Пользователи автомобильных дорог
Подборка наиболее важных документов по запросу Пользователи автомобильных дорог (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).
Судебная практика
Перспективы и риски арбитражного спора: Споры, связанные с привлечением к ответственности за административные правонарушения в области дорожного движения (глава 12 КоАП РФ): Уполномоченный орган хочет возместить ущерб, причиненный автомобильным дорогам, при привлечении к ответственности по ст. 12.21.1 КоАП РФ за нарушение правил движения тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства
(КонсультантПлюс, 2026)информирование пользователей автомобильных дорог о временном ограничении движения (опубликованной информацией о введении временного ограничения движения транспортных средств, соответствующими временными дорожными знаками и т.п.)
(КонсультантПлюс, 2026)информирование пользователей автомобильных дорог о временном ограничении движения (опубликованной информацией о введении временного ограничения движения транспортных средств, соответствующими временными дорожными знаками и т.п.)
Перспективы и риски арбитражного спора: Споры, связанные с причинением вреда имуществу: Уполномоченный орган хочет взыскать убытки, возникшие из-за повреждения дорожного покрытия
(КонсультантПлюс, 2026)не доказано своевременное информирование пользователей автомобильной дороги об установленных ограничениях по нагрузке на ось
(КонсультантПлюс, 2026)не доказано своевременное информирование пользователей автомобильной дороги об установленных ограничениях по нагрузке на ось
Статьи, комментарии, ответы на вопросы
Вопрос: О предоставлении права проезда без взимания платы по платным автомобильным дорогам и платным участкам автомобильных дорог отдельным категориям их пользователей.
("Официальный сайт Минтранса России", 2024)"Официальный сайт Минтранса России https://mintrans.gov.ru", 2024
("Официальный сайт Минтранса России", 2024)"Официальный сайт Минтранса России https://mintrans.gov.ru", 2024
Готовое решение: Каковы особенности деятельности госкомпаний
(КонсультантПлюс, 2026)повышение качества услуг, оказываемых пользователям автодорогами госкомпании;
(КонсультантПлюс, 2026)повышение качества услуг, оказываемых пользователям автодорогами госкомпании;
Нормативные акты
Федеральный закон от 08.11.2007 N 257-ФЗ
(ред. от 29.12.2025)
"Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации"Статья 28. Права пользователей автомобильными дорогами
(ред. от 29.12.2025)
"Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации"Статья 28. Права пользователей автомобильными дорогами
Федеральный закон от 17.07.2009 N 145-ФЗ
(ред. от 23.05.2025)
"О Государственной компании "Российские автомобильные дороги" и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации"1. Государственная компания создается и действует в целях оказания государственных услуг и выполнения иных полномочий в сфере дорожного хозяйства с использованием федерального имущества на основе доверительного управления, а также в целях поддержания в надлежащем состоянии и развития сети автомобильных дорог Государственной компании, увеличения их пропускной способности, обеспечения движения по ним, повышения качества услуг, оказываемых пользователям автомобильными дорогами Государственной компании, развития объектов дорожного сервиса, размещаемых в границах полос отвода и придорожных полос автомобильных дорог Государственной компании, и в иных определенных Правительством Российской Федерации целях в сфере развития автомобильных дорог и улучшения их транспортно-эксплуатационного состояния.
(ред. от 23.05.2025)
"О Государственной компании "Российские автомобильные дороги" и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации"1. Государственная компания создается и действует в целях оказания государственных услуг и выполнения иных полномочий в сфере дорожного хозяйства с использованием федерального имущества на основе доверительного управления, а также в целях поддержания в надлежащем состоянии и развития сети автомобильных дорог Государственной компании, увеличения их пропускной способности, обеспечения движения по ним, повышения качества услуг, оказываемых пользователям автомобильными дорогами Государственной компании, развития объектов дорожного сервиса, размещаемых в границах полос отвода и придорожных полос автомобильных дорог Государственной компании, и в иных определенных Правительством Российской Федерации целях в сфере развития автомобильных дорог и улучшения их транспортно-эксплуатационного состояния.
Статья: Законодательная политика в контексте конституционно-институциональной модернизации обязательных неналоговых платежей
(Крусс В.И.)
("Финансовое право", 2026, N 1)Продуктивность конституционной аналогии не умаляется тем обстоятельством, что по ряду институциональных признаков налоговые сборы и платежи (сборы) неналогового характера могут и совпадать. В частности, платежи по налогу с пользователей автомобильных дорог имеют целевую направленность и перечисляются в специальные фонды. Однако линия сущностно-видовой "демаркации" и в этих случаях остается, проходя уже "внутри" отдельных признаков. Так, если налоги и налоговые сборы являются индивидуально безвозмездными, то содержательно сходные неналоговые платежи имеют максимально индивидуализированный (насколько объективно возможно) и при этом условно-возмездный (относительно-эквивалентный и/или компенсационно-отсроченный) непосредственный или опосредованный характер, причем без умаления их солидарной природы <10>.
(Крусс В.И.)
