Страхование нового автомобиля
Подборка наиболее важных документов по запросу Страхование нового автомобиля (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).
Статьи, комментарии, ответы на вопросы
"Транспортное право в условиях цифровой трансформации: беспилотные транспортные средства, цифровизация оборота, электронный коносамент, интеллектуальные транспортные системы: монография"
(под общ. ред. Е.В. Вавилина)
("Проспект", 2025)Как отмечалось ранее, в теории и на практике широко используется понятие "транспортное страхование", которое не закреплено в законодательстве и является собирательным, включающим в себя различные виды страхования. Причем, регулирование в данном случае осуществляется не только с учетом вида страхования в зависимости от защищаемого интереса, но и с учетом особенностей вида транспорта (например, морское страхование). На текущий момент представляется важным учитывать при регулировании страхования и особые режимы использования транспортных средств, внедрение новых технологий, что подробнее будет рассмотрено далее.
(под общ. ред. Е.В. Вавилина)
("Проспект", 2025)Как отмечалось ранее, в теории и на практике широко используется понятие "транспортное страхование", которое не закреплено в законодательстве и является собирательным, включающим в себя различные виды страхования. Причем, регулирование в данном случае осуществляется не только с учетом вида страхования в зависимости от защищаемого интереса, но и с учетом особенностей вида транспорта (например, морское страхование). На текущий момент представляется важным учитывать при регулировании страхования и особые режимы использования транспортных средств, внедрение новых технологий, что подробнее будет рассмотрено далее.
Статья: Некоторые вопросы правового регулирования обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств и пути их решения
(Якимов А.Ю.)
("Безопасность дорожного движения", 2024, N 4)Соответственно, одновременно исключается и обязанность нового титульного владельца транспортного средства застраховать свою гражданскую ответственность при возникновении права владения им в случаях совершения регистрационных действий, связанных со сменой владельца.
(Якимов А.Ю.)
("Безопасность дорожного движения", 2024, N 4)Соответственно, одновременно исключается и обязанность нового титульного владельца транспортного средства застраховать свою гражданскую ответственность при возникновении права владения им в случаях совершения регистрационных действий, связанных со сменой владельца.
Судебная практика
Подборка судебных решений за 2023 год: Статья 329 "Постановление суда апелляционной инстанции" ГПК РФ"В обоснование своей позиции ответчиками предоставлен протокол об административном правонарушении, согласно которому Т.С. была привлечена к административной ответственности при управлении транспортным средством "Тойота" (том N, л.д. N), на которой и было обменено ее спорное транспортное средство, по объяснениям ответчиков, указано на участие истца на новом транспортном средстве в ДТП, также было указано на оформление страхования ответственности Т.С. и ФИО17 при управлении указанным транспортным средством "Тойота Alhard" (том N, л.д. N), на показания бывшего супруга Т. (С.) ФИО17 о состоявшемся обмене указанными транспортными средствами между истцом и Х.И.ВА. (том N, л.д. N), формального собственника автомобиля "Тойота Alhard" ФИО15 о его осведомленности о состоявшемся обмене транспортными средствами между вышеуказанными лицами (том N л.д. N), на переписку между ФИО15 и истцом о переоформлении нового транспортного средства (том N, л.д. N), на техническое обслуживание спорного транспортного средства Х.И.ВА. на СТО, где работает истец, соответствующие заказ-наряды, как доказательство ее осведомленности о состоявшейся сделке и ее одобрении (том N, л.д. N), на показания самой Т.С. о ее осведомленности о передаче бывшим супругом спорного транспортного средства Х.И.ВА. и получении ею другого автомобиля (том N, л.д. N). Также Х.И.ВА. предоставлялись доказательства использования автомобиля "Тойота Alhard", страхования в отношении него ответственности до передачи его истцу, последующего страхования ответственности истцом.
Подборка судебных решений за 2023 год: Статья 4 "Обязанность владельцев транспортных средств по страхованию гражданской ответственности" Федерального закона "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств""Таким образом, при переходе права собственности на транспортное средство от страхователя к иному лицу новый владелец обязан застраховать свою гражданскую ответственность, а в случае не заключения новым владельцем транспортного средства договора ОСАГО страховое возмещение страховщиком ответственности предыдущего собственника автомобиля не осуществляется, поскольку причиненный потерпевшим вред подлежит возмещению в ином установленном законом порядке."
