Общественный транспорт это
Подборка наиболее важных документов по запросу Общественный транспорт это (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).
Статьи, комментарии, ответы на вопросы
Информация: Заседание Президиума Госсовета по вопросу развития инфраструктуры для жизни
("Официальный сайт Президента РФ", 2025)Мы предлагаем сейчас так же страховым компаниям поучаствовать в финансировании обновления общественного транспорта. Это позволит снизить нагрузку с дорог - больше людей поедет в автобусах, тоже приведет к снижению аварийности на дорогах.
("Официальный сайт Президента РФ", 2025)Мы предлагаем сейчас так же страховым компаниям поучаствовать в финансировании обновления общественного транспорта. Это позволит снизить нагрузку с дорог - больше людей поедет в автобусах, тоже приведет к снижению аварийности на дорогах.
"Уголовно-процессуальный кодекс Российской Федерации: постатейный научно-практический комментарий: учебное пособие"
(постатейный)
(5-е издание, переработанное и дополненное)
(Гриненко А.В.)
("Проспект", 2026)10. В ряде случаев место совершения преступления имеет юридическое значение (например, ст. 214 УК РФ предусматривает ответственность за вандализм, т.е. осквернение зданий и иных сооружений, порчу имущества на общественном транспорте или в иных общественных местах). В других ситуациях это может выступать в качестве обстоятельства, свидетельствующего о повышенной общественной опасности деяния (например, убийство в общественном месте в ряде случаев указывает на общеопасный способ совершения этого деяния - п. "е" ч. 2 ст. 105 УК РФ).
(постатейный)
(5-е издание, переработанное и дополненное)
(Гриненко А.В.)
("Проспект", 2026)10. В ряде случаев место совершения преступления имеет юридическое значение (например, ст. 214 УК РФ предусматривает ответственность за вандализм, т.е. осквернение зданий и иных сооружений, порчу имущества на общественном транспорте или в иных общественных местах). В других ситуациях это может выступать в качестве обстоятельства, свидетельствующего о повышенной общественной опасности деяния (например, убийство в общественном месте в ряде случаев указывает на общеопасный способ совершения этого деяния - п. "е" ч. 2 ст. 105 УК РФ).
Судебная практика
Позиции судов по спорным вопросам. Трудовое право: Использование служебного автотранспорта
(КонсультантПлюс, 2026)...Принимая во внимание доводы истца об использовании такси только для проезда от места проживания до места работы, в указанные даты, когда он работал в первую смену, которая начинается в 6 часов 00 минут, при том что общественный транспорт только начинает работать в это время, специфика его работы предполагает острую необходимость быть на работе в 6 часов утра, без опозданий, поскольку товар со склада передается в транспортный отдел вечером, а утром приезжают водители для получения груза, суд... посчитал обоснованным использование истцом автомобиля "Такси блюз", поскольку со стороны работодателя не представлено доказательств возможности поездки каким-либо иным транспортом в указанное время к 6 часам утра..."
(КонсультантПлюс, 2026)...Принимая во внимание доводы истца об использовании такси только для проезда от места проживания до места работы, в указанные даты, когда он работал в первую смену, которая начинается в 6 часов 00 минут, при том что общественный транспорт только начинает работать в это время, специфика его работы предполагает острую необходимость быть на работе в 6 часов утра, без опозданий, поскольку товар со склада передается в транспортный отдел вечером, а утром приезжают водители для получения груза, суд... посчитал обоснованным использование истцом автомобиля "Такси блюз", поскольку со стороны работодателя не представлено доказательств возможности поездки каким-либо иным транспортом в указанное время к 6 часам утра..."
Нормативные акты
"Гражданский кодекс Российской Федерации (часть вторая)" от 26.01.1996 N 14-ФЗ
(ред. от 24.06.2025, с изм. от 09.06.2026)1. Перевозка, осуществляемая коммерческой организацией, признается перевозкой транспортом общего пользования, если из закона, иных правовых актов вытекает, что эта организация обязана осуществлять перевозки грузов, пассажиров и багажа по обращению любого гражданина или юридического лица.
