, введенных в большинстве государств после объявления Всемирной организацией здравоохранения начала пандемии Covid-19. Так, по данным Ozon, в России за первую неделю пандемии существенно возросли продажи некоторых категорий товаров - пользователи купили на 200 процентов больше подписок на игровые сервисы и онлайн-кинотеатры, вырос спрос на настольные игры (150%), товары для хобби и творчества (120%) и книги (110%) <5>. Можно прогнозировать, что и после окончательного снятия ограничений на работу торговых центров и супермаркетов уровень e-commerce окажется выше в силу сформировавшейся у многих потребителей в этот период привычки к онлайн-покупкам.