ОСАГО техосмотр
Подборка наиболее важных документов по запросу ОСАГО техосмотр (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).
Судебная практика
Подборка судебных решений за 2025 год: Статья 14 "Право регрессного требования страховщика к лицу, причинившему вред" Федерального закона "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств""Согласно определению Конституционного Суда Российской Федерации от 25 мая 2017 г. N 1059-О обязанность по представлению документов о дорожно-транспортном происшествии сопряжена с обязанностью застрахованных лиц по требованию страховщиков, указанных в пункте 2 статьи 11.1 Закона об ОСАГО, представить указанные транспортные средства для проведения осмотра и (или) независимой технической экспертизы в течение пяти рабочих дней со дня получения такого требования, а также для обеспечения этих целей не приступать к их ремонту или утилизации до истечения 15 календарных дней, за исключением нерабочих праздничных дней, со дня происшествия.
Подборка судебных решений за 2024 год: Статья 14 "Право регрессного требования страховщика к лицу, причинившему вред" Федерального закона "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств""Однако, не исполнение обязанности по прохождению технического осмотра влечет возникновение у страховой компании права на регрессное требование только в отношении транспортных средств прямо указанных в подп. "и" п. 1 ст. 14 Закона об ОСАГО, а не всех транспортных средств указанных в Законе о техническом осмотре. При этом, материалы дела не содержат сведения о том, что данный автомобиль Mazda Titan используется для перевозки пассажиров или опасных грузов."
Статьи, комментарии, ответы на вопросы
Ситуация: Как заключить договор ОСАГО?
("Электронный журнал "Азбука права", 2025)Проходить технический осмотр для заключения договора ОСАГО в настоящее время не требуется (пп. "а" п. 4 ст. 11 Закона от 02.07.2021 N 343-ФЗ).
("Электронный журнал "Азбука права", 2025)Проходить технический осмотр для заключения договора ОСАГО в настоящее время не требуется (пп. "а" п. 4 ст. 11 Закона от 02.07.2021 N 343-ФЗ).
Статья: 30 лет Федеральному закону "О безопасности дорожного движения": итоги и перспективы совершенствования
(Смолин П.В.)
("Административное право и процесс", 2025, N 12)5. Экономические инструменты: финансирование (из дорожных фондов или путем бюджетных ассигнований); обязательные и дополнительные платежи собственников транспортных средств (ОСАГО, проведение технического осмотра для установленных категорий транспортных средств и др.), штрафные санкции.
(Смолин П.В.)
("Административное право и процесс", 2025, N 12)5. Экономические инструменты: финансирование (из дорожных фондов или путем бюджетных ассигнований); обязательные и дополнительные платежи собственников транспортных средств (ОСАГО, проведение технического осмотра для установленных категорий транспортных средств и др.), штрафные санкции.
Нормативные акты
Федеральный закон от 01.07.2011 N 170-ФЗ
(ред. от 31.07.2025)
"О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации"4. Первый технический осмотр транспортных средств, указанных в части 2 настоящей статьи, проводится до заключения договора обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств.
(ред. от 31.07.2025)
"О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации"4. Первый технический осмотр транспортных средств, указанных в части 2 настоящей статьи, проводится до заключения договора обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств.
Информационное письмо Банка России от 10.02.2022 N ИН-018-53/9
"Об отдельных вопросах, связанных с правом регрессного требования страховщика к лицу, причинившему вред в рамках обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств"Принимая во внимание изложенное, отмечаем, что предъявление страховщиком регрессных требований к лицу, причинившему вред по основанию, изложенному в абзаце втором настоящего письма, возможно только в случаях, когда транспортное средство виновника дорожно-транспортного происшествия подлежит техническому осмотру в соответствии с законодательством в области технического осмотра транспортных средств, и срок действия диагностической карты, содержащей сведения о соответствии его транспортного средства обязательным требованиям безопасности транспортных средств, истек на момент наступления страхового случая, произошедшего вследствие неисправности транспортного средства.