(ред. от 24.06.2025, с изм. от 09.06.2026)1. Перевозка, осуществляемая коммерческой организацией, признается перевозкой транспортом общего пользования, если из закона, иных правовых актов вытекает, что эта организация обязана осуществлять перевозки грузов, пассажиров и багажа по обращению любого гражданина или юридического лица.
Приказ Росстата от 29.12.2017 N 887
"Об утверждении методологических положений по статистике транспорта"ТРАНСПОРТ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ - транспорт, удовлетворяющий потребности всех отраслей экономики и населения в перевозках грузов и пассажиров, перемещающий различные виды продукции между производителями и потребителями, осуществляющий общедоступное транспортное обслуживание населения. К перевозкам транспорта общего пользования относятся перевозки на коммерческой основе (за плату) пассажиров (включая граждан, пользующихся правом бесплатного проезда на общественном транспорте) или грузов.
"Об утверждении методологических положений по статистике транспорта"ТРАНСПОРТ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ - транспорт, удовлетворяющий потребности всех отраслей экономики и населения в перевозках грузов и пассажиров, перемещающий различные виды продукции между производителями и потребителями, осуществляющий общедоступное транспортное обслуживание населения. К перевозкам транспорта общего пользования относятся перевозки на коммерческой основе (за плату) пассажиров (включая граждан, пользующихся правом бесплатного проезда на общественном транспорте) или грузов.
Готовое решение: Как компенсировать стоимость (возместить расходы на оплату) проезда работника к месту работы
(КонсультантПлюс, 2026)1.5. Работодатель компенсирует стоимость проезда к месту работы работникам, использующим для этого транспорт общего пользования (кроме такси).
(КонсультантПлюс, 2026)1.5. Работодатель компенсирует стоимость проезда к месту работы работникам, использующим для этого транспорт общего пользования (кроме такси).
Готовое решение: Как облагаются НДФЛ различные виды выплат
(КонсультантПлюс, 2026)место работы удалено от населенных пунктов, от маршрутов общественного транспорта и труднодоступно. В этом случае оплата проезда к месту работы и обратно не приводит к возникновению у работников экономической выгоды (Письма Минфина России от 07.09.2015 N 03-04-06/51326 (п. 2), от 21.04.2014 N 03-03-06/1/18198);
(КонсультантПлюс, 2026)место работы удалено от населенных пунктов, от маршрутов общественного транспорта и труднодоступно. В этом случае оплата проезда к месту работы и обратно не приводит к возникновению у работников экономической выгоды (Письма Минфина России от 07.09.2015 N 03-04-06/51326 (п. 2), от 21.04.2014 N 03-03-06/1/18198);
Статья: Хулиганские действия на транспорте: актуальные проблемы уголовно-правовой квалификации
(Кунашев А.А.)
("Законность", 2025, N 4)Например, в силу ч. 1 ст. 2 Федерального закона от 10 января 2003 г. N 17-ФЗ "О железнодорожном транспорте в Российской Федерации" железнодорожный транспорт общего пользования - это производственно-технологический комплекс, включающий в себя инфраструктуры железнодорожного транспорта, железнодорожный подвижной состав, другое имущество и предназначенный для обеспечения потребностей физических лиц, юридических лиц и государства в перевозках железнодорожным транспортом на условиях публичного договора, а также в выполнении иных работ (услуг), связанных с такими перевозками.
(Кунашев А.А.)
("Законность", 2025, N 4)Например, в силу ч. 1 ст. 2 Федерального закона от 10 января 2003 г. N 17-ФЗ "О железнодорожном транспорте в Российской Федерации" железнодорожный транспорт общего пользования - это производственно-технологический комплекс, включающий в себя инфраструктуры железнодорожного транспорта, железнодорожный подвижной состав, другое имущество и предназначенный для обеспечения потребностей физических лиц, юридических лиц и государства в перевозках железнодорожным транспортом на условиях публичного договора, а также в выполнении иных работ (услуг), связанных с такими перевозками.
Статья: Правовое регулирование перевозок по запросу: опыт Европейского союза и перспективы для Российской Федерации
(Бакирей А.С.)
