Простой по часам
Подборка наиболее важных документов по запросу Простой по часам (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).
Статьи, комментарии, ответы на вопросы
"Правовые аспекты разработки и коммерциализации программного обеспечения"
(Савельев А.И.)
("Статут", 2024)Очевидно, что использование программы в рамках резервной "горячей" системы не подпадает под создание архивной копии программы, поскольку резервная копия не может использоваться параллельно с использованием основного экземпляра программы. Для использования дополнительных экземпляров программы в рамках такой резервной системы требуется наличие соответствующей лицензии. Если же речь идет о "холодном" резервировании, то ситуация является не столь однозначной. Одно дело, если на резервном сервере хранится дистрибутив программы, который устанавливают после выхода из строя основной системы, сопровождающегося неработоспособностью исходного экземпляра программы. Другое дело - ситуация, при которой программа уже установлена на сервер, является работоспособной и просто "ждет своего часа". В таком случае пользователь осуществляет полноценное воспроизведение программы посредством записи ее в память ЭВМ, которое требует лицензии от правообладателя, если выходит за рамки положений подп. 1 п. 1 ст. 1280 ГК РФ. Неиспользование программы само по себе не является аргументом об отсутствии ее авторско-правового использования <1>.
(Савельев А.И.)
("Статут", 2024)Очевидно, что использование программы в рамках резервной "горячей" системы не подпадает под создание архивной копии программы, поскольку резервная копия не может использоваться параллельно с использованием основного экземпляра программы. Для использования дополнительных экземпляров программы в рамках такой резервной системы требуется наличие соответствующей лицензии. Если же речь идет о "холодном" резервировании, то ситуация является не столь однозначной. Одно дело, если на резервном сервере хранится дистрибутив программы, который устанавливают после выхода из строя основной системы, сопровождающегося неработоспособностью исходного экземпляра программы. Другое дело - ситуация, при которой программа уже установлена на сервер, является работоспособной и просто "ждет своего часа". В таком случае пользователь осуществляет полноценное воспроизведение программы посредством записи ее в память ЭВМ, которое требует лицензии от правообладателя, если выходит за рамки положений подп. 1 п. 1 ст. 1280 ГК РФ. Неиспользование программы само по себе не является аргументом об отсутствии ее авторско-правового использования <1>.
Статья: Топ-5 условий ЛНА (трудового договора), которые могут быть признаны незаконными
(Яковлев Н.)
("Кадровая служба и управление персоналом предприятия", 2025, N 10)Также отметим, что в случае с опозданиями на работу фактически работники и так должны получить заработную плату в меньшем размере. Ведь если работник опоздал, например, на 1 час, то при обычном 8-часовом рабочем дне в день опоздания работник отработает не 8, а 7 часов. Просто за этот день необходимо будет:
(Яковлев Н.)
("Кадровая служба и управление персоналом предприятия", 2025, N 10)Также отметим, что в случае с опозданиями на работу фактически работники и так должны получить заработную плату в меньшем размере. Ведь если работник опоздал, например, на 1 час, то при обычном 8-часовом рабочем дне в день опоздания работник отработает не 8, а 7 часов. Просто за этот день необходимо будет:
Судебная практика
Доказательства и доказывание в арбитражном суде: Перевозка автомобильным транспортом: Перевозчик хочет взыскать штраф за непредъявление груза к перевозке и (или) за простой транспортного средства
(КонсультантПлюс, 2026)размер штрафа за каждый час (день) простоя транспортного средства. Для этого можно сослаться на условие договора или заявки о размере штрафа либо условия о размере провозной платы и продолжительности перевозки для определения размера штрафа расчетным путем (ч. 4 ст. 35 Закона от 08.11.2007 N 259-ФЗ) >>>
(КонсультантПлюс, 2026)размер штрафа за каждый час (день) простоя транспортного средства. Для этого можно сослаться на условие договора или заявки о размере штрафа либо условия о размере провозной платы и продолжительности перевозки для определения размера штрафа расчетным путем (ч. 4 ст. 35 Закона от 08.11.2007 N 259-ФЗ) >>>
Подборка судебных решений за 2026 год: Статья 2 Федерального закона "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации"Таким образом, расчет штрафа за сверхнормативное пользование вагонами согласно условиям договора и спецификаций (ставки 2400,00 руб., 3000,00 руб. в сутки за каждый вагон) является для ответчика более выгодным в сравнении с расчетом, который мог бы быть произведен в соответствии с положениями УЖТ РФ (десятикратный размер штрафа, установленного статьей 100 (0,2 от 100 руб.), за каждый час простоя, что составит 4800 руб. 00 коп. в сутки за вагон (10 x 0,2 x 100 руб. x 24 часа)).