("Финансовое право", 2026, N 1)Продуктивность конституционной аналогии не умаляется тем обстоятельством, что по ряду институциональных признаков налоговые сборы и платежи (сборы) неналогового характера могут и совпадать. В частности, платежи по налогу с пользователей автомобильных дорог имеют целевую направленность и перечисляются в специальные фонды. Однако линия сущностно-видовой "демаркации" и в этих случаях остается, проходя уже "внутри" отдельных признаков. Так, если налоги и налоговые сборы являются индивидуально безвозмездными, то содержательно сходные неналоговые платежи имеют максимально индивидуализированный (насколько объективно возможно) и при этом условно-возмездный (относительно-эквивалентный и/или компенсационно-отсроченный) непосредственный или опосредованный характер, причем без умаления их солидарной природы <10>.
Статья: Полномочия региональных органов власти и органов местного самоуправления в области обеспечения безопасности дорожного движения в условиях реформы публичной власти
(Баканов К.С.)
("Безопасность дорожного движения", 2025, N 3)информационное обеспечение пользователей автомобильных дорог (п. 10 ст. 12 и п. 10 ст. 13 Федерального закона от 8 ноября 2007 г. N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" (далее - ФЗ-257));
(Баканов К.С.)
("Безопасность дорожного движения", 2025, N 3)информационное обеспечение пользователей автомобильных дорог (п. 10 ст. 12 и п. 10 ст. 13 Федерального закона от 8 ноября 2007 г. N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" (далее - ФЗ-257));
Статья: Налоговый учет при ликвидации организации-должника, покупке прав на ПО, недостаче ТМЦ и в других ситуациях
(Коновалов Д.)
("Налогообложение, учет и отчетность в коммерческом банке", 2025, N 9)В соответствии с подп. 2 п. 1 ст. 29 Закона N 257-ФЗ <2> пользователям автомобильными дорогами запрещается осуществлять движение по автомобильным дорогам, в частности, на крупногабаритных транспортных средствах и на транспортных средствах, осуществляющих перевозки опасных грузов без специальных разрешений, выдаваемых в порядке, установленном данным Законом.
(Коновалов Д.)
("Налогообложение, учет и отчетность в коммерческом банке", 2025, N 9)В соответствии с подп. 2 п. 1 ст. 29 Закона N 257-ФЗ <2> пользователям автомобильными дорогами запрещается осуществлять движение по автомобильным дорогам, в частности, на крупногабаритных транспортных средствах и на транспортных средствах, осуществляющих перевозки опасных грузов без специальных разрешений, выдаваемых в порядке, установленном данным Законом.
"Роль муниципального контроля в развитии комфортной городской среды: монография"
(Нарутто С.В., Ряшин М.П.)
(отв. ред. С.В. Нарутто)
("НОРМА", "ИНФРА-М", 2024)Органы местного самоуправления на основании и во исполнение федеральных законов, иных нормативных правовых актов Российской Федерации, законов и иных нормативных правовых актов субъектов РФ издают муниципальные правовые акты, регулирующие отношения, возникающие в связи с использованием автомобильных дорог и осуществлением дорожной деятельности (ч. 6 ст. 4 Закона N 257-ФЗ), в частности о порядке содержания автомобильных дорог местного значения (ч. 2 ст. 17), о порядке их использования (ч. 2 ст. 27), ремонта (ч. 2 ст. 18), о правилах использования частных автомобильных дорог (ч. 3 ст. 27), о правах пользователей автомобильными дорогами (ч. 4 ст. 28), об ограничениях использования автомобильных дорог, их полос отвода и придорожных полос (ч. 7 ст. 29). В этих актах содержатся обязательные требования, соблюдение которых юридическими лицами, индивидуальными предпринимателями и гражданами является предметом муниципального контроля на автомобильном транспорте, городском наземном электрическом транспорте и в дорожном хозяйстве.
(Нарутто С.В., Ряшин М.П.)
(отв. ред. С.В. Нарутто)
("НОРМА", "ИНФРА-М", 2024)Органы местного самоуправления на основании и во исполнение федеральных законов, иных нормативных правовых актов Российской Федерации, законов и иных нормативных правовых актов субъектов РФ издают муниципальные правовые акты, регулирующие отношения, возникающие в связи с использованием автомобильных дорог и осуществлением дорожной деятельности (ч. 6 ст. 4 Закона N 257-ФЗ), в частности о порядке содержания автомобильных дорог местного значения (ч. 2 ст. 17), о порядке их использования (ч. 2 ст. 27), ремонта (ч. 2 ст. 18), о правилах использования частных автомобильных дорог (ч. 3 ст. 27), о правах пользователей автомобильными дорогами (ч. 4 ст. 28), об ограничениях использования автомобильных дорог, их полос отвода и придорожных полос (ч. 7 ст. 29). В этих актах содержатся обязательные требования, соблюдение которых юридическими лицами, индивидуальными предпринимателями и гражданами является предметом муниципального контроля на автомобильном транспорте, городском наземном электрическом транспорте и в дорожном хозяйстве.