("Российский юридический журнал", 2026, N 1)Развитие цифровых технологий привело к распространению новых форм транспортных услуг, среди которых особое место занимают перевозки пассажиров автомобильным транспортом по запросу. Отличаясь отсутствием строго фиксированных маршрутов, остановочных пунктов и (или) расписания, указанные перевозки могут гибко реагировать на колебания спроса на передвижение. В Российской Федерации, в отличие от ряда зарубежных государств, отсутствует правовое регулирование перевозок по запросу, что препятствует их развитию. Учет зарубежного опыта и особенностей текущего статуса различных видов перевозок в российском законодательстве является основой для подготовки предложений по устранению данного правового пробела. В исследовании использованы сравнительно-правовой метод для анализа законодательства государств - членов ЕС и Российской Федерации, а также формально-юридический метод для интерпретации правовых норм. Сравнительно-правовой анализ выявил отсутствие в ЕС единого подхода к правовому регулированию перевозок по запросу. Как правило, данные перевозки отнесены к перевозкам транспортом общего пользования. При этом в одних государствах они определены как самостоятельный вид перевозок, в других - как подвид регулярных перевозок. Различаются также требования к маршрутам, расписаниям и остановочным пунктам. На основе проведенного анализа и соотнесения его результатов с текущей моделью правового регулирования перевозок пассажиров автомобильным транспортом в Российской Федерации были сформулированы конкретные предложения по правовому режиму перевозок по запросу. Ключевым из них является установление двухуровневой модели регулирования: закрепление базовых дефиниций и принципов на федеральном уровне и детальная регламентация порядка организации перевозок - на уровне субъектов Российской Федерации.
(Бакирей А.С.)
("Российский юридический журнал", 2026, N 1)Развитие цифровых технологий привело к распространению новых форм транспортных услуг, среди которых особое место занимают перевозки пассажиров автомобильным транспортом по запросу. Отличаясь отсутствием строго фиксированных маршрутов, остановочных пунктов и (или) расписания, указанные перевозки могут гибко реагировать на колебания спроса на передвижение. В Российской Федерации, в отличие от ряда зарубежных государств, отсутствует правовое регулирование перевозок по запросу, что препятствует их развитию. Учет зарубежного опыта и особенностей текущего статуса различных видов перевозок в российском законодательстве является основой для подготовки предложений по устранению данного правового пробела. В исследовании использованы сравнительно-правовой метод для анализа законодательства государств - членов ЕС и Российской Федерации, а также формально-юридический метод для интерпретации правовых норм. Сравнительно-правовой анализ выявил отсутствие в ЕС единого подхода к правовому регулированию перевозок по запросу. Как правило, данные перевозки отнесены к перевозкам транспортом общего пользования. При этом в одних государствах они определены как самостоятельный вид перевозок, в других - как подвид регулярных перевозок. Различаются также требования к маршрутам, расписаниям и остановочным пунктам. На основе проведенного анализа и соотнесения его результатов с текущей моделью правового регулирования перевозок пассажиров автомобильным транспортом в Российской Федерации были сформулированы конкретные предложения по правовому режиму перевозок по запросу. Ключевым из них является установление двухуровневой модели регулирования: закрепление базовых дефиниций и принципов на федеральном уровне и детальная регламентация порядка организации перевозок - на уровне субъектов Российской Федерации.
"Транспортное право в условиях цифровой трансформации: беспилотные транспортные средства, цифровизация оборота, электронный коносамент, интеллектуальные транспортные системы: монография"
(под общ. ред. Е.В. Вавилина)
("Проспект", 2025)В ст. 810 ГК КНР содержится указание на публичный характер договора перевозки общественным транспортом, похожим образом, как это установлено в ст. 789 ГК РФ. В ст. 811 - 813 ГК КНР находятся базовые положения о правах и обязанностях сторон, в соответствии с которыми основными обязанностями перевозчика является доставка груза или пассажира в установленный срок, в согласованный пункт назначения, а основной обязанностью пассажира является оплата услуги перевозки.
(под общ. ред. Е.В. Вавилина)
("Проспект", 2025)В ст. 810 ГК КНР содержится указание на публичный характер договора перевозки общественным транспортом, похожим образом, как это установлено в ст. 789 ГК РФ. В ст. 811 - 813 ГК КНР находятся базовые положения о правах и обязанностях сторон, в соответствии с которыми основными обязанностями перевозчика является доставка груза или пассажира в установленный срок, в согласованный пункт назначения, а основной обязанностью пассажира является оплата услуги перевозки.