Нормативные акты
Федеральный закон от 10.01.2003 N 18-ФЗ
(ред. от 31.07.2025, с изм. от 16.12.2025)
"Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации"
(с изм. и доп., вступ. в силу с 01.03.2026)Статья 100. За задержку вагонов в случаях, предусмотренных статьями 47 и 99 настоящего Устава, с грузоотправителя, грузополучателя перевозчиком за каждый час простоя каждого вагона взыскивается штраф в размере 0,2 базового размера исчисления сборов и штрафов.
(ред. от 31.07.2025, с изм. от 16.12.2025)
"Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации"
(с изм. и доп., вступ. в силу с 01.03.2026)Статья 100. За задержку вагонов в случаях, предусмотренных статьями 47 и 99 настоящего Устава, с грузоотправителя, грузополучателя перевозчиком за каждый час простоя каждого вагона взыскивается штраф в размере 0,2 базового размера исчисления сборов и штрафов.
"Единый договор об оказании транспортных услуг ОАО "РЖД"
(ред. от 29.12.2025)
(утв. распоряжением ОАО "РЖД" от 28.03.2016 N 525р)2. Минимальные размеры штрафов за 1 поездо-час простоя грузовых поездов, пассажирских поездов в дальнем следовании и пригородном сообщении, скоростных и высокоскоростных поездов в пассажирском движении в дальнем следовании, скоростных поездов в пассажирском движении в пригородном сообщении, хозяйственных поездов и одиночных локомотивов.
(ред. от 29.12.2025)
(утв. распоряжением ОАО "РЖД" от 28.03.2016 N 525р)2. Минимальные размеры штрафов за 1 поездо-час простоя грузовых поездов, пассажирских поездов в дальнем следовании и пригородном сообщении, скоростных и высокоскоростных поездов в пассажирском движении в дальнем следовании, скоростных поездов в пассажирском движении в пригородном сообщении, хозяйственных поездов и одиночных локомотивов.
Готовое решение: Как оплатить время вынужденного прогула и простоя по вине работодателя
(КонсультантПлюс, 2026)Если простой по вине работодателя продлился несколько часов, но меньше полного рабочего дня, то часы простоя нужно перевести в рабочие дни:
(КонсультантПлюс, 2026)Если простой по вине работодателя продлился несколько часов, но меньше полного рабочего дня, то часы простоя нужно перевести в рабочие дни:
Статья: Русская Правда в современном правовом контексте
(Синюков В.Н., Синюков С.В.)
("Журнал российского права", 2025, N 3)Актуален вопрос и об имеющейся сейчас тенденции к общему увеличению учебного времени на изучение истории России. Простое увеличение объема часов, без изменения историко-правовых концептов крайне неэффективно, содействует распространению устаревших и навязанных подходов. Ни один учебник по праву не содержит раздела о древнерусском праве как методологическом для становления российского права. Учебники представляют эти века как правовую архаику и сводят к юридической экзотике так называемого раннефеодального права, что глубоко устарело со всех точек зрения.
(Синюков В.Н., Синюков С.В.)
("Журнал российского права", 2025, N 3)Актуален вопрос и об имеющейся сейчас тенденции к общему увеличению учебного времени на изучение истории России. Простое увеличение объема часов, без изменения историко-правовых концептов крайне неэффективно, содействует распространению устаревших и навязанных подходов. Ни один учебник по праву не содержит раздела о древнерусском праве как методологическом для становления российского права. Учебники представляют эти века как правовую архаику и сводят к юридической экзотике так называемого раннефеодального права, что глубоко устарело со всех точек зрения.
