Ст 39 Устава жд
Подборка наиболее важных документов по запросу Ст 39 Устава жд (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).
Статьи, комментарии, ответы на вопросы
Готовое решение: Как грузоотправителю предъявить претензию к перевозчику о возмещении ущерба
(КонсультантПлюс, 2026)Для большинства видов транспорта претензию к перевозчику требуется предъявить в пределах срока исковой давности (п. 4 ст. 161 КВВТ РФ, ст. 406 КТМ РФ, ч. 6 ст. 39 Устава автомобильного транспорта). По перевозке грузов он составляет один год с момента, определяемого транспортными уставами и кодексами (п. 3 ст. 797 ГК РФ). По перевозке груза в прямом смешанном сообщении этот срок исчисляется со дня наступления события, ставшего основанием для предъявления иска (ч. 1 ст. 1, ч. 4 ст. 5 Закона о прямых смешанных перевозках).
(КонсультантПлюс, 2026)Для большинства видов транспорта претензию к перевозчику требуется предъявить в пределах срока исковой давности (п. 4 ст. 161 КВВТ РФ, ст. 406 КТМ РФ, ч. 6 ст. 39 Устава автомобильного транспорта). По перевозке грузов он составляет один год с момента, определяемого транспортными уставами и кодексами (п. 3 ст. 797 ГК РФ). По перевозке груза в прямом смешанном сообщении этот срок исчисляется со дня наступления события, ставшего основанием для предъявления иска (ч. 1 ст. 1, ч. 4 ст. 5 Закона о прямых смешанных перевозках).
Готовое решение: Что учесть грузоотправителю при предъявлении претензии перевозчику в связи с нарушением срока подачи транспортного средства
(КонсультантПлюс, 2026)При автомобильных, железнодорожных, воздушных перевозках полагаем, что срок надо исчислять со дня, в который перевозчик обязан был подать вам транспорт. Дело в том, что срок для предъявления претензии и срок исковой давности по требованиям к перевозчику, для которых соответствующие транспортные уставы и кодексы не указывают иного, исчисляется на указанных видах транспорта со дня наступления события, которое стало основанием предъявить претензию. Такой вывод можно сделать из ч. 6 ст. 39, ст. 42 Устава автомобильного транспорта, абз. 10 ч. 2 ст. 123 УЖТ РФ, пп. 4 п. 1 ст. 126 Воздушного кодекса РФ. Полагаем, что такое правило применимо и на внутреннем водном транспорте. Хотя претензия в связи с задержкой подачи судна перевозчиком груза в п. 4 ст. 161 КВВТ РФ прямо не упомянута, п. 2 ст. 164 КВВТ РФ указывает, что течение срока исковой давности по требованиям к перевозчику начинается со дня наступления события, послужившего основанием предъявления претензии.
(КонсультантПлюс, 2026)При автомобильных, железнодорожных, воздушных перевозках полагаем, что срок надо исчислять со дня, в который перевозчик обязан был подать вам транспорт. Дело в том, что срок для предъявления претензии и срок исковой давности по требованиям к перевозчику, для которых соответствующие транспортные уставы и кодексы не указывают иного, исчисляется на указанных видах транспорта со дня наступления события, которое стало основанием предъявить претензию. Такой вывод можно сделать из ч. 6 ст. 39, ст. 42 Устава автомобильного транспорта, абз. 10 ч. 2 ст. 123 УЖТ РФ, пп. 4 п. 1 ст. 126 Воздушного кодекса РФ. Полагаем, что такое правило применимо и на внутреннем водном транспорте. Хотя претензия в связи с задержкой подачи судна перевозчиком груза в п. 4 ст. 161 КВВТ РФ прямо не упомянута, п. 2 ст. 164 КВВТ РФ указывает, что течение срока исковой давности по требованиям к перевозчику начинается со дня наступления события, послужившего основанием предъявления претензии.