"Об отдельных вопросах, связанных с правом регрессного требования страховщика к лицу, причинившему вред в рамках обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств"Принимая во внимание изложенное, отмечаем, что предъявление страховщиком регрессных требований к лицу, причинившему вред по основанию, изложенному в абзаце втором настоящего письма, возможно только в случаях, когда транспортное средство виновника дорожно-транспортного происшествия подлежит техническому осмотру в соответствии с законодательством в области технического осмотра транспортных средств, и срок действия диагностической карты, содержащей сведения о соответствии его транспортного средства обязательным требованиям безопасности транспортных средств, истек на момент наступления страхового случая, произошедшего вследствие неисправности транспортного средства.
Статья: Спор о взыскании страхового возмещения по договору обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств (по риску "ОСАГО") (на основании судебной практики Московского городского суда)
("Электронный журнал "Помощник адвоката", 2025)В силу п. 11.1 ст. 12 Федерального закона от 25.04.2002 N 40-ФЗ "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств" согласование даты проведения осмотра и (или) независимой технической экспертизы, независимой экспертизы (оценки) по выбору потерпевшего может осуществляться путем обмена информацией в электронной форме между страховщиком и потерпевшим.
("Электронный журнал "Помощник адвоката", 2025)В силу п. 11.1 ст. 12 Федерального закона от 25.04.2002 N 40-ФЗ "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств" согласование даты проведения осмотра и (или) независимой технической экспертизы, независимой экспертизы (оценки) по выбору потерпевшего может осуществляться путем обмена информацией в электронной форме между страховщиком и потерпевшим.
"Административно-предупредительные меры в области безопасности дорожного движения: монография"
(Баканов К.С., Антонов С.Н., Исаев М.М.)
("ФКУ "НЦ БДД МВД России", 2023)1. В настоящее время запрещение эксплуатации позиционируется как административно-правовой запрет, исключающий движение ТС в случаях, если ТС является технически неисправным, нарушен порядок допуска (ОСАГО, техосмотр и др.) или оно является предметом или орудием правонарушения или преступления (изменение узлов, агрегатов, документов). Применение термина "запрещение эксплуатации" к лицу (нахождение в состоянии опьянения) является юридико-технической ошибкой.
(Баканов К.С., Антонов С.Н., Исаев М.М.)
("ФКУ "НЦ БДД МВД России", 2023)1. В настоящее время запрещение эксплуатации позиционируется как административно-правовой запрет, исключающий движение ТС в случаях, если ТС является технически неисправным, нарушен порядок допуска (ОСАГО, техосмотр и др.) или оно является предметом или орудием правонарушения или преступления (изменение узлов, агрегатов, документов). Применение термина "запрещение эксплуатации" к лицу (нахождение в состоянии опьянения) является юридико-технической ошибкой.
Статья: Запрещение эксплуатации транспортного средства как индивидуальный правовой акт, направленный на предупреждение дорожно-транспортных происшествий
(Баканов К.С.)
("Законы России: опыт, анализ, практика", 2023, N 11)Таким образом, в настоящее время запрещение эксплуатации позиционируется как административно-правовой запрет, исключающий движение ТС в случаях, если ТС является технически неисправным, нарушен порядок допуска (ОСАГО, техосмотр и др.) или оно является предметом или орудием правонарушения или преступления (изменение узлов, агрегатов, документов). Применение термина запрещения эксплуатации к лицу (нахождение в состоянии опьянения) является юридико-технической ошибкой.
(Баканов К.С.)
("Законы России: опыт, анализ, практика", 2023, N 11)Таким образом, в настоящее время запрещение эксплуатации позиционируется как административно-правовой запрет, исключающий движение ТС в случаях, если ТС является технически неисправным, нарушен порядок допуска (ОСАГО, техосмотр и др.) или оно является предметом или орудием правонарушения или преступления (изменение узлов, агрегатов, документов). Применение термина запрещения эксплуатации к лицу (нахождение в состоянии опьянения) является юридико-технической ошибкой.
Готовое решение: Как на УСН учесть доходы и расходы по договорам страхования
(КонсультантПлюс, 2025)Если для получения полиса ОСАГО вам нужно пройти техосмотр, затраты на него можно учесть как расходы на содержание служебного транспорта на день их оплаты (пп. 12 п. 1 ст. 346.16, п. 2 ст. 346.17 НК РФ).
(КонсультантПлюс, 2025)Если для получения полиса ОСАГО вам нужно пройти техосмотр, затраты на него можно учесть как расходы на содержание служебного транспорта на день их оплаты (пп. 12 п. 1 ст. 346.16, п. 2 ст. 346.17 НК РФ).