Готовое решение: Как оплачивать часы работы в ночное время
(КонсультантПлюс, 2026)Рассчитать ночную оплату из часовой тарифной ставки проще всего. Сначала вам потребуется рассчитать доплату за час ночной работы. Напомним, 20 процентов - это минимальный размер повышения оплаты одного часа ночной работы (о нем говорили выше).
(КонсультантПлюс, 2026)Рассчитать ночную оплату из часовой тарифной ставки проще всего. Сначала вам потребуется рассчитать доплату за час ночной работы. Напомним, 20 процентов - это минимальный размер повышения оплаты одного часа ночной работы (о нем говорили выше).
Статья: Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации: юридико-техническая оценка
(Баукин В.Г.)
("Транспортное право", 2025, N 2)Следующим аргументом в пользу реформирования является перегруженность УЖДТ РФ лишними, устаревшими положениями. В частности, ст. 9 УЖДТ РФ традиционно разделяет места общего и необщего пользования. Данный подход имел большое значение в советском железнодорожном праве, поскольку позволял разграничить обязанности сторон перевозки при погрузке и выгрузке. В настоящее время грузовые операции по общему правилу возлагаются на грузовладельца независимо от мест их совершения (ст. 21 УЖДТ РФ). Что касается использования термина "места общего пользования" в моделях использования железнодорожных путей для вспомогательных операций, то это правовой рудимент, поскольку подобные отношения должны регламентироваться на основе инфраструктурных или арендных соглашений. Перечень основных понятий (ст. 2 УЖДТ РФ) включает термин "малоинтенсивные линии (участки)", который в тексте закона ни разу не использован. Определение штрафных санкций на основе базового размера исчисления сборов и штрафов не выполняет одну из важнейших функций имущественной ответственности (например, 0,2 базового размера за каждый час простоя вагона, от 0,01 до 0,1 базового размера за задержку контейнера), скорее, потворствует неправомерным действиям.
(Баукин В.Г.)
("Транспортное право", 2025, N 2)Следующим аргументом в пользу реформирования является перегруженность УЖДТ РФ лишними, устаревшими положениями. В частности, ст. 9 УЖДТ РФ традиционно разделяет места общего и необщего пользования. Данный подход имел большое значение в советском железнодорожном праве, поскольку позволял разграничить обязанности сторон перевозки при погрузке и выгрузке. В настоящее время грузовые операции по общему правилу возлагаются на грузовладельца независимо от мест их совершения (ст. 21 УЖДТ РФ). Что касается использования термина "места общего пользования" в моделях использования железнодорожных путей для вспомогательных операций, то это правовой рудимент, поскольку подобные отношения должны регламентироваться на основе инфраструктурных или арендных соглашений. Перечень основных понятий (ст. 2 УЖДТ РФ) включает термин "малоинтенсивные линии (участки)", который в тексте закона ни разу не использован. Определение штрафных санкций на основе базового размера исчисления сборов и штрафов не выполняет одну из важнейших функций имущественной ответственности (например, 0,2 базового размера за каждый час простоя вагона, от 0,01 до 0,1 базового размера за задержку контейнера), скорее, потворствует неправомерным действиям.
Статья: Особенности организации труда в жару гражданского персонала (федеральных государственных гражданских служащих и работников) войск национальной гвардии Российской Федерации
(Фаисханов Р.Р., Шеншин В.М.)
("Оборонно-промышленный комплекс: управление, экономика и финансы, право", 2024, N 5)Эксперты также пояснили, что при использовании табеля учета рабочего времени по форме Т-12 или Т-13 часы простоя отмечаются буквенным кодом "РП" или цифровым кодом "31" <8>.
(Фаисханов Р.Р., Шеншин В.М.)
("Оборонно-промышленный комплекс: управление, экономика и финансы, право", 2024, N 5)Эксперты также пояснили, что при использовании табеля учета рабочего времени по форме Т-12 или Т-13 часы простоя отмечаются буквенным кодом "РП" или цифровым кодом "31" <8>.