Судебная практика
Постановление Пятнадцатого арбитражного апелляционного суда от 21.08.2023 N 15АП-10341/2023 по делу N А53-9586/2023
Требование: О взыскании платы за нахождение вагонов на путях общего пользования, процентов за пользование чужими денежными средствами.
Решение: Требование удовлетворено.Данные обстоятельства не являются основанием для освобождения грузополучателя от обязанности по внесению платы за пользование вагонами, так как не указаны в статье 39 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации в перечне обстоятельств, при возникновении которых грузоотправитель, грузополучатель, владелец пути необщего пользования освобождаются от внесения платы за пользование вагонами.
Требование: О взыскании платы за нахождение вагонов на путях общего пользования, процентов за пользование чужими денежными средствами.
Решение: Требование удовлетворено.Данные обстоятельства не являются основанием для освобождения грузополучателя от обязанности по внесению платы за пользование вагонами, так как не указаны в статье 39 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации в перечне обстоятельств, при возникновении которых грузоотправитель, грузополучатель, владелец пути необщего пользования освобождаются от внесения платы за пользование вагонами.
Подборка судебных решений за 2024 год: Статья 62 Федерального закона "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации""Из анализа статей 39, 99, 100 Устава железнодорожного транспорта следует, что термин "использование" применяется в буквальном смысле именно к фактическому использованию вагонов, контейнеров для перевозок грузов и иных потребностей без согласия их владельцев. Для случаев необоснованного простоя вагонов Уставом железнодорожного транспорта применяется термин "задержка".
Нормативные акты
Приказ Минтранса России от 07.12.2016 N 374
"Об утверждении Правил приема грузов, порожних грузовых вагонов к перевозке железнодорожным транспортом"
(Зарегистрировано в Минюсте России 21.03.2017 N 46054)За время ожидания погрузки, выгрузки грузов, подачи, приема вагонов, контейнеров по причинам, зависящим от грузоотправителей (отправителей), грузополучателей (получателей), владельцев железнодорожных путей необщего пользования, указанные лица вносят перевозчику плату за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава в соответствии со статьей 39 Устава. В случае, если вагоны и контейнеры принадлежат перевозчику, также вносится плата за пользование вагонами, контейнерами.
"Об утверждении Правил приема грузов, порожних грузовых вагонов к перевозке железнодорожным транспортом"
(Зарегистрировано в Минюсте России 21.03.2017 N 46054)За время ожидания погрузки, выгрузки грузов, подачи, приема вагонов, контейнеров по причинам, зависящим от грузоотправителей (отправителей), грузополучателей (получателей), владельцев железнодорожных путей необщего пользования, указанные лица вносят перевозчику плату за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава в соответствии со статьей 39 Устава. В случае, если вагоны и контейнеры принадлежат перевозчику, также вносится плата за пользование вагонами, контейнерами.
"Справочник по доказыванию в арбитражном процессе"
(2-е издание, переработанное и дополненное)
(под ред. И.В. Решетниковой)
("НОРМА", "ИНФРА-М", 2022)Споры о взыскании в пользу перевозчика платы за нахождение на железнодорожных путях общего пользования вагонов независимо от их принадлежности, в частности в случае задержки вагонов в пути следования, если вагоны находились на железнодорожных путях общего пользования по причинам, зависящим от грузоотправителей, грузополучателей или владельцев железнодорожных путей необщего пользования (ч. 12 ст. 39 Устава железнодорожного транспорта).
(2-е издание, переработанное и дополненное)
(под ред. И.В. Решетниковой)
("НОРМА", "ИНФРА-М", 2022)Споры о взыскании в пользу перевозчика платы за нахождение на железнодорожных путях общего пользования вагонов независимо от их принадлежности, в частности в случае задержки вагонов в пути следования, если вагоны находились на железнодорожных путях общего пользования по причинам, зависящим от грузоотправителей, грузополучателей или владельцев железнодорожных путей необщего пользования (ч. 12 ст. 39 Устава железнодорожного транспорта).