Статья: Хулиганство, совершенное на транспорте общего пользования
(Курсаев А.В.)
("Уголовное право", 2025, N 8)Суды также акцентируют внимание на серьезности хулиганских действий на транспорте. В приговорах они обращают внимание на повышенную общественную опасность хулиганства, совершенного на транспорте общего пользования, связывая это с замкнутостью пространства, и отмечают, что действия подсудимого могут привести к панике среди пассажиров и ставят под угрозу безопасность дорожного движения, поскольку за рулем источника повышенной опасности находится водитель, который отвлекается на события, происходящие в салоне <7>.
(Курсаев А.В.)
("Уголовное право", 2025, N 8)Суды также акцентируют внимание на серьезности хулиганских действий на транспорте. В приговорах они обращают внимание на повышенную общественную опасность хулиганства, совершенного на транспорте общего пользования, связывая это с замкнутостью пространства, и отмечают, что действия подсудимого могут привести к панике среди пассажиров и ставят под угрозу безопасность дорожного движения, поскольку за рулем источника повышенной опасности находится водитель, который отвлекается на события, происходящие в салоне <7>.
Готовое решение: Какие условия договора перевозки пассажира являются существенными
(КонсультантПлюс, 2026)размер провозной платы. Такой вывод можно сделать из анализа п. 1 ст. 786, п. 1 ст. 790 ГК РФ. За перевозку пассажиров и багажа взимается провозная плата, установленная соглашением сторон, если иное не предусмотрено законом или иными правовыми актами. А при перевозке транспортом общего пользования эта плата определяется на основании тарифов, которые утверждаются в порядке, установленном транспортными уставами и кодексами (п. п. 1, 2 ст. 790 ГК РФ).
(КонсультантПлюс, 2026)размер провозной платы. Такой вывод можно сделать из анализа п. 1 ст. 786, п. 1 ст. 790 ГК РФ. За перевозку пассажиров и багажа взимается провозная плата, установленная соглашением сторон, если иное не предусмотрено законом или иными правовыми актами. А при перевозке транспортом общего пользования эта плата определяется на основании тарифов, которые утверждаются в порядке, установленном транспортными уставами и кодексами (п. п. 1, 2 ст. 790 ГК РФ).
"Конвергенция частноправового регулирования общественных отношений сквозь призму эффективности права: монография"
(отв. ред. А.Н. Левушкин, Э.Х. Надысева)
("Юстицинформ", 2023)Договоры перевозки зачастую являются публичными. Применительно к договорам перевозки грузов для признания публичного характера договора необходимо наличие условий, указанных в ст. 789 Гражданского кодекса РФ (далее - ГК РФ) <74>. Безусловно, одним из таких условий является осуществление перевозок транспортом общего пользования. Деятельность в этой сфере осуществляют перевозчики, если в силу требований законодательства или выданной лицензии они обязаны принимать грузы от любого лица, которое к ним обратится с таким запросом. Вторым условием является наличие утвержденного в установленном порядке перечня транспортных организаций, которые ведут деятельность в сфере перевозок транспортом общего пользования. Причем этот перечень должен быть опубликован для сведения широких слоев населения.
(отв. ред. А.Н. Левушкин, Э.Х. Надысева)
("Юстицинформ", 2023)Договоры перевозки зачастую являются публичными. Применительно к договорам перевозки грузов для признания публичного характера договора необходимо наличие условий, указанных в ст. 789 Гражданского кодекса РФ (далее - ГК РФ) <74>. Безусловно, одним из таких условий является осуществление перевозок транспортом общего пользования. Деятельность в этой сфере осуществляют перевозчики, если в силу требований законодательства или выданной лицензии они обязаны принимать грузы от любого лица, которое к ним обратится с таким запросом. Вторым условием является наличие утвержденного в установленном порядке перечня транспортных организаций, которые ведут деятельность в сфере перевозок транспортом общего пользования. Причем этот перечень должен быть опубликован для сведения широких слоев населения.