Реестр перевозчиков
Подборка наиболее важных документов по запросу Реестр перевозчиков (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).
Судебная практика
Позиции судов по спорным вопросам. Административная ответственность и проверки: Административная ответственность за движение ТС по полосе для маршрутных ТС
(КонсультантПлюс, 2025)Постановление о привлечении к ответственности по ч. 1.2 ст. 12.17 КоАП РФ за движение ТС по полосе для маршрутных ТС не отменяют, если ТС хоть и внесено в реестр перевозчиков (такси), но в момент фиксации правонарушения не осуществляло перевозку пассажиров
(КонсультантПлюс, 2025)Постановление о привлечении к ответственности по ч. 1.2 ст. 12.17 КоАП РФ за движение ТС по полосе для маршрутных ТС не отменяют, если ТС хоть и внесено в реестр перевозчиков (такси), но в момент фиксации правонарушения не осуществляло перевозку пассажиров
Перспективы и риски спора в суде общей юрисдикции: Административные правонарушения в области дорожного движения. Часть 1: Организация (ИП, Должностное лицо, Гражданин) обжалует привлечение к ответственности за нарушение правил установки на ТС устройств для подачи сигналов либо незаконное нанесение схем автомобилей оперативных служб и пр.
(КонсультантПлюс, 2025)подтверждено нанесение на наружные поверхности ТС цветографической схемы такси в отсутствие сведений о ТС в региональном реестре перевозчиков легковых такси
(КонсультантПлюс, 2025)подтверждено нанесение на наружные поверхности ТС цветографической схемы такси в отсутствие сведений о ТС в региональном реестре перевозчиков легковых такси
Статьи, комментарии, ответы на вопросы
Путеводитель по сделкам. Транспортная экспедиция. Общая информацияРеестр уведомлений о транспортно-экспедиционной деятельности
Вопрос: Допускается ли подача заявления о включении в реестр таможенных перевозчиков на бумажном носителе?
("Официальный сайт ФТС России", 2022)"Официальный сайт ФТС России customs.gov.ru", 2022
("Официальный сайт ФТС России", 2022)"Официальный сайт ФТС России customs.gov.ru", 2022
Нормативные акты
"КонсультантПлюс: Новости для юриста"Появится реестр перевозчиков грузов автотранспортом по РФ - проект принят в финальном чтении (19.12.2025)
Федеральный закон от 07.06.2025 N 140-ФЗ
"О внесении изменений в Федеральный закон "О транспортно-экспедиционной деятельности" и отдельные законодательные акты Российской Федерации""Статья 2.4. Реестр уведомлений о транспортно-экспедиционной деятельности
"О внесении изменений в Федеральный закон "О транспортно-экспедиционной деятельности" и отдельные законодательные акты Российской Федерации""Статья 2.4. Реестр уведомлений о транспортно-экспедиционной деятельности
Формы
Статья: Рекомендованы новые формы реестров для обоснования ставки НДС 0% при перевозках
("Главная книга", 2024, N 7)ФНС опубликовала рекомендованные формы и форматы реестров для подтверждения ставки НДС 0% перевозчиками и иными лицами, оказывающими услуги (выполняющими работы), связанные с экспортом <1>.
("Главная книга", 2024, N 7)ФНС опубликовала рекомендованные формы и форматы реестров для подтверждения ставки НДС 0% перевозчиками и иными лицами, оказывающими услуги (выполняющими работы), связанные с экспортом <1>.
Готовое решение: НДС при перевозке грузов
(КонсультантПлюс, 2025)Российские железнодорожные перевозчики подтверждают ставку НДС 0% по услугам перевозки реестром перевозочных документов (п. п. 5, 5.1 ст. 165 НК РФ).
(КонсультантПлюс, 2025)Российские железнодорожные перевозчики подтверждают ставку НДС 0% по услугам перевозки реестром перевозочных документов (п. п. 5, 5.1 ст. 165 НК РФ).
Статья: Ответственность в сфере перевозок легковым такси
(Жукова Ю.Д., Подмаркова А.С.)
("Закон", 2024, N 12)Законодатель возложил контроль за допуском к осуществлению перевозок легковым такси только имеющих разрешение лиц на службы заказа. Последние согласно п. 7 ч. 3 ст. 19 Закона обязаны ежедневно проверять сведения в реестре легковых такси и в реестре перевозчиков о наличии у них соответствующих разрешений на перевозку легковым такси, об их приостановлении или аннулировании. В Законе зафиксировано, что передача более 0,01%, но не менее 10 заказов в сутки в течение любых последовательных тридцати календарных дней лицам, у которых разрешение отсутствует, приостановлено или аннулировано, влечет для службы такси прекращение действия права на осуществление ее деятельности. Единственным обстоятельством, исключающим такие последствия, является направление службой заказа уполномоченному органу уведомления об отсутствии технической возможности получать сведения об изменениях в реестре перевозчиков и реестре такси и неполучение этих сведений от органа в машиночитаемом виде за сутки до перевозки без разрешения (п. 3 ч. 4 ст. 18 Закона).
