Пункт весогабаритного контроля
Подборка наиболее важных документов по запросу Пункт весогабаритного контроля (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).
Судебная практика
Подборка судебных решений за 2023 год: Статья 308 "Стороны обязательства" ГК РФ"Довод Учреждения о том, что акт о техприсоединении составлен ранее заключения государственного контракта на устройство элементов обустройства (устройство автоматического пункта весогабаритного контроля) на автомобильной дороге общего пользования регионального значения "Санкт-Петербург - Морье" км 26 + 590 по Всеволожском районе Ленинградской области от 18.11.2021 N 0226 (далее - контракт на строительство), что, по его мнению, объективно исключало наличие энергопринимающего устройства на момент составления этого акта, обоснованно отклонен судами, поскольку контракт на строительство регулирует правоотношения ответчика и подрядчика при выполнении работ по строительству объекта, для которого по Договору осуществлялось технологическое присоединение, в силу пункта 3 статьи 308 ГК РФ не порождает прав и обязанностей для Общества, тогда как Договор подписан между сторонами 15.03.2021, то есть хронологически предшествует составлению акта об осуществлении технологического присоединения."
Постановление Четвертого кассационного суда общей юрисдикции от 01.04.2024 N 16-1594/2024
Категория спора: Привлечение к административной ответственности.
Требования: Об отмене постановления о привлечении к ответственности по ч. 3 ст. 12.21.1 КоАП РФ за нарушение правил движения тяжеловесного (крупногабаритного) транспорта.
Решение: Отказано.Доводы заявителя жалобы о том, что транспортное средство на пути своего движения неоднократно проходило процедуру взвешивания на 5 пунктах весогабаритного контроля транспортных средств, и нарушения допустимых параметров зафиксировано были лишь на одном из них, в отношении которого вынесено обжалуемое постановление, если и допустить объективность такого довода, само по себе не свидетельствует зафиксированного в установленном порядке нарушения, и не указывает на отсутствие объективной стороны административного правонарушения в действиях ИП, равно и иные доводы жалобы о правовой несостоятельности акта измерения весовых и габаритных параметров транспортного средства, о необоснованном отказе в истребовании дополнительных доказательств, поскольку основаны на субъективном правовом подходе к разрешению дела по существу.
Категория спора: Привлечение к административной ответственности.
Требования: Об отмене постановления о привлечении к ответственности по ч. 3 ст. 12.21.1 КоАП РФ за нарушение правил движения тяжеловесного (крупногабаритного) транспорта.
Решение: Отказано.Доводы заявителя жалобы о том, что транспортное средство на пути своего движения неоднократно проходило процедуру взвешивания на 5 пунктах весогабаритного контроля транспортных средств, и нарушения допустимых параметров зафиксировано были лишь на одном из них, в отношении которого вынесено обжалуемое постановление, если и допустить объективность такого довода, само по себе не свидетельствует зафиксированного в установленном порядке нарушения, и не указывает на отсутствие объективной стороны административного правонарушения в действиях ИП, равно и иные доводы жалобы о правовой несостоятельности акта измерения весовых и габаритных параметров транспортного средства, о необоснованном отказе в истребовании дополнительных доказательств, поскольку основаны на субъективном правовом подходе к разрешению дела по существу.
Статьи, комментарии, ответы на вопросы
Статья: Автоматизация временного ввоза транспортных средств как инструмент оптимизации таможенных операций в пунктах пропуска
(Абрамов А.С.)
("Вестник Российской таможенной академии", 2022, N 4)Как видно из рис. 1, при въезде в пункт пропуска в ходе прохождения весогабаритного контроля осуществляется считывание сведений о ТСМП в объеме, регламентированном Приказом ФТС России от 01.06.2010 N 1056. В целях исключения фактов подмены ТСМП на этапе считывания информации может быть реализован алгоритм проверки сведений, содержащихся в транспондере ТСМП, со сведениями системы считывания номеров транспортных средств, проследовавших через пункт весогабаритного контроля.
(Абрамов А.С.)
("Вестник Российской таможенной академии", 2022, N 4)Как видно из рис. 1, при въезде в пункт пропуска в ходе прохождения весогабаритного контроля осуществляется считывание сведений о ТСМП в объеме, регламентированном Приказом ФТС России от 01.06.2010 N 1056. В целях исключения фактов подмены ТСМП на этапе считывания информации может быть реализован алгоритм проверки сведений, содержащихся в транспондере ТСМП, со сведениями системы считывания номеров транспортных средств, проследовавших через пункт весогабаритного контроля.
Нормативные акты
Постановление Правительства РФ от 29.06.2021 N 1043
(ред. от 08.12.2023)
"О федеральном государственном контроле (надзоре) на автомобильном транспорте, городском наземном электрическом транспорте и в дорожном хозяйстве"
(вместе с "Положением о федеральном государственном контроле (надзоре) на автомобильном транспорте, городском наземном электрическом транспорте и в дорожном хозяйстве")а) стационарные пункты весогабаритного контроля транспортных средств;
(ред. от 08.12.2023)
"О федеральном государственном контроле (надзоре) на автомобильном транспорте, городском наземном электрическом транспорте и в дорожном хозяйстве"
(вместе с "Положением о федеральном государственном контроле (надзоре) на автомобильном транспорте, городском наземном электрическом транспорте и в дорожном хозяйстве")а) стационарные пункты весогабаритного контроля транспортных средств;