Статья: Отдельные вопросы судебной практики, связанной с применением законодательства о страховании
(Михайловская Е.А., Малышева Д.Д.)
("Арбитражные споры", 2022, N 4)Страховая компания обратилась в арбитражный суд с иском к страхователю (обществу) о признании недействительным договора страхования имущества, предметом страхования которого являлись новые автомобили, находящиеся на охраняемой огороженной стоянке с видеонаблюдением.
(Михайловская Е.А., Малышева Д.Д.)
("Арбитражные споры", 2022, N 4)Страховая компания обратилась в арбитражный суд с иском к страхователю (обществу) о признании недействительным договора страхования имущества, предметом страхования которого являлись новые автомобили, находящиеся на охраняемой огороженной стоянке с видеонаблюдением.
Статья: Роль управления рисками и страхования в обеспечении устойчивости экономики
(Котлобовский И.Б., Алешина А.Ю.)
("Финансы", 2023, N 8)Подводя итоги 2022 г., вице-президент ВСС Э.Л. Платонова выделила основные риски, оказавшие влияние на страховой рынок: макроэкономические; санкционные; перестраховочные; инвестиционные; технологические; риски убыточности, связанные с нарушением цепочек поставок и невозможностью натурального возмещения ущерба по моторным видам страхования, с ростом обращаемости в медицинские учреждения и крупными убытками по огневому страхованию; снижение спроса на страховые услуги, обусловленное сокращением платежеспособного спроса по добровольным видам, уходом иностранного бизнеса и возросшей конкуренцией с другими инвестиционными и накопительными финансовыми инструментами. Тем не менее по итогам 2022 г. ключевые показатели страхового рынка в среднем остались на уровне предыдущего года, а некоторые показатели выросли. Во многом этому способствовали стабилизационные меры, принятые Банком России и государственными органами: смягчение регуляторных и надзорных требований в 2022 и 2023 гг.; содействие в решении вопросов с международными расчетами и зарубежными инвестициями, подпавшими под санкции; своевременное изменение тарифного регулирования ОСАГО; перенос сроков увеличения уставного капитала; расширение национальной перестраховочной емкости; развитие отечественных программных продуктов. В качестве перспектив развития страхового рынка в 2023 г. были выделены сохранение спроса на продукты страхования жизни, увеличение продаж новых автомобилей российского и китайского производства, рост товарооборота и формирование новых логистических цепочек, создание системы гарантирования в страховании жизни, автоматизация проверки наличия полиса и запуск системы электронного урегулирования страховых событий в ОСАГО, а также создание и развитие национальной страховой информационной системы (НСИС) Банка России.
(Котлобовский И.Б., Алешина А.Ю.)
("Финансы", 2023, N 8)Подводя итоги 2022 г., вице-президент ВСС Э.Л. Платонова выделила основные риски, оказавшие влияние на страховой рынок: макроэкономические; санкционные; перестраховочные; инвестиционные; технологические; риски убыточности, связанные с нарушением цепочек поставок и невозможностью натурального возмещения ущерба по моторным видам страхования, с ростом обращаемости в медицинские учреждения и крупными убытками по огневому страхованию; снижение спроса на страховые услуги, обусловленное сокращением платежеспособного спроса по добровольным видам, уходом иностранного бизнеса и возросшей конкуренцией с другими инвестиционными и накопительными финансовыми инструментами. Тем не менее по итогам 2022 г. ключевые показатели страхового рынка в среднем остались на уровне предыдущего года, а некоторые показатели выросли. Во многом этому способствовали стабилизационные меры, принятые Банком России и государственными органами: смягчение регуляторных и надзорных требований в 2022 и 2023 гг.; содействие в решении вопросов с международными расчетами и зарубежными инвестициями, подпавшими под санкции; своевременное изменение тарифного регулирования ОСАГО; перенос сроков увеличения уставного капитала; расширение национальной перестраховочной емкости; развитие отечественных программных продуктов. В качестве перспектив развития страхового рынка в 2023 г. были выделены сохранение спроса на продукты страхования жизни, увеличение продаж новых автомобилей российского и китайского производства, рост товарооборота и формирование новых логистических цепочек, создание системы гарантирования в страховании жизни, автоматизация проверки наличия полиса и запуск системы электронного урегулирования страховых событий в ОСАГО, а также создание и развитие национальной страховой информационной системы (НСИС) Банка России.