(Жукова Ю.Д., Подмаркова А.С.)
("Закон", 2024, N 12)Законодатель возложил контроль за допуском к осуществлению перевозок легковым такси только имеющих разрешение лиц на службы заказа. Последние согласно п. 7 ч. 3 ст. 19 Закона обязаны ежедневно проверять сведения в реестре легковых такси и в реестре перевозчиков о наличии у них соответствующих разрешений на перевозку легковым такси, об их приостановлении или аннулировании. В Законе зафиксировано, что передача более 0,01%, но не менее 10 заказов в сутки в течение любых последовательных тридцати календарных дней лицам, у которых разрешение отсутствует, приостановлено или аннулировано, влечет для службы такси прекращение действия права на осуществление ее деятельности. Единственным обстоятельством, исключающим такие последствия, является направление службой заказа уполномоченному органу уведомления об отсутствии технической возможности получать сведения об изменениях в реестре перевозчиков и реестре такси и неполучение этих сведений от органа в машиночитаемом виде за сутки до перевозки без разрешения (п. 3 ч. 4 ст. 18 Закона).
Статья: Правовое регулирование в сфере таксомоторных перевозок: новеллы и перспективы развития
(Тухватуллин Т.А.)
("Транспортное право", 2024, N 4)Ко второй группе нововведений можно отнести требования Закона о такси, возлагающие на региональные органы власти обязанность по обеспечению функционирования региональных реестров: перевозчиков (со сведениями о выданных им электронных разрешениях), такси (с данными об автомобилях и их владельцах), служб заказа такси (с адресами расположения их технических средств).
(Тухватуллин Т.А.)
("Транспортное право", 2024, N 4)Ко второй группе нововведений можно отнести требования Закона о такси, возлагающие на региональные органы власти обязанность по обеспечению функционирования региональных реестров: перевозчиков (со сведениями о выданных им электронных разрешениях), такси (с данными об автомобилях и их владельцах), служб заказа такси (с адресами расположения их технических средств).
Статья: Регулирование таксомоторной отрасли: баланс между свободой конкуренции и государственным контролем
(Назаров М.Ю.)
("Транспортное право", 2025, N 2)Однако, несмотря на рыночные механизмы, которые способны обеспечить саморегуляцию таксомоторной деятельности, исследователи предлагают отдельные механизмы, способные, по их мнению, обеспечить достижение поставленной цели. Довольно популярна позиция о необходимости лицензирования всех пассажирских перевозок, в том числе и посредством использования такси <15>. В настоящее время нормы ст. 3 Федерального закона (ФЗ) "О легковом такси" <16> устанавливают разрешительный режим таксомоторной деятельности, обязывая иметь разрешение, подтверждаемое записью в региональном реестре перевозчиков такси. Примечательно, что перечень лицензируемых видов деятельности, содержащийся в ч. 1 ст. 12 ФЗ "О лицензировании отдельных видов деятельности" <17>, не упоминает таксомоторную деятельность в числе таковой, а ввод лицензирования иных видов деятельности, согласно требованиям ч. 3 указанной статьи, возможен только путем внесения в ранее обозначенный перечень. Законодатель фактически ввел лицензирование деятельности легкового такси, не внося изменения в специальный закон.
(Назаров М.Ю.)
("Транспортное право", 2025, N 2)Однако, несмотря на рыночные механизмы, которые способны обеспечить саморегуляцию таксомоторной деятельности, исследователи предлагают отдельные механизмы, способные, по их мнению, обеспечить достижение поставленной цели. Довольно популярна позиция о необходимости лицензирования всех пассажирских перевозок, в том числе и посредством использования такси <15>. В настоящее время нормы ст. 3 Федерального закона (ФЗ) "О легковом такси" <16> устанавливают разрешительный режим таксомоторной деятельности, обязывая иметь разрешение, подтверждаемое записью в региональном реестре перевозчиков такси. Примечательно, что перечень лицензируемых видов деятельности, содержащийся в ч. 1 ст. 12 ФЗ "О лицензировании отдельных видов деятельности" <17>, не упоминает таксомоторную деятельность в числе таковой, а ввод лицензирования иных видов деятельности, согласно требованиям ч. 3 указанной статьи, возможен только путем внесения в ранее обозначенный перечень. Законодатель фактически ввел лицензирование деятельности легкового такси, не внося изменения в специальный закон.
Готовое решение: Как подтвердить ставку НДС 0%
(КонсультантПлюс, 2025)Российские железнодорожные перевозчики для подтверждения ставки НДС 0% по услугам перевозки подают реестр перевозочных документов (п. п. 5, 5.1 ст. 165 НК РФ).