"Памятки по трудовым правам и обязанностям работника и работодателя, разъясняющие требования трудового законодательства Российской Федерации: Сборник памяток для работника"
("Сайт "Онлайнинспекция.РФ", 2026)- за основу берется часовая тарифная ставка, которую умножают на 2/3 и на количество часов простоя (см., например, Апелляционное определение Хабаровского краевого суда от 13.03.2015 по делу N 33-1619/2015).
("Сайт "Онлайнинспекция.РФ", 2026)- за основу берется часовая тарифная ставка, которую умножают на 2/3 и на количество часов простоя (см., например, Апелляционное определение Хабаровского краевого суда от 13.03.2015 по делу N 33-1619/2015).
Статья: Страхование рисков
(Кислов С.А.)
(Подготовлен для системы КонсультантПлюс, 2026)Если производство остановилось в связи с выходом из строя одного из цехов, то даже при наличии всех признаков страхового события страховая компания не будет платить в случае незначительных по сумме убытков (например, если цех и так не работал) или малого простоя (если через несколько часов цех возобновил свою работу). Но при серьезных авариях страховая компания осуществляет выплату за вычетом собственного удержания страхователя (при убытке 100 "x" руб. и франшизе 10% страховая компания выплатит 90 "x" руб.), но при этом мотивирует страхователя на быстрое устранение причин простоя ограничением времени, в рамках которого осуществляется страховая выплата (страховое возмещение выплачивается только за первые 60 дней простоя, если же причины остановки цеха не будут устранены, то далее все расходы и убытки страхователь несет самостоятельно).
(Кислов С.А.)
(Подготовлен для системы КонсультантПлюс, 2026)Если производство остановилось в связи с выходом из строя одного из цехов, то даже при наличии всех признаков страхового события страховая компания не будет платить в случае незначительных по сумме убытков (например, если цех и так не работал) или малого простоя (если через несколько часов цех возобновил свою работу). Но при серьезных авариях страховая компания осуществляет выплату за вычетом собственного удержания страхователя (при убытке 100 "x" руб. и франшизе 10% страховая компания выплатит 90 "x" руб.), но при этом мотивирует страхователя на быстрое устранение причин простоя ограничением времени, в рамках которого осуществляется страховая выплата (страховое возмещение выплачивается только за первые 60 дней простоя, если же причины остановки цеха не будут устранены, то далее все расходы и убытки страхователь несет самостоятельно).
"Заработная плата"
(26-е издание, переработанное и дополненное)
(Воробьева Е.В.)
("АйСи Групп", 2026)Заметим. Статья 157 "Оплата времени простоя" включена в раздел VI "Оплата и нормирование труда" ТК РФ. По всей видимости, это обусловлено тем, что изначально предполагалось, что простой продолжается короткое время (например, внутрисменный простой - несколько часов), в течение которого работник находится на рабочем месте. Однако даже в этом случае нельзя говорить об оплате труда (вознаграждении за труд в зависимости от квалификации работника, сложности, количества, качества и условий выполняемой работы - ст. 129 ТК РФ). Оплата времени простоя не по вине работника - это гарантия в виде частичного возмещения работнику заработка, не полученного в связи с вынужденной приостановкой работы (по сути, это аналогично вынужденному прекращению работы не по вине работника - одному из оснований, с которым связано предоставление гарантий, упомянутому в ст. 165 ТК РФ).
(26-е издание, переработанное и дополненное)
(Воробьева Е.В.)
("АйСи Групп", 2026)Заметим. Статья 157 "Оплата времени простоя" включена в раздел VI "Оплата и нормирование труда" ТК РФ. По всей видимости, это обусловлено тем, что изначально предполагалось, что простой продолжается короткое время (например, внутрисменный простой - несколько часов), в течение которого работник находится на рабочем месте. Однако даже в этом случае нельзя говорить об оплате труда (вознаграждении за труд в зависимости от квалификации работника, сложности, количества, качества и условий выполняемой работы - ст. 129 ТК РФ). Оплата времени простоя не по вине работника - это гарантия в виде частичного возмещения работнику заработка, не полученного в связи с вынужденной приостановкой работы (по сути, это аналогично вынужденному прекращению работы не по вине работника - одному из оснований, с которым связано предоставление гарантий, упомянутому в ст. 165 ТК РФ).