(КонсультантПлюс, 2025)Российские железнодорожные перевозчики для подтверждения ставки НДС 0% по услугам перевозки подают реестр перевозочных документов (п. п. 5, 5.1 ст. 165 НК РФ).
Путеводитель по госуслугам для юридических лиц. Получение удостоверения допуска российского перевозчика к международным автомобильным перевозкамДля изменения сведений в реестре перевозчик представляет в территориальный орган Ространснадзора (п. п. 17, 18 Правил допуска):
Статья: Зарубежный опыт обеспечения соблюдения режима труда и отдыха профессиональными водителями
(Коблов П.С.)
("Безопасность дорожного движения", 2025, N 1)Реестр перевозчиков. Принимая во внимание, что перевозчик является участником рынка оказания услуг и осуществляет предпринимательскую деятельность, помимо мер принуждения одним из эффективных инструментов воздействия является создание условий, при которых БДД будет признаваться конкурентным преимуществом и оказывать влияние на его репутацию на рынке.
(Коблов П.С.)
("Безопасность дорожного движения", 2025, N 1)Реестр перевозчиков. Принимая во внимание, что перевозчик является участником рынка оказания услуг и осуществляет предпринимательскую деятельность, помимо мер принуждения одним из эффективных инструментов воздействия является создание условий, при которых БДД будет признаваться конкурентным преимуществом и оказывать влияние на его репутацию на рынке.
Статья: Договор аренды транспортных средств в условиях цифровизации
(Микрюков В.А., Микрюкова Г.А.)
("Цивилист", 2025, N 1)В известной мере эти термины затеняют основную, арендную правовую цель договора - предоставление во временное возмездное пользование транспортного средства, сведения о котором внесены в региональный реестр легковых такси. В то же время условия об обязанностях собственника автомобиля обеспечивать возможность другой стороне прохождения медицинских осмотров и проведения контроля технического состояния транспортного средства, осуществлять его техническое обслуживание и содержание, обеспечивать представление необходимых сведений в информационные системы легковых такси вполне соответствуют статусам исполнителя и заказчика. Обязанность исполнителя направлять актуальные данные в реестр перевозчиков о действии договора и в реестр таксомоторов об исправном состоянии передаваемого в пользование автомобиля обеспечит заказчику возможность взаимодействия со службой заказа такси, управомоченной передавать перевозчикам заказы фрахтователей только при условии ежедневной проверки действительности разрешений в реестре перевозчиков и сведений о транспортных средствах в реестре легковых такси.
(Микрюков В.А., Микрюкова Г.А.)
("Цивилист", 2025, N 1)В известной мере эти термины затеняют основную, арендную правовую цель договора - предоставление во временное возмездное пользование транспортного средства, сведения о котором внесены в региональный реестр легковых такси. В то же время условия об обязанностях собственника автомобиля обеспечивать возможность другой стороне прохождения медицинских осмотров и проведения контроля технического состояния транспортного средства, осуществлять его техническое обслуживание и содержание, обеспечивать представление необходимых сведений в информационные системы легковых такси вполне соответствуют статусам исполнителя и заказчика. Обязанность исполнителя направлять актуальные данные в реестр перевозчиков о действии договора и в реестр таксомоторов об исправном состоянии передаваемого в пользование автомобиля обеспечит заказчику возможность взаимодействия со службой заказа такси, управомоченной передавать перевозчикам заказы фрахтователей только при условии ежедневной проверки действительности разрешений в реестре перевозчиков и сведений о транспортных средствах в реестре легковых такси.
Статья: Субъекты административной ответственности, установленной за несоблюдение перевозчиками требований об обязательном страховании своей гражданской ответственности и иные нарушения при перевозке пассажиров автомобильным транспортом
(Якимов А.Ю.)
("Безопасность дорожного движения", 2025, N 2)Что касается указанных выше сведений, то в ч. 3 ст. 9 ФЗ об организации перевозок легковым такси предусмотрено, что в салоне легкового такси должна быть размещена информация, содержащая иные сведения, которые, в частности, включают: номер записи в региональном реестре перевозчиков легковым такси (п. 3); информацию о договоре обязательного страхования гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров, что представляется весьма важным с учетом проблематики настоящей публикации (п. 8).
(Якимов А.Ю.)
("Безопасность дорожного движения", 2025, N 2)Что касается указанных выше сведений, то в ч. 3 ст. 9 ФЗ об организации перевозок легковым такси предусмотрено, что в салоне легкового такси должна быть размещена информация, содержащая иные сведения, которые, в частности, включают: номер записи в региональном реестре перевозчиков легковым такси (п. 3); информацию о договоре обязательного страхования гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров, что представляется весьма важным с учетом проблематики настоящей публикации